All Activity

L.a X3 G01 nu se mai pliază oglinda stânga. Are o mișcare scurta, după care se oprește. Am încercat de mai multe ori, de câteva ori a mers, de cele mai multe, nu. Exista posibilități de reparație? Mulțumesc!

La mine a fost furtunul de supra alimentare din intercooler pe original este undeva la 1200 -1300 ron sunt la al 2 lea furtun deja

Dc ai schimba distributia la b57 si mai ales la 150 de mii? Nu am auzit la motorul asta nici macar un caz cu probleme la distributie.

Recomand și eu Timișoara,am schimbat egr ,răcitor la ei.Nici o problemă,totul ok.

Sigur ai filtru în carcasă?sau a fost chiurotat?

Exact asa face si a mea si nu-i dau de cap, parca baga presiune incontinuu turbina sau e infundat filtrul de particule. I-am facut o curatare la DPF cu solutie si pare curat dar e ciudat ca am sudura pe bazinul filtrului de parca ar fii un aftermarket pus.

@X33dg01 ?!?

Anuntul nu mai e disponibil. Pare ca ai vandut-o?

Am unit eu cele doua topicuri într-unul singur.

Și mie mi-a rămas în aplicație mesaj legat de rechemare schimbare egr vreo 6 luni.... A dispărut de la sine

Ai nevoie de FSC. vezi că e discuția detaliată pe alt thred

Va salut! Stiți cumva, ce piese, ce costuri si daca este posibila instalarea Driving assistant plus pe o mașină care nu are asa ceva? Si cum se face ca la update sa nu iti stearga BMW optiunea. Va mulțumesc anticipat!

Salutare! Mi-am schimbat singur bateria la un F34 320d LCI recent pentru că cea veche dădea semne de oboseala și cu puțin timp înainte de schimb am primit și mesaj in aplicație că trebuie să schimb bateria. Problema e că după schimbarea bateriei am rămas in continuare cu mesajul legat de baterie in aplicație. Inițial am crezut că doar trebuie sa treacă puțin timp dar după o săptămână, mesajul e tot acolo. Am schimbat corect bateria, și am și înregistrat-o cu bimmerlink. Am cum sa scap de acel mesaj?

Nu schimba egr decat 1 data si chiar daca se defecteaza in 2 ani tot nu ai garantie.am intrebat La pierderile de aer pe admisie , nu ar trebuii sa ai ceva erori diferite de ce am eu?

cine doreste torrent are aici https://drive.google.com/drive/folders/1oSyi-TAGV7EjQlxeBb0jFVjydlZcJe-U

E furtun epurator ,s-a fisurat în zona umedă,nu e stres,circulă doar niște vapori de ulei prin el.

am pus contactul iar turometrul se tot misca cu motorul oprit am schimbat senzorul de crankshaft nu mai face asa pe tester da eroare load problem injectie are si scanteie doar ca nu porneste

Am făcut ieri schimbul de ulei la 166500 km și am cerut să testeze și bateria și mai avea 39 la sută viață și încărcare 73 la sută . Azi am fost să o schimb și am pus una original de 92 ah și 850 A. A schimbat-o și codat și când era capota deschisă azi am observat un furtun în partea stângă a motorului care transpiră ulei . Știe cineva ce poate fi ? Pare ca merge spre egr.

Salut. Oare ai rezolvat ?Am fix aceeasi problema ca si tine. Am schimbat garniturile la termoflot si mi-au aparut aceleasi vibratii. Acestea apar si cresc in intensitate odata cu cresterea temperaturii motorului. La rece nu are aceste trepidatii....la fel am fost la mai multe service-uri si unii spun ca este convertizorul altii ca este cutia de transfer ....inainte sa-mi schimbe garniturile nu avea nici o problema masina. Merci

Va salut, am un BMW F10 520d an 2014, rwd. Înainte să o cumpăr a fost schimbată flanșa de la grup, de când o am am mai schimbat eu o data flanșa și a 2 a oara grupul, deoarece ieșirea din el avea joc. De o lună am schimbat grupul iar acum după "luna de miere" am din nou aceleași simptome, se aude o bătaie sub mașina, uneori când plec cu ea de pe loc de aude un troncanit, ca și cum ar agața ceva, dar nu tot timpul. Nu m-am dat de-a latul cu ea, nu mi-ai bătut joc de ea, am mers tot frumos. Ce Dumnezeu sa îi mai fac? Nu ii mai dau de capăt, deja îmi seacă toți nervii. Am sa atașez și o poza cu flanșa de pe grup să vedeți cum mi-a mâncat flanșa pe interior înainte să schimb grupul, poate mă puteți ajuta cu o părere sau un sfat, că rog frumos, că nu o mai suport.

Care e modul de instalare?... vede stick-ul dar imi cere un cod valid

Am schimbat racitorul acum 2 ani la Bavaria Timișoara,rechemare,a durat mult procesul pana am ajuns in service,dar dupa totul a fost ok. Am verificat ce au schimbat/strans/etc si nu am vauzt sa fie ceva problema.

asta nu e tot topicul tau?

Hai la Oradea cu ea.

Salutare, am decis sa schimb sau sa vand masina din semnatura, accesati: https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-x3-xdrive30d-265cp-m-pak-webasto-cam360-2-seturi-rotiv-i-distributie-noua-IDieSi8.html ? sau hidrid, max 2,0l, X1,2,3 Xdrive dupa 2019 pana in 150000km. Are 1000 km cu distribuția nouă. Imi place la nebunie motorul de 3.0 d cu 265 cp dar ne-am mutat din Bucuresti si odata cu asta s-au schimbat radical premisele de utilizare a masinii - Long story short e păcat de minunea asta de motor sa mearga sotia 30 km dus intors (din care 15 in oras) de 2-3 ori pe saptamana in care au trecut, in conditii de 2-3 ani. 300 km saptamanal. Daca cineva este interesat va stau la dispozitie.....