Jump to content

six in line

Contributors
  • Posts

    3283
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    41

Everything posted by six in line

  1. La fulie te ai uitat? Poate din cauza ei vibreaza la relanti.....
  2. Cu ce soft ai facut diagnoza? Pune ISTA in cazul in care nu l-ai folosit si ar trebui sa-ti spuna exact!
  3. Pare vanzator corect! Verific-o la reprezentanta din bara-n bara si daca totul e ok, ia-o! Nu te speria daca are daune in raport car vertical de 3-4000 euro, pentru Germania doar 1700 e manopera si piesele la adaos ft mare.
  4. Felicitari pentru cele 2 achizitii! Bineinteles ca-mi place G30-ul desi motorul iti da senzatii mai tari Sunt superbe amandoua, sa le alergi cu placere!
  5. Incearca o diagnoza cu ISTA si iti zice exact ce o doare. Daca ai folosit Delphi, ala nu e bun de nimic.
  6. O diagnoza cu ISTA si apoi codat cu NCS Expert sa ti dispara eroarea. Se face rapid si usor
  7. Presupun ca ti se aprinde volanul cu galben in bord. Daca era cu rosu nu se mai misca volanul si nu mai pornea masina. Pune o diagnoza ISTA sa vezi ce are. Iti zicea ea clar ce o doare
  8. Salut, nu cred ca exista antifurt pentru capace de jante, insa poti cumpara de aici altele https://www.emag.ro/search/capace+prezoane+bmw te-au furat baietiii de 50 de ron, bun venit in lumea posesorilor de BMW
  9. Poserorii de G30, cum se comporta plasticele din 5-ar? ? Trimuri consola centrala? Usi? Cotiera? Bord? Torpedou? La F10 si F30 scartaie groaznic. La F10 am remediat cu Epoxy Gorilla insa nu mi se pare normal la o masina premium. As vrea sa trec anul asta la un G31 3,0i si am dubii legat de scartait Multumesc anticipat pentru informatii!
  10. Diferenta dintre minim si maxim este 1L. Mai mergi cu ea asa si verifica joja des sa vezi daca mai scade. Probabil a scazut nivelul cu 300ml dupa ce noul ulei a ajuns in motor si toata instalatia, pompa, baie, etc
  11. Sa inteleg ca noua cutia de viteze Aisin nu se compara cu ZF8HP de pe seriile F? Voiam sa trec la G31 sau G21 dar nu stiu ce cutie au ele.
  12. Salut, incearca o resetare a sistemului de Idrive si Infotainment Tii apasat pe mode si pe butonul de POWer 30 de secunde si ar trebui sa se restarteze. Sa revii cu feedback sa ne zici daca s-a rezolvat!
  13. Daca panta e ft inclinata, e normal sa se duca in spate 1-1,5m desi e in Drive.
  14. Puiut eu am bagat Liqui Molly 4200 tec 5w30 FS ll04 si inainte de el castrol 5w30 fs ll04. Motorul suna la fel, nici o schimbare. Merge brici, ii verifici joja cam o data pe saptamana sa vad la ce nivel sta, in momentan nimic deosebit.
  15. Prima oara as inlocui bateria, ISTA zice ca e epuizata (worn out). Apoi as face iar diagnoza sa vad daca restul erorilor mai persista. E logic sa porneasca greu daca bateria e dusa. De asemenea e posibil ca IBS ul sa taie compresorul de A/C deoarece e un consumator mare. Legat de restul erorilor nu stiu ce sa zic....
  16. Pune Arcuri Bilstein si amortizoare SACHS. Masina din fabrica a venit cu suspensie SACHS.
  17. Pune o diagnoza ISTA pe masina sa vezi ce are. Cu ce soft ai facut diagnoza? Daca ai folosit Delphi vezi ca ala nu diagnosticheaza corect BMW urile.
  18. Masina mea a venit cu Pirelli Cinturato P7 de fabrica pentru vara si tot din alea am pus acum 2 ani. Mai au un sezon sigur dar tot pe Pirelli P7 as merge si data viitoare.
  19. Orice BMW la peste 150 000 de km poate deveni un sac fara fund. Masinile SH sunt loterie Verific-o si vezi cum se prezinta, dar nu te astepta sa fie impecabila. Adica daca e nevoie sa schimbi o fulie, o rola, un brat, o revizie la cutie, nu te sperii. Astea-s costuri normale la o masina de 70K+ euro pret de noua. Personal nu as cumpara motor de 2.0D pe X5 sau seria 5, dar asta e doar parerea mea.
  20. Felicitari pentru achizitie! O masina corecta la un pret corect! Sa te bucuri de ea mult si bine
  21. Se pare ca acum ajunge dupa 18 km la 100 de grade uleiul si apoi sta acolo. Nu stiu daca e normal sau daca ajunge incet la temperatura optima, dar asa se comporta. La voi dupa cat timp/distanta ajunge la 100 de grade uleiul?
  22. Alea sunt estimari facute de masina in functie de modul de exploatare. Fa-i revizia la 10-15K km si nu ai treaba Si eu i-am facut ieri revizia la a mea si imi arata ca in 24K km trebuia sa o fac iar. Eu in acel interval fac minim 2 revizii. Am aceeasi motorizare ca tine Nu-ti face griji, e normal!
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.