six in line

Salut, ieri seara am facut diagnoza la masina si se pare ca trebuie inlocuit senzorul AUC. Pe realoem gasesc https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-06_2010_F10_BMW_535dX&diagId=64_1687#64119123861 dar toate codurile alea imi dau eroare pe BAVAUTO "reper indisponibil" / Unde il pot comanda si unde se afla el? Locatia lui? La E90 stiam unde e, dar la F10 nu l gasesc nicaieri

Trecerea de la E90 la G30 ar fi una considerabila in sensul bun. Masina din anunt "pare" ok dar pana nu o pui pe elevator si nu o iei la puricat nu stii ce cumperi. De regula au km dati inapoi. Cauta intai un raport car vertical si vezi daca se merita sa mergi sa o vezi.

Poate ai noroc si scapi doar cu schimbul bateriei. Altfel schimbi coloana de directie superioara (2100 ron) sau faci o chinezarie si pui nush ce emulator si "merge si asa". O diagnoza cu ISTA te-ar lamuri ce are masina. La mine a trebuit sa schimb coloana de directie superioara cu totul.

Incearca o diagnoza cu ISTA intai si intai. Ar trebui sa ai ceva erori stocate in log.

Revin si cu raspuns la intrebarea mea, poate ii ajuta pe altii. Cele 2 tampoane ale cutiei de viteze sunt 22326777390 si 22316799331. Aceasta informatie am primit-o de la BAVAUTO.

Nu am apucat sa ma uit sub masina, doar mi-au zis mecanicii ca trebuie schimbat si ieri cand ma intorceam de la munte am simtit o vibratie din zona aia si vreau sa schimb imediat sa nu dau in alte probleme. Chestia e ca imi e greu sa identific piesa pe https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=22_0173

Ca sa nu mai deschid alt topic, vreau sa schimb tamponul la cutia de viteze. Ma ajutati va rog sa identific piesa? https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=22_0173 Va multumesc anticipat pentru ajutor! Un an nou cat mai bun sa aveti!

O diagnza cu ISTA te-ar ajuta. Verifica actuatorul turbinei sau clapeta de acceleratie. E greu de zis de la distanta!

Salutare, am fost la service sa inlocuiesc termostatul la F10 535 xD. Mecanicul mi-a zis ca dureaza minim 5-6 ore pt ca trebuie data toata fata masinii jos impreuna cu raditorul, conducte, etc. La E90 2.0D am schimbat termostatul acum multi ani dar operatiunea a durat cam o ora. Mi se pare ciudat sa fie nevoie de atata munca pentru schimbarea unui termostat la F10 cu motor N57. Ati schimbat careva termostatul la acest motor? Daca da, cat dureaza si ce trebuie demontat. Pe Youtube nu gasesc un tutorial, doar cu motoare N55 am vazut. Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Incearca sa deschizi capacele farurilor din spate si sa le lasi deschise noaptea astfel incat sa se duca condensul din ele. Daca mergi cu xenon-ul aprins mult timp, farurile se incalzesc si condensul se va duce mai usor.

Ca sa nu mai deschid alt topic, care este tamponul la cutie de viteze? Masina in cauza F10 535xd Cutie ZF8hp https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=22_0173 Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Schimba tampoanele la motor, pune originale si zgomotorul si vibratiile ar trebui sa scada simtitor. Sub capota ai acea antifonare de cauciuc sau material?

Pune kit complet de ambreiaj + volanta LUK si nu vei avea probleme. Sachs doar reambaleaza produsul LUK si ti-l vinde cu 20% mai scump. Been there, done that

Asa e, toti vor masini ieftine, full, intretinute ca la carte doar cu piese originale si 4K sub pretul pietei. Este o mizerie sa vinzi masini SH la noi. Eu din fericire le-am vandut unor cunoscuti care m-au rugat ei sa le cumpere dar am prieteni care au parcuri de masini corecte si imi zic cu ce se confrunta. Eu am zis ca atunci cand va fi momentul sa o vand, o dau la un parc cu masini SH si pierd 2K sub piata dar nu-mi bat capul cu toti martafoii care bani 2000 de euro in buzunar si vor masina de 10K.

Sa o stapanesti sanatos si sa o alergi cu placere! Nu te impacienta din cauza frustratilor care dau minusuri pt ca ei inca conduc E46 si stau la garsoniera in chirie. Atat pot ei, sa dea un minus si cam atat

Pai e foarte simplu! Uita-te la pret, pe masura ce creste, creste si calitatea produselor.

Inainte de toate o diagnoza cu ISTA. Un injector la M47 costa 1400 ron parca pe BOSCH.

Salut, pune Lemforder! Sunt ft calitative si tin mult si bine. Eu am pus la E90 brate + capete de bara + pivoti si nu am avut treaba. Au tinut inca 2 ani si cand am vandut-o inca erau in stare ft buna.

Pe E90 am avut aceeasi problema si a mers doar cu original, nu stiu de ce pentru ca tot la 87 de grade deschid toate...

Da, e foarte ok pretul

Mie mi=au zis mecanicii sa schimb termostatul de apa (lichied racire)> O sa pun OE desi mecanicul zice sa pun Mahle. Voi pentru ce brand ati opta? Mahle face si originalul aparent. Radiatorul de ulei mi-a zis ca merge bine. Mecanicul a zis ca apa raceste uleiul si uleiul raceste motorul. Daca termostatul de apa deschide prea devreme si raceste prea mult, atunci nu mai urca temperatura nici la apa nici la ulei.

Salutare, imi oscileaza temperatura le uleiul din motor. MAsina in cauza e un F10 535 xdrive. De cand a veni frigul. nu mai urca in oras la 100 de grade. Oscileaza intre 75-90 de grade. La drum intins urca la 100 si acolo sta. MA gandesc sa schimb termostatul si am gasit aceasta piesa https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=11_4568#11428507694 06 Thermostat housing with thermostat 11428507694 > Ma poate ajuta cineva sa identific piesa necesara pentru schimbare? VIN DX32526

Cauta si tu in Olanda: "service voor auto's, auto onderhoudsgarage" si gasesti o gramada no name care pot sa ti schimbe lichidul de frana. E o operatiune ft simpla. Sau intra pe https://www.mijngarage.nl/ si baga toate datele masinii si iti da site-ul rezultate.

Daca nu stii cand a fost schimbat ultima data lichidul de frana, schimba-l tu! Mai mult de 80-100 euro nu are cum sa coste la un garaj ok pe afara. In Romania ar fi fost 180-200 ron dar na, alta tara, alte preturi!

Daca era pe coca buna c Maradona, omul era Schumacher, face drift frumos fara accident! Dar fiind pe Dr Oetker + detergent + otrava de sobooani solubila, a dat cu ea de gard...de stalp pardon