bimmer90f30

Modelele cu ID6 nu merge. M-am uitat prin tot meniul..

Pe fata este H11 711 51W 12V. Iar pe spate P21W 12V.

Deci logica mi-a fost "intarita" de reactia lor. Practic (ar) refuza sa dea accept-ul de baterie inregistrata daca nu verifica si isi iau si ei partea. Cam cum e cu schimbul de ulei; nu poti sa il bifezi singur in bord cum se putea la "cotetele" mai vechi.. Vor sa primeasca si ei ceva..

Iti sugerez sa cauti o sa faci o diagnoza ISTA. Acolo poti vedea clar daca bateria a fost inregistrata pentru ca daca nu a fost inregistrata vei vedea istoricul celei vechi. Cat despre aplicatie poti sa vorbesti la dealer si sa le spui ca ai schimbat bateria si ..poate iti spun ei., ca ei se pot loga pe masina de la distanta si iti spun ce si cum. Dar asta e mai putin important. Important e ca sa stii ca bateria noua a fost inregistrata. Iar dealerul nu cred sa vrea iti spuna pentru ca ar putea sa doreasca sa treci pe la ei pentru inregistrare; pe bani.

De linistit nu stau nelinistit. O opinie o data exprimata daca poate fi balansata de alta opinie ca un altul sa inteleaga si sa vrea sau poate sa nu vrea sa adauge ceva. Asta e forumul pentru noi oamenii.. Asa putem spune ca prin dezbatere putem intelege mai mult. Asta este exact motivul pentru care a primit denumirea asta - forum, topic.. Iar botii adica AI nu o sa poata decat sa extraga ce mama dracu o sa extraga sa le explice altor habarnisti pe internet.. dar nici asta nu o sa tina mult.. Acum s-a inteles cum a facut masina aceea 40000 doar pe electric in Germania. ..Condusa de o pensionara pana la Lidl si inapoi. Sper ca intelegi gluma cum am inteles-o si eu la randul meu. :offtopic: PS. ce este un forum de Andrei Plesu, explicat acum o ..vecinicie, 2010; https://dilemaveche.ro/sectiune/editoriale-si-opinii/situatiunea/ce-este-un-forum-610114.html

mai mgi eu sunt doar un utilizator batran de internet pur si simplu. Ce zici ca vrei sa iti explic? Cun era inainte si cum e acum? Hai sa fim seriosi, baga LLM pana iti iese pe nas daca asta iti face placere. O sa fie din ce in ce mai multa.. debilitate... Dar ce stiu eu.. Apropo asta e forum despre masini si discutam despre masini, cat mai mult despre masini. Hai sa ne folosim priceperea prin ce stim noi personal si mai outin din ce ne spune intenetul. Nu crezi ca asa e mai sanatos, mental? Cauta pe YT eli the computer guy si greu gasesti altul mai bun. Iti raspunde el si pentru mine. Ha ha

