bimmer90f30

Nu trebuia sa te grabesti sa iei alta spira.. puteai sa dai volanul jos, carcasa lui.. 4 suruburi, 2-3 prize si iesea "spira" dupa care fie ii desfaceai carcasa din clemele alea [tragi de ele cu grija (PE RAND JUR-IMPREJUR, tragand de carcasa pe care stau in sus] ca sunt din plastic. Si asa vedeai daca vreuna din benzi e smulsa pur si simplu, ca asta se intampla - se smulge dintr-un capat.; De obicei cel de la margine. Oricum ce te intereseaza CEL MAI MULT cand pui la loc tot e ca volanul sa fie perfect drept, pe mijloc, inainte sa il dai jos, iar spirele din carcasa dupa ce le inspectezi starea in interior, sa fie la fel, suportul din mijlocul lor sa fie LA CENTRU! Altfel cand o sa pui tot la loc vei smulge banda fara sa stii cand tragi maxim de volan la stanga sau la dreapta depinde unde e mai scurta (lasata din nestiinta) !!! Benzile alea nu se rup niciodata, montarea lor gresita in schimb da. Baga bine la cap ce ti-am explicat mai sus. Ideal ar fi fost sa fi verificat spira in fata lor cand ai luat-o pe aia sh, ca nu stii ce ai luat. Dar poate oamenii au fost cinstiti. Daca nu vrei sa desfaci nimic, din ce stiu, centru spirei se roteste 2 ture jumate la stanga si 2 ture jumate la dreapta. Tu trebuie sa fii pe centru PE volanul drept ca sa fie totul corect pus la loc.

Din ce stiu.. daca nu ai incalzire in volan (acolo e inca o banda doar pentru volan) iti trebuie o spira cu doua benzi intregi! Da-o jos pe aia.. desfa cu grija "spira" de modulul SZL (carcasa "spirei" are niste clipsuri din plastic de jur imprejur.. ca sa vezi fizic bensile din interior) verifici cu un ohm-metru continuitatea pinilor de pe fata pe spatele carcasei benzilor..

Daca nu isi revine dupa ce incerci ce ti-a sugerat colegul, sa fiu in locul tau as scoate emulatorul si as verifica totul de la inceput fara emulator. Emulatorul conectat nu cred ca ajuta la aflarea erorilor de comunicare intre module. Stiu ca cipul din zavorul coloanei comunica cu CAS-ul. Daca acolo e problema si s-a blocat complet cred ca o sa schimbi multe.. Iar cipul acela momentan e emulat.. Probabil ca ramane ca tot cel la care ai fost sa iti rezolve problema. Sau poate o fi altceva. Eu atat am putut..

Nu merge nici un buton de pe volan? Volanul este incalzit? (Pilotul automat ia comenzi de pe volan? Din ce vad pe volanul acela e ca al meu la E90...) Nu prea inteleg de ce s-a adus vorba de SZL (unghiul volanului)? Lui nu ii merg comenzile pe volan. Nu vad legatura decat daca i-a pus o spira care sa mearga ZSLul.. (si sa nu-i mearga comenzile..) dar cam atat.. cred. [Cred ca are rupta doar o banda (cea cu comenzi) din doua cum am patit eu... candva. Una ia comenzi de pe butoan, cealalta e pentru airbag exclusiv.] In clipul de mai jos poti sa vezi cu da spira de pe volan in primele 8 minute din clip

Se deblocheaza volanul cand apesi butonul sa pornesti motorul, sau cand pui cheia in contact?

Ar putea crede ca daca nu face diagnoza DAR nu poate sa treaca de eroare in bord ca sta tot timpul acolo ca tampita.. cand e motorul pornit (bine e gandita intentionat toata treaba, ca sa te irite, sa nu poti vedea altceva in bord!) ar putea fi totusi bateria SOS, sa fie schimbata ca i-a expirat viata?? (Comform bmw) Cica tine numai 5 ani. Sau ce alt motiv de eroare ar putea fi de baterie SOS daca nu de schimb baterie?.. intreb doar.

Iti trebuie fie o aplicatie sa le faci cat mai mici, sa tao ce nu trebuie sa se vada, fie le pui pe un host, altul decat forumul. Eu folosesc photo and picture resizer. E excelent pentru ce stie. Nu cred ca iti poti imagina ca vreun host extern sa iti primeasca tie poza ta de 5MB..

