Pai daca vrei sa  cumperi seria 5 ,inchiriaza un 5,cu 3 iti poti face o impresie gresita deoarece e alta platforma, mai mica .Plus ca 3 e mai fașneata ca 5.

In orice scenariu e mai bine sa ai AWD, acum depinde cum gasesti masina. M-a prins odata viscolul cu fostul e46 pe la arad , plecam in concediu, n-am avut prea mari emotii. La e60 si e90 cam greu de urcat un mic prag cand bag masina in curte daca e gheata sau zapada. cu FWD nu erau probleme.

Masina mea actuala e prima masina cu tractiune integrala si, desi este extrem de stabila (cat am simtit eu cu mazga asta de pe jos), recunosc ca ii cam fura din feeling-ul acela de RWD :). In schimb, la o plecare agresiva de pe loc se simte foarte bine cum pune puterea pe asfalt.

Concluzia, pentru a raspunde la topic, nu consider xDrive un "must have", insa poate fi util in anumite situatii.. totodata conteaza si cat de puternica este masina.. cai mai multi + RWD = mult mai usor sa pierzi controlul.

Daca nu faci expeditii extreme prin munti pe drumuri cu zapada, nu cred ca renteaza Xdrive-ul, avand in vedere ca il folosesti in 9 luni din an pe sosea curata. Acuma poate chiar 11 luni din 12 la cum e clima. 

BMW-ul care nu are doar tractiune spate sa il poti "cârni" un pic la o plecare de pe loc in curba sau la o accelerare la iesirea de pe un viraj sa simti cum te impinge un pic supravirator, e ca oricare alta masina 4x4. Mai bine iti iei Tucson, Touareg, Q7 etc. Eu am urcat cu e92 pe drum de munte ud (fara zapada intr-adevar) in Apuseni, stand cu o laterala sus si una jos, ca sa nu ating pe dedesubt si nu am simtit nici macar un moment ca ma lasa. 

In schimb tot acolo am ramas pe piatra nebatuta, cu botul la vale si trebuia sa dau cu spatele o rampa destul de abrupta. Nu am reusit, m-a tras un Subaru care avea reductor pe ea, nici nu m-a simtit cand ma tragea. Ba chiar l-am si intrebat cumva in gluma asa, "ce, trage asta sa ma scoata in deal?". Raspuns, "are reductor". Atunci mi-am dat seama ca aia nici nu ma simte cand ma trage.

 

Edited January 9, 20233 yr by HitmaNLive

5 hours ago, ADRIAN HD said:

Pai daca vrei sa  cumperi seria 5 ,inchiriaza un 5,cu 3 iti poti face o impresie gresita deoarece e alta platforma, mai mica .Plus ca 3 e mai fașneata ca 5.

Asta o sa si fac pt ca le stiu pe ambele din seria F RWD cum sunt

Nu e must have, dar e misto feelingul sa nu ai nicio emotie in curbe, chiar si cand e ud. Plus ca se simte mai responsive.

De zapada nu are rost sa vorbim, cred ca e pe cale de disparitie :))

11 hours ago, claudiu1892 said:

e misto feelingul sa nu ai nicio emotie in curbe, chiar si cand e ud. Plus ca se simte mai responsive.

:offtopic:

Despre ce feeling e vorba aici!? Cand de fapt nu pare sa traiesti nici o emotie? Eu cred ca emotia cand conduci... incepe cand ESTI CONSTIENT ca ai impins (tras de) masina la limita in curba/curbe si controlul automat, daca al ai activat il simti ca preia comanda.. 

E ca atunci cand franezi violent ca nu te (mai) poti baga intr-o situatie si intra ABS-ul sa te salveze..

Deci despre ce emotii vorbesti ca eu observ ca vorbesti din perspectiva sigurantei maxime, in orice situatie.

Edited January 13, 20233 yr by bimmer90f30

Salutare, pt ca suntem in toiul iernii si stim ca Xdrive e cel mai bun sistem 4x4 pe piata, las aici un filmulet explicativ in detaliu despre fiecare sistem in parte. Vizionare placuta! 

BMW Xdrive Rules 😄

Nu este ”must have” dacă ai tracțiune față cu control tracțiune. Vis a vis de costuri, traction control este mai mult decât suficient în mod normal și mult mai ieftin. Dar, tracțiunea spate o poți exclude în RO, unde nu se dă zăpada (în rarele ocazii când o vedem...), este mizerie, mâzgă, etc. Am avut 3 cu tracțiune spate și te consumă nervos. Dacă ai integrală, te cam doare la bască, dar cu limite (niciodată să nu încerci să depășești legile fizicii, vezi băiatul cu  840 înfășurat pe camion).

@six in line, la prostiile debitate de unul la volan in drum spre piata. Vezi practic.

 

 

 

 

Edited January 10, 20251 yr by edit

2 hours ago, six in line said:

Salutare, pt ca suntem in toiul iernii si stim ca Xdrive e cel mai bun sistem 4x4 pe piata, las aici un filmulet explicativ in detaliu despre fiecare sistem in parte. Vizionare placuta! 

BMW Xdrive Rules 😄

probabil a vazut xdrive si quattro doar pe youtube

Xdrive e ok si te ajuta in anumite limite ale fizicii si ale bunului simt. Eu am preferat sa stau linistit cu o tractiune integrala indiferent de conditiile meteo. Ultimele 2 masini au fost 4x4 si doar asa vor fi si urmatoarele.

4 hours ago, ebay said:

Am avut 3 cu tracțiune spate și te consumă nervos. 

Merg de 15 ani cu doua 3-uri cu tractiune spate fara nicio problema sau emotie. Zilnic, adica si iarna. 

Si eu prefer xdrive, cand am avut F10 am tras dupa mine la RAnca un A7 3.0 tdi quattro pe panta si la Sinaia un Audi Q5 quattro catre cota 1400. Am condus quattro si mi se pare ca nu sta pe asfalt pe curbe la fel de bine ca xdrive, etc. 

Eu sunt de părere că oricare dintre cele 3 sisteme sunt foarte performante,iar diferențele dintre acestea nu cred că sunt atât de mari încât să fie atât de evidente. Părerile atât de părtinitoare într-o direcție sau alta cred că sunt subiective.

Așa cum unii spun că nu pot trăi fără xdrive,iar alții (și cazul meu) care dețin de zeci de ani doar propulsie și nu au avut probleme,cred că vedem/abordăm lucrurile diferit,deci suntem cumva subiectivi. La fel și în cazul competiției dintre sistemele de tracțiune integrală.

Edited January 11, 20251 yr by Beam We