six in line

Salut, stie cineva vreun service care se ocupa cu gresarea unei trape in Bucuresti? Nu gasesc pe OLX sau nicaieri pe cineva care sa faca asta infara de reprezentanta care mi-a cerut 2800 ron ceea ce mi se pare aberant pentru gresarea unui mecanism glisant

Ce motor ai? Am avut aceeasi problema si am pus un motor SH cumparat din Germania cu km certificati si garantie. NU DESFACE MOTORUL sa-i schimbi tu vibrochen si biele, etc pentru ca nu va tine. Cumpara un motor ok si faci masina Stiu eu un service bun pe asa in Bucuresti te pot ajuta.

Salut, la diesel nu e mare problema vara ca ai 2 bujii arse. Problema va fi la iarna cand e frig Cel mai bine le schimbi pe toate 4, pune Beru.

Pune-o pe elevator si verifica furtunul de la turbo si toate conductele. Scurgerile de ulei se depisteaza usor. E greu de zis din fata monitorului de unde se scurge

Eu as face o diagnoza cu ISTA intai si intai si apoi mers la un service specializat BMW.

Foarte frumoasa masina! Pe unde o alergi?

Cumpara https://www.emag.ro/pachet-revizie-cutie-viteze-automata-zf-8-trepte-bmw-24118612901/pd/DHXX1JBBM/?ref=hdr-favorite_products si mergi la un garaj care are acel aparat. Mai mult de 300 ron nu are voie sa coste manopera. In felul asta ajungi la 1150 ron si iti ramane si de o bere

Eu as baga Castrol 5W30 FS long lifer si aia e.....in portbagaj a venit cu Repsol 5W30 FS long life si merge bine....Va multumesc pentru raspunsuri!

Cred ca ai o problema la mufele din spate daca face asta doar la gropi. Eu as incerca sa dau cd player-ul jos sa vad daca e bine cablat in spate. Altfel o diagnoza. Si daca trebuie sa-l schimbi, nu e greu si costa maxim 250 ron cd player cu MP3.

Stie cineva un site pe care sa introduc marca masinii, modelul, anul, cc motor, etc etc astfel incat sa identifice masina si sa-mi spuna ce ulei am nevoie? Masina in cauza este un Opel Tigra an 2005 1,4 benzina 90 cp. Scuze ca scriu aici, dar nu ii dau de cap. Mecanicii zic sa folosesc 5w30 full synthetic, altii zic 0w40, altii 10w40 ....chiar nu stiu care e uleiul potrivit.

Am pus discuri si placute OE cumparate de la BAVAUTO. Mi-au dat ei un link cu placute VALUE LINE, cred ca sunt un inlocuitor al originalului. Franeaza ft bine, nimic de reprosat. Sper sa fie ok discurile si sa nu am probleme. Pe langa discuri, am inlocuit si tampoanele la motor si masina pare mai silentioasa sa zicem sau mai rafinata.

Daca esti din Bucuresti, te pot trimite eu la un mecanic bun care se pricepe la asa ceva.

XL inseamna cauciuc ranforsat din ce stiu eu, insa nu stiu daca iti afecteaza cutia de transfer sau nu.

Toti spera la solutia ieftina desi au mers cu eroarea respectiva mult timp. Multi vor sa repare doar prin stergerea erorii fara sa inlocuiasca nimic. Eu i-as inlocui solenoidul

Consider ca tinerii sau oamenii care au obtinut permisul recent, sa conduca masini cu maxim 150 cp. Tinerii sunt cei mai teribilisti si recunosc ca si eu la 18 ani conduceam relativ urat si agresiv, insa fara evenimente (doamne ajuta). Nu-i inteleg pe parintii care dau pe mana unor copii asemenea masini, practic ei ii omoara. Copilul meu va conduce cel mai puturos golf electric cand o avea 18 ani, mai e pana atunci!

Iti dai seama ca nu-l mai omor ca pe fostul ii dau un kick down dupa care merg relax intr-a 8-a la 140 km/h.....Greu sa ma abtin, dar totusi

Am facut masina, motorul pare ok, trage frumos si rafinat, pot sa zic ca e o idee mai silentios ca celalalt. Sper sa tina mult si bine si sa nu mai am probleme! Saptamana viitoare plec la mare si o sa vad ce consum are si cum trage pe autostrada. Ieri seara i-am dat un pic de cox si se intinde bine Cost total reparatie: 5000 euro, multi nervi, multa cautare dupa motor si piese, etc. Donez urmatoarele garnituri pe care eu le-am comandat si nu am avut nevoie de ele: 11617801943 11658512392 11618513295 11627805457 13718596850 11667810781 07119907495 Daca cineva are nevoie de ele, sunt sigilate in cutie de la BavAuto. SA aveti o zi buna si drumuri bune

da clapeta jos si regleaza volanul sus jos, stanga dreapta, inainte inapoi si ar trebuie sa se greseze. Daca nu si revine, trebuie sa gresezi coloana de directie superioara.

As pune Hella ca sa stau linistit.

Ce-mi plake bogatia! S-o stapanesti sanatos si sa o alergi cu placere! :goodjob:

Salut, un prieten a avut o problema similara. Era de vina un senzor, pana nu a pus original nu a mers A/C-ul. A incercat Hella, Pierburg, etc si nu pornea clima.

Apesi usor pe ea si semnalizeaza de 3 ori. Felicitari pt achizitie!

SKW sa stii nu e asa inutila. Acum multi ani am avut o pana si am pus roata slim. Am ajuns acasa usurel cu 80 km/h insa am ajuns. Se schimba ft usor, e munca de 5 minute maxim.

Daca pixelii sunt morti nu prea mai ai ce sa faci, trebuie sa iei un display nou

Delphi e o mizerie de soft, nu vede exact ce are masina. Pune ISTA pe masina si vezi exact ce o doare.