bimmer90f30

Degeaba avem incarcator pentru baterie daca nu ii stim sanatatea, nu? Si nu asa.. la orice moment al starii bateriei cu motorul pornit. Masoara si valoarea pe un grafic a curentul tras din ea pana porneste motorul. https://auto-diagnostic-obd.com/en/product/battery-tester-ancel-ba201/ Il recomand.

Exact modelul asta e ultimul in posesie. Am 3 incarcatoare de baterii pe acid sulfuric (intre care si unul de Lidl - care a fost singurul care candva a ridicat densitatea unei baterii din 3 incarcatoare) si cel postat pentru x1 si nu numai. In carcasa la cel postat sunt doua radiatoare de aluminiu din care unul se incinge la 80-90 grade. Prin carcasa nu simti. Sa explic mai mult!? O sa zici ca trebuia sa iau de 8A? Nu-s departe pana ma hotarasc. (deocamdata, pana la panouri investesc in ceva Victron invertor pentru, cand pica curentul sa imi merga un minim necesar in casa) O sa caut sa pun poza si cu, cel "plesnit".

Ce am explicat e de nivelul urmator. Cauta si vei intelege ce am inteles si eu. Altfel, ramane cum ai inteles tu pentru ca tu asa crezi dupa cele aflate. Chiar nu vreau sa incep alta explicatie lunga pe care sa nu intereseze pe prea multi.. si sa nu ajunga la intelegerea necesara.. Asa ca renunt. Am zis ce am avut de zis si cu asta basta.

Totusi mi-ai replicat mie mai sus altfel decat ai replicat altora cateva pagini mai inainte. Iar acesta modalitate de abordare a anumitor persoane mi se pare ciudata. Sau ai crezut ca am nevoie de o parere si atunci te-ai decis sa ma ajuti sa inteleg mai bine? Eu scotocesc internetul din mai multe puncte de vedere nu din review-urile altora care sunt sau nu subiective/obiective cum s-a spus aici in ultimul timp. Iata aveam de gand sa va pun sub nas linkul de mai jos, cu toate ca vroiam sa pun situatia din alta perspectiva (personala): https://batteryuniversity.com/article/bu-501-basics-about-discharging Nu cred ca exista site mai competent sa vorbesca despre baterii decat acesta. Ce parere ai despre descarcarea bateriilor Li-Ion din articolul postat? Pot ele fi fiabile pe termen lung si foarte lung (pein comparatie cu viata, "lungimea" ei.. pe care o are un ICE, cand o baterie isi pierde capacitatea cu fiecare incarcare si cu atat mai mult cu fiecare tratament incorect? (E ca si cum nu i-ai schimba uleiul unui motor, ca nu te intereseaza si nu ai stiut, ..dar din el in schimb sar aschii, adica particole metalice.. (intern) de nu se vad.. si ajunge pe jumatate uzat la urmatorul propietar..) Pai la cate abuzuri nestiute de bietele motoare ICE la care unii propietari nici revizille nu le fac pentru ca-s prea scumpe, te astepti sa intelega acum propietarii de masini electrice schimbarile interne ale unei bateriii (!?) si tratarea lor cu calm si abordare corecta... sa faca ca bateria acelei masini sa tina cat mai mult? Eu, nu ma astept. Dar, nu uitati ca producatorii pun acum si vor pune sisteme de monitorizare a bateriei (in EV evident) care raporteaza tratamentul lor ca sa scape de reclamatii si compensari...

