pvsilviu

https://www.bavauto.ro/51718265977 Are cineva idee daca difera prinderea scutului, in functie de bara (nu mai am bara originala, am M Tech II)? Teoretic ar trebui sa fie la fel, zic eu.

Gata, sambata seara, a ajuns acasa. Duminica, am avut de montat diverse plus curatenie. Per total, masina a iesit foarte bine, culoarea este superba, voi pune poze dupa ce sunt gata si jantele (probabil maine). Acum este cu jantele si anvelopele de iarna, :). Restante: - scut fata (singurul care mai lipseste de pe masina; incerc la o firma care le produce din tabla, nu stiu acum numele, sau oem - o caciula de bani) -instalatie spalare faruri (este montata insa farul stanga este reparat si nu mai are clemele de prindere sprituitor) -far stanga sau ambele faruri (mai degraba) -Suport (sau cum s-o numi) stergatoare, cel care se macina de la uv; nu au avut extractor pentru stergatoare si nu l-au montat -lip (eleron) portbagaj, nu l-au montat -sigla 325xi (din pacate, ebay a trimis 325i); daca nu gasesc un x, o voi pune asa (ceva sugestii?) Mi s-a parut incredibil cum niste clipsuri si o vopsire profi pot schimba trimurile exterioare (ma gandeam sa le schimb la cum erau prinse inainte).

Si, pentru ca vor veni si panourile fotovoltaice pentru care toate acoperisurile sunt pe dos, am decis sa-i fac alt garaj, cu panta corecta si cu usa cu telecomanda (cel actual arata intr-un mare fel, oricum nu mai putea ramane). Masina va sta in garaj, noaptea, iar ziua, in parcarea subterana a firmei unde lucreaza fii-miu. Deci, va fi destul de protejata de intemperii. In rest, apa, paie si bataie. Am renuntat de mult sa mai contabilizez cheltuielile, insa am sarit lejer de 10k si mai sunt de facut, nu multe, dar, sunt. Din pacate, o parte din bani au fost cheltuiti fara folos, partial din vina noastra, partial din nepriceperea mecanicilor.

Buun, dupa ce ne-am rupt mainile smilgheruind la jante, si pe caldurile din zilele trecute, ieri dupa amiaza, am renuntat. Am sunat la cei care reconditioneaza jante in Craiova si vopsesc in camp electrostatic si le-am cerut un pret pentru sablare. 400, toate. Ok, maine vin cu ele. Azi, dupa ce le-au vazut, am stabilit 900 lei pret pentru sablare totala, indreptare (daca este cazul), vopsire totala si montaj anvelope cu echilibrare. Cine si de ce cere, la telefon, 600/janta, nu stiu si nu mai conteaza. Acum, ce asteapta fii-miu sa fie gata masina dar si eu, si mai si, :).

Gata, mi-au aprobat dosarul, nu stiu cum naiba le aleg dar ... norocul meu. Acum sa vedem cat dureaza pana monteaza firma tot (voi pune 7kw, probabil). dosarul depus la AFM in decembrie pentru 3 kw, ca sa fiu mai clar.

Ba da, o da si cu lac, va fi in culoarea originala. Colegul are mana, mi-a mai vopsit si la Passat cateva elemente si au iesit foarte bine, nu este foarte mare experienta lui, insa l-a invatat tatal lui, vopsitor o viata. Normal ca am emotii, insa macar el se consulta cu noi la fiecare etapa, nu face nimic de capul lui. "In alta ordine de idei ,vad ca a vopsit direct peste canturi descoperite,fara fuller,sa nu ai surpriza sa sara vopseaua peste ceva timp." Posibil sa nu fi facut poze la fiecare etapa.

Le-am mai facut o data, anul trecut, doar ca, la spray, nu au rezistat prea bine. Acum, colegul care vopseste masina, le va vopsi si pe ele (intre timp caut un bec, desi, la soare, se coc natural, pe vremea asta). Este crima, am deja rani, dar, placerea este maxima, dupa aceea. Cu caldura nu pot spune ca am probleme, cu tantarii, da. Ma bag in foisor (este inchis cu plasa) dau cu spray si, la treaba. P.S. La final, dupa ce ma satur de manuela, dau si cu bormasina, in locurile greu accesibile, asa am facut si anul trecut.

