six in line

Haha, sa stii ca aveam un spatiu de 330 mp la vanzare si nu obtineam mai mult de 130K in 2018. A luat foc si am luat 220K de la asigurare.....deci se poate BTW, eu nu o fac dauna sa ma imbogatesc sau altceva, ci doar sa iau banii pe care cred eu ca masina ii merita. Scuzati-ma, daca voi credeti ca masina aia face doar 9-10K euro, atunci nu e ok evaluarea. Nu sunt avar sau ceva de genul, dar vreau un pret corect pe ea. Am platit CASCO de minim 8K euro de cand o am, nu e ca si cum l-am facut acum specialpt asta. Eu nu o consider frauda sa fac accident.....Acum fiecare cu parerea lui Am 3 oameni interesati la ea, poate unu ofera pretul corect si o dau asa fara alte batai de cap. Vedem ce rezerva viitorul

Masina mea are totul original pe ea si cand a crapat ceva, a fost inlocuit cu piese noi originale sau aftermarket de calitate inalta gen ATE, Sachs, Valeo si Bosch. Stiu ca e o masina buna, de aceea nu o voi da cu 9000 euro. Sa scoti o masina dauna trebuie sa fie podeaua in valuri si atat. Se rezolva prin lovirea in partea dreapta a stalpului cu 45 km/h cu alta masina. Odata ce structura e compromisa si podeaua e in valuri, masina e pa. Raman totusi restul pieselor de vandut de pe ea. Interior de 7-ar, navi, etc. Doar pe motor iau 3000 fara subansamble sau 4500 cu totul. Eu zic ca scot minim 12-13K daca o fac asa. Refuz sa o vand cu 9000 unora care nu au grija de ea

Din pacate la asta se va ajunge. Cel care o va cumpara dupa dauna, va cumpara o masina "impecabila" , cu 3 butoane, 162K km in bord si va fi ft multumit ca a prins un chilipir dotat si puternic. Asta e, nu am ce sa fac....Romanii vor sa fie mintiti, cred in ieftin si bun si in chilipiruri

E plin de F10 pe piata cu 198K km in bord care par impecabile, etc si de fapt cu concurenta asta ma lupt. Chestia e ca nu vreau sa mi bat capul prea mult cu ea. Ma intereseaza sa scot 13K pe ea si cam atat.

Ce ati alege intre a vinde un F10 535xd cu 225K km in bord cu 10 000 euro sau facut dauna totala (10200 euro + vandut epava cu 3000 euro = 13200 euro? Am casco pe ea si vreau sa schimb masina sa trec la G31. Problema e ca toti vor sa-mi ofere 9-10 000 pe ea pt ca nu are bord digital 6WB si nici M pack. Mentionez ca masina are ceva optiuni, nu e chiar cheala. https://bimmer.work/vin/dba9b9705c894119f8f2ca7130a958168/#interior Imi pare rau sa o dau cu 9000 stiind cum am intretinut-o si cat am bagat in ea. Sunt constient ca nu o sa recuperez banii pe care i-am bagat in intretinere, dar nici la pret de nimic nu as vrea sa o dau. Voi ce ati face?

Motorul N57 de 313 cai este unul ft pagubos si pacatos. Crapa cuzinetii si/sau pompa de ulei si pa motor. Daca a avut pompa de ulei schimbata + cuzineti si are km reali, merita. Mi-e greu sa cred ca vrea doar 10980 pe ea la acei km. Mai trebuie verificat EGR, galerie de admisie, etc. Vezi intai daca km sunt reali si restul cand o pui pe elevator. Detin o masina aproape identica, nu as cumpara asa ceva. Cumpara 530D si nu ai treaba. 535 e pagubos rau.

Greu de zis de la distanta, dar daca chiar esti curios pune diagnoza ISTA pe ea. Daca trage si merge in parametri, las-o asa

Pune i o diagnoza cu ISTA sa vezi ce are. E clar o problema electronica si ciudat ca ti-a aparut dupa ce ai schimbat flansa cardan spate.

Diagnoza cu ISTA si verifica pompa de ulei sau compresia motorului.....Greu de zis de la distanta.

Aia de la reprezentanta inseamna ca orimint ori nu i duce bibilica. Eu am F10 xd si pe iarna folosesc 225/55/17 si pe vara am pe fata 245/45/18 si pe spate 275/40/18. Niciodata nu am avut probleme cu cutia de transfer In mod normal dimensiunile pt masina ta sunt cele trecute pe stalp.

Pe fata pui 225/45/18 si pe spate 255/40/18 si nu ai probleme. Daca respecti indicatiile de pe stalp nu au cum autoritatile sa se ia de tine

In primul rand pune anvelope de vara. Daca intri cu 120-150 km/h in viraje, e normal sa fuga un pic. Anvelopele all season nu sunt bune nici pt vara, nici pt iarna.

Conteaza mult daca ai senzori de lumina, ploaie si head up display. Daca fisura nu e mare, nu l schimba. Suna la Pilkington sau Saint Gobain si vezi de o oferta. Sau cauta pe goagal "parbrize BMW".

Incearca prin USB-ul din torpedoi daca ai port USB acolo.

INcearca o diagnoza cu ISTA si vezi poate trebuie sa schimbi sonda/sondele Lamda. Delphi nu e de mare incredere cand e vorba de BMW-uri.

Inainte de toate, o diagnoza cu ISTA. NU MAI SCHIMBA piese prin eliminare! Schimba mecanicul, ala nu e mecanic care te pune sa schimbi jumate din motor si el tot nu stie ce are sau de unde vine problema.

Asta iti poate spune doar cel care-ti desface cutia si vede in ce stare se afla. E greu de zis pe forum

Incearca procedura de reset si vezi daca-si revine:

Salut, ce masina ai si ce sistem de navigatie sau display? Cred ca se rezolva cu un reset al unitatii centrale.

Salut, fara suparare, anvelopele mai au 1-2mm si ajung la semn. Practic sunt bune de aruncat la gunoi, nu de vandut

Sa o stapanesti sanatos si sa o alergi cu placere! 3.0i e un motor ft rafinat care in ture mari e senzatie, am condus si eu un F30 cu acel motor si mi s-a parut vis.

https://targuldepiese.ro/ aici gasesti piese la preturi ok. Alta optiune e https://www.autopieseonline24.ro/ Daca masina ta e non lci pune Wahler sau original. Daca e LCI (facelift) pune PIerburg sau original.

Daca iti mananca antigel cred ca racitorul de gaze si EGR-ul sunt de vina.

Salut, cele mai bune sunt SACHS care fac si originalul. SA schimbi si flansele si sa te uiti si la protectia (pufferul) de la amortizoare.

Meamaaaaa cata #bogatie! Cand cresc mare, vreau sa fiu Ion Mos Roata cu Unirea Sa le stapanesti sanatos si sa te bucuri de ele!