Fara intentia de a-l contrazice pe @Lospaa ce a spus el este cat se poate de corect si de sigur pentru a nu da peate cap module precum FRM.. In schimb ce pot sa iti recomand pentru ca eu recomnad din practica nu din auzite. Asadar, daca pui redresorul pe masina si nu inchizi masina atunci modulele vor ramane un timp considerabil alimentate cu tensiune (si curent) din baterie.. iar redresorul conectat de tine pe baterie nu va incarca efectiv bateria ci mai degraba se va comporta ca un tampon (sper ca intelegi ce inseamna) - un fel de "burete" care da si el energie precum bateria. Dar peste toate astea, te pot asigura ca incarcatorul tau se va incalzi (chiar infierbanta, si de aico scurta viata lui in timp) pentru ca asa cum am zis, in loc sa incarce doar bateria va alimenta si el module. Ce iti recomand e fie sa incarci bateria blocand zavorul de la portbagaj daca bateria e in portbagaj, fie ridici capota si o lasi ridicata, adica coborata cat sa nu strice cablurile ce ajung la baterie. Inchizi masina din telecomanda si asa modulele vor fi "adormite" mult mai curand. Sau, procedezi ca mine care deconecteaza borna de minus de la baterie, si la E90 si la X1. Si asa incarc eu incarc cel mai repede bateria. Pana in prezent nu am avut nici o eroare sau problema pentru ca am deconectat bateria, in afara de ceasul din bord.. Ultima metoda e pe cont propriu, dar cea mai rapida metoda de incarcare. Singurul.mod prin care previi incalzire excesiva a incarcatorului este sa cumperi unul de curent mai mare. Dar e mai scump.. Cu toate precautiile luate (racire fortata cu ventilator pe incarcator, tot s-a stricat un incarcator CEK dupa vreo 4 ani de incarcat 2-3 ori pe luna...

Nu stim daca te-ai apucat de treaba dar cand o fi sa strangi sa pui Loctite albastru (mediu),. Adica pasta anti-vibratie, a slabirii strangerii. Se pune pe filet.

"Sper sa ajute pe viitor si pe altii ca mie mi-a mancat sufletul" ..Lasa ca ai avut si bucurii! Deci tu ai avut E46 acum 14 (paisprezece) ani cand eu ma urcam in E90. ✓✓✓ RESPECT! ✓✓✓

Aceea este o bataie exterioara motorului; pe la accesorii as cauta mai intai.

Eu cred ca oamenii sunt obiectivi si nu subiectivi. Obiectiv esti sau cel putin devii daca viata personala iti este afectata (financiar si poate si "structural" dupa care erai sau ai fost obisnuit de insusi sistemul din care faci parte si aparent l-ai inteles..). ..Daca facem afirmatii ca, cele de mai sus le facem foarte probabil cand suntem necasatoriti, nu avem responsabilitati ASUMATE pe terment lung si ne dam cu parerea ca sau probabil posedam finante suficient de mare sa nu ne afecteze o decizie luata in graba, la prima impresie.. Ramane ca fiecare sa isi aleaga vehicolul pe care vrea sa il aiba in posesie dupa cum intelege mai bine, dar ar fi bine sa nu credem ca este exact sau chiar mai bun decat ce avem deja, mai ales daca nu este maturizat, standardizat.. cu atat mai frivola si mai riscanta decizia de a investi intr-o masina EV, aceasta ne poate afecta direct nu indirect. De fapt se vede dupa cum interesul scade. Si ar fi trist daca ulterior se intrevedeun lucru bun prin eficienta sau organizarea lucrurilor.. Dar sa nu devina prea tarziu cand deja concluzia in memoria colectiva a celor mai multi se solidifica in directie opusa. Asa schimbare trebuie ASUMATA SI ORGANIZATA pentru ca e in joc viata Sistemului de organizare pus la punct, stabilit de Statul insusi! ...Mai zic ca poate a venit momentul ca in tarile astea democratice in care statul isi asuma o sarcina atat de mare precum protectia Pamantului sa protejeze (mai intai) financiar (pe terman lung si foarte lung) si proprii cetateni ...inante de a deveni "habotnic" in religia ..ecologica. Pentru ca de aici, la suspiciune de control absolut nu mai e decat un pas mic, mic de tot, daca se dovedeste praf in ochi, ...stii cand ne jucam mici fiind si unii ne arunca praf... sa nu putem vedea.. SI nu e vorba numai de asta. E vorba de o schimbare de pardigma - daca nu e facuta armonios reactia propriilor cetateni tot Statul trebuie sa si-o asume! Edit: Cum cateva pagini parese ca parerea era PRO masinile ICE iar mai sus parese ca ai vrut sa ma faci sa cred ca nu am o parere prea realista daca spun ca ne pripim.. Nu vrei sa te stabilesti pe o ANUME pozitie si sa nu mai fii "politician" (roman)? Nu de alta dar ti-ar sta mai bine - sa stie de unde sa te ia omul cand vreasa iti inteleaga pozitia. Altfel, ma opresc sa mai comentez sau sa adaug ceva in sprijin sau impotriva a ceea ce afirmi.

