Jump to content

six in line

Contributors
  • Posts

    3282
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    41

Everything posted by six in line

  1. Ce ati alege intre a vinde un F10 535xd cu 225K km in bord cu 10 000 euro sau facut dauna totala (10200 euro + vandut epava cu 3000 euro = 13200 euro? Am casco pe ea si vreau sa schimb masina sa trec la G31. Problema e ca toti vor sa-mi ofere 9-10 000 pe ea pt ca nu are bord digital 6WB si nici M pack. Mentionez ca masina are ceva optiuni, nu e chiar cheala. https://bimmer.work/vin/dba9b9705c894119f8f2ca7130a958168/#interior Imi pare rau sa o dau cu 9000 stiind cum am intretinut-o si cat am bagat in ea. Sunt constient ca nu o sa recuperez banii pe care i-am bagat in intretinere, dar nici la pret de nimic nu as vrea sa o dau. Voi ce ati face?
  2. Motorul N57 de 313 cai este unul ft pagubos si pacatos. Crapa cuzinetii si/sau pompa de ulei si pa motor. Daca a avut pompa de ulei schimbata + cuzineti si are km reali, merita. Mi-e greu sa cred ca vrea doar 10980 pe ea la acei km. Mai trebuie verificat EGR, galerie de admisie, etc. Vezi intai daca km sunt reali si restul cand o pui pe elevator. Detin o masina aproape identica, nu as cumpara asa ceva. Cumpara 530D si nu ai treaba. 535 e pagubos rau.
  3. Greu de zis de la distanta, dar daca chiar esti curios pune diagnoza ISTA pe ea. Daca trage si merge in parametri, las-o asa
  4. Pune i o diagnoza cu ISTA sa vezi ce are. E clar o problema electronica si ciudat ca ti-a aparut dupa ce ai schimbat flansa cardan spate.
  5. Diagnoza cu ISTA si verifica pompa de ulei sau compresia motorului.....Greu de zis de la distanta.
  6. Aia de la reprezentanta inseamna ca orimint ori nu i duce bibilica. Eu am F10 xd si pe iarna folosesc 225/55/17 si pe vara am pe fata 245/45/18 si pe spate 275/40/18. Niciodata nu am avut probleme cu cutia de transfer In mod normal dimensiunile pt masina ta sunt cele trecute pe stalp.
  7. Pe fata pui 225/45/18 si pe spate 255/40/18 si nu ai probleme. Daca respecti indicatiile de pe stalp nu au cum autoritatile sa se ia de tine
  8. In primul rand pune anvelope de vara. Daca intri cu 120-150 km/h in viraje, e normal sa fuga un pic. Anvelopele all season nu sunt bune nici pt vara, nici pt iarna.
  9. Conteaza mult daca ai senzori de lumina, ploaie si head up display. Daca fisura nu e mare, nu l schimba. Suna la Pilkington sau Saint Gobain si vezi de o oferta. Sau cauta pe goagal "parbrize BMW".
  10. INcearca o diagnoza cu ISTA si vezi poate trebuie sa schimbi sonda/sondele Lamda. Delphi nu e de mare incredere cand e vorba de BMW-uri.
  11. Inainte de toate, o diagnoza cu ISTA. NU MAI SCHIMBA piese prin eliminare! Schimba mecanicul, ala nu e mecanic care te pune sa schimbi jumate din motor si el tot nu stie ce are sau de unde vine problema.
  12. Asta iti poate spune doar cel care-ti desface cutia si vede in ce stare se afla. E greu de zis pe forum
  13. Incearca procedura de reset si vezi daca-si revine:
  14. Salut, ce masina ai si ce sistem de navigatie sau display? Cred ca se rezolva cu un reset al unitatii centrale.
  15. Salut, fara suparare, anvelopele mai au 1-2mm si ajung la semn. Practic sunt bune de aruncat la gunoi, nu de vandut
  16. Sa o stapanesti sanatos si sa o alergi cu placere! 3.0i e un motor ft rafinat care in ture mari e senzatie, am condus si eu un F30 cu acel motor si mi s-a parut vis.
  17. https://targuldepiese.ro/ aici gasesti piese la preturi ok. Alta optiune e https://www.autopieseonline24.ro/ Daca masina ta e non lci pune Wahler sau original. Daca e LCI (facelift) pune PIerburg sau original.
  18. Daca iti mananca antigel cred ca racitorul de gaze si EGR-ul sunt de vina.
  19. Salut, cele mai bune sunt SACHS care fac si originalul. SA schimbi si flansele si sa te uiti si la protectia (pufferul) de la amortizoare.
  20. Meamaaaaa cata #bogatie! Cand cresc mare, vreau sa fiu Ion Mos Roata cu Unirea Sa le stapanesti sanatos si sa te bucuri de ele!
  21. Intai si intai, incarca-l cu freon, schimba-i uleiul si baga solutie de contrast sa vezi daca are pierderi. Te costa undeva la 200 ron parca. Daca nici apoi nu merge, mai mult ca sigur e compresorul
  22. Pune diagnoza ISTA pe ea si vezi ce zice. Din ce vad acolo, are de-a face cu valva EGR. Daca o schimbi, pune Wahler daca masina ta nu e facelift si Pierburg daca e facelift.
  23. Asta e ce ai nevoie pt masina ta https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motor-bmw-n47d20a-177ps-320d-520d-x3-2-0d-komplett/1818751078-223-16964
  24. UIte aici ce am gasit eu la prima cautare https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-preis::2000/motor-bmw-n47-177-ps/k0 In Romania nu-ti da nimeni garantie si nu-ti certificata km cu adevarat. Si eu am schimbat un motor N57D30B si stiu despre ce vb. Faci cum crezi tu. Motorul tau oricum si-a dat duhul. Pune unul identic in locul lui si aia e
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.