Pozele trebuie sa le faci mai mici, mi se pare ca sub un 500KB. Am pus si de 250KB si s-au putut vedea foarte bine.

Nu am gasit nimic crem in schemele gasite. Pot sa iti spuna alte culori de cabluri ce sunt spre exemplu pentru frana de urgenta (negru/galben - stanga, negru/albastru -dreapta) Dar nu am vazut crem complet. Probabil a fost adaugat. Eu cred ca daca le inversezi o sa iti dai seama..

Pare adaugat sau pare a fi asa din fabrica? O poza ar fi buna. Apoi ce culoare are firul acela? Adica combinatia de culori de pe el, scrie-o aici. Pune si VIN-ul (ultimile 7 caractere) poate aflu mai multe.

Deci daca ai led-uri foarte probabil problema sunt ledurile. Schimba modulul de lumini de pe parte pe partea cealalta (cum am explicat mai sus) a masinii, daca mufele se potrivesc si o sa vezi daca si "deosebirea" se muta. Si eu scriu din mers, dar ma corectez, nu ignor nimic nici dupa 7000 de postari.

Sa nu intelegi e usor cu atat mai mult daca nu te pricepi cat de cat. Apoi ca nota relevanta cauta sa setezi telefonul ca dupa fiecare sfarsit de propozitie sa scrii cu litera mare la inceputul propozitiei. Iar dupa virgula se lasa spatiu. Scuza-ma daca insist dar eu pot sa te ajut cat de cat daca inteleg ce scrii. (exprimarea coerenta si cat de cat corecta e elementara pentru mine..)

"Stopul stanga, lumineaza mai puțin decat cel din dreapta, stie cineva rezolvări?" Ce ai incercat in vederea remedierii situatiei observate? Spre exemplu, ai incercat inversarea becurior de pe o parte pe alta? Apoi, ce cunostinte tehnice (pe electric) ai?

Ca sa incerc sa explic eu (o data in plus, daca ar fi nevoie..) cum vad lumea masinilor electrice si sa vreau sa incerc una ...sa o am in posesie, prea curand NU o sa se intample. De ce? Pentru ca tocmai astazi am gasit (pe persoana fizica..) explicatia.. pe care voi incerca sa o prezint, adica ..de unde vine reticenta.. Pai din faptul ca o data cu apartia acestor baterii .. e ca si cum a aparut 10-30 de variante (probabil vor fi.. ) in urmatorii 20-30-50 de ani de baterii. Adica, cu alte cuvinte va trebui ca la fiecare 2-3-4 ani va trebui sa schimb masina cu totul ca nimic nu se potriveste de la chimicalele din baterie la managementul in incarcarii acesteia .. pana la felul cum comunca vezi Doamne, masina mea de 4 ani cu alte masini mai noi care obligatoriu sunt mai performante (nu-i asa?) pentru ca tocmai a aparut o noua baterie care difera de cea pe care o am pe masina iar COSTUL EI va fi pur si simplu prohibitiv pentru ca nu se mai face.. Pentru noi soferii e ca si cum trebuie sa acceptam noul "combustibil", care sunt/este/ar fi niste nenorociti de electroni stocati intr-un alt tip de rezervor (bateria) mai "destept" decat cel de acum 4 ani... (ma, ma lasi?l Iar eu trebuie sa platesc (scump) experimentele unora/altora, nu-i asa? Nu mersi. Pana acum, de ceva sute de ani.. am folosit doua tipuri de combustibili - care s-au rafinat cu trecerea timpului cu introducerea incet-incet a unor noi tehnologii, si aici vorbim de zeci de ani de tranzitie.. aici vorbesc de masinile ICE!!! Si au ramas doua tipuri de combustibili, la naiba.. Va spun sincer, sapa de lemn scrie pe mai toti daca le dam nas.. (dar fiecare face cum crede). Asadar, nu o sa permit prea curand "aspirarea" banilor din buzunarul meu pana nu se reglementeaza toate expeeimnyele aste ape noi (cobai) spre o solutie finala. ..Iar cand asta se va intampla cu siguranta nu voi mai fi printre semeni ci mai jos un pic.. ..De ce nu cred ca nu se va schimba? Pentru ca rasa umana nu e facuta sa se "linisteasca" spre eficientizare maxima din ce a reusit pana in prezent.. / ea (rasa asta de umanoizi..) a descoperit "progres" si mai ales banii (dominarea unora peste altii..) .. sa le faca pe toate din vrajeli! ..Vrajeli impinse la un maxim ce devine inacceptabil, pentru o minte normala.. A, sa nu uit linkul care m-a inspirat: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/toyota-small-ev