In afara de Bala din toti care scriu in topicul asta despre electrice cati au una incat "ridica piatra"..? Apoi daca mai aveti rabdare.. de ce au scazut vanzarile la electrice deplorabil anul trecut inspre iarna, cel putin in vest..? Daca nu luam masini dupa review-uri, la statistici si scepticismul altora care realist privind nu e departe de realitatea de langa tine.. putem sa il/le intelegem cat suntem in stare noi si sa ne ingrijoram ca am putea si noi fi dezamagiti!? Cand vorbim in a investi intr-o masina (noua in cazul unei electrice..) vorbim de investitie de durata.. (rate 90% din noi) si din care ne asteptam si sa isi tina pretul bunul luat! Ori realitatile zilei dovedesc cam contrarul. Singura modalitate prin care o masina electrica poate sa isi tina pretul este STANDARDIZAREA BATERIILOR pe zeci de ani. Ori nu se intrevede absolut nici o directie in sensul asta. Asta ce inseamna pe scurt? Ca suntem pe post de cobai, pe bani seriosi!! Si asa, vor umple doar groapa de gunoi (sau un ciclu de reciclare muult mai rapid) si buzunarele cu banii unora. Si datorii (..faliment) pentru altii. Cred ca e firesc ce remarc mai sus..

Eu zic ca e manipulare si de la stanga si de la dreapta. Si cel mai ciuda mi-e pe google. Are impresia ca daca ma intereseaza masini altceva nu ma mai intereseaza.. /asta numai pentru ca vreau ca interesul meu sa fie altul. Ma scot complet din sarite algoritmii. Sa se duca la naiba.. ca prea sunt pe fata. Si sunt convins ca asta e doar inceputul.. dar probabil celor mai multi nu le pasa; oi.. Parerea mea.

Articolele tale sunt ale bune.. Fara ironie, observ ca stai bine pe cifre, cautari, statistici, stii unde ai voie si unde nu.. Eu nu-s ca tine, DAR daca nici Forbes nu stie ce face si ce spune.. (si nu te-a lamurit) cu siguranta numerele gasite de tine sunt mai bune decat oroce altceva. Imi pare rau, nu m-ai convins.

Electric Vehicles No Magic Bullet For Curbing Oil Demand (forbes.com)

Ne faci si noua (nestiutorilor, dar cu bani..) o lista cu, cele mai bune uleiuri, filtre, piese de schimb de pus la bmw? Nu e vorba de placut, e vorba de acceptat. Adica, daca ce spui, nu poti ARGUMENTA, esti pe afara.. offtopic, @sskkaa caut lista ceruta si ti-o trimit.

E cat se poate de acceptabil! O sa iti spuna si dealerul daca intrebi ca e normal. Shell ca si alte marci fac de la 0w30 la 15w40.. obligatoriu full syntetic. 5w30 e clasica densitate ce o primesc motoarele astea de generatie "noua".. creca de prin 2000 sa fi inceput. Nu mai exista semi-sintetic de mult timp.. sa fie pus in motoarele astea.. prin 2000 am avut Audi si tot sintetic puneam. Mare atentie ca e mare diferenta intre recomandat de marca de masina si APROBAT de aceea marca. Uleiul aprobat e cel care e cel mai bun.

Cauta Shell pure plus la un magazin ce garanteaza sursa sau ia de la dealer. Asta e ce iti recomand. Am spus limpede parere mea mai sus cu vreo doua postari; am pus si poza in care dealerul BMW explica prin reclama ca foloseste ulei (baza) facut din gas natural adica Shell pure plus sau Valvoline.. Ideea e ca o data ce gasesti uleiul care il ACCEPTA (adica approved) BMW si motorul nu il consuma exagerat.. nu mai schimba uleiul (marca, densitatea) cu altul pana nu consuma mai mult din nou. Nu mai schimba formula chimica schimband fabricanti si densitati. Asta nu face bine! Mai sus in postarille mele pe acest topic am pus si lista din TIS cu uleiurile APPROVED de BMW. Aia e Biblia motoarelor bmw pe partea de ungere. Nu te abate de la ea.

