Cosminbad

Parca am vazut in ceva teste ca se pot face shortcuts (un fel de automatizare) - dar tot apesi de fiecare data pe ecran cand pornesti

Frumoasa masina, iar motorul este suficient pt traficul din RO. Zornaitul ala eu nu il am la X3, tot motorizarea asta. Poate e altfel circuitul de evacuare facut la seria 3. Scoateti si siguranta de la valva de evacuare si o sa vedeti ce frumos se aude evacuarea in toate modurile de condus, nu doar in Sport Plus.

Mi se parea mie ca seamana… Asa am si eu la X3. La americani ii spun Graphite grey.. Cat este autonomia in lumea reala? Cat mergi cu un plin?

* probabil din acelasi motiv pt care unii pun folie neagra pe parbriz, faruri sau stopuri… Oare la G01 merge aplicatia respectiva?

Frumoasa masina! Ce culoare ca nu imi dau seama? Gri grafit?

Cat te-a costat?

La F25 am schimbat 2 compresoare. Noroc cu garantia… Simptome: cand mergea, cand nu. Baga aer rece sau calai. Nu pornea tot timpul compresorul, ca remediu pe loc puneam AC on/off de multe ori pana “o lua”, spre finalul vietii baraia si parca se tura odata cu acceleratia la viteza mica. Pe tester nu dadea nimic. Dupa schimbul de compresor tot dadea o eroare pt compresor clutch pt ca il avea integrat nu separat ca si cel din fabrica, dar functiona fara pb.

Salut, daca tot ai dus masina la reprezentanta, nu au facut si o diagnoza sa vada daca are erori active? Sa ai un punct de plecare…

Probabil esti primul din tara care doreste chestia asta si sunt depasiti si de situatia „extrem de complicata”

Eu le-as incarca toate documentele pe care le am cu privire la instalatiile noi/vechi sa isi aleaga de acolo. Dar sunt sigur ca nu citesc si se uita doar la denumirea fisierelor. E mai simplu sa isi bata joc si sa te amane la nesfarsit.

De la 4 la 5 ani diferenta este de aproximativ 2000-2500 euro +-.

Nu se pierde garantia daca folosesti bimmercode? In situatia in care ai ceva defectiuni in garantie la computere… Eu am siguranta scoasa de atunci cand ii recomandai lui Clit Eastwood 11mode, iar pt un 4 cilindri se aude misto acum. La rece la pornire chiar se aude misto, la fel si la turatii mai mici. Dar tot ma face de rusine un Logan sau ceva cu toba mai ruginita… 😃 Eu stiu ca daca scoti siguranta se dezactiveaza si “sunetul de motor” din boxe. (Eu nu am la 30i G01, doar la M40i exista). La motorizarile voastre poate burps and pops sunt reale cu siguranta. Nu va plangeti de consum, ca viata e prea scurta sa te mai uiti la cativa litri in plus; totusi sunt motoare V8. Pe Redcap l-am inteles perfect cu achizitia asta. Consider ca design-ul sportivitatea si eleganta la modelul G05 a atins apogeul ca si echilibru. Modelul nou nu imi place… Si eu am prins ultima luna de productie la G01. Modelul nou era downgrade la calitatea interiorului, ciudat ca design si nu avea varianta intermediara de motorizare 30i in Europa… Felicitari Redcap pt postarile jurnal de bord. Le citesc cu interes dupa o zi lunga de munca!

Ideea la sistemele astea este sa salveze vieti… Nu mai conteaza costurile de reparatie in caz de dauna, pt aia ai asigurari. Adica, cu ce te mai incalzeste ca ai salvat bara spate dar ai omorat pe cineva ca nu a/ai fost atent ?! Nici eu nu sunt fan al unora dintre aceste sisteme (de exemplu cand schimbi banda si uiti sa semnalizezi sau doar te uiti sa vezi daca poti depasi dupa ceva masina mai lata sau cu geamuri opace si iti trage - corecteaza volanul spre dreapta imediat) dar cel de franare la coliziune frontala m-a salvat de multe ori cand aveam unul care frana in fata dar nu ii mergeau stopurile sau era imediat oprit dupa curba sau pe margine pe banda de mers, etc.

Dupa ce am vizualizat ceva review-uri si am vazut masina din mai multe unghiuri, parca incepe sa imi placa design-ul exterior la noul X5. Nu imi place ca nu au pastrat evacuarile aparente decat la versiunea M60e ... La X5 exteriorul l-au facut putin mai „umflat” fata de Ix3, care ramane oribil ca aparenta cu „narile” alea inguste.

Cred ca am imbatranit, dar nu ma obisnuiesc deloc cu design-ul la noile modele (X3, ix3, X5). Urate cu spume. Zici ca sunt de jucarie si le-a desenat un elev de nota 4. Ma uit la (inca) actualul X5 si semnaturile luminoase, formele caroseriei, design-ul emana prin toti porii ca e un Bmw si nu o jucarie copiata de la chinezi mie personal mi-a placut grila mare la seria 4 sau M3, seria 7. La suv-urile noi, clasicii “rinichi” zici ca sunt 2 dinti de nutrie/castor Sa nu mai vorbim de Ferrari-ul electric, zici ca e masinuta Lego sau Playmobil. Pot continua cu Macan si Cayenne electrice… urate cele electrice fata de modelele conventionale. Design-ul in lumea auto a luat-o pe o panta cretina si descendenta. In cativa ani vor scoate un model in forma de cub si o sa zica ca e ultima moda… design futurist. Nu contest ca sunt pline de tehnologie moderna, dar nu ai tu o echipa de design care sa deseneze ceva frumos…