Incomparabil @DON CORLEONE incomparabil - emisiile unui sistem conceput doar pentru incalzire in cabina unei masini fata de un motor pornit. Iar tu ar trebui sa stii asta ca ai avut la masinile tale din trecut. Cred ca aici exagerezi cu 15-20 min, nu pentru ca-s vecinul tau si stiu ci pentru ca , carburantul e cam scump in ziua de azi si tre' sa fii "nuts" adica nebun sa iti permiti sa lasi un motor functionand mai mult de un 1/4 ora sa "toarca" in gol. Iar celalalt fenomen cu oarcatul in fata scolilor se previne prin legi aplicate. Si asa se aduna bani la bugetul primariei. Daca imi explici mie pe forum ce se intampla langa scoli NU SCHIMBA NIMIC; lucrurile se schimba prin lege aplicata! Pentru informarea tuturor "cei 7 ani de acasa" s-a incheiat in 1989, Decembrie.

Ai incercat si ceva prin conexiune bluetooth? Normal cu adaptor bagat in priza OBDul masinii si cu , ceva aplicatie gratuita instalata in telefon. Asta iti poate conforma unde e problema in configuratie tester pe laptop (ISTA/INPA) sau in cablurile din mufa OBD.

:offtopic: Nu-i rau deloc ... raspunsul. Ne ajuta sa ne antrenam pentru raspunsurile incomode cand AI ne raspunde noua human-oizilor. Nu uitati sa stati langa priza - electrica. Si sa ii scoateti si bateria de backup; ajuta.

Da, o gasesti la dealer. E cam 70 euro. Nu prea o gasesti mai ieftin..

Este un roman pe YT care a reparat un radar bun din doua si stiu ca acela avea incalzitor in el, in momentul cand urmaream ce face. Asa ca unele au de demult..

Ce stii tu (intrebate retorica ) despre taiat din costuri de fabricatie.. !? Sau altfel... daca lucru poate fi facut mai ieftin fara o functie, un incalzitor- ceva, de ce sa nu il faca!? (S'asa stiu ei mai bine, de la aia de ne mana din urma, ...ca se incalzeste Globu', ca NU or sa mai vina ninsori ca alea de demult? Da altii mai necredinciosi si nealiniati zic ca dimpotriva Globu' s-ar putea sa se raceasca.. Da hai sa nu divagam..)

Ce ti-a spus @zeronoo afecteaza filtru de particule (dpf). Anularea calpetelor galerie duce la umplerea filtrului mai repede pentru ca gazele arse sunt trimise direct in filtru in timp ce clapetele facea recircularea lor (a o parte din ele). Deci asta nu duce decat la scurtarea vietii filtrului. Exista si varianta a treia mai ieftina si sanatoasa pentru motor. Eu o folosesc la doua BMWuri curent; la unul de peste 10 ani la celalalt de 2 ani unulu Euro 4 din fabrica celalalt Euro 6. Unul primeste Ulei 2T JASO FB celalalt Ulei 2T JASO FB! La EURO 4, pe langa faptul ca nu am schimbat nimic la motor (decat bujii incandescente) in peste 250k km si nici senzoei de pe esapament sau catalizator.. galeria de admisie data jos de 3-4 ori sa fie, am gasit-o intotdeauna curata, EGR curat.. ce sa spun ca am gasit infundat camd totul era fara depuneri. Deci curata galeria si pune Ulei 2T JASO FB 250ml/50litri si ne mai auzim peste 250k km, daca mai ai masina. Eu sunt exemplu viu al unui fenomen despre care se spune ca e placebo. Nu e placebo din prea multe puncte de vedere sa stau sa le enumar aici. Idee e urmatoarea - vrei motor curat pe admisie, injectoare curate si sa traga mult si bine? Baga ce ti-am zis si mai vorbim daca performatele i-au scazut... (sau poate vrei sa iti spun ce depuneri avea masina in 2012-2013 cans am luat euro 4? AVEA DEPUNERI la 250k k cat arata in bord. Si facuse numai drumuri lungi... dar de ce sa vorbim despre trecut cand putem vorbi despre viitor so de cat de fara moarte sunt diesel-urile.. bine autoritatile nu ne mai vor cu ele..) A, Euro 6 are recall pentru spargere, racitor EGR, draci-laci.. cand o sa duc masina la ei o sa ii intreb daca au gasit racitorul infundat, evident de depuneri. Pot paria raspunsul lor...