Daca tii sa experimentezi punand ulei in motor cand de la reprezentanta cand de pe raft de magazin... probabil nu o sa ajungi prea departe. Eu procedez altfel. De peste 500k km am pus doar doua uleiuri (bine 3 in total ca probabil propietarul dinainte a pus Castrol..) Mobil 1 5w40 cand motorul avea 250k km si apoi pe la 350 am pus Shell pure plus 5w40. Si a consumat dupa talpa daca motorului in 12 ani..

Ce ulei ai luat de la autokarma? Singurul ulei care se apropie de cerintele bmw si e nestiut este Valvoline. https://www.autokarma.ro/piese-auto-universale-ulei-motor/ulei-motor-5w30-1l-val-synpfe-5w30-1l-valvoline?searchname=valvoline Vad ca Shell Pure Plus nu vinde autokarma.

Nu vad ce e amuzant. ..Cu ele s-a facut istorie si acolo au fost incercari intr-o directie sau alta.. Un fier batut si format in masina sau vehicol in 1900 costa mai mult efort uman decat unul facut la otelarie pe banda rulanta in secolul 21.. si vandut la supra-pret zilele astea.

Parerea mea e ca situatia NU trebuie privita din perspectiva demarorului ("electromotor"..) ca functioneaza sau ca poate nu.. Situatia TREBUIE analizata si rezolvata DE LA EROAREA DATA. Eroarea aia nu pleaca nicaieri daca schimba demarorul. Probabil problema e.de la pompa de inalta presiune care nu tine presiunea in rampa la pornire si de aici eroarea. Mai ales ca e stiut ca modelul E46 vine cu problema pompei de "inalte"...

Multumesc @adicuigrec ca ao gandit si pentru mine. Exact asta era raspunsul cautat pentru mgi.

Cea deranjeaza e bagarea pe gat nu mega conspiratie. Nici tu nici eu nici macar "desteptii" ce me conduc nu detin adevarul suprem ca sa impuna atat de drastic asemenea masuri. ...Sunt destul de batran sa imi amintesc ca exact aceiasi moneda cu poluarea si cresterea temperaturii era batuta si neauzita despre 1.5 grade ...acum vreo 30 de ani! Iar lucrurile s-au schimbat masiv de atunci, cel putin in Europa. Dar in zilele astea a devenit o urgenta nu-i asa!? Si stii ce nu inteleg? De ce trebuie neaparat sa sarim direct in masini electrice si nu trecem vreo 20-30 ani pe la hibride? E mare urgenta nu-i asa? O sa traim si o sa vedem..

Eu nu am pus decat o intrebare. Cum de apar articolele din atatea tocmai acum atat de persuasive? Unde au trait oamenii pana acum, daca nu in aceleasi orase? Aceste orase poluante care, in tarile dezvoltate, unde DEJA exista Euro 5, Euro 6!.. Ar fi de inteles ca reducerea poluarii facuta pana in prezent da rezultate negative? Sau ce sa inteleg? Ca trebuie sa strangem siruburul si mai strans? Dar daca nu ne permitem aceste masini electrice si totusi imi trebuie o masina? Imi dai tu bani in numele reducerii persoanelor (posibil) suferind din cauza astmului? Ma indoiesc. Vad ca, chiar te deranjeaza ca pun si alte intrebari. De ce? Inca o data, daca mai era nevoie, fiecare e liber sa procedeze cum i se pare mai potrivit stilului sau de viata.

Am facut sugestii stric in sensul sanatatii. Desigur ca avem dreptul la.un aer.mai curant cu totii in oras, de aceea sunt si in sprijinul folosirii masinilor electrice in orase. Dar nu bagate fortat pe gat, tuturor.

Daca vrei aer curat nu stai in oras. Daca vrei sa traiesti cu toate mintile la tine nu deschizi televizorul (si poate inveti in schimbi sa iti intretii si repari masina ) Nu compara spalarea mintii in Romania cu, cei care aproape au inventat-o.. Vezi, eu incerc sa fac sugestii cu sens..