WIN60

Foarte nasol.. ĂŽntr-adevĂŁr exista riscul sa nu mai poți desface usa. Nu știu daca vei reuși ceva nici daca se alĂŁtura 100 persoane inițiativei, ĂŽnsĂŁ mi as dori sa Reușești pentru ca este o problema clar si nu cred ca problema s a rezolvat chiar daca s a pus alt rĂŁcitor la toate aceste mașini. Tine ne la curent te rog ca sunt curios cum va decurge toatĂŁ treaba, daca chiar vrei sa ĂŽți iei avocat si sa mergi pe calea asta. Sunt mii de rechemĂŁri privind riscul de incendiu la producĂŁtori care s au nĂŁscut din cazuri reale, dar de când ma știu nu am auzit de cazuri reale in care chiar sa ia mașina foc din senin si sa se facĂŁ scrum pana acum câțiva ani când au ĂŽnceput sa ardĂŁ Bmw uri peste tot in lume si chiar si la noi in țara foarte multe. Oare ei nu plĂŁtesc nici o amenda pentru treburile astea? Ăși asuma prin rechemĂŁri ok, ĂŽnsĂŁ o pedeapsa??? O amenda???

Nu are treaba ca daca e scumpa instalația nu vei lua erori, din cauza gazului ĂŽți va apĂŁrea check Engine uneori pe bobina, bujii, injectoare. E gazul care produce aceste erori, nu instalația.

A mea ia talpa permanent ).. sper sa ținĂŁ

Bimmer, nu ai cum sa dai treapta 4 la 40 km/h, vibreazĂŁ de o ia dracii, eu la 40 schimb a 3-a si a 4-a i dau decât daca merge obligatoriu peste 60 km/h, daca schimbi cum spui tu merge foarte subturata, știu ca te referi ca uneori si ca nu mergi asa tot timpul,, ĂŽnsĂŁ eu personal niciodatĂŁ nu as putea bagĂŁ a 3-a la 20 km/h si a 4-a la 40..

Sa nu l schimbi , asta te sfĂŁtuiesc eu..

Se dau amortizoarele jos complet ca sa pui arcurile, teoretic pe fata ĂŽți ia un 2-3 ore si pe spate ambele 1 ora aprox. La 150 lei ora manopera minim acolo este prețul.. Nu 5 ore, dar 3 ore sigur, pe spate nu știu daca cumva trebuie scoase si planetarele ca atunci se impute treaba

Loctite, e ca si sudata Ai grija sa nu curgĂŁ pe bord, pune protecții multe peste tot

Cristie, uita te te rog in privat când poți, daca ma poți ajuta cu ce ți-am scris acolo. Mersi

Exact, aia am vrut sa zic si eu, efectiv mai tine decât in 2 locuri in loc de 3, e normal sa nu ținĂŁ.

Sârmele alea care teoretic se bagĂŁ dupĂŁ clemele alea metalice de pe parbriz cred ca sunt deformate, rupte, aia este problema, ĂŽncearcĂŁ sa le tragi puțin cu o șurubelnița ca sa stea mai in interior, gen sa prindĂŁ mai bine pe ala de pe parbriz. Ănțelegi ce zic?

Pai vinde cavaliere cu 30.000, mai sunt destule pe la 25.000, ĂŽntr-adevĂŁr este ieftinĂŁ, dar nu poți spune ca este cu siguranța cazan . Chel chel dar este G30, totuși vine chel cu destule opțiuni pe care multe nu pe aveau la vremea lor decât in varianta full.

Ti am scris in privat. Mersi!

Da, sub mocheta sunt cabluri electrice.. a ajuns apa la ele si eventual ti a mai stricat si vreun modul.. Trebuie efectiv sa desfaci toatĂŁ mocheta si tot sa vezi ce este afectat. Te duci la o spĂŁlĂŁtorie, cineva da cu apa pe mașina si te uiti pe unde intra.

Salutare Caut o oglinda interioarĂŁ de E60 cu alarma si Fla + electrocrom. Capacele le am, nu trebuie neaparat. Important este sa fie 100% de E60 si nu de E90 sau altceva, am deja montata o oglinda, dar nu e de E60 si am o problema cu electrocromul de pe oglinzile laterale, in urma unui retrofit am descoperit problema. Multumesc!

Tare! Deci se poate merge 500 km, deja e Tesla ). Ma bucur ca ești mulțumit

Nici pentru mine. Dar daca vrei sa i gasesti cusur, te poți lua pe acest motiv doar asa ca sa i arati ca te ai interesat despre mașina lui ĂŽnainte sa vrei sa o cumperi.

Sparta?

Up!

Se aude cu geamul ĂŽnchis sau doar cu geamul deschis? asa poate sa fie si o piatra in anvelopa care face zgomot, deși nu s ar auzi decât cu geamul deschis si la viteze mai mici. Deși spui ca este metalic zgomotul.. nu știu ce sa zic, cum spune Mircea, trebuie sa mergi la un service, pot sa fie multe lucruri, inclusiv sa se transmitĂŁ din alta parte zgomotul.

Da știu ca invers, nu mi am dat seama ca nu am terminat propoziția ), vroiam sa spun ca de la chiulasa in sus rĂŁmâne de la el, inclusiv chiulasa. Știu care e diferenta dintre Short si long, dar mersi de atenționare !

Deci Short Block, de la chiulasa in sus, inclusiv chiulasa. Pai e prețul foarte bun, ai fi nebun sa alegi motor SH, cu distribuție noua si pompa ulei te duci in minim 4.000 eur cu motor SH, nu se merita. Mai mult de 1500-2000 lei nu ar trebui sa fie manopera pentru ĂŽnlocuire motor complet cu tot cu distributie. Gândește te in felul urmĂŁtor, daca ai vinde o acum, cat ai pierde la ea ĂŽnainte vs acum cu motor defect si dupĂŁ gândește te la faptul ca tu știi tot ce are mașina si ai avut grija de ea, adicĂŁ daca iei alta trebuie sa o iei de la capĂŁt teoretic cu toate, clar nu ĂŽți vei mai lua 535d daca vrei sa o vinzi. E un motor pretentios oricum, nu ĂŽți garanteazĂŁ nimeni ca inclusiv daca vei pune Short Block nou nu vei mai avea probleme la motor, ĂŽnsĂŁ reduci riscurile la minim daca mergi pe varianta asta. Gândește te bine ĂŽnainte, nu te grabi, anunța ne, sunt curios de ce decizie vei lua.

Bimmer am mers ultima oara de la Severin (acolo mi s a ĂŽntâmplat pe Weekend) la Timisoara când a ĂŽnceput sa scârțâie turbina atunci când bĂŁgai piciorul, m am chinuit sa merg fĂŁrĂŁ sa ĂŽntre turbina, chiar daca acceleram, o fĂŁceam foarte progresiv. Se poate, dar nu ĂŽnseamnĂŁ ca nu se poate rupe chiar si asa Ax ul, bine la colegul nu e același lucru cred, la mine nu știu cum au zis ca atingea in geometrie deja si era praf.

5000 euro piesele pe nou la ce te referi?

Daca ar pierde atât ulei s ar vedea.. ma gândesc ca ai dat Scutul jos si te ai uitat atent peste tot sa nu fie vreo pierdere de ulei ĂŽnainte sa zici ca ĂŽl mananca. DupĂŁ un schimb de distribuție exista riscul sa pierzi ulei prin multe locuri, sunt pĂŁțit..

Urâta boala )