Raspunsul tau este gresit din pacate. AI-ul raspunde nu da doar rezultate la intrebari. RASPUNDE explicand dupa logica lui ...adunata din opiniile raspandite pe internet. O face de o inteligenta relativa, aparent peste media multora. Este o scula asa cum eu folosesc o scula cand incerc sa repar sau sa fac ceva. O scula si nimic mai mult. Daca altii se inchina ca la moaste in fata AIul e numai treaba lor. Dar e jenant sa te contrazici cu altii din prisma AI si mai putin din experienta personala. E ca si cun sustii ceva cu inteligenta altora; adica esti pur si simplu manipulat. ..Nu te separa, ca altii nu stiu ce sa intrebe si doar unii stiu cum sa pun intrebarea.. aia potrivita.. O dam in alte alea.. ca de fapt daca intrebam ce trebuie atunci avem raspusul cautat. Sincer prefer vechiul google care iti dadea sute si sute de rezultate din care erai liber sa alegi ce vrei decat rahatul (scuzati expresia) din ziua de azi. Si stai linistit ca o sa vina vremuri cand singurul tau companiuon pe internet o sa fie botii si mai putin oamenii.. se aproprie vertiginos si tamp momentul ala! ..Sa inteleg ca masina ta a strabatut 47.000 kilometri doar din baterie? Adica a mers doar in oras? Ca nu vad cum altfel ar fi facut acea distanta de 47k predominant extern.. ..Sa fi oprit la fiecare 50 km extern cat ii este autonomia si sa fi mers la prima statie de incarcare.. e cam greu da gasit o statie de incarcare la 50 de km extern. Ceva nu se leaga logic, real, cauzat de realitatea prezenta, ce ne inconjoara si "loveste".. Incerc niste scenarii in minte dar cel mai greu de crezut (cel mai favorabil unei biete baterii) ar fi sa fi facut 47k din 90k cat are acum masina doar, doar din baterie. Si asta doar in oras! Eu zic ca e greu la o masina de peste 2500 kg... fara pasageri sa mergi aproape 50k km cu o baterie de doar 24kW. Cred ca bateria a fost/este folosita doar de boost si pentru eficienta motorului cu ardere interna. Restul e vrajeala pe un display sa dea bine la ochi...

Am pus doar expresia 52 factorial pentru cei care recunosc cum se scrie matematic si literar pentru cei care nu (cu toate ca aceia care nu cunosc literar nu cunosc ce rezultat are fi si cum se manifesta matematic). Ideea era alta si sper ca s-a inteles.

Eu nu am chef sa ma contrazic cu Gemini sau mai stiu eu ce AI.. (as prefera sa incerc ceva argumente cu un om. Acum, ca tu esti de acors cu, ce iti INDRUGA un AI sau altul.. nu te astepta (parerea mea) ca nici un AI sa detina adevarul absolut. ..Dovada ca nenorocitii astia de AI mint (sau umbla cu vrajeala numai pentru ca pot pune niste cuvinte unul langa altul..) mai tarziu cand gasesc ce raspunsuri au dat unii fata de altii cand au fost testati intr-un calcul matematic "simplu" ...de i-a pus sa zica rezultatul la "52 factorial" adica 52! Iar destul de multi AI au dat-o pur si simplu de gard complet si total! Deci, ce nu ti-a spus AI-ul "consultat".. a fost ca EL NU S-A BAZAT pe nici un document oficial emis de vreun producator (adica BMW in cazul nostru) care sa spuna negru pe alb ca daca in bord arata 100% incarcare in realitate e se doar 90 (sa zicem..). Doar despre Tesla s-a auzit si se spune ca Musk ar fi pus capacitate mai mare in baterii decat cea declarata si ca atare si BMSul a fost programat (asta e tot zvon) sa nu incarce la maxim dat sa arate ca e incarcata maxim cand e fapt nu e. Experienta personala (si da bateria de la telefon poate fi folosita ca, comparatie.. daca chimic e facuta din aceleasi elemente..) pot sa te asigur ca bateria la telefonul meu Samsung mai (..din) intotdeaua a fost incarcata de la 15% la 90% slow charging din 2019 pana in zilele astea fara sa simt ca bateria si-a pierdut enorm de milt din capacitate. A si nici nu am updatat sistemul de operare. Iar telefonul face ce facea si in 2019 bine mersi.. Asdar daca vrei sa ai grija ca o baterie (Li-Ion) sa te tina mult timp... sa se incarce fara a o stresa.. o incarci incet si nu maxim.. Asta e parerea mea si mi-o memtin din experienta personala. Ce te face sa crezi ca o incarcare rapida la temperaturi scazute de 5-6 grade nu e mai daunatoare drcata una la 20-25 de grade ambiental? Iti spun ca poate avea efect negativ asupra bateriei incarcarea rapida, vizavi de UZURA.. A stabilit pe baza a ce document si fapt? Pe baza unui studiu teoretic de/in laborator? Dar nici pe ala nu il mentioneaza. Cum te poti incredere in asa logica de doi lei..?

