iulian518i

Inainte de a o porni, pune cheia de contact pe motor, las-o 10-20 secunde, da-o inapoi pe St sau G, stai 5 secunde si mai pune-o inca o data pe motor, mai stai 10 secunde si apoi mergi pe Demaror...si daca porneste la sfert...e din acea supapa de sens.... Practic eu ti-am spus cum sa amorsezi instalatia de alimentare.. :blink:

Peste 10 ani va arat si eu poze cu baiatul meu in primul lui bmw...cadoul meu de majorat :) si mai departe...poze cu fata mea...sper tot in bmw...sau ce o vrea ea :blink: ON-TOPIC: frumos cadou... :)

Pai daca ai timp, disponibilitate si rabdare, da panoul ala de sub bord jos si vezi ce mufa ai slaba pe acolo..... La E34 acolo este buzzerul de la OBC...deasupra pedalei de frana/ambreiaj...poate e defect si scoate sunete aiurea...sau nu e fixata mufa bine...excludem faptul ca ai avea OBC-ul/bordul cu disfunctionalitati si ca asa primeste comanda buzzerul respectiv :blink:

Sa nu cumva sa dai pe sistemul de acumulatori mai mult decat pe performante.... Revin cu un exemplu...am studiat adanc piata detectoarelor radar ce se invart cu pretul lor pe la 400-500ron....am gasit un cobra xrs 9730 care mi s-a parut bestial de bun pt 440ron la cat l-am gasit...ei bine...am gasit un site care mi-a dat peste cap opinia mea proasta despre whistler...si in care supercobra al meu e dat peste cap de un whistler xtr425..false mai putine, detectie mai buna...deci, la acelasi pret am renuntat la alerta vocala si busola si strobe alertul de la cobra in favoarea detectiei si increderii in whistler... Oare e bun rationamentul meu :blink: ?

Interesant...ma bag si eu :blink:

Vezi si ceva de la Alpine, JVC, Kenwood....nume cu...sonoritate buna in domeniul audio....ordinea enumerarii mele e aleatorie...nu e ordinea bunaciunii lor :) Nu te grabi sa-ti iei ceva slab...pt ca degeaba ai boxe si amplif fff betorn...daca semnalul de la sursa e praf :blink: si am mai vb pe mess si despre alte aspecte :) ca de ex: meniurile, dispunerea butoanelor esentiale, tipul acestora (evita joystick-urile), facilitati de memorie a ultimei melodii, face-lift..eu as opta pt o varianta careia sa i se desfaca fata ca sa pot introduce cd-ul....si mai ales, sub nici o forma sa nu iei un model care are bentitza intre fata si partea mecanica...adica sa iei un model cu contacte intre fata care se rabateaza si partea stationara a mp3-ului..nu de alta...dar sunt fff rigide si sensibile la frig...si in 6 luni sau mai mult...te duci cu el la service...o bentitza de aia panglica e 100ron la un casetofon (nu mp3) kenwood... Bafta la ascultat...si nu te grabi....

LE: vector 995 are banda Ku...scuze de confuzie... Si e cca 800ron...destul de scumpicel..bun pt cei ce chiar se intalnesc cu radarele...si au ocazia de a depasi viteza legala... :blink:

Mai citesc si ma informez...dar eu stiam ca 995 nu are Ku...de aceea nu am fost interesat de performantele lui :blink:

Sau poti sa o cauti in spatele banchetei..ma refer la spatar...cine stie cum a prins-o pe acolo cand o fi montat bancheta..sau poate intentionat..gandindu-se ca nu-i va trebui si a treia centura pe spate...

Dar bel995 nu are noua banda Ku din Europa...care cica s-ar implementa si la noi in cativa ani... Eu am auzit de cobra , incapand cu XRS 9630, ca prind de la 4km...eu as reduce la 2.5 detectia...si tot e bine...interesanta e prima rubrica din tabelele din atasament.... XRS9300_specsheet.pdf

