All Activity

Pe seria 7 grila aia luminata mi se pare oribila.

cea mai mare cocalarie lumina aia din grila, bine ca nu e

Daca are sistem standard, nu are amplificator in portbagaj. Dar oricum ar fi nu scapa de demontat interiorul.

Eu am folosit site ul asta: https://checkvin.eu/ro Zice absolut tot

Buna ziua. De ceva timp am achizitionat SH un x3 g01, in prezent 180k km, si nu stiu daca a fost schimbat uleiul la cutia de viteze, unde si cum as putea verifica toate intrarile in service? Doar la reprezentanta? Si cat ar fi costul. Pe net am tot vazut ca sunt anumite siteuri insa nu e niciun review de actualitate.

Eram direct interesat acum cateva luni de pretul unui 320d F30 tot din 2016 si iti spun ca pretul cerut de tine e mare. Asta daca nu cumva au mai crescut preturile la sh-uri intre timp. P.S. Nu o lua in nume de rau, chiar nu am habar care sunt scorurile prin Romania la masini, dar dupa asa ceva chiar ma tot uitasem fiind direct interesat de subiect.

Probabil ca da, nu stiu. Nu am incercat cand aveam G05-urile loanere sa vad daca se dezactiveaza ori ba. Dar avand in vedere ca la G60 se dezactiva, probabil ca si la G05 se poate.

Hai ca iar au trecut 2 ani si n-am mai scris nimic. Am schimbat atunci in vara lui 2024 solenoizii si n-a mai facut figuri. Apoi au mai urmat: - August 2024: revizie - ulei si filtre - Iulie 2025: revizie - ulei, filtre, lichid de frana si bujii - Aprilie 2026: schimbat amortizoare spate, planetare si senzorii ABS (colierele de pe planetare); 17000 lei - Mai 2026: revizie - ulei si filtre; dat jos baia de ulei, schimbat garnitura, reaplicat mastic, resigilat, etc. Aveam o mica pierdere de ulei pe la baie, lucru comun la E90-uri. Baia de ulei pe original nu se mai fabrica, asa ca am optat pentru resigilare cu schimbarea garniturilor, busonului, etc. Mie mi se pare ca nu mai picura deloc, insa inca am in garaj pata de ulei in locul acela. Ar trebui s-o parchez cu botul inainte sa vad daca mai curge ceva sau nu. Dar prin alte parcari n-am vazut sa mai las picaturi dupa mine, nivelul de ulei se mentine, deci cred eu ca am rezolvat-o. Km actuali: 166xxx Nu prea am mai mers cu ea in ultima vreme si ma batea gandul chiar sa o dau. Ma uitam asa scurt pe piata... nu prea sunt multe N52-uri de vanzare, ca de obicei. Cele mai ieftine si rupte sunt la 3-4k; posibil decente am vazut intre 5 si 7k; coupe-urile incep tot de pe la 6-7k, dar acelea sunt vai de mama lor. Nici nu stiu care ar fi pretul potrivit daca ma hotarasc s-o vand. Mai stau sa rumeg situatia. Nici nu ma ajuta faptul ca-i cam cheala

