bimmer90f30

Am crezut ca stii ca in toate proiectele de anvergura din tara englezeasca in carr s-a impli at Statul.. toate au esuat ca termen de finalizare. De aceea doar privatii, sectorul privat, impinge economia Angliei.. inclusiv in proiecte mari.

Nu ma ma deranjeaza ca eviti sa dai un raspuns la o intrebare extrasa din ce spuneai. Ai raspuns in schimb precum un politician.. In anii care i-am acumulat pe acest pamant nu am intalnit scump si prost. Pur si simplu nu exista. Nu poti sa compari o scula facuta de Hilti cu una facuta de Bosch (albastra.. sub nici o forma dar verde.. ). Am un Hilti acasa facut in ceam mai mica tara din Europa Liechtenstein.. (inca functioneaza..) ei sunt creatorii sculelor in gaurirea cu impact.. toti au copiat dupa aceea.. La fel in electrocasnice ..NU poti compara un frigider facut de Miele cu una facuta de Bosch.. (stim China le face pe toate.. de un timp..) Asadar nu exista scump si prost! Tocmai pentru ca exista diferente in felul cum materialele sunt combinate, iar asta COSTA INTOTDEAUNA pentru ca unii syiu si trebuie platiti pentru ce stiu. Faptul ca tu si eu nu le vezi/apreciezi asta nu inseamna ca nu exista. In schimb exista sa cumperi de doua ori ca au fost prea ieftine. Iti pot da si exemple din stomatologie.. ca si de acolo am exemple intelese perfect de mine.. Vremurile astea ne-au habaucit atat de mult de cap ..ca nu mai intelegem nimic.. (normalul care chiar era normal o data); aici pot fi de acord cu tine.

Parerea celor mai multi aici e sa nu pui AM.. Apoi, mergi la service pentru o verificare, e firesc.. numai ca daca masina trece testul de noxe nu cred ca e cazul sa iti faci probleme.. Apoi cand ai banii pui alt filtru, intreg, daca ast ar avea o problema ce poate fi amanata. (vezi ca se mai schimba si ceva senzor(i) de presiune diferentiala ..o fdata cu, curatarea.. ce au practic grija de filtru sa nu se umple ci sa se regenereze la timp) Pana la urma nu esti tu vinovat ca filtrul nu a rezistat.. si 156k chiar nu sunt multi km! Faza cu modul sport ar fi o idee pentru ca regenerarile se fac pe la 2000 rpm.. turatie relativ constanta pentru a crea flux intern suficient. Bine mai conteaza si viteza minima de deplasare..

Si care ar fi ideologia corecta in secolul 21?

Si dupa parerea ta acum trebuie sa fiu "ascultator" si sa inteleg ca daca tot china le face pe toate de ce sa nu cumpar de la china, nu? In caz ca nu a-ti observat cu toti avem dreptate din bula in care traim si vedem tendinta.. Intrebarea ramane confirmam evidenta sau incercam sa balansam lucrurile cum putem din bula fiecaruia!? Balaurului trebuie sa i se mai taie din capete nu incurajata cresterea ca s-ar putea ca, chiar ce de la mijlocul societatii sa sufere nu cei care chiar nu stiu ce li se intampla. Nu o sa fiu imporit sa zic ca nu am cumparat din China. Am cumparat, dar fleacuri.. nu lucruri de care viata mea aici depinde. Astea trec prin alt fel de conditii, categoric! Dar unora nu le pasa.. Sau poate nu stiati ca China, in caz de conflict major se aliaza mai degraba cu Putin decat cu Vestul.. asta ce o mai insemna? Cand auziti SI STITI ca statul CHINEZ e in spatele acestor fabricanti de masini mult mai ieftine (momentan) nu vi se ridica piele pe spate cand stiti ca societatea Vestica Statul traieste din taxe ooarecum mai mici.. si totusi ducem/duceam viata asta mult mai libera.. Dupa cum probabil stiti in China Statul e Dumnezeul absolut proprietarul absolut, el detine tot. Daca maine vrea sa faca un bloc in locul casei tale el nu te va despagubi pentru deranjul vietii tale. Tu trebuie sa pleci pur si simplu fara comentarii. Cred ca ai dreptul doar sa mananci, sa dormi si sa produci.. Bine unii calatoresc in Vest si fac scandal cand sunt filmati.. (l-as intreba pe @Viper05 in Anglia, e Statul cel mai bun gestionar? El ce stie, de la localnici!? Nu parerea lui personala o vreau.. ca asa toti, "la toti romanii le place" de Statul englez..)