Daca ai trecut de benzinarie si detectorul inca bazaie...fii sigur ca va tipa mai tare ca nivel...atunci e treaba ta daca-l ignori...si la radarele laser...cam ai dreptate...dar e avantajul ca radarul laser ia de la 100-300metri...poate ai prezenta de spirit sa vezi masina politiei si sa franezi inainte sa puna ala raza laser pe tine....sau sa mergi in spatele unei masini asa numita "iepure" si sa o fimeze pe ea si tu sa scapi... :blink: La detectorul meu pe modul city face asa numai la banda X...deci daca nivelul semnalului in acea banda e sub 2, nu tipa la mine, doar afiseaza pe ecran...daca depaseste...atunci incepe si sa tipe....dar pe highway e activa banda x de la cel mai mic semnal... Semnalul maxim e de 5 la cobra al meu... Si apropos de selectivitate...cum fac detectoarele diferenta intre un radar si un senzor de usa? pt ca am fost in situatia de a considera un detector defect...pt ca pe langa benzinariile unde un whistler 1730 tipa cu nivelul 2 din 3 cobra tacea..dar a vazut intradevar radarul rutier de la cca 1000m in oras...daca nu 1500....mih_amb stie ce vorbesc...ca doar cu el eram in Bucuresti, dupa ce luasem cutia de viteze pt e34...si a inceput detectorul, fara nici un motiv, sa beep, be carefuly, k a alert, bep, bep cand nivelul 1, cand nivelul 2....si a tinut-o asa de am crezut ca s-a defectat...si la un moment dat a trecut la nivelul 3, 4, 5...si am vazut dacia cu radarul pe mine...tocmai cand credeam ca e defect si eram la 500 m de intrare pe autostrada si vroiam deja sa apas pe acceleratie... :)

@Wetterauer, la ce pret l-ai gasit?

Dinainte nu-ti indica bine de ai scos-o? Sau ai vrut sa vezi de ce merge? E posibil, nu mai stiu exact, ca cele trei fire sa fie din nichelina...daca le-ai inlocuit cu altceva....nu cred ca indica bine litrometrul....daca ai reusit si ai lipit vechiul fir...inseamna ca nu e din nichelina....bine, firul l-ai rupt la un capat, in locul unde se prindea sau pe traseul lui?

Nu ai apucat sa-i faci consumul cu injectoarele cu o singura gaura? ...inainte de a introduce solutia de curatat? poate nu ai legat ceva corect pe acolo...e inadmisibil consumul, oricat de grea e talpa piciorului drept.... :blink: Nu cumva si bujiile ti le-a afectat? puterea...se cunoaste ceva la demaraj? adica o modificare a puterii, ceva...

Pai pt lichidul de frana, ma refer la nivelul lichidului, nu are indicator luminos cu rosu?...nu e chiar ala de e aprins la el in prima figura...cel din dreapta? :blink:

Da-mi voie sa nu intru in contradictie cu tine...pt ca am mult de povestit si nu am rabdarea necesara sa scriu aici.....poate ne vedem si-ti explic cum e cu modulatia radio...purtatoarea si semnalul de transmis....si oricum, intotdeauna la benzinarii a bipait la nivelul 1, sau 2 cand intri in benzinarie...si la radar ai minim 3...si cand e radarul pe tine...ai maxim...deci politia nu te masoara cu nivelul 3 la detector....ci cu nivel 5...maxim-la detectorul ce l-am avut...un cobra esd6750q......pt ca la ei trebuie sa se si intoarca unda reflectata de tine ca sa-ti ia viteza... :blink: si nu au cine-stie -ce receptoare speciale...tot receptoare asemanatoare in constructie cu detectorul nostru, numai ca e antena mai mare....si deci ai un castig al antenei care mareste sensibilitatea... Cert este ca eu nu m-am intalnit cu nici un radar la care detectoarele mele sa nu tipe pe nivelele maxime ale lor in dreptul in care era indreptata camera si respectiv tunul radarului....adica la cateva sute de metri in fata masinii cu radarul...nu am avut cine stie ce detectoare...dar ce am avut si-au facut treaba.... Am testat cca 8 luni un whistler 1710..detectie cam la 800-900metri in linie dreapta, in conditiile in care radarul avea fasciculul la 300m de masina de politie (adica la 300m de masina masura viteza autovehiculelor), alarme false medii Apoi am testat cca 6 luni un whistler 1730...aceeasi detectie, insa asta avea in plus VG2...adica protectie la detectia de catre politie a detectorului (pe atunci era buna functiunea asta...chiar daca politia romana nu avea detectoare de detectoare de radar ) alarme false la fel ca modelul anterior..adica medii Apoi, cca 2 luni am avut un cobra ESD 6750q...6 benzi de detectie, 3 sunt de radare in microunde (benzile X, K, Ka), 3 de laser...(noi nu avem in RO radare laser...inca )..detectie cca 1500m in linie dreapta...bunicel, alarme false scazute Am prins radare si in benzinarii; la unele benzinarii da alarme false si anume imi arata banda si imi indica puterea semnalului de 2 liniute (NICIODATA MAI MULT DACA NU E NIMIC IN BENZINARIE). Cand e o masina de politie cu radar in benzinarie incepe de mult mai departe de benzinarie tot cu 2 liniute la semnal si se intensifica astfel incat cand am trecut prin dreptul benzinariei avea semnal maxim. Din cauza ca raza de detectie si respectiv puterea de emisie a radarului rutier sunt mai mari decat senzorii de la usile automate, el incepe sa urle cu mult inainte decat normal in zona benzinariei si cum vad ca creste semnalul imi dau seama ca e radar si nu e alarma falsa. Am zis ca nu scriu mult...dar m-am pornit...pofta vine scriind :)

