töffefe

ledul rosu clipeste cand alarma e activata. totodata daca rotesti acea bulina schimbi unghiul onglinzii.

pt 1) as zice ca e dusa bateria de pe cheie. si eu patesc asa uneori la e39. cu cealalta cheie, care are baterie noua, merge f bine.

aoleu, de unde ai mai aparut si tu? asta e fix gandirea absolventului de profesionala cu dorinta de a ajunge in italia. baiatul poate sa ia si tramvaiul, nu e o regula sa aiba masina imediat ce are 18 ani! sunt si oameni cu bani in lumea asta, care-si pun copiii la munca ca sa-i invete ce inseamna banul. e vb de educatie aici. la varsta asta, un asemena bolid nu face dacat sa-i creasca egoul. sincer, cum de te-a dus mintea ca e vb de invidie. invidie pe ce? cum poate unul care munceste pt banii lui si are o gandire responsabila, invidios pe un mucos? nu, nu e invidie, e scarba si stupefactie.

fara suparare, dar argumentele decurg doar din punctul de vedere al incepatorului: cum s-ar simti saracutul, oare i-ar placea, cat de sigura e masina asta pt el. eu nu ma simt in siguranta, ca un sofer cu experienta 0 de condus sa posede o masina atat de puternica. ca intra el in stalp si da ortul popii, putin imi pasa, selectie naturala. exista riscul foarte mare sa omoare oameni nevinovati. nu uitati de pitipoanca aia din constanta, careia tat-su i-a luat x6. dupa 2 saptamani, a lasat un batran fara un picior. nu e in regula sa dai pe mana copilului, un asemena bolid. nu-l va pretui niciodata, in plus ii alimentezi egoul. aici sunt vinovati parintii. saracul, dupa cum vb, se vede clar ca e un pic analfabet, asa ca nu e vina lui, dar macar parintii trebuie sa judece corect.

toti prostii sufera de "invidia dusmanilor". tu esti un zero barat. fara banii lui taica-tu, esti doar un alt cocalar analfabet. din moment ce nici 18 ani nu ai, te rog sa vb cu taica-tu sa-si faca cont pe forum. vom discuta cu el. tie nu putem sa-ti dam sfaturi ce masina sa-ti iei, din moment ce nu o cumperi tu.

nu sunt originale farurile, posibil sa fie si asta o cauza.

arata bine, sa o stapanesti sanatos!

flansa cardan?

tabla nu a fost afectata?

"te du" = "du-te"

sunt convins ca de nevoie, nu de placere. cum ziceam, se fereste de altii care nu sunt atenti cand deschid portiera. prefera omul sa mearga 50 de metri in plus pe jos, dar macar stie ca isi gaseste masina nezgariata.

poluam aiurea topicul omului, dar ai zis o mare prostie. comparatia cu trecutul pe rosu nu are niciun sens, nu se aseamana deloc in punctul de vedere al gravitatii. parcand asa departe, singurul care a avut de "suferit" a fost el, fiindca a mers mai mult pana la intare si inapoi cu cumparaturile la masina. nu inteleg ce de deranjeaza pe tine? estetica parcarii? caci din punctul de vedere al functionalitatii, nu a perturbat pe nimeni, oricum alea sunt locuri care stau goale tot timpul.

din moment ce a parcat f departe de magazin, in zona unde deobicei oricum e goala parcarea, care e problema? la fel de huliti ca soferii de bmw sunt si prostii care-si infing portiera in masina ta.

cand ai schimbat parbrizul, ai schimbat si chederul? 322 cu tot cu manopera? cat a durat operatiunea si cat a fost nevoie sa lasi masina nepornita?

spor! aveti bord de schimb?

Salut, Eu am incercat sa o spal la un self service particular (5ron/4minute), unde ai 4 etape de spalare: spalare cu sampon, <nu-mi aduc aminte a doua care era>, clatire, ceara lichida. Ideea e ca poti sa le folosesti in orice ordine vrei. Ai idee cand se foloseste ceara lichida? Inainte sau dupa clatire? Intreb fiindca pare a fi ultima etapa si pe net am vazut un filmulet unde dupa aplicarea stratului de ceara lichida nu se mai clateste deloc. La spalatoriile de cartier pe care le-am frecventat, am observat ca ultima etapa e intotdeauna clatirea. Care ar fi etapele corecte: sampon, clatire, ceara, sters cu prosopul de microfibra? Si o ultima intrebare, daca-mi permiti pe acest topic: pot folosi un clay bar de granularitate medie, pentru a corecta niste stropi de vopsea, care aparent au format o zona mata, in urma unei vopsiri partiale? Zona mata pare a fi la granita zonei vopsite, in interiorul zonei, vopseaua noua se prezinta f bine.

nu stiu daca s-a mai discutat, asa pateam eu la E39 si era dus senzorul de mai sus.

deconecteaza senzorul/intrerupatorul de la capota, ar trebui sa fie pe langa filtrul de polen.

mergi la bmw si zi-le ca le platesti tu un taxi sa vina sa vada masina daca nu te cred. un pic de intelegere trebuie sa existe, doar nu locuim in absurdistan

cel mai probabil te poti descurca si singur, deobicei suportul e prins in suruburi. ar trebui sa le vezi cand e deschisa clapa. daca esti neindemanatic si nu vrei bataie de cap, nu cred ca e o idee rea nici sa mergi in service.

cumva asta e lucrarea facuta la masina ta? http://www.news.bmw-teile.ro/rectificare-chiulasa-bmw-320d-motor-n47-cod-11-12-7-810-196/

Salut, Eu am fost in aceiasi situatie ca a ta. Mi-am luat masina de la reprezentantul vanzatorului, fiul tatalui mai precis. Fiul avea procura legalizata la notar, prin care era imputernicit sa vanda masina. Acea procura mi-a fost ceruta si la inmatricularea masinii in judetul meu. Din ce stiu eu acel act fiscal care atesta ca masina are impozitele platite la zi, nu e valabil decat 1 luna. Nu cred ca e ok sa iei masina daca acel act e din noiembrie 2013, fiindca in caz de ceva, ai sa stai sa plangi dupa proprietar daca e de rea credinta. Sper sa te ajute ce am scris.

la iesirea de pe o straduta laturalnica, indiferent cu ce masina as fi, se intampla cam asa: -din 100 de barbati - 50 ma lasa sa ies, 50 nu -din 100 de famei - 1 poate ma lasa sa ies, 99 nu sa mor daca le inteleg, prefera sa blocheze intersectia decat sa ma lase sa ma bag in fata lor. intr-o zi mergeam in masina cu o tipa, iar un barbat cu un x1 cobora cu greu de pe o bordura inalta si voia sa se incadreze pe banda 1. ea a inceput sa accelereze si tipa : NU TE LAS! NU TE LAS! l-a claxonat de la vreo 30 de metri pana s-a suit omul inapoi pe bordura. poveste adevarata!

felicitari! frumoasa masina. costurile sunt destul de mari si sunt justificate doar prin prisma pasiunii. cu banii investiti iti inmatriculai lejer pe ro e39-ul. spor in continuare!

poate are un frate care are un atelier de tinichigerie. acel frate intamplator a modificat/reparat zeci de aripi. bineinteles, manopera va fi gratuita, deoarece tocmai a fost ziua de nastere a lui Loz. aveti un pic de imaginatie. omul a intrebat daca se potivesc acele faruri din toate punctele de vedere, nu cred ca putem discuta de costuri mici sau mari, mai degraba de cat de meserias e omul care executa modificarea.