Cu scuzele de rigoare tin sa te pun la curent cu ultimile noutati; care mai sunt si oficiale! ..nu generatoare ascunse printre masini sa fim CAT MAI ne-VERZI!!! Mai nou scoatem minerale si metale rare din maruntaiele Pamantului pentru bateriile masinilor taind paduri; distrugand NATURA, folosind excavatoare electrice, care numai verzi nu sunt. E de-a dreptul incredibil ce poate face specia umana! Nu mai avem nevoie de paduri care ne dau oxigen din CO2..

Nu-ti face calcule decat in Romania. O sa te mai bucuri (si tu daca vrei) inca mult timp... Vedeti, daca ma uti doat la clipuri cu esuari de masini electrice YT imi da: Aviz celor care folosesc masina la car-share, sau cum i-o zice, uber, din-alea.. Video acesta nu m-a facut sa imi amintesc decat de situatia cat se poate de reala (deloc teoroe a conspiratiei) in care tipul explica de la minutu 15 cum sta treaba cu garantia, afirmatia de la inceputul clipului 100k sau 8 ani. Pai nimic, absolut nimic nu imi garanteaza ca eu cumparand o electrica si dand acces software fabricantului la masina mea deja platita, dupa 8 ani sau 100k mile/km aceasta nu va fi programata sa trebuiasca sa ii schimb bateria pentru ca aceasta a imbatranit, si desigur e posibil chiar sa fi ..imbatranit (intern-rezistenta interna mare, algoritm de incarcare memorat, etc etc) PAI UNDE AJUNG!? La mana fabricantului nu? La motoarele ICE (termica) nu prea merge (nu ca nu ar putea..)... Nu am fost atent, o zice si la minutul 22 cand i-a fost schimbata bateria.. tipul nu est prost deloc.. pentru cat pare ca stie despre masini. Cu alte cuvinte foarte probabil banii nostri nu conteaza atat timp cat ei pot acceseze masina iar noi TREBUIE sa schimbam baterii cu altele noi periodic.. Sa nu uitam ca si bateria un BMW ICE bateria sa are un algoritm dupa care se incarca.. in timp. Sa nu imi spuneti ca electricele vor fi mai ignorate pe tema asta. Dar, voi nu va luati dupa mine, ca eu nu stiu mai nimic.. Ai putea sa gasesti si un link cu, cate masini sunt inca in circulatie in Elvetia din alea din 1900 toamna. Ma indoiesc ca prea multe. De aici (comparativ) poluarea mai putina; scump de intretinut ca's vechi..

Nu sunt rasist.. dar e amuzant, o negresa mergea cool prin Germania pe autobahn pe fast lane.. nu a informat-o nimeni ce se intampla in Germania pe fast lane!?

Hai sa o lasam asa.. Da' mai zic un lucru, ca poate asa te prinzi, una e sa compari din locul in care esti tu si alta e sa compari din locul in care stau mai toti (social..) si vad mult mai clar ce li se intampla! ..Elvetia fiind o tara speciala, nici nu ar trebui sa intre in discutie. Dar tu probabil o sa insisti ca e absolut normal, ca toti papagalii de YT nu inteleg nimic. Ai dreptate in felul tau. Apropo, te contrazici pe elvetiana sau pe alta limba mai internationala? Sau nu te contrazici deloc? Uite mie imi place sa ma asez la masa paturii de mijloc (din America, UK..) ca aia duc tara in spate. Adica, caut sa ii inteleg pe ai de's mai intelectuali, mai cititi.. mai priceputi.. / nu neaparat artisti, visatori.. si din ce inteleg de la ei, ma "fasonez" si eu.. (da sa fie tara cat de cat normala.. ) (A, m-as muta si maine in Elvetia aia daca mi-as permite, in caz ca uit sa spun)