RedCap

La chinezi era aia si au cam luat-o in freza posesorii de masini ce au luat asa ceva. Eu nu am nimic la Apple Car Play... parca am ceva la BMW Connected Services care nici nu mai stiu ce include. China’s Connected Car Collapse Is a Warning for the American Market (msn.com)

Mase brute permise in kg conform bmw.ro 540d xDrive Sedan : 2560 550e xDrive Sedan : 2805 Hai ca nu sunt decat 245 kg diferenta. Iar ca idee M5: 2940 ... asta e chiar balena.

De-asta vad Tesla Y pe aici pe toate strazile... ca o concluzie. Peste pretul asta mai se adauga TTL ( taxes, title and license care taxele sunt 6.25% in statul meu de exemplu + restul sa fie vreo $400-$500). Si ce am pus eu mai jos e o versiune full de Tesla Y: credit, lease si cash.

Cred ca turbezi ca mai ai atat de asteptat.

Eu unul imi faceam de vizitat Germania.

Jeez...

Cam asa ceva… la ce foame de bani e la buget taie astia macaroana cat de curand la mild hybrid-uri dar nu pana in alegeri.

Eu le cantaresc si le sucesc pana innebunesc si stiu ca pierd oricum de urlu la ele dar nu iau ceva gandindu-ma ca se va vinde mai usor dupa. Nu stau cu masina pe piata, o dau la trade in la dealer si la revedere, alta.

Myx-ule nu ne intelegem cred. Masina o iei pentru tine sa iti placa si ca optiuni si ca tot. Ca altuia nu ii place, aia e, nu stai sa iti iei masina gandindu-te daca o vei putea vinde usor dupa. Ca daca e sa o luam asa X4 e ceva mai altfel, si nu cred ca se vinde oricum atat de bine ca un X3 dar omul vrea X4 oricum. In cazul asta iti iei o Toyota sau o Honda sau un VW ca sunt pe toate drumurile si aia e, stii sigur ca o vei da-o si tu dupa. Si tu ai avut un 6-ar GC din ce imi amintesc, de ce nu ti-ai luat un 5-ar ca doar se vindea mai usor cu siguranta? Si da, logic ca ma uit la optiuni ca altfel nu voi fi multumit de masina aia in veci daca nu are ce mi se pune mie pe scafarlie sa aiba. De-asta stramb din nas cu masinile de la dealeri de pe stoc ca mereu zic ca aia nu imi convine, vreau ailalta, etc.

Cauta direct pe bmw.de si vei gasi masinile sh la dealerii lor. Iar mai departe ia-ti frate ce iti place nu ce e mai usor vandabil dupa. Masina nu se apreciaza, e un bun care se depreciaza oricum, ia fix ce vrei si ce iti place.

Se pare ca da si stirea a fost pe bune. BMW overtakes Tesla in European EV sales for first time (bimmerpost.com)

Nu stiu cat de reala o fi ori ba dar vad ca in Iulie 2024 BMW a batut Tesla la nr de masini electrice vandute in UE. Record istoric pentru o marcă europeană, care surclasează Tesla pe piața mașinilor electrice din UE - HotNews.ro

Au inceput sa iti placa motoarele de 3000?

Cred ca nu iti dadeai tu seama dar la 5-ar ii dadeai ca la magar in panta si de acolo diferenta de consum. 5-ul are masa si inaltimea mai mici, inainteaza mai bine si il ardeai sa nu se vada.

Eu vad ca e disponibil 540i xDrive. Sa stapanesti sanatos X5-ul. Noi suntem exact opusul. Eu am lasat X5-ul cu suspensie pe aer etc pentru un G30 540i care imi place de mor comparativ cu X5-ul.

Apropo de seria 5 (de pe bimmerpost). G60 In production until 06/30. 07/24: Adding worldwide 530e xDrive and 540d xDrive (same engine as 740dx). 03/25: i5 models refreshed (improvements to the batteries and/or motors, power output doesn't change). 03/27: Interface switch to Panoramic Vision. Passenger screen becomes available as an option.

Tu cam esti chitit pe masina aia, ai grija oricum cu ea si multa bafta.

Prea multi km, nu te scarpina aiurea cand nu te mananca. Eu unul as spune pas si as cauta altceva. Daca erau chestii de schimbat/rezolvat se faceau inainte, asa insa iti vei lua o durere de cap.

@Romulus, DeSantis asta e un Trump Junior asa. Ce vede ca prinde la MAGA spune si el. Ca fapt divers... asta tocmai vad la Tesla pe site.

Am avut runflat pe X6 si nu am mai vrut sa mai aud de ele, de-asta cand mi-am luat X5-ul mi-am luat cu pneuri pe 22 deoarece era singura optiune ce o aveam la indemana ca sa fug de runflat-uri. Acum actuala masina are pneuri pe 20 cu runflat dar daca maine ar trebui sa schimb pneurile as lua pneuri normale. Runflat sunt zgomotoase si grele, imi bag picioarele in ele.Am compresorul in portbagaj daca se intampla sa iau vreun cui ceva sa bag aer cat sa ajung la vreo vulcanizare sa il repar. Am patit-o la X6, am avut un holsurub de toata frumusetea in roata de mi-a dat masina avertizare ca am presiunea scazuta cand am vrut sa plec. Am scos frumos compresorul, am bagat aer in roata si am plecat sa gasesc o vulcanizare unde sa repar pneul. Puteam probabil sa plec fara sa bag aer dar aveam sanse mari sa fac pneul praf si ma costa cateva sute bune de $ pneul pe 20, 315 din ce retin ca aveam pe spate la X6. Asa am platit vreo $20 si aia a fost dupa ce mi-am gasit o vulcanizare ce a vrut sa repare ca majoritatea mergeau cu magareala ca nu se poate repara si tre sa comand alte doua pneuri ca sa le iau pereche. Concluzia mea: NU as lua runflat nici sa ma bati. Mai jos se poate vedea ce aveam in roata dupa ce o umflasem evident si am plecat sa gasesc o vulcanizare.

@Crysis21 E culmea ca, conform sticker-ului ar trebui sa consume 22 mpg in ciclu urban si 27 pe autostrada... media mea e mai joasa si decat consumul urban dat de producator. Pe mine ma amuza oricum, la X5 nu faceam asta, dar acum ma tot joc cu aplicatia de Carfax.

Fiecare isi ia ce poate, place si vrea cam in ordinea asta. Eu unul nu dadeam atat la un detailing nici sa ma bati desi daca imi amintesc ce sume am dat cand am pus folie pe M4 si X6 (capota, faruri, spoiler fata, oglinzi si aripi fata fara sa mai pomenesc si de geamuri) ma iau caldurile. Dar... noi sa fim sanatosi iar tie km cat mai multi!

Uite aici cat papa a mea. Dar e un 540i, nu un xDrive cum avea colegul. Mediu: 11.04 l/100 Alimentarea din 4/19/2024: 11.25 l/100 Alimentarea din 4/11/2024: 11.15 l/100 Alimentarea din 4/2/2024: 10.89 l/100 Alimentarea din 3/27/2024: 10.45 l/100

Cate vieti ai? Al tau era mai mic, seria 5, X3-ul se bate mai tare cu vantul la inaintare... deci 15 cum am zis eu.

Probabil ca aveai un 15% consum ca nu te abtineai sa nu ii dai sa sara.