All Activity

E normal sa fie frâna "by wire" la hibride si electrice, pentru ca trebuie combinată frâna regenerativa cu frana clasică

Am vazut un alt filmulet pe farcebook, pe care nu il mai gasesc acum, am postat un articol gasit pe net. Volvo a facut recall pentru aceasta chestie, unde spune clar ca poti ramane fara frane din cauza de software. Sa inteleg sa sistemul de franare nu mai este hydraulic ci controlat de calculator? https://www.drive.com.au/news/2022-2025-volvo-xc60-xc90-and-xc40-recalled-in-australia-due-to-potentially-faulty-brakes/?fbclid=IwQ0xDSwLgvqtjbGNrAuC9_2V4dG4DYWVtAjExAAEeNykA_pn8NAeNqAw87ZxcaoWpHNxSvDNQfYyaXyLDLQQmeiprgNpXr-PUoME_aem_yoUqhbCOrxfPFdXl4UgWgA

unde scrie asta in articol?

Buna ziua, asa cum spun si in titlu am o trepidatie ciudata in volan la un BMW 740xd 2018. Am echilibrat rotile, cauciucuri Michelin Pilot Super Sport cu uzura 6mm, schimbat discuri+placute, schimbat brate inferioare iar volanul imi trepideaza doar la un mic viraj spre dreapta la viteze cuprinse intre 85-95 km/h, am schimbat cauciucurile fata intre ele dar acelasi rezultat, pivotii sunt ok, unghiul de fuga este facut de doua ori si nu i dau de cap. Va multumesc!

A apăsat fizic frana in modul repetat si nu mai functiona, a facut expertiza tehnica prin care a demonstrat ca nu mai funcționau frânele. De asta zic, nu conteaza in ce mod e masina, daca apeși frana trebuie sa frâneze.

Nu prea imi pot imagina cat de inconstient sau retard sa fii sa cobori o panta si sa nu apesi fizic si pe frana, mai ales cand vezi ca franarea regenerativa da chix...

oce pedal drive e cand folosesti foar o pedala ( acceleratia) la condus. apesi pedeala masina accelereaza , lasi pedala masina franeaza automat( fara sa apesi pe frana) . asta descrie modul de condus B diferit de modul de condus D , unde cand lasi acceletatia masina face coasting omul cobora la vale in modul B , adica masina frana automat cand el nu apasa pedala. la un moment dat frana nu a mai functionat( in modul automat). ce nu e clar in articol deloc si e foarte important, e daca soferul a apasat fizic pe frana ( tind sa cred ca nu a apasat) mi se pare scris foarte alarmist ca orice articol american

nu am idee ce as mai putea sa iti sugerez. Masina are senzor de ploaie? Pune VINul sa vedem unde/daca e vreun modul de inlocuit.. usor. Releul e doar un "comutator" la distanta.. Un releu se strica brusc; primeste doar o comanda sa pornesca ceva de putere mare ..nu mai mult sau mai putin ritmic.. cum e simptomul la tine.

Pun aici pentru ca este cumva legat de hibride si de nebunia asta cu electrificarea si dependenta tot mai mare de software. Un Volvo XC90 vechi de cateva luni a rămas fara frane la coborârea pe o panta abrupta dupa ce tocmai făcuse software update la dealer. Este si filmarea de pe camera de bord, mi se pare incredibil unde am ajuns, oare producătorii auto nu mai sunt obligați sa respecte nici un standard de siguranta? Folosea one pedal drive, nu stiu exact cum funcționează, dar franarea este o funcție vitala si nu ar trebui sa fie vreodata influențată de un software update. https://www.carscoops.com/2025/07/volvo-brake-failure-software-recall-plug-in-hybrids/

Interesant video-ul.

Salutare, Vin cu un feedback referitor la service-urile la care am fost de curand in Bucuresti. Auto: BMW G30 2022, motor B57,3.0d xD , 286 HP, si am experimentat cele 2 service-uri renumite BMW din Bucuresti + Service roti/ Vulcanizare: - Service T**m BMW, revizie ( ulei BMW 5W30, filtre BMW, 1800 lei, piese BMW) au lucrat curat, am asistat, au curatat si verificat dupa lucrare, au resetat/adaugat in Service History si bmw online. Nimic sa ma deranjeze, baietii au facut si verificare auto dupa revizie. Programare respectata, info in receptie, platit cu cardul, scoasa fisa de service cu istoric. Husa scaun si volan la preluare. -Bforce BMW: schimbare flansa cardan (era crapata,1450 lei, Piesa originala BMW ) : receptie, preluare masina, asistare la lucrare, schimbare flansa, mecanici profi, multumit de lucrare, dar cu vreo 15%,20% mai scump decat Service T**m BMW, dar si service-ul se apropie de reprezentata BMW Bavaria. Platit cu cardul si primit documente pe mail. Husa scaun si volan la preluare. - Verificare roti si geometrie am mers la Euromaster One Service, zona Pallady, service si aparatura noua. Au si ceva oferta la Michelin la receptia lor. *parere personala, primul BMW. Am citit review-uri pro si contra, dar acum vorbesc din experienta.

min 9-11 , cine vrea poate sa audă mai departe și rănile șoferului.Si totuși de apreciat ca mașină conform pompierilor a salvat viața șoferului.

Dezgrop mortii, care e diferența astăzi din punct de vedere al funcțiilor dacă faci cont de Romania sau altă țară (mai civilizată) ?

