All Activity

Sa te intrebam si cati km ai facut cu masina de cand o ai? Faci 5k km pe an? Noroc ca mai vii pe la cate-o intaknire organizata de mine si mai o scoti si pe ea la drum saraca.

Salut! Am si eu nevoie de LINK. Multumesc din suflet!

Multumesc! Momentan e inca in rodaj, se apropie primul schimb de ulei la 1200 de mile. 0 impozit anual la masini. Exceptand masinile noi ce au 2 ani sticker-ul de inmatriculare, dupa an de an platesti $80-100, nu mai retin plus inspectia anuala vreo $30 sau ceva pe acolo. Doar ca platesti pe altele ce nu platesti pe masina, banii oricum ti-i iau, casa intotdeauna castiga. Pai uite mai jos cat am tot dat pe benzina (benzina 93, echivalentul unui 98 pe Europa) la plinurile facute pana acum la cele 1000 de mile cat am avut drumul pana acasa. Exceptand primul sector de drum unde am stat cuminte, in rest am tot tinut-o in sarcina stand cu ea in manual sa nu fie sub 3k ture niciodata si pana la vreo 4750 parca pe ultimul sector de drum. Am incercat sa ii fac un rodaj ca la carte cu frane de motor, ruperi de ritm din cand in cand, etc. Consumul de mai jos de 18.1 mpg nu este relevant ca nu am facut plinul atunci corect, adica mai bagasem vreun galon jumate la alta benzinarie la vreo 2-3 mile distanta unde imi tot sarea pompa de pe gura rezervorului. Asa ca acel 18.1 probabil trebuia sa fie o valoare ceva mai mare de acel 14.7 mpg dar nu cu mult. Ca sa fie mai usor pun si conversiile din mpg in l/100 km. 14.7 mpg = 16.00 l/100; 18.1 mpg = 12.99 l/100; 15.5 mpg = 15.17 l/100; 17.1 mpg = 13.75 l/100; 26.1 mpg = 9.01 l/100 O sa revin ceva mai tarziu cu partea urmatoare a povestii celei lungi de la PCD si drumul spre casa si cu alte poze, filme, etc.

Acum daca este sa fiu carcotas, jumatate din stele la Euroncap se acorda daca ai lane assist si cateva sisteme de securitate, daca supravietuieste pietonul, etc, nu mai conteaza doar ocupantii, iar chinezii ofera din plin sistemele de asistenta. Ca se plang toti pe forum-uri ca nu functioneaza totul cum trebuie, ca se blocheaza navigatia sau nu citeste semnele cum trebuie, ca trebuie sa dai clima pe 30 grade sau pe 10 grade, sa simti caldura sau frig, sau ca nu au chiar calitatea de „ full de full”, asta e alta poveste, probabil mici defecte care se remediaza. Europenii clar nu sunt pregatiti sa faca fata la valurile astea de masini din China. Observ ca lanseaza modele peste modele chinezii, unele se canibalizeaza intre ele, ideea este sa sparga piata, sa aiba oferta cat mai variata. Daca la inceput au intrat doar cu electrice, acum au si hibride, motorizari normale, plug in, etc. Iar preturile sunt inca de bun simt pt ce ofera. S-au dus naibii vremurile cand cu 15-20 000 euro iti luai un polo/golf chiar . In zilele noastre, chiar si cele mai chele masini, de la marci „de buget” au preturi mari .

Mai bine nu il intrebai, sa nu te enervezi. In TX probabil ca taxele pentru un G05 X5 M60i nu trec de $100 / an. Roaga-l sa-ti spuna si cat il costa benzina.

Foarte faina. Ai avut noroc ca se fabrica la voi, eu am asteptat din iulie pana in octombrie dupa X3 sa vina cu vaporul din Africa... Eu aveam deja catalog de fotografii de cand a sosit la dealer masina, de pe trailer ... In US cat platiti impozit anual la un motor mare ? ( motor „mare” raportat la piata din Europa)

Mie mi se pare ca nu e concurenta. Dacia vinde Duster de 120cp si cu cutie automata la pretul unui Cityray entry-level de 170cp si cutie automata. Chiar daca nu m-as lega de design, Geely a luat la mai toate masinile recente 5 stele euroncap, pe cand Duster are 3 stele si Dacia tine intentionat lucrurile la nivelul asta, la toate masinile.

Da, deoarece mai toti chinezii fac o promovare agresiva pe toate canalele posibile , preturile sunt undeva in zona 20-30k si foarte important ofera "mult" vs pret. Adica iei masina"full" pana in 30k eur in general . Cum la noi e mania asta cu "full" prinde, alta treaba care o speculeaza e "pretul promotional" luam stiu de caz CityRay - Cityray 1.5 GK FWD 128/174 7DCT 30.490 € 7.500 € 22.990 € Cityray 1.5 GF FWD 128/174 7DCT 31.990 € 7.000 € 24.990 € Cityray 1.5 GF+ Sport FWD 128/174 7DCT 32.990 € 7.000 € 25.990 € Clar cand vezi si discounturi si full vei zice da domne asta e "oferta" , si aici ajungem la partea 2-a care se poarta la noi -nimeni nu vrea sa dea pretul de lista vrea acolo un discount sa negocieze ceva aici e deja negociat .Ar mai fi de spus ca in ultimul timp si Dacia a pus unele lucruri noi pe masini ceea ce a dus la cresterea pretului versus generatiile vechi . Ma rog ar mai fi de mentionat ca la Dacia ai si perfomante dinamice mai slabe.In afara de Dacia as zice ca amenintate mai sunt si PSA, Renault si alte marci "de buget" care la fel in ultimul timp au incercat sa devina mai accesibile dar... nu prea le iese.

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/bmw-a-testat-in-conditii-reale-autonomia-lui-ix3-si-a-depasit-toate-asteptarile-22481506

Ce altceva am pytea conclude decat ca noi romanii foarte probