-
Posts
3282 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
41
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by six in line
-
Ce ati alege intre a vinde un F10 535xd cu 225K km in bord cu 10 000 euro sau facut dauna totala (10200 euro + vandut epava cu 3000 euro = 13200 euro? Am casco pe ea si vreau sa schimb masina sa trec la G31. Problema e ca toti vor sa-mi ofere 9-10 000 pe ea pt ca nu are bord digital 6WB si nici M pack. Mentionez ca masina are ceva optiuni, nu e chiar cheala. https://bimmer.work/vin/dba9b9705c894119f8f2ca7130a958168/#interior Imi pare rau sa o dau cu 9000 stiind cum am intretinut-o si cat am bagat in ea. Sunt constient ca nu o sa recuperez banii pe care i-am bagat in intretinere, dar nici la pret de nimic nu as vrea sa o dau. Voi ce ati face?
-
f10 Probleme f10 535
six in line replied to dorutzzzu's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5
Motorul N57 de 313 cai este unul ft pagubos si pacatos. Crapa cuzinetii si/sau pompa de ulei si pa motor. Daca a avut pompa de ulei schimbata + cuzineti si are km reali, merita. Mi-e greu sa cred ca vrea doar 10980 pe ea la acei km. Mai trebuie verificat EGR, galerie de admisie, etc. Vezi intai daca km sunt reali si restul cand o pui pe elevator. Detin o masina aproape identica, nu as cumpara asa ceva. Cumpara 530D si nu ai treaba. 535 e pagubos rau. -
Bubuitură după accelerație
six in line replied to sergiu98's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Greu de zis de la distanta, dar daca chiar esti curios pune diagnoza ISTA pe ea. Daca trage si merge in parametri, las-o asa -
Diagnoza cu ISTA si verifica pompa de ulei sau compresia motorului.....Greu de zis de la distanta.
-
Aia de la reprezentanta inseamna ca orimint ori nu i duce bibilica. Eu am F10 xd si pe iarna folosesc 225/55/17 si pe vara am pe fata 245/45/18 si pe spate 275/40/18. Niciodata nu am avut probleme cu cutia de transfer In mod normal dimensiunile pt masina ta sunt cele trecute pe stalp.
-
Pe fata pui 225/45/18 si pe spate 255/40/18 si nu ai probleme. Daca respecti indicatiile de pe stalp nu au cum autoritatile sa se ia de tine
-
In primul rand pune anvelope de vara. Daca intri cu 120-150 km/h in viraje, e normal sa fuga un pic. Anvelopele all season nu sunt bune nici pt vara, nici pt iarna.
-
Conteaza mult daca ai senzori de lumina, ploaie si head up display. Daca fisura nu e mare, nu l schimba. Suna la Pilkington sau Saint Gobain si vezi de o oferta. Sau cauta pe goagal "parbrize BMW".
-
Update soft prin USB: Software on usb device not suitable for this vehicle
six in line replied to BB_F48's topic in Seria X
Incearca prin USB-ul din torpedoi daca ai port USB acolo. -
Mașina nu pornește e87
six in line replied to laur3ntziu00's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 1
INcearca o diagnoza cu ISTA si vezi poate trebuie sa schimbi sonda/sondele Lamda. Delphi nu e de mare incredere cand e vorba de BMW-uri. -
Problema 320i 125kw 170cp n43b20a
six in line replied to alex.neacsu's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Inainte de toate, o diagnoza cu ISTA. NU MAI SCHIMBA piese prin eliminare! Schimba mecanicul, ala nu e mecanic care te pune sa schimbi jumate din motor si el tot nu stie ce are sau de unde vine problema. -
Asta iti poate spune doar cel care-ti desface cutia si vede in ce stare se afla. E greu de zis pe forum
-
Incearca procedura de reset si vezi daca-si revine:
-
Salut, ce masina ai si ce sistem de navigatie sau display? Cred ca se rezolva cu un reset al unitatii centrale.
-
Sa o stapanesti sanatos si sa o alergi cu placere! 3.0i e un motor ft rafinat care in ture mari e senzatie, am condus si eu un F30 cu acel motor si mi s-a parut vis.
-
Daca iti mananca antigel cred ca racitorul de gaze si EGR-ul sunt de vina.
-
Salut, cele mai bune sunt SACHS care fac si originalul. SA schimbi si flansele si sa te uiti si la protectia (pufferul) de la amortizoare.
-
Meamaaaaa cata #bogatie! Cand cresc mare, vreau sa fiu Ion Mos Roata cu Unirea Sa le stapanesti sanatos si sa te bucuri de ele!
-
Problema aer conditionat
six in line replied to sirViezure's topic in Probleme tehnice si rezolvari generale
Intai si intai, incarca-l cu freon, schimba-i uleiul si baga solutie de contrast sa vezi daca are pierderi. Te costa undeva la 200 ron parca. Daca nici apoi nu merge, mai mult ca sigur e compresorul -
Asta e ce ai nevoie pt masina ta https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motor-bmw-n47d20a-177ps-320d-520d-x3-2-0d-komplett/1818751078-223-16964
-
UIte aici ce am gasit eu la prima cautare https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-preis::2000/motor-bmw-n47-177-ps/k0 In Romania nu-ti da nimeni garantie si nu-ti certificata km cu adevarat. Si eu am schimbat un motor N57D30B si stiu despre ce vb. Faci cum crezi tu. Motorul tau oricum si-a dat duhul. Pune unul identic in locul lui si aia e
