pvsilviu

Ca sa ajunga in timp util, adica ieri dimineata, a sugerat el sa-l trimita si sa-l ridic din sediul fan courier. Prima faza a fost ca l-a trimis pe 19 la ora 19.30, nu a mai ajuns ieri, a doua faza a fost ca a pus alt far, 2019 cei drept, coduri ca al meu, cu clema rupta si lipita, vizibil. O sa-l sun, bineinteles, i-am dat poza, mesaj cu returul si m-a sunat dar eram intr-o sedinta. Oricum, presupunand ca mai continui cu el, ma duc in Bucuresti sa-l ridic dar, pretul va trebui sa fie altul. Mai mic, daca vrea bine, daca nu, la revedere. Nici nu stiu ce naiba sa mai fac, la targul de piese este oe 10k lei, vine maine, plata inainte, nu stiu de care este daca este seria buna.

Din pacate a trebuit sa-l refuzam, avea o clema rupta si lipita la misto.

La varsta lor, este imposibil sa nu aiba rugina, chiar si rasfatata mea are un pic, dar sta uscata in garaj. Trebuie doar verificate sa nu fie coapte.

Eu am avut un e46 325xi, rulat 100% in Romania, gaura mare in buget, nu-ti imaginezi. Sigur, masina destul de complicata. Am vandut-o de vreo luna. Anul trecut, in septembrie, am luat din Germania, un cabrio, 2006, cu bani mai multi decat bugetul tau (dar, pretul justifica faptul ca este cabrio). Super masina. Ca atare, sfatul meu este sa o cumperi din Germania, nu se compara. Din pacate nu este deloc usor, am cumparat de curand un G30 si am fost usurat sa-l iau de la Tiriac (masina este adusa de ei din Germania) decat sa tooot sun si sa dau mesaje la nemti. Nu este imposibil, trebuie doar sa ai rabdare si insistenta.

Mai tineti pumnii stransi pana maine dupa amiaza. Farul a ajuns la Fan Courier, aseara, la 19.30, azi e tot in Bucuresti, sper sa plece la noapte si maine dimineata la 9 sa-l ridic.

Sunt milioane de masini la vanzare, Fiecare masina are cumparatorul ei. Eu, cand am vandut 325xi-ul, nu primeam decat like-uri, telefoane canci. Pana a aparut cel care-si dorea de mic o astfel de masina. Doua persoane au fost interesate si m-au sunat, cumparatorul si un tip care ar fi luat-o din nostalgie. Probabil ca alte prioritati l-au facut sa nu o cumpere.

sau cat un e46 325xi, :).

WBAJR31000WW35546

La cum evolueaza lucrurile, masinile cu motoare termice vor fi masini de colectie si vor utiliza carburant sintetic in 2050.

Superba! Cand am vazut poza, am stat un pic pe ganduri daca sa caut si eu un break, nu doar sedan. Drumuri multe si placute cu ea.

Multumesc, nu am avut asa emotii sa o vad gata nici cand am luat-o, saptamana trecuta.

Recunosc ca motorul de 2.5 este super, insa eu cu cabrio merg linistit, 50, 60, 70 km la ora, probabil ca va conta mult in timp ca are 2.0, insa asa am decis atunci. Fixasem un buget si nu am vrut sa trec de el, cele cu 2.5 erau mai scumpe.

Am mai mentionat-o pe topicul lui 325xi. Abia acum am zis sa-i fac o prezentare. Fabricata in 2006, prima inmatriculare, prin aprilie, mai 2006, e inca tanara.

Daca nu gresesc, masina am adus-o in 13.09.2022. Are 222600 km, am luat-o la vreo 217k.