Inseamna ca detectorul face diferenta intre unda emisa de un senzor care deschide usa automata de la benzinarie (prin tipul de modulatia al undei radio respective) si unda emisa de radarele rutiere...oricum, si pe city am observat ca detectorul nu zice nimic daca nivelul radiatiei in banda X este sub 2...deci la o radiatie de intensitate mai mare..te anunta...pt ca radarul ruter, pentru a putea sa citeasca unda care se intoarce trebuie ca puterea undei emise sa fie corespunzatoare... (detectia doppler :blink: ) adica vreau sa spun ca oricum radarele vor fi intotdeauna cu emisie net superioara fata de orice senzor de deschidere a usilor automate...deci vor fi interpretate corespunzator, cel putin din punctul de vedere al puterii receptionate de detectoarele noastre....

Pai ...deja isi luase detectorul ala modular.... :blink: din august :)

Sau infasori cu ata de teflon, gurile alea doua, daca garniturile nu sunt rupte...poate s-a miscat vasul si s-a ridicat din garnituri...vezi ca ai si lateral un furtunash spre servoambreiaj/ambreiajul hidraulic :blink: Inainte de a scoate vasul...trebuia cu o seringa cu un furtunash in loc de ac sa scoti lichidul din vas....eu asa am gacut...inclusiv faza cu atza de teflon...si acum nu mai curge.... :)

Eu vreau sa iau un cobra 9730 la 450ron...cica ar avea 4km detectia...si false fff scazute....deci incredere fff mare in el :blink:

Vezi pe okazii.ro :blink:

Gandesti ca mine...eu vreau sa-mi iua un Cobra XRS9730..la 450ron..dar momentan nu-l are pe stoc, exact modelul asta :) Cauta tot pe siteul ala unde ai gasit si fluiericiul pentru care ai deschis topicul.... Dupa parerea mea, cobra sunt la clasa medie spre sus dpdv al performantelor...si totusi la preturi rezonabile :blink:

As fi si eu interesat...dar intrebarea e daca exista la modelele supramotorizate de la E34 aceste sisteme....stiu ca ASC exista, dar pana la ESP DSC....e un mic pas :blink: Ma lipesc si eu cu o intrebare in topicul tau...se poate monta, relativ usor, ASC la E34? Adica daca demontez sistemul de la unul care are deja si incerc sa-l montez la mine...trebuie sa tai masina cu sudura sau merge lipit de ABS-ul clasic?

Din succesul pe care-l are...iti dai seama ca e cam...petarda...eu as merge pe un cobra din gama XRS...tot pe situl ala gasesti...unul care sa aiba si banda Ku, care, se lauda oficialitatile, o sa fie introdusa in CE :blink:, adica de la XRS 9330 in sus...adica de la 300ron in sus ca pret...eu zic ca totusi cobra e mai sus decat whistler....e testat de mine :) PS: nu face confuzie....e un biet detector de radar ala...antiradarele sunt de la 400dolari in sus :) si....sunt interzise de legislatia noastra....si chiar de legislatia muuultor tari...

Probabil resetate circuitele electrice...repunere in parametri a calculatorului cutiei....ca mecanic, din ce am vazut eu....nu prea ai ce sa-i faci :blink: