v@sy

Schimbarea radiatorului ar fi ultima solutie, tocmai de aceea am zis sa incerci sa cureti radiatorul fara sa-l dai jos. Scoti conductele tur/retur si il speli. Electrovalvele -> http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC31-EUR-06-2006-E90-BMW-320d&diagId=64_1515

Unii au schimbat radiatorul din bord si s-a remediat. Incearca sa-l speli bine, poate scapi.

Pune vin-ul masinii sa vedem daca masina are faruri adaptive din fabrica.

Daca scrie pe lupe Bmw dynamic xenon sunt adaptive.

Daca ai nevoie, pot incerca sa te ajut cu masina. Da-mi un pm.

Cutiile pentru Bmw sunt facute de Zf sau Getrag.

Foloseste-l cu incredere, iar apoi duci motorul la reconditionat. N42 foloseste ulei 0w30/0w40 sau 5w30/5w40.

La e46 nfl cred ca e in dreapta langa parbiz. La fl e in stanga fata, pe langa far.

Porneste in ambele cazuri.

Cand apesi butonul cu fulg se vede pe turometru o mica oscilatie cand cupleaza compresorul?

Daca te referi la fulia compresorului, ea se roteste atata timp cat functioneaza motorul. Fulia are in interior un ambreiaj electromagnetic care cupleaza compresorul. Cand apesi pe fulg si porneste electroventilatorul, atunci functioneaza AC'ul, in mod normal. Cred ca tu nu stiai ca fulia se invarte impreuna cu motorul si de asta spui ca functioneaza compresorul, Ac'ul tau fiind in parametri. Fulia de la compresor e actionata de fulia arborelui cotit, se invart impreuna. Daca nu se invarte, se rupe cureaua.

De unde stii ca e pornit compresorul?

Daca nu ai nicio zona selectata pe climatronic sus/mijloc/jos atunci se aprinde becul de auto, dar nu face tempearatura automat ca si cand apare afisat pe ecran auto. Compresorul nu este necesar sa porneasca daca pui clima pe auto. Asta depinde cum e setat ihka'ul. In cazul meu am nu am setat functia sa porneasca automat compresorul de clima cand pun pe auto.

Lichidul de frana e la nivel?

Inchis

Acela e actuatorul flapsurilor de la radiator. N-ar trebui sa ai probleme cu conaumul.Dar daca furtunul este rupt ai scapari de vacuum pe acolo. Obtureaza furtunul pana il inlocuiesti. Probabil nici masina nu mai trage cum trebuie din cauza scaparilor de vacuum.

Degeaba ai schimbat bujiile daca releul nu functioneaza. Aceasta e cea mai probabila cauza. Schimba releul si vezi pe urma care e rezultatul. Bujiile sunt alimentate de releu.

Poate sa fie dusa partea electrica din injectoare si fac probleme aleator. Daca ai erori permanente pe 2 si intermitente pe alte 2, ai putea incepe verificarea din acest punct. La postul de mai sus, am uitat sa spun ca atunci cand masina nu pornea, injectoarele dadeau toata motorina pe retur.

Am patit o problema asemanatoare la un e46 320d - 150cp, nu al meu. Cand motorul era rece pornea nornmal. Dupa ce se incalzea, invartea mult dar nici gand sa porneasca. Pe ista dadea eroare cu ' pressure rail on start' . S-au verificat si schimbat urmatoarele: senzor presiune rampa, regulator rampa, pompa de sub scaun, senzor/debitmetru de pe pompa de inalte. Nu s-a rezolvat nimic. Masina avea corectii de 2 cu oscilatii pe cilindrul 2. Problema cu pornirea s-a rezolvat reconditionand toate injectoarele.

Pompa de injectie la CR? Verifica daca functioneaza pompa de sub scaunul soferului. Poate la fel de bine sa fie regulatorul de pe rampa. Cu injectoarele cum stai? Ce valori au? Fa-i o diagnoza si vezi ce zice. Trebuie sa le elimini pe rand cauzele.

La e60 nfl m47n2 este separat de catalizator. E90'ul are catalizator si dpf in aceeasi carcasa, conf realoem.

Pare ca a iesit din imbinare. Ai incercat sa-l bagi fortat la loc?

Ai codul in link http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AP71-EUR-05-2004-E46-BMW-320d&diagId=13_0962

Nu e necesar sa scoti si catalizatorul daca elimini dpf'ul. Scoti doar dpf'ul din carcasa si lasi catalizatorul la locul lui. Dupa care il anulezi din soft, dar anularea trebuie facuta bine, altfel vei avea fum la relanti. Au patit-o si alti useri, iar dupa ce si-au refacut bine anularea din soft, fumul a disparut.

Ne e normal sa scoata fum daca faci dpf off. Mai bine anulezi de tot dpf-ul pentru ca o data gaurit dpf-ul nu mai are niciun rol. Il scoti de tot fizic dupa care il elimini si din soft si ai scapat.