@Gabv20 exact ce s-a spus deja.. dupa cum filtru se poate fisura si in timpul procesului de curatire. Cred ca o inspectie vizuala, pre-curatare. cu, camera video poate confirma/infirma fisura.

Economia familiei se bazeaza estrem de mult pe "economia"/productivitate / participare in economia locala din zona in care stai. China nu are mare influienta decat daca i-o permiti. Pentru toti cei care nu se considera europeni... (nu obligatoriu in Europa) poate vor sa faca un efort sa inteleaga cum ar fi sa locuiasca in China.. / ca vad ca Europa, dupa unii trebuie arsa, ..suturi in dos si mai stiu eu ce.. Deci conducem masini germane si criticam Europa o judecam, o criticam din BMW.. interesant..

Cum poti sa ai un produs mai bun cu o asa afirmatie: Fara suparare eu nu ma pot alia unei astfel de logici... care nu induce decat un soi de profit (categoric) pe termen scurt. Sau altfel spus, iti convine foarte mult situatia in care Europa devine aproape sigur groapa de gunoi a chinei! Iese din garantie masina mea ieftina? Nici o problema, o arunc, nu conteaza nici la cine ajunge sau se intampla mai departe.. In schimb aproape sigur se intampla ce spne @goangaus mai sus: In ce tara europeana nordica o fabrica de baterii a dat faliment evident din cauza lipsei de interes a Chinei. In conditiile in care fabriac Northvolt folosea echipament (..inferior) din China. Echipament fata de care China nu a manifestat interes in al repara! "Northvolt also had to rely on Chinese suppliers (two out of Northvolt’s five biggest suppliers were Chinese) and some reports suggest the Swedish company was using inferior machinery from China, which is said to have caused other issues at Northvolt" https://sifted.eu/articles/northvolt-bankrupt-sweden-tech-latest Despre echipament: https://www.affarsvarlden.se/reportage/varningsropen-inifran-northvolt-fabriken-usla-kinesiska-maskiner?utm_campaign=Climate Tech Newsletter&utm_source=hs_email&utm_medium=email&_hsenc=p2ANqtz-9a9v2tKGGJLa_cyby5nbopupYueoYUjFj-WNA_PW0rVcNeNsq4BFv5k4sxbzn6uB-hei_W trebuie folosit translatorul google. Asta s-a intamplat in Septembrie 2024, nu demult. Iar noi europenii sa ne bucuram ca CHINA a spalat pe jos cu o intreaga fabrica de baterii (ridicata la indemana in Europa..) ca sa dea bine mediului inconjurator sau sa vanda china mai mult!? Astept ..elevarea din China.. dar ma tem ca nu va veni NICIODATA!

Da chinezii trebuie sa platesca taxe pentru a putea vinde in Europa mai intai, inainte de orice. Taxe care desigur trebuie folosite in Europa. (daca China isi permite sa plateasca mai bine un bun design-er al unei marci... tre' sa gaseasca bani si pentru a vinde in ziua de azi.. mai mult ca in ziua de ieri, cand nu stiam ce .."eficienti" pot fi..) Daca nu luam atitudinea fireasca sa nu fim surprinsi de ce ni se va intampla.. Desigur lucrurile sunt mai complexe decat atat dar la scara mare asa sta situatia. Iar atitudinea mea si mai stiu si altii.. e aceasta si nu se va schimba. Eu nu traiesc in China ci in Europa.

In ziua de azi e complet anormal sa cumperi, platesti pentru o masina facuta in China pentru ca asa sprijni ECONOMIA CHINEI, facand-o sa creasca SI MAI MULT. E absolut anormal din punctul meu de vedere. Complet anormal sa nu sprijini industria din Europa. Nu conteaza atat de mult CUM arata un lucru cat conteaza multe alte aspecte, cel mai important fiind economia locala!!!

Nu s-au balbait; doar tie nu ti-a convenit raspusul lor.. Ei in fapt ti-ai dat raspunsul potrivit. E absolut logic ca tzine doar de BMW sa adauge asa functie (la o masina care vine din fabrica BMW..) cu asa functie. Pentru ca esti in EU si nu este permis sa lasi motorul pornit ai varianta retrofit scaun (scaune) incalzite si/sau volan incalzit.