In sfarsit am reusit sa gesesc si sa achizitionez sistemul de spalare faruri complet (am si piese de rezerva, acum, mai sunt cateva repere pe masina). Masina este inca la vopsit, saptamana viitoare va fi gata, probabil pe miercuri. Mai sunt de sosit destule maruntisuri, asa ca nu e graba. Intre timp, ne rupem mainile cu jantele M, style 135, la smilgher. Am vrut sa le sablez, cel care le-a luat a facut doar 2, a zis ca nu mai face ca intra mult nisip, etc. Asa ca ... manuela. Ulterior, am in plan rulment presiune (chit ambreiaj, probabil) si supapa pcv, pressure regulating valve, mai exact. Intrucat am descoperit ca masina nu are rugina, voi face, in toamna si o antifonare, pe dedesubt, sa fie totul complet. Sper sa arate bine, la final.

Reconditionat ieri, interiorul, inclusiv volanul. Chiar au iesit ok, ramane de vazut cat rezista.

Multumesc frumos pentru mesaj. Saptamana viitoare am treaba in Pitesti si, probabil, voi merge sa o vad. Azi, insa, am vazut ca a ridicat pretul cu vreo 650 euro (6250). Stiu ca au sarit preturile la toate masinile, dar, mi se pare exagerat. Oricum nu i-as fi dat mai mult de 5k euro, insa, in conditiile date, cred ca este exclusa o astfel de negociere. Avand in vedere e46 325xi - ul meu, as fi curios sa vad ce vinde. Dar, la pretul asta, doar atat.

Da, stiu ca nu prea gasesti, e ok si ideea ta. La passat caut de un an, un scaun sofer de rezerva, am renuntat, tot ce gasesc e mai rau decat am eu, cu muuult. Ca urmare, fiind textil, il voi reconditiona la un moment dat. Cred ca la fel va fi si in cazul de fata. Totul e sa intretin pielea cat mai bine, rupta nu e.

pai, avem asa: -planetare spate, inlocuita doar stanga (SKF), dreapta nu am gasit decat oem, mai astept -o duc maine la Craiova (pentru vopsire piele), am stat de vorba cu tipul mai devreme, pare ca stie ce face -da, sper sa nu iasa vopseaua, oricum, va sta dincolo, vreo 2 saptamani, are timp sa se usuce -daca nu voi fi multumit, voi cauta un interior insa, e greu, scaune full cu memorii, nu gasesti usor pentru sedan, poate in Germania -volanul e ok, nu e rupt, trebuie doar vopsit, daca nu iese bine, clar retapitare -celelalte masoane sunt comandate deja, plus alte maruntisuri, clipsuri, branhii capota motor pe negru direct, dau la sablat maine trimurile din interior pentru revopsire, va primi si un detailing interior complet, ce sa mai, domnisoara o fac. Nu gasesc sistemul de spalare faruri decat cateva repere dar, nici nu e o graba, oricum nu-l voi folosi, doar sa fie

Ieri am vorbit si cu cineva din Craiova 600, 700 lei curatare si vopsire volan, scaune si bancheta. Insa, cand am auzit ca pana seara e gata, am renuntat. Refuz sa cred ca poti face ceva ok, intr-o zi, chiar daca te pricepi.

Problema la mine este ca, pe langa curatare si hidratare, am nevoie si de reparatii si vopsire. I-am sunat si le-am dat mesaj celor de mai sus, astept sa vad daca ma contacteaza, daca nu, le comand de afara.

Nu cred, nu ma pricep, atasez o poza. Ma uitam la niste produse, atat pentru scaune cat si pentru volan https://leatherfresh.ro/produkt/set-de-restaurare-volan-negru/ https://leatherfresh.ro/produkt/pachet-de-restaurare-pentru-intreaga-tapiterie-din-piele/

Marti intra la vopsire (inclusiv jantele style 135, reconditionate de mine anul trecut, nu au rezistat prea bine la spray, acum vor fi vopsite la pistol). Evident ca voi pune poze, sunt curios ce gasesc sub colant. Intrucat voi reconditiona si trimurile interioare, vreau sa fac si un tratament al pielii. E ok cu: https://www.emag.ro/kit-curatare-si-hidratare-piele-leatherique-500ml-ltr-ropc-500/pd/DHPDMYBBM/ As vrea sa fac si o vopsire, ulterior, a pielii, insa, chiar nu stiu cu ce, daca aveti vreun sfat ... e binevenit. Sper sa iasa ceva ca lumea.