E timpul sa ma despart de Serie 3, deci se vinde un F30 fabricatie nov 2016 cu prima înmatriculare in martie 2017, achizitie de la Bavaria. 320d AT xdrive Luxury line. VIN WBA8C91020K654478 - usor de identificat ce dotari are: piele coniac, scaune sport incalzite, AT, HiFi, full LED (faruri adaptive), folie geamuri spate, conectivitate permanenta/Mobile App, 20 GB stocare pt muzica Rulaj actual: 148.000 km. Multi facuti la drum lung, a cam fost masina de vancate. Revizii la Bavaria si FRK, trecute in istoric. Discuri de frana si placute fata/spate schimbate in ultimii doi ani, dar in care masina a mers putin pt ca am luat X1. De stiut: - pielea de pe volan este cam uzata la ora 11.00 (am tot spus ca duc volanul la tapitat) - protectiile de la amortizoarele fata sunt rupte, iar un amortizor e curs. nu se simte la mers/franat dar e bine de stiut - nu are revizie la cutie, schimba ok - vopseaua ciupita prin diverse locuri, dar nimic suparator - bateria este cea originala, cred ca va trebui schimbata. iarna trecuta dupa vreo 2 saptamani nepornita am primit mesaj in aplicatie de baterie descarcata. Reparatii in urma unor incidente de trafic. Au fost piese schimbate sau vopsite. Masina a avut doar incidente minore, soldate cu zgarieturi, am poze din dosarele de asigurare. - schimbat parbriz de doua ori (1 la Cobalcescu si 1 la un service de profil) - bara fata si far schimbate la Bavaria (farul avea o simpla zgarietura, dar masina era aproape noua si avea Casco) - bara spate schimbata si portiera stanga vopsita Pret: 18.500 euro (masina este pe firma/angajat unic, deci se poate emite factura cu TVA deductibil). Contact PM pentru informatii. Se vinde fara bare transversale si suporti.

@ctrs as incepe cu amplificator, daca te procepi ce e de facut, adaptat.. Amplificatorul schimba cel mai mult claritatea, sunetul. Daca nu te pricepi, nu ai mai facut.. strange tot si mergi la meserias sa umble o data.

Si daca ai avea, nu se poate seta sa nu fie pornita din meniu?

@ctrs amplificator logic7/hk , fire , mufe, fibra, boxe/tweetere.

@Dan_316i salutari. eu intreb pentru mine, aceeasi situatie: sistem standard, cu ce sa incep prima oara? masina este F11 fabricat noiembrie 2011

Parese ca KIA nu face cele mai bune masini electrice: https://www.farcebook.com/61577227225926/videos/kias-battery-protection-is-an-absolute-joke-kiaev6-evbatteryrepair-electricvehic/4261854177438684/ Tipul e un roman. Il urmaresc si oentru ca mi se pare extrem de echilibrat in opinii.

Pai doar nu vrei sa fiu legal 100%. Ca idee, de cand merg fara numar fata, si anume din Decembrie 2014 de cand am avut M4-ul, nu m-a intrebat nimeni vreodata de el. Ba chiar un state trooper odinioara cand ma oprise s-a dus in fata sa uite la numar, a vazut ca nu e, si s-a dus in spatele masinii dupa si nu a pomenit nimic de lipsa lui. Ce m-am bucurat aseara cand am constatat ca nu am grila din fata luminata.

Și eu am un X3 f25, tot așa se auzeau vibrații doar în mașină la 1500 ture. Clema care fixează conductele de motorină vibra.

Pfuai de capul meu. Cum ar avea altfel bani de monaco angajatii statului?

un link ,te rog!!

Ca smecherii, fara numar pe fata

Vineri mi-au venit in sfarsit numerele permanente si ieri am fost sa mi le transfer pe cele personalizate pe masina. Ce imi place masina asta... de pe vremea cand aveam M4 nu am mai simtit ca imi place asa mult o masina.

30A si 30B sunt doua fire groase in mufa de la lm1, rosu cu galben si rosu cu maro

Rezolvat, am tras cu totul alt fir pentru 30B izolat cu papuc pus frumos si si-au revenit 90% din becuri, la semnalizarea stanga fata era indoit pinul la LM, la xenon si plusul si masa moarte, din lm aveau curent am tras alt fir si gata! sper ca sa va fie folositoare informatia

A mai trecut ceva timp si.. am echipat masina cu discuri si placute de frana noi. Pregatita pentru Transfagarasan si Transalpina. Putem juca si un Ping Pong cu ele.

Nu am avut intentia de a face reclama. Din cauza aprecierilor mai multor utilizatori de BMW, in special ale unora care conduc modele mai vechi, caut sa aflu si parerea altora. Este posibil si sa aflu de existenta unor altor variante, tot din gama premium.

Valabil! 20500