six in line

Salut, uite lista aici https://www.mdecoder.com/decode/wbafw11020dy40784

SAlut, nu trebuie desfacut bordul. Trebuie dat airbag-ul volanului jos si unsa spira aceea + coloana de directie superioara si inferioara. E nevoie de o vaselina speciala rezistenta la apa, etc. Manopera cam 1,5 ore ar trebui sa fie suficient. Daca ai scule si indemanare, poti face si tu acasa.

Salut, am eu Pirelli Cinturato P7 pe BMW F10 535xd cu dimensiuni 275/40/18 pe spate si 245/45/18 pe fata. Sunt rigide fiind runfat, dar ok ca aderenta si zgomot. Pirelli sunt considerate premium asa ca nu dai gres cu ele. Poti pune si Goodyear, Hankook, etc. Daca vrei pret mai mic Kumho Ecsta este o optiune sau buget mic Rikken si Landsail. Evident, calitatea scade pe masura ce pretul scade.

Schimba tampoanele, pune OE si nu vei mai avea treab.

Am avut E46 2,2 benzina de 170 de cai si 320i de 150 de cai. Cea mai buna masina a fost un E90 non lci cu motor M47 de 2.0d 163 cp. Tragea bine, consuma bine si nu consuma gram de ulei, DAR a fost mega bine intretinuta de fostul proprietar si de mine pana sa o fac dauna totala. Votez pentru E90 motor M47 163 cp cu 2 maini!

Incearca sa ajustezi volaul sus jos, fata-spate de cateva ori si vezi daca se lubrifiaza. Altfel trebuie dat jos volanul si unsa spira sau coloana superioara de directie. Am patit-o si eu la E90, s-a rezolvat prin gresarea coloanei de directie superioara. Alt prieten cu F30 a rezolvat doar prin miscarea volanului.

Am fost la frizer, a urcat la 100 si acolo a stat :))) Cred ca o sa-i fac update de soft la recomandarea mai multor persoane care s-au confruntat cu aceeasi problema.

Revin cu aceeasi problema! Iar nu trece temperatura uleiuluil de 75-80 de grade. Am mers aseara in oras vreo 25 de km, afara erau 5 grade si ploua torential. Am facut 7 km de autostrada, temperatura a scazut la 50 de grade. Nu am nici eroare in bord. Maine plec la drum de 400 de km din care 100 autostrada. Daca nici maine nu ajunge la 100 de grade uleiul, ii dau foc masinii. I-am schimbat EGR, termostat ulei, termostat antigel, senzor citire temperatura lichid racire....nu mai stiu ce sa-i fac! Nu am ulei in antigel, deci nu e de la termoflot.

Salut, cred ca doar cu soft ISTA sau Carly poti dezactiva acea functie. Cauta pe cineva din orasul tau care are acele softuri

Sunet de lant, suna a reparatie de 4400 ron......

Incearca o diagnoza cu ISTA, e greu de zis de la distanta ce are.

Avand in vedere ca ai motorul N57 de 258 de cai, da jos baia de ulei, verifica cuzinetii. VEzi filtrul de ulei, il tai si vezi daca are pilitura in el. Apoi schimbi pompa de ulei preventiv si lantul ei. Trebuie oricum pusa pe elevator la un service care stie ceva despre BMW

F01 este o masina scumpa la intretinere dar foarte comfortabila. E greu de zis de la distanta daca power reduction a fost scos sau nu, cred ca doar un dyno iti poate zice cati cai putere are reali. Toate masinile din Belgia au CarPass cu toate intrarile in service, inclusiv vulcanizari. Daca masina a fost importata cu power reduction si apoi power reduction a fost scos din soft dar nu a fost omologata la RAR, nu cred ca vei avea probleme. Pe acte ai 155KW si reali ai 190KW ceea ce nu cred ca te deranjeaza Anunta-ne ce decizie ai luat!

Frate-miu are aceeasi masina ca a ta. La el a fost infundata galeria de admisie. La el a fost infundata galeria de admisie. A curatat-o si de atunci trage bine masina.

Vorbeste cu ei https://www.bavauto.ro/ nici eu nu stiu Daca nu gasesti doar valva, inseamna ca se inlocuieste cu tot cu senzorul TPMS.

OLX din dezmembrari sau www.bavauto.ro pe original noua.

Se poate din soft, dar nu stiu daca-ti mai acopera asigurarea ceva daune in caz de accident. Presupun ca ai CASCO la ea si asigurarile cauta orice motiv sa nu plateasca. Sau du-o la reprezentanta sa fie facuta de ei si vezi daca beneficiezi de asigurare si garantie.

https://www.farcebook.com/andreeas.mihai.73/videos/365134978820719 Poate ai si tu bucsa de la diferentialul spate dusa......Aia se rezolva repede si usor.

Acelasi motor il am si eu, de la ce ar putea fi? Din ce ai vazut tu pana acum?

La fulie te ai uitat? Poate din cauza ei vibreaza la relanti.....

Cu ce soft ai facut diagnoza? Pune ISTA in cazul in care nu l-ai folosit si ar trebui sa-ti spuna exact!

Pare vanzator corect! Verific-o la reprezentanta din bara-n bara si daca totul e ok, ia-o! Nu te speria daca are daune in raport car vertical de 3-4000 euro, pentru Germania doar 1700 e manopera si piesele la adaos ft mare.

Felicitari pentru cele 2 achizitii! Bineinteles ca-mi place G30-ul desi motorul iti da senzatii mai tari Sunt superbe amandoua, sa le alergi cu placere!

Incearca o diagnoza cu ISTA si iti zice exact ce o doare. Daca ai folosit Delphi, ala nu e bun de nimic.

O diagnoza cu ISTA si apoi codat cu NCS Expert sa ti dispara eroarea. Se face rapid si usor