Da, stiu, nici eu nu am o parere ok despre ei, seria am obtinut-o la telefon. Tipul nu parea samsar ...

https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-320i-cabrio-special-edition-IDg7YNK.html?reason=observed_ad WBABW11030PK80691 Tot nu-mi iese din cap sa iau si un cabrio, ce ziceti de cea de mai sus?

Sincer sa fiu, nici nu am cautat foarte mult, aseara gasisem doar piesele din fata, fara furtune si pompita (rezervorul il am). Probabil le voi lua pe bucati.

Am aruncat o privire pe sub masina si am vazut o gramada de vaselina imprastiata. Burduful de la planetara dreapta fata, proaspat schimbata, Ringer, era praf. Tot atunci am observat ca garniturile de la flansa de imbinare esapament erau pa pa, rasufla pe acolo (se auzea dar nu stiam de unde). Ca urmare, revizie, burduf, garnituri si planetara spate stanga SKF. Dreapta nu am gasit, inca, in Ro, insa nu e graba. Urmeaza si rulmentul de presiune; dupa probe, i-a aratat fii-miu sefului de service cum face uneori (caraie, daca apesi maxim; rar, dar face). Si gata, a intrat in linie dreapta pentru vopsit total. Avem si pachetul M exterior, complet, mai lipsesc doar cateva maruntisuri (azi am comandat inclusiv acel suport de plastic de la stergatoare, deviator aer, scrie pe Targul de piese, pe original). Sper ca va iesi ceva frumos, am decis sa o vopsesc la colegul meu de munca. O recomandare de vopsire piele scaune, de calitate? Sau, mai bine zis, merita? P.S. Pentru ca masina am luat-o cu GPL, i-am facut a treia revizie, ocazie cu care am schimbat si butelia (expirase). Si, cel mai important, am reusit un reglaj corespunzator (ma lupt cu tipul din Craiova de doi ani, pe tema asta, altfel trebuia sa merg la Buzau). Valorile fuel trim sunt acum ok, la fel si consumul (maxim 20% in plus fata de benzina). Am schimbat si bujiile, dupa 30k km si am facut si o curatare a regulatorului de relanti (schimbat acum un an si jumatate). Eu nu prea mai merg pe GPL, fii-miu, da. Ca si completare importanta, sistemul de spalare faruri, cam greu de gasit. Insa, e pe lista.

Bratele au deja 10k km si par ok. De curand am pus planetare ringer, pe fata, la recomandarea sefului de service. Nu gasesc pe spate, firar sa fie.

https://www.autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-ID7GZwvQ.html Prea scumpa, zic eu (da, stiu ca au crescut preturile). P.S. Nu am renuntat la idee, dar nici nu mai caut activ.

Hai sa mai scriu si eu, aici. Masina e ok, folosita zilnic, mai mult de fii-miu, are 237k km (30k la mine, in 2 ani si un pic). Sigur, se mai strica cate ceva, periodic, dar e ok. Intrucat a iesit fii-miu pe leafa (desi e inca student) urmeaza cateva investitii in ea, platite, cica, de el: vopsit total, planetare spate, bara spate M (achizitionata deja), praguri M (doar ele mai lipsesc), trimuri negre, vopsire piele, etc. I-am propus sa stranga 10k euro, eu ii dublez suma si sa-si ia alta masina. Refuz total, o tine cel putin pana in 2026. Eu preferam sa o bag in garaj, sa-i fac reparatii, si sa o conserv, dar ... mai astept. O conducem, in continuare, cu mare placere, ramane insa o placere scumpa: impozit, asigurare, consum, reparatii, toate sunt la valori mari de tot.

Da, astea sunt. Acum am Febi Bilstein si sunt ok. La al 4 lea service pentru reglajul unghiului a observat un tip ca cea din dreapta nu e montata corect. Azi a fost remediata problema, maine refacem unghiul si sper sa fie totul ok, in sfarsit.