All Activity

Resetare adaptari, update de ilevel mai ales daca ai schimbat actuatorii.

In continuare masina prezinta simptomele, nu s-au agravat nici indreptat...e acolo. - bujii noi - bobine noi - actuatori vanos noi - tank valve breather nou

Sunt in Begia acum și oare ajuta o curățare la raci forul de gaze ?

Am reusit sa fac retrofitul la acc simplu momentan, functioneaza corect. Din cauza optiunii S5ASDriving Assistant nu am putut sa il trec in VO, aceasta ma forta sa adaug si cele 2 radare din bara fata (le am doar pe cele din bara spate pe masina). Are cineva o idee cum bypassez cerinta? Ca sa il trec in VO

Din poza pare ca farul nu e aliniat cu restul elementelor. Farul are suruburile de prindere de unde se poate modifica pozitia lui. Dupa realinierea farului trebuie verificat fasciculul luminos, pt ca isi va schimba pozitia.

Mai mult de 1 an nu o mai țin, oricum asta era planul de la început. Majoritatea nemulțumirilor mele sunt cauzate de reprezentanta, masina ar trebui sa se repare, orice problema ar apărea. Dar se pare ca e mai greu sa găsești oameni serioși.

Eu zic sa o vinzi, la fiecare 2 zile ai o problema cu ea, e clar ca nu e ce trebuie...

Dar oare se poate alinia corect, exista reglaj la prinderile farului? Ca bara e aliniata bine cu aripa, nu vad ce s-ar putea modifica, doar poziția farului. Mai mare bataia de cap, bănuiesc ca trebuie apoi si reglate farurile, oare este vreo problema dacă o las asa, risc sa pățească farul ceva? Bănuiesc ca intra mai multa apa pe acolo, dar oricum nu era water sealed, ajuta si la ventilatie... Doar ca deranjeaza la ochi. O sa dau un email si la BMW, sa le mulțumesc pentru serviciile ireproșabile.

Dupa 6 luni nu mai ai ce sa le ceri, cam asa au facut si ma mine la 140 cand au schimbat aripa , am mers inapoi s-au uitat a zis ca da e un pic de tot luft dar asa e si ca ei nu prea au ce face. Oricum deja vroiam sa vand masina asa ca nu mi-am mai batut capul cu ei. Pana la urma la culoare a iesit perfect asa ca am zis macar atat , la partea de aliniere elemente cand am inceput sa ma uit cu atentie nimic nu era "ca de fabrica" dar asta e riscul cand se dau jos elementele de pe masina pentru a fi revopsite . AB Otopeni a fost la mine . LE: luftul arata ca si la fostul meu X1 dupa ce bara a fost data jos de vreo 2 ori

Am observat zilele trecute ca la farul inlocuit pe garantie am un spațiu destul de mare intre far si bara, sa fie cam 5mm, mi-a sarit in ochi pentru ca dintr-un anumit unghi se vede ce e sub bara. Si la farul celalalt este un spațiu acolo dar nu asa de mare. Cum vi se pare, e normal sa fie spațiul ala asa mare acolo? Bara pare bine fixata, nu stiu farul daca are ceva reglaje de poziție. Lucrarea a fost făcută la faimoasa reprezentata Baneasa. M-am mai uitat pe strada la diverse BMWuri dar nu am observat acel spațiu asa vizibil. Nici cand am ridicat masina nu am observat, au trecut vreo 6 luni de atunci.

spune ce eroare ai, eu unul am postare ca schimb la ele in draci, un racitor la 10 luni :)) sa faca procedura din ISTA sa vada daca e problema la racitor sau la EGR, daca a fost schimbat OEM EGR ul nu crapa intr-un an si tind sa cred ca e racitorul. de unde esti ?

SUPERBA! S-o alergi cu placere

Sincer, nu stiu exact . Cică au filmat-o si pozat-o din toate unghiurile . Cine știe ce videouri de oscar vor sa faca.

Bravo!

Pai nu se poate schimba iar?

frumoasa rau masina, sa te bucuri de ea. la ce faceau poza copiii? la sigla? sau ai ceva interesant in fata?

Au inceput să apară fanii . Am primit astăzi video, m-am amuzat copios . VID-20250714-WA0030.mp4

@Haosman subscriu la ce spune @chitsro si adaug ca la 105k km (daca sunt reali) masina nu ar trebui sa aiba probleme teoretic. Mai departe tine de tine.

Are rechemare acum un am pe răcitor și egr. Împușcată pe bune. Cat o gaură de cui de 6 Și mai îmi dădea pe la un șurub . În fine am schimbat admisia am curățat dog și acum îmi dă eroare pe egr

Europa traieste in cuckooland daca are vreun moment impresia ca fara energie scoasa din reactoare nucleare o sa avem si masini electrice si energie electrica indeajuns. Adica vreun moment. Nu nai vorbesc de infrastructura; totul trebuie crescut in marime fizica. Politicienii... Vreau si eu ce fumeaza Europa la conducerea ei, ca e tare bun. O carte ce merita citita, cu acelasi nume: https://books.google.co.uk/books/about/Cuckooland.html?id=ehyx0AEACAAJ&source=kp_author_description&redir_esc=y Tare ma tem ca peste ani si ani (unii dintre noi ajung acolo fara masini proprietate personala..) o sa se ajunga la o ridicare tampa (dar perversa) din umeri ...din partea alora de sus care o sa ne explice ca pentru ca nu exista suficiebte resurse si trebuie sa fim prieteni cu mediu (..corect) nici curent electric nu putem produce ca trebuie sa avem grija cat producem.. Asadar transportul public pentru voi ca alternativa. Nu a zis nimeni ca e ceva rau..

Am făcut o diagnoză și îmi dă eroare pe egr ce este de făcut servisul unde am fost îmi spune ca trebuie schimbat. Mi-a apărut eroare in bord mai exact drivetranerul și după câteva minute a dispărut singura a mai întâmpinat cineva ceva de genul ? Mi s-a spus ca este electric și ca nu se curăță. Ceva sfaturi ? Am avut rechemare acum un an cu ea pentru egr și răcitor de gaze ! Mulțumesc pentru eventualele răspunsuri !

iti faci griji degeaba, motorul e rezistent, nu cred ca o sa gasesti cu revizii facute la 10k. la 50-60k se fac bujiile.

Salut! Ma bate gandu sa cumpar un g31, e din 2019 si are 105k km, motor 30i, b48. Lucrul care ma nelinisteste e ca in acesti ani a avut doar 4 revizii: la 28k, 49k, 71k si ~100k, practic cum zice producatorul: 2 ani sau 30k. Eu daca as lua masina as face revizii la maxim 10k sau an (de obicei fac sub 10k pe an) dar mi-e teama ca reviziile precedente au fost prea rare. Imi faci griji degeaba sau ar trebui sa mai caut alta masina? Precizez ca toate reviziile au fost facute la reprezentanta

Nu cred ca la B48 e nevoie de vreun aditiv pentru injectoare. Daca se depune ceva, o sa se depuna pe supapele de admisie, dar mult peste kilometrajul pe care il ai tu acum

trepidatia a aparut peste noapte?