Cica daca nu ai avut jucarii cand erai mic, iti cumperi cand esti mare. Nu cred, mie mi-au placut masinile de cand ma stiu, iar de jucarie am avut destule. Bun asa, aveam Passat Variant, E46 325xi, ce lipsea? Un cabrio, tot E46. Un an si jumatate am cautat, cand ma vedea sotia, ... Intr-un final a cedat, a zis gata, cumpara sa inchei subiectul (never ending story, a urmat G30, :))) Cand renuntasem sa mai caut (aveam un buget mai limitat si nu gaseam nici in Ro - pfff, numai samsarite, nici in Ge), intr-o vineri dimineata pe la 7.30, la birou, am deschis laptopul pe ebay si am vazut-o pe Cenusareasa, sehr schon mi-a sarit in ochi, eram fara ochelari. Placut, trimis mesaj (tot fara ochelari, june ma simteam), primit destul de repede mesaj, sunat dupa sedinta de la 10, batut palma in 20 minute, peste 2 saptamani plecat dupa ea. 19 ore dus, 15 intors, pe roti. Masina nu era perfecta, in realitate arata un pic mai rau decat in poze: bara fata trebuia clar refacuta (am schimbat-o, pana la urma), scaun sofer cu urme de uzura, jante cam lovite, stanga fata mai rau (motiv pentru care am mers cu 90-100 mai bine de jumatate din drum pana s-a mai reglat un pic din centrifugare). Avea, in schimb reparatii la motor, complete, fara pierderi de ulei sau scos fum, discuri si placute noi. De asemenea, TUV cu 0 probleme in iulie. Prima problema aparuta in tara, senzor O2, inainte de catalizator, rezolvat prin inlocuire (cum a dat de benzina romaneasca a crapat). Ce am facut la ea, pana acum: senzor O2, jante reconditionate total, anvelope vara noi, bara fata inlocuita, reconditionare scaune fata, caseta de directie (cea veche cred ca trebuia doar gresata in rest era ok, o am si acum), capete de bara, normal, brate, chit reparatie etrier spate dreapta si pompita spalator faruri care picura. Prelata dedicata, a rezistat 1 ora, a facut-o catelul praf, o alta prelata doar pe softtop si, piesa de rezistenta, garaj nou. A aparut un pic de rugina in aripa dreapta fata, am cumparat deja aripa, probabil la primavara o voi vopsi si monta. Masina functioneaza perfect, motor si mecanica, interiorul mai are cateva mici imperfectiuni (spatele scaunelor), exteriorul are 2,3 mici imperfectiuni. Una peste alta, dupa 17 ani, masina arata si ruleaza incredibil. A avut un singur proprietar in Germania, o doamna pe care am gasit-o ulterior pe fb, mare fana de decapotabile ( a fost a 3 a si ultima ei decapotabila, probabil, acum are un e46 325i, sedan, tot negru). Nu a vrut sa-mi raspunda la mesaje (probabil era foarte suparata ca a dat masina), eu nu am luat masina direct de la ea ci de la un minidealer care este posibil sa o fi fraierit (polonez la origini). In schimb, tipul respectiv, cu mine, a fost super sincer si super ok. In rezent, masina sta in garaj, am reinnoit asigurarea acum 3 zile, o plimb doar in weekend, pe carosabil exclusiv uscat (nu a vazut apa, de cand o am, decat la spalatorie). Piele hidratata periodic, ceruita lunar, etc, ce sa mai, o rasfatata. Am facut furori cu ea la ITP, in septembrie, patronul innebunise cand a vazut-o. Ceruita si pe dedesubt, asa a zis cand a verificat-o (chiar l-am rugat sa fie sincer cu tot si sa-mi faca itp pe bune).

Link-ul de mai sus, Bucuresti, de pe pieseauto.ro

Comandat, maine il ridic de la sediul Fan Courier si-l duc la service. Sper sa fie totul ok.

https://www.pieseauto.ro/faruri/bmw/seria-5-g30/far-stanga-bmw-g30-seria-5-full-led-adaptive-1691276387.html Am trimis cerere si am primit mesaj, pe el il salvasem aseara, zice ca ofera factura si o luna garantie. Era ok la telefon.

Da, asa cred si eu, lasa un pret la agatat, dupa care il modifica, dupa caz. Cel din Otopeni zicea ca mai negociaza, cand i-am zis ca nu mai vin sa-l iau. Nici eu nu cred in retur, garantie, etc (nu se aplica cu adevarat la piese noi, la sh nici atat). Nu voi lua fara factura, si dpdv al sigurantei dar si sa mai scutesc ceva impozit, asa de un suc. Vrea fii-miu sa se duca cu ea la munte, de revelion, altfel, asa stateam eu bine merci, pana ma sunau ei. Cautam linistit pe Ebay in Germania. Este 10000 la Bavauto, e cam mare diferenta sa-l iau nou.

Multumesc, asta nu stiam. Intre timp, si cel din Prahova a marit pretul la 3450 lei. Super tare

Da-l in ... Dupa n insistente a zis un cartier, vine cineva , 700 euro (pretul afisat era de 600). Pas Am gasit in Prahova, identic, mai tanar cu o luna, e din aprilie, 2900 lei, verifica maine daca-l mai are (are anunt activ pe olx), sper sa nu am ghinion, si-l trimite prin curier.

Am gresit, 600 euro, farul. Tot astept sa-mi trimita locatia din Otopeni, ma depaseste subiectul. A trimis nspe poze, este firma, ce dreak, nu inteleg. I-am zis sa-mi dicteze adresa, nu nu, trimite locatia, cred ca nu stie strada si nr.

Par compatibile adica ambele au codul 10396110009. nu stiu ce cauta A in codurile de mai sus, insa codul zkw asta pare sa fie

Cele doua etichete, impreuna Pai cred ca nu, fiindca cel sh nu are calculatoarele, le pun pe cele ale masinii. Ma duc maine la Otopeni, cu farul meu in masina, nu ma risc.

2 poze cu scaunul din dreapta, atat am putut sa fac la service, :). Galeata nu e a mea, :).