Daca vrei sa filosofam pe marginea realitatii pe care si eu si tu o avem in fata ochilor.. te asigur ca IN FAPT lucrurile sunt (vor fi luate) de sub controlul tau si vor fi sub controlul altora in vremurile ce vor veni... Ti-as spune si motivul dar sunt sigur ca vor fi altii sa ma contrazica.. Gandeste ... doar o singura idee, ce e propovaduita si se urmareste a fi indeplinita - masini autonome pe strada. ACul din masina ta.. si el joaca un rol in "eficientizarea" sistemului nu benefinciul tau cum ai cred. Iti explica ei, altii mai tarziu ce trebuie sa intelegi. Beneficiul tau? E redus la minim. Macar acum nu poti spune ca nu ai auzit asta. Ma tem ca update-ul la care te gandesti sa nu faca mare lucru. Ti-e cunoscuta expresia vehiculata de sus in jos? Own nothing and you'll be happy? iata cine: https://www.isdglobal.org/explainers/the-great-reset/#:~:text=The Great Reset is the name of,social conditions stemming from the COVID-19 pandemic. E timpul sa faci ce iti doresti si crezi ca se cuvine.

Aceea de pe stalpul masinii din dreptul soferului. Presiunea o sa vezi e in functie de incarcatura si/sau numarul ocupantilor.

Nu intra 2 litri dar intra peste 1 litru. Se toarna pana la busonul umplere/completare. Se poate schimba si la 200k km.. se schimba la km parcursi nu timp expirat..

Verifica ce tip de freon trebuie inlocuit in Toyota, ca s-ar putea sa fie R134A. In timp ce bmw aproape sigur o sa aiba R1234YF. E o diferenta intre ele. SI nu se pot inlocui, unul in locul altuia.

Lene, comoditate si de ce nu "morcov" sa nu strice ceva...; multi nu au curti, garaje.. ehe.. daca ai garaj, te vad toti vecinii ca anual mesteresti la BMW.. esti sarac.. si nu iti permiti sa pui mecanic sa iti faca treaba.. / asta pentru cine are ochi sa se "vada" prin ochii vecinilor. Cu timpul o sa descoperiti ca voi sunteti singurii care va purtati cel mai bine cu masina voastra (ce chestie..) iar altii nu.

In TIS pentru modelul tau este scris asa: 168LW 0.75l 190AL 0.8l 205AL 0.8l 215LW 0.9l 225AL 0.9l 235LK 1.2l Astea de mai sus sunt diferentialele care nu se inzavorasc.. Cele care se inzavorasc in toate trebuie sa intre 1 litru. Doar in dreptul celor carr se inzavorasc scrie Hypoid Axle Oil G4. La primele de sus: Technically suitable rear axle differential oils. Probabil 75W90 ca la mai toate modele cu tractiune spate si fara autoblocabil. ...pana si in E90 de 2 litri diesel intra 1.25l. L-am schimbat eu din nou recent. Vroiam sa pun poze ca si DIY, dar mi-ai luat inainte.. Se poate folosi lejer o seringa cu un furtunas care sa se potriveasca in seringa varful acesteia iar capatul celalalt al furtunasului se ataseaza la capatul unei sarme (ceva soricel mai mic, nu mare, legat pe capatul sarmei indoite pe capat..) si capatul furtunasului taiat in unghi... se poate scoate aproape tot uleiul din diferential prin metoda de mai sus. Sarma te ajuta sa "citesti" adancitura cea mai mare. Se poate indoi convenabil.. sa ajung pe fund unde vrei.. (bine, trebuie sa fii atent cam ce atingi si sa eviti..)

"motorul meu oscilează la prima pornire si apoi dupa ce incalzeste e totul ok, sau când oscilează si o pun in D (drive ) si merg cativa metri isi revine si e ok." Ar fi util sa clarifici ce insemna incalzit. Incalzit motor in general inseamna motor la regim adica 80-90 grade. Banuiesc ca nu stai peloc sa ajunga la 80 grade. atunci ce inseamna incalzit? Oscileaza inseamna tremurat? Daca tremura e clar ca maotorul nu porneste si functioneaza normal acum fata de atunci atunci cand porneste normal si lin, fara tremurat. Schimba mecanicii. Ca aia nu-s mecanici. Cand trebuie sa te ingrijorezi dupa ce spun ei? Cand te lasa in drum? Cand un mecanic bate campii si nu are raspunsul la problema inseamna ca profesional nu se pricepe la masina aia. Cum ti s-a zis mai sus, daca masina s-a dovedot buna un an de zile acum e momentul ca si tu sa ai grija sa fie reparata la timp.