Inainte sa se intample asta ,mergea treapta unu mai usor si treapta doi mai repede.Acum pornesc treapta unu si pornesc pe modul tapid

165,500 km Am mai bifat încă un lucru pe care îl aveam în vedere de când am cumpărat mașina și anume curățarea galeriei de admisie.Sincer mă așteptam să fie mult mai încărcată, dar spre surprinderea mea arata foarte bine, avea un strat de 2-3mm depuneri. I-am aplicat o curățare în regim propriu, înlocuit toate garniturile aferente și acum arată ca una nouă. Și rezultatul după curățare

Eu am intalnit, de am si luat 2 amenzi ( ma rog, averismente ca am scapat ieftin gen doar cu puncte la ambele ) in aceeasi zi, la interval de 40km si 30min gen... Ma duc si cu waze iti dai seama, dar daca sunt 2 echipaje gen, inainte e ala cu pistolul si te opreste peste 2 3 km, multi nu vad pistolarul si marcheaza doar unde e politia vizibila la oprire... Mai nou nicio combinatie nu e 100% safe, dar macar incerci sa te protejezi cat poti

Salut grup, mașina în cauză e un f10 530xd an 2012 și în mers îmi apar următoarele erori, apar și rămân memorate, iar ieri după ce am parcat mașina nu mai pot face nimic nu se aprinde schimbătorul și are eroare pe cutie. Menționez ca a fost făcută distribuția și după 500km a început să facă figuri. poate mă ajută cineva cu niște informații va multumesc frumos

@bimmer90f30 de exemplu exista si pneuri cu * si fara steluta, cele cu * fiind pentru BMW si s-a dovedit ca acelasi pneu * vs fara steluta este mai ok. E de apreciat ca incerci sa ajuti dar cateodata e bine sa fi totusi ceva mai retinut cand iti exprimi dezacordul legat de parerile altora. Multumesc.

Bine macar ca s-a rezolvat.

Azi mi-am pus si setul de camere fata/spate, Thinkware U3000, 4k pe fata si 2k pe spate. In trecut am avut un F800 PRO doar ca am zis sa iau altele mai bune, urmeaza sa le dau pe alea cuiva de prin familie. Am legat la sigurante, toate bune si frumoase, merg camerele de nu se poate. Poza din fata masinii. Poza mai in detaliu cu, camera fata Poza cu, camera fata din pozitia mea de condus, gen cat sta in campul meu vizual. Poza din spate unde efectiv de afara nici nu se vede datorita foliei de pe luneta. Poza din interiorul masinii cu, camera spate.

cum ziceam mai sus,serviciile remote/mesajele primite ee la BMW functionau doar in zona de sud a tarii.astfel in constanta am facut un update al serviciilor din idrive,a durat totul 1 minut iar acum sunt functionale si in zona de nord a tarii.nu imi dau seama de ce,cert e ca din 2024 nu au mai functionat pana ieri

Am inteles. In cazul asta nu e mai util Waze si scapi fara amenda? Eu in ultimii ani nu am întâlnit radar nemarcat pe Waze. Ce-i drept nici nu conduc asa multi km ca @sskkaa

a ok am inteles

Pentru ca ISTA s-ar putea doar sa le porneasca sa arate ca pot fi doar pornite, nu si in trepte. Nu stiu exact sa spun, nu am incercat stergatoare cu ISTA. Am incercat altele la vremea aceea.

Bună ziua tuturor, am si eu nevoie de opinia voastră. Am un Mini Paceman benzină din 2013. Acum câteva săptămâni a început să se aprindă la bord din când în cand( în zilele mai reci) un mesaj cu pierderea energiei. Am fost la un service și au băgat-o pe calculator pentru diagnostic și nu dădea nicio defecțiune. Am lasat-o așa pentru ca cum apărea și dispărea. Intre timp, am avut probleme cu clima, nu mai băga aer rece, așa ca am decis să o duc la alt service, unde am reparat clima, schimbat radiatorul și garniturile de la compresorul climei. Am decis să îi fac și cealaltă problemă, văzând ca era deja la service, așa ca au schimbat o simpla supapă vanos, cea de eșapament, și problema s-a rezolvat. Pana aici totul bine. Țin să menționez ca am lăsat mașina trei zile in service la ei. Când am dus-o doar cele două probleme se prezentau, în rest mașina perfectă, silențioasă, tocmai de aceea am ales varianta benzina. În ziua când a trebuit să o iau, când am ajuns la service, mașina mea era pornită și cu un zgomot puternic, cu motor vibrant și zgomot similar unei elice. Mecanicul îmi spune ca e gata mașina și ca pot sa o iau, ca nu are nimic în afară de zgomotul acela care vezi chipurile e datorat cutiei de viteze, ca e normal la mini. Ii spun ca nu este normal și ca masina mea nu făcea acel zgomot. Îmi spune ca nu am observat eu ca sigur făcea, mai ales la semafor, în ralenti, dar ca nu se aude când e in viteză, e ok, pot sa merg mult și bine cu ea așa. Îi repet ca nu a avut niciodată probleme de genul acesta și ca a fost întotdeauna foarte silențioasă. Aici va pun vouă întrebarea: credeți ca este posibil ca in cele trei zile sa imi fi schimbat cutia de viteză? Sau ca in timpul lucrării la demontarea și repararea sistemului de climatizare, a făcut ceva greșit sau a lăsat vreun șurub slab? Nu vrea să recunoască nimic, pentru el este totul ok, zice ca este de vina cutia de viteze. Aveți vreun sfat pentru ce ar putea fi? Vă mulțumesc!