apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[RedCap]

Dar ala tot 6.2 facea asta asa ca idee. Care făcea suta in 4.3?
Mai ai BMW acum?  

[BaXXon]

Viitorul ev - byd.....

[sskkaa]

 

[sskkaa]

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/ultima-ora-ministerul-mediului-taie-drastic-bugetul-rabla-pentru-electrice-si-muta-banii-la-termice-in-contextul-cererii-ridicate-22216167

Hmmm...

[BaXXon]

Era clar . demult , ca viitorul nu e pur electric ci o combinatie dintre termic si electric, gpl etc. La ora actuala nici o infrastructura din lume, nu ar fi capabila sa sustina o totalitate de mobilitate pur electrica.

[alex230ro]

Si totusi https://piataauto.md/Stiri/2025/10/Germanii-ADAC-au-facut-un-test-anduranta-100000-km-cu-o-Tesla-Model-Y-si-au-raportat-costurile-reparatii-mentenanta-problemele-intalnite/

[BaXXon]

Si totusi ....? 

[alex230ro]

Ideea era ca sunt destul de fiabile electricele astea, posibil sa inceapa in 1-2 ani iar valul   , ma rog vedem momentan hibridele sunt pe val .

[DragosPena]

On 10/22/2025 at 11:14 AM, BaXXon said:

Viitorul ev - byd.....

Urmeaza sa o ridic din reprezentanta saptamana urmatoare :)) te anunt cum e masina. 

[BaXXon]

6 hours ago, alex230ro said:

Ideea era ca sunt destul de fiabile electricele astea, posibil sa inceapa in 1-2 ani iar valul   , ma rog vedem momentan hibridele sunt pe val .

Multi au picat in plasa .... ramane de vazut in urmatorii ani . Eu n-as renunta la diesel niciodata. Tesla e masina serioasa fata de alternativa ev china.....

4 hours ago, DragosPena said:

Urmeaza sa o ridic din reprezentanta saptamana urmatoare :)) te anunt cum e masina. 

Succes , sper sa nu ai probleme ci doar bucurii!

Edited Thursday at 02:31 PM by BaXXon

[DragosPena]

Pastrez dieselul dar m-am saturat de el in oras, plus ca noi ca familie facem cam 1500km cu dieselul in oras care ma costa ca si intretinere destul de mult (aici e si vina mea ca schimb preventiv piesele) ... asa ca o electrica atata timp cat stam la casa am si panouri a fost sa zic cea mai buna decizie, sa tina cu casa nu cu pofta inimii sa zic asa :))
Am luat-o in detrimentul unui phev de la BMW din simplu fapt ca sotia nu are nici cel mai mic menajament cu masina si stim bine ce se intampla cu phev ul de la BMW care urca direct la 3-4000 de rpm iarna cu motorul rece si fara ungere. 
Un consum rapid la Diesel cu 8% la 1500km = 120L* 7.8 = 936 Lei
EV are consum de 13kw/100km = pt 1500km vreo 195kw aproximativ 185lei, scutesc vreo 9000 lei numai din diferenta de curent ( asta daca incarc strict din priza si nimic din panouri) nu mai pun de faptul ca nu o sa mai pape dieselul atatia bani pentru ca o sa fie masina de exterior cum ii este si locul un GT diesel nu de frecat in oras 

Edited Thursday at 03:15 PM by DragosPena

[BaXXon]

Diesel - drumuri lungi , vacante etc , phev si ev - oras = naveta scurta.

[RedCap]

Si benzinarul pur sange unde mai intra?  

[BaXXon]

Pe circuit. Benzinarul polueaza mai mult ca dieselul...

Edited Saturday at 07:41 AM by BaXXon

[goangaus]

Top 10 mașini electrice cu cea mai durabilă baterie (SoH)

On 10/30/2025 at 5:12 PM, DragosPena said:

Am luat-o in detrimentul unui phev de la BMW din simplu fapt ca sotia nu are nici cel mai mic menajament cu masina si stim bine ce se intampla cu phev ul de la BMW care urca direct la 3-4000 de rpm iarna cu motorul rece si fara ungere. 

Am auzit intr-un vlog de la Atelierul de detailing, cred ca am pus si pe undeva pe forum, ca Phevurile de la Bmw au alt sistem de ungere, pompa de ulei electrica nu mecanica, deci motorul termic este lubrifiat înainte sa porneasca si nu ar fi problema din cauza asta. Sper sa nu vorbesc prostii, eu asa țin minte.

[DragosPena]

On 10/31/2025 at 6:36 PM, RedCap said:

Si benzinarul pur sange unde mai intra?  

Clar pentru ambele medii dar pentru cine isi permite :)) 

[FiveThreeFive]

14 hours ago, goangaus said:

Am auzit [...] ca Phevurile de la Bmw au alt sistem de ungere, pompa de ulei electrica nu mecanica, deci motorul termic este lubrifiat înainte sa porneasca si nu ar fi problema din cauza asta.

Am cautat pompa aceea de ulei misterioasa, luand ca exemple G60 530e si G60 550eX, modele 2025 - generatie nou introdusa si de productie curenta.
Eu unul nu am gasit-o. La Engine -> Lubrication System -> Oil Pump with Drive apare doar o pompa de ulei actionata mecanic. Nu am gasit o pompa electrica nici la Engine Electrical System, nici la Vehicle Electrical System. Daca dati de ea, va rog sa ma trageti de maneca, indicand si part number-ul. Daca nu dati de ea, concluzia este clara.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=71FJ-EUR-01-2025-G60-BMW-530e
https://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=11FK-EUR-02-2025-G60-BMW-550eX

[DragosPena]

Sunt renumite problemele la cei cu PHEV care nu fac preincalzirea mai ales pentru masinile aduse 2nd, am chiar prieten cu b48 stricat strict din motivul asta

[mgi]

Da, clar, un phev sh trebuie luat cu km putini dacă a fost mașina de firma, sau cu km mai mulți de la cineva care l-a întreținut cum trebuie. 

Altfel, schimb de ulei la 35k km și pornit motorul blana de la rece.. 

Edited yesterday at 09:39 AM by mgi

[alex230ro]

As zice ca pompa e uleiul 0W20   una peste alta cu PHEV ai ce e mai bun si ce e mai rau din cele 2 "lumi" - autonomie la drum lung si eficienta in oras. La ce e mai rau problemele termicului adunate problemele bateriei