six in line

Verifica cureaua de accesorii, alternatorul, fuliile. Diagnoza cu ISTA neaparat si gasesti problema.

Nu se intampla nimic cu acea hartie stai linistit. Trebuie sa dai tot bordul jos sa o recuperezi. Incearca cu o sarma ceva sa intepi hartia si sa o tragi inapoi daca insisti. Alta problema nu cred ca va fi cu masina! S-o stapanesti sanatos si s-o alergi cu placere!

Salut uite la prima cautare https://www.autovit.ro/anunt/carlig-remorcare-tractare-rulota-remorca-original-bmw-f30-f31-seria-3-seria-4-f36-f38-retractabil-electric-complet-perfect-functional-cu-modul-cablaje-prindere-priza-ID7GSACC.html Mai cauta si pe Aliexpress, Ebay, Amazon, etc

INcearca sa resetezi clapeta de acceleratie prin urmatorul procedeu:

Salut, de curand am facut swap de masini cu taica-miu. Mi-a dat un cazan de F15 care nu a fost intretinut deloc. Vreau sa comand acest produs https://www.emag.ro/modul-diagnoza-auto-obd2-vgate-icar-pro-multimarca-bluetooth-4-0-compatibil-android-si-iphone-td-vgate-b40/pd/DTYGXRBBM/ si as vrea sa stiu daca merge bine cu aplicatia Bimmer Link pentru diagnoza si eventual activat/dezactivat ceva functii legate de lumini, etc. Vreau sa folosesc diagnoza pe Wi-fi sau BlueTooth pe IOS Iphone 13.

Schimba-i lichidul de frana si asigura-te ca o duci la un mecanic competent care stie ce face

Pai pune-o pe elevator, verifica pompa de servofrana, tulumba, etrierii, conducte, furtune, etc tot ce tine de sistemul de franare. Lichidul de frana cand l-ai schimbat ultima oara? Vezi ca la doi 2 ani se schimba, foloseste DOT4.

Teoretic nu! Cand incui masina si rezervorul ar trebui sa fie blocat sa nu ai acces la el.

Daca vrei unu bun si traininc, cumperi tu un motor SH cu km certificati si garantie . Uite aici exemple https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=11000419085 &_sacat=0

O distributie la BMW costa intre 2300 si 2900 ron net doar piesele fara manopera. Uite aici cateva exemple https://www.bavauto.ro/consumabile/pachet-distributie/kit-distributie-complet.html Daca ai o factura de 1800 ron e clar sa nu s-au inlocuit toate reperele din kitul complet

Detin un X5 F15 motor N57 si fac revizia la 10-12K km.

Multa lume l-a recomandat iar BMW din 2002 parca doar long life 04 baga. Inainte foloseam Castrol. Oricum trebuie sa respecti normele indicate de producator. La 6-7000 de km revizia poti sa pui si ulei BMW care e facut de Shell dar nu e ft calitativ.

Daca afara erau 40 de grade la soare, gandeste-te ca si caldura la nivelul asfaltului e ft mare. 105 grade nu este enorm. E rau daca afara sunt 20 de grade si iti sare temperatura de 100. Depinde si cum o forjezi bineinteles, daca o tii sus in ture, etc. Si mie mi-au crapat cuzinetii la acelasi motor anul trecut, iti inteleg panica

Salut eu votez pentru. Liqui moly 5w30 4200 tec full synthetic. Pun acest ulei de ceva timp si sunt multumit de el. Costa undeva la 53 ron litrul

In Belgia de regula iti salveaza configuratia initiala pe un USB stick si ti-o pastreaza in caz de probleme ulterioare. Contacteaza-i pe net si roaga-i sa ti trimita ce aveai initial pe masina.

Cu ce soft ai facut diagnoza? Stage 1 e facut de o firma profi sau e soft Arabescu de la Vericu'? Cred ca problema vine de la stage 1.

Salut, sa nu mai deschid alt topic. De vreo 2 saptamani conduc un F15 cu motor N57 258 cai. Azi la pranz am pornit masina dupa ce a stat 4 zile. Afara erau 35 de grade la soare. Cand am pus contactul, a aparut mesajul "preheating please wait". Siu ca mesajul asta apare doar cand e frig afara, gen sub zero grade. Nu vad de ar avea nevoie de preincalzire la bujii cand afara sunt 35 de grade. Masina merge si trage ft bine. Oare ce are? Pe diagnoza nici o eroare....

Cu ISTA poti sa intri pe DPF si sa vezi remaining distance gen cati km mai poti face cu acest DPF. De regula ele sunt facute sa tina 280-300K km, dar am vazut si BMW uri cu filtru original DPF la 400K km. Soot mass iti reflecta cat de infundat e DPF ul.

Fa-i o diagnoza cu ISTA, eroarea de drivetrain fiind una generala. Poate sa fie EGR, clapete admisie, un senzor de presiune, etc....Fara ISTA nu vei stii ce are . Cu Delphi si alte softuri nededicate nu afli nimic si schimbi piese degeaba.

Salut, as lua 530GT oricand. Am mers 4 persoane de la Bucuresti la Roma, 4 oameni in masina cu 4 trollere de 10 kg fiecare si a fost super ok. Masina ok, spatioasa, ft buna de croaziera. Tu stai in Germania unde aveti autostrazi peste tot. Si seria 5 combi este ft ok ca spatiu Aici e o chestie de gust, Detin F10 535xd si de aceea sunt de parere ca 530 sau 535GT este super confortabila. Cum zic colegii mai sus, daca iei 535, schimba-i pompa de ulei preventiv sa nu ai stres, costa undeva la 450 euro parca pe original.

Cumpara linistit tractiune spate. In Romania ninge ft putin si destul de rar, mai ales in BUcuresti. Xdrive ai nevoie cand urci panta plina de zapada, etc ceea ce nu e cazul. Daca dai o fuga la Sinaia sau Poiana, drumurile oricum sunt curatate in 98% din timp Spor la achizitie si daca o cumperi, s-o alergi cu placere!

O diagnoza cu ISTA te-ar ajuta. Nu mai schimba piese prin eliminare, e clar ca problema e pe partea electrica/electronica.

Salut, cumpara 3.0d 258 de cai, este mai fiabi decat 4.0D 313 cai sau 5.0d 381 cai. Detin motorul N57D30B de 313 cai pe seria 5 si a picat anul trecut cu totul deoarece au cedat cuzinetii. Avem in famillie un F15 3.0D 258 de cai care e mega alergat, neintretinut deloc, revizii la 50K cel mai devreme si al naiba inca tine, nu are nici o problema. E masina lu' tata care nu are grija de ea deloc......A luat-o de noua cu 4 km in bord in 2015 si in prezent are 370K km parca....sau peste....Inca merge, nu bate motorul dar troncane toate bucsele si suspensiile de pe ea nefiind intretinuta. Un F15 in toate mintile cu ceva optiuni si km putini e cam 30-32-34K euro....Ai grija ce cumperi si de la cine! In Romania 90% din masini au km dati inapoi sau defecte ascunse.

Daca masina iti place si are ce vrei tu pe ea, ia-o! la 43K km normal ca nu prea are probleme. Presupun ca are o singura revizie facuta la 30 000 de km fiind pe leasing operational. Colegul tau cred ca a avut rata mica la ea daca valoarea reziduala e de 32K euro. Eu zic ca merita daca tie iti place

Salut, nu mi-a mai zis nimic deci nu stiu sa-ti zic.