..Poti sa razi si mai devreme pentru ca e stiut si analizat foarte fooarte bine ca o daca fabricat un EV, din punct de vedere al poluarii in comparatie cu fabricarea unui ICE ... dupa cateva zeci de mii de km.. intre 24 sau 40 mii de km un EV si-a platit "datoria" fata de mediu.. Dupa distantele de mai sus un EV ajunge la paritate cu un ICE.. Am mai spus asta in topicul asta.

Noua de ce nu ne-ai spus ca s-a rezolvat, daca tot ai deschis topicul cu problema?

Sa fim realisti.. ca si concluzie acel zgomot il fac doar bmw-urile pentru ca planetarele nu pivoteaza cine stie ce pe spate. Si ca atare daca nu ai mai auzit asa zgomot ca repari alte masini, nu stii.. La o masina tractiune fata planetarele de obicei (primul semn) bat cand virezi...

Fire intrerupte, apa in masina, umezeala/apa intrata in butonul de pe geamul portbagajului...

Eu unul nu am auzit pe aici pe nimeni sa fi incercat asa ceva. Internetul ce spune? ca poti sa il lasi la inmuiat cateva ore in diesel injector cleaner sau DPF cleaner.. Poti incerca si baie cu ultrasunete dar sa fie cu frecventa medie, in jur de 38 kHz.. asta tot de pe net.

Cum e cu datele tale daca tot zici ca ai incredere ca telefonul chinezesc e mai bun.. e bun si la colectat date personale fara indoiala.. din mai tot ce fac, inclusiv EVurile facute de ei.. Dar ce mai conteaza datele personale in ziua de azi.. Ce or fi alea.. Acum doua zile: https://www.thesun.co.uk/news/33217211/defence-chiefs-electric-cars-chinese-spy/ https://www.telegraph.co.uk/news/2025/11/17/mod-staff-dont-discuss-secrets-cars-amid-china-spying-fears/ https://www.pressreader.com/uk/The-i-paper/20251119/281822880079420?srsltid=AfmBOorCPpIGBeQdtzI2iQVrwT8anMkBCgAHNVEjEbWc0ruB9PtK1gdu Vorbeau si in Februrie 2025: https://www.dailymail.co.uk/news/article-14366019/MoD-told-not-talk-electric-cars-Chinese-spy.html MoD fiind Ministerul Apararii al UK.. Eu am Samsung dar nu din ala de i se umfla bateria.. Am un Note 9 si am bagat COD Mobile de am ajuns la nivelul 300.. mai am 100 de nivele si ajung la 400. Am toate 90% din arme la maxim.. Bine-nteles fara sa le dau vreun euro, dolar.. Am jucat sute de ore si nu are nici pe naiba Samsungul Note 9, cu softul de fabrica din 2019, fara update.. Mai tine de noroc, felul cum incarci bateria...

Deci ..ei au ajuns la "performanta" de te pune pe tine ca proprietar in situatia de a-ti lua foc masina (vezi recall-ul despre galeriile de admisie din plastic.. sau vezi situatiile cu aerul fals care il trage daca te ma'nca undeva sa cureti aceiasi galerie de admisie..) iar tu crezi ca au de gand sa imbunatateasca niste burdufuri din plastic si ceva burete ce sta pur si simplu pe un ax... fie el si amorrizor pentru noi?? Tu crezi ca is prosti? La un E90 am schimbat tot la suspensie acum cam 5 ani. Cum crezi ca e buretele ala ce sta sus in capat si tine aparatoarea!? Rupt in jumatate! Si vorbim de masina proiectata in 2005.. ei fac asta de o vesnicie! (...n-ai vazut cat e de expus la praf rulmentul ala din flansa din fata... ? Eu am vazut. bine-nteles ca mult mai expuse LA PRAFUL sunt bilele fata de ce au facut in 2005.. ce crezi, care e motivul? Da, din 2005 nu am schimbat flansele de la supensia fata...; nici o sansa sa reziste pana la 500k km la X1..) Sunt doar eu cel care vede (e aproapei posibil sa nu remarci) cat de la limita sunt facute lucrurile, masinile? Ei vor banii tai nu sa iti dea calitate, fiabilitate. Traim in 2025..