Sa confirm.. probabil de aceea lantul la M47 single link.. timing chain.. a tinut si tine la peste 510k km.. nici un semn de bataie.. (daca apuc vara asta sa il schimb le compar si arat) pun 5w40 de aproape 250k km. Dar sa nu deviem.

auto-corect.. am vrut sa zic 5w30 in loc de 5w40. daca tot am facut greseala de mais sus am intrebat prostul de ai de pe google (ca stiam ca o sa raspunda primul) daca tot COLETEAZA raspusuri de peste tot(!) macar sa faca ceva util... asa ca i-am cerut sa imi spuna "when a bmw engine gets 5w40 engine oil?" mai jos e raspunsul:

0w30 sau mai tarziu cand e mai batran motorul 5w40 Shell pure plus sauulei de la dealer BMW.

Da nu am intalnit ca nu intalnesc tot ce apare sub soare Am crezut doar ca trebuie explicat o data cum face o cutie manuala.. Daca spuneai de la inceput ca masina a primit un upgarde de soft si ca ai observat o schimbare in modul de adaptare a turatiei.. in functie de viteza si treapta in care intentioneaza soferul sa puna cutia.., atunci se schimba cu totul ce urma sa se spuna. Rev-matching sa ne intelegem.. se face, trebuie facut la orice cutie manuala de toti soferii care conduc manuale. Ca unii o fac mai bine ca altii asta e altceva; nu toti suntem la fel de buni soferi. Unii avem nevoie de ajutor de la BMW Altii au M-uri. Unii se bucura altii nu

La ce nu te-ai gandit? Apoi, la E90 chiar daca circuitul e efectiv inchisa ermetic de carcasa (am eu una desfacuta si am vazut, placa electronica insasi e acoperita de un strat de lac gros (probabil sa o protejwze de eventual condens..) e excelent protejat circuitul. Nu or mai face asa la F-uri, G-uri.. ? Au trecut mai pe "simplu" dar costisitor? Si la mine cheia (cu bateria schimbata de mine) a fost bagata la dealer in citior si am vazut cu ochii mei ca nu mai emitea. Bine nu a avut parte de umezeala... ca a ta.. Dar mai apoi cand am mers la ei sa iau baterie de la ei (la sugestie unora) A MERS tot. Ca prin magie.. nu glumesc. Doar prin schimbarea cheii. Codurile nu erau pierdute pentru ca tensiunea din cheie cu bateria veche nu scazuse atat de mult... iar eu o schimbasem repede cum stiam; doar nu mai potnea motorul deschidea usi.. Am verificat eu si in ISTA+; vedea ambele chei doar una nu era sincronizata ceva de genul.. Si crede-ma ca cheia la F48 (si la altele sigur..) ai doar 30 secunde parca sa o schimbi altfel isi pierde codurile... (si ala de pornit!) asa mi s-a zis.. Si alea costa la dealer (sa le caute.. sa ti le puna un ..specialist) sau in alta parte daca le pierde. O idiotenie moderna dar banoasa. Ca ramai si fara masina de cand cu keyless.. daca nu bagi cheia in nu's ce folie DUBLA de aluminiu (daca stai la casa).. suntem informati nu? Cheia la F48 ar ttebui schimbata anual mi s-a spus. La E90 merge de 20 de ani!!!! Costa la fel ambele generatii sa le faca si programeze noi; ca un facut..

Cheia care nu emite de unde stii ca e defecta? Adica, cum s-a stricat? Despre ce masina e vorba? Are baterie ce trebuie sa i se inlocuiasca bateria cheia aceea? Banuiesc ca, cheia presupus defecta e descarcata .. cum e "firesc" mai nou la BMW. Iar cheia trebuie sa i se schimbe batwria cul alta CR2030. Corect? Daca e asa, cumpara de la BMW o baterie, schimba-i bateria ca .. nici la mine nu mai recunostea cheia cu baterie noua Varta schimbata. Am luat de la dealer si a pornir motorul. Era cat pe ce sa trebuiasca sa platesc pe altii (la acelasi dealer) sa rezicronizeze cheia ca se descarcase bateria prea mult..

Foarte probabil fagurele filtrului e fisurat, altfel nu se explica.