Vad ca nu a spus nimeni cu subiect si predicat... schimbarea protectiilor amortizoarelor implica folosirea unei prese de arcuri. Asta e marea ..problema. De aici si costul.. Un al doilea aspect ar fi ca dupa demontarea suspensiei trebuie facut si aliniamentul rotilor din nou. Cel putin asa scrie la carte.. Tu stii cel mai bine, dar daca nu ai gasit mizerie pe intrarea tijei in amortizor.. eu cred ca inca protejeaza bine protectia care mai este. Dar tu stii ce e acolo. Pana la urma tijele alea stau bagate pe mai toata lungimea lor in amortizor iar zona sa expuna tijele este destul de mica.. si care e raul cel mai posibil? Sa trebuiasca sa schimbi (poate doar) amortizoarele in viitor.. dar poate si arcurile ca si alea se pot rupe chiar inainte de a se duce amortizorul expus un pic mai mult acum.

E vina gazelor ca sunt asa fierbinti sau e vina BMW a pus galerie de plastic? Sau BMW n-a stiut ca plastcul se poate topi accidental..

Probabil ceva probleme cu alimentarea panoului AC, adica sursa de unde vine alimentarea. Trebuie analizat amanuntit la un specialist electronist exact ce anume s-a ars la cele doua panouri. Banuiesc ca il mai ai pe cel vechi... ? Ajuta mult la cel la care duci modulul.. investigarea precisa a exact a zonei arse din modulul AC ...poate determina cauza.

Foarte probabil e butonul defect. Se gaseste la dealer. Sau poti incerca dezmembrari.

Film nu au facut sa iti trimita pe telefon inspectia ..mamii lor. Eu asa am primit la X1. De doua ori.. unde am fost eu (nu glumesc) mi-au zis ca, cauciucurile (si pe spate) sunt ok cand de fapt erau foarte aproape de limita teshiturii, dintre caneluri. Sa lasam asta la o parte.. de arcuri nu au putut zice nimic? Nu au pete de rugina pe ele? ala e primul semn ca se va rupe curand. La x1 s-a rupt pe la 120k km.. pe fata. Recent in ceva discutiie adusa la revizia tehnica omul de acolo mi-a zis ca la bmw si mercedes se rupt arcurile repede. Pe mine m-ar ingrijora si arcurile mai ales da au pete.. platesti inca o data manopera. Daca tot curg eu as schimba tot. Daca curg foarte putin.. ce or fi vazut ei.. tot as strange bani pentru schimb complet. Cumperi kit complet de la acelasi fabricant in functie de ce suspensie stii ca are masina si aia e.

Deci nu am inteles intrebarea bine? Cum adica vrei sa confirmi un amortizor? Cu totii stim ca doar BMW stie ce anortizoare au montat in fabrica pe fiecare model scos. Noi restul doar presupunem. ca presupunem bine, e de bine. Si daca vrei codul original tot nu o sa gasesti la sigur acel tip de amortizor pentru ca, din nou, doar BMW (dealer) stie ce arc si amortizor a pus acolo.. (Nu mai zic ca pentru mine original inseamna sa mergi la dealer sa platesti cat face si cu asta basta.. adica mai original de atata nu iese..) Mai fac o incercare. Iti mai potpune la dispozitie un telefon unde am sunat sa schimb arcuri si amortizoare (de acolo am luat Bilstein..) dar ei nu mai vindeau anul asta (amortizoare de E90 ) dar m-au pus in legatura direct cu aia de vand Bilstein in Germania.. Deci, eu am luat de la astia si fata si spate amortizoare si arcuri Bilstein: https://www.spring-loaded.co.uk/ Au si numarul de tel acolo.. Daca ii suni sigur pot sa iti spuna ceva.. ca oricum din start o sa iti ceara VINul nimic altceva.. Mai mult de atat nu pot sa inteleg si sa caut pentru tine.. cred.

Tough.. Intreba pe chat pe autodoc. Sunt destul de buni. Am comandat de la ei multe si fara sa intru pe chat. Si daca comanzi de la ei daca platesti suma infima poti returna piese pana in 200 de zile.

Departe de mine dorinta de a ma contrazice dar toate "iesirile" de pe KL.30 au sigurante care.. cea mai mica e de 40A si cea mai mare e de 125A .. si da sunt conectate permanent la baterie dar au consumatori pe masura! ..Nu ne putem conecta pe (dupa) sigurantele alea cu fire subtiri.. pentru camera noastra de bord.. ca sigurantele alea nu protejeaza nimic in caz de scurtcircuit.. Cand am zis ca nu ar exista tensiune permanenta m-am referit strict la tabloul de sigurante din spatele torpedoului. Acesta este alimentat prin relee temporizate despre care s-a mentionat.. Iar celelalte optiuni sunt relee care sunt comandate si temporizate in functie de starea masinii.. Eu raman de parere ca daca ne legam pe bornele bateriei direct (fara ca IBSul sa fie deranjat), asa cum am zis direct pe baterie cu o siguranta mica acolo, pe fir, e OK. Bine, ca exista riscul ca bateria sa ti se descarce.. asta e doar in functie de cat de buna e camera de bord.. daca ii poti seta oprirea la o anumita tensiune, sa zicem 10,5 - 11V sa se opreasca complet.. eu zic ca e o solutie.

Ba ninge, ploua si da Soarele dupa legile bine-cunoscute ale Naturii... asta era o data; zile astea naiba stie cum e. Nu spune ca nu stiai asta? https://www.bbc.co.uk/weather/articles/c5ygydeqq08o Exact pe tema Soarelui: "The fact that this is even being discussed as an option is ludicrous. Messing with nature in this way could have devastating consequences that nobody can predict. Sets a very dangerous precedent. Leave the sky alone!" din linkul postat, a adunat cele mai multe aprecieri pozitive. ..Numai ca omului odata ajuns la butoane, adica bani, putere si dorinta de mai mult.. ii cresc coarnele alea.. si incepe.. de prin '44 (parca) si vrea sa manipuleze si manipuleaza si fenomenele naturale in interes propriu, al tarii.. bla bla bla.. tot denaturare/interferenta a/cu fenomenelor naturale se numeste! Ca sa inchei si sa dau directie a ceea ce tot incerc sa transmit.. Parerea mea e ca noi oamenii pe acest pamant trebuie mai intai sa franam drumul asta spre haos si sa invatam sa pretuim ce avem. Sa facem cativa pasi in urma, ... fim mai uniti si mai educati si sa nu mai vrem tot timpul ce e nou.. (orice mai nou se stoarce din ce in ce mai mult din noi cetatenii, cred ca macar asta se simte, nu!? Nu o sa-mi ziceti ca o din ce in ce mai bine zilele astea? Zau daca ma deranjeaza daca de maine BMW declara public ca de acum inainte, zece ani de zile nu mai scoate nici un motor nou (..eventual in 3 cilindri sau poate 2.. ca asta e trendul/moda..) ..nou si ca vrea sa isi puna inginerii sa scoata (adica chiar sa le imbunatateasca pe cele existente in fiabilitate) sa scoate cel mai fiabil motor posibil din materiale care sa tina o viata de om... Ca si-ar dori sa nu-si mai vada clientii ca schimba masinile si ca ei recunosc ca, cer deja prea multi bani ca sa dea bine acolo in competitie... De competitia de a face si mai multe harburi (adica alea de se strica repede, iau foc unele din ele.. si costa o avere sa le repari.. nu sunt constienti. Vor doar profit.. hmm. Nu traiesc eu sa vad asa schimbare de paradigma si grija cu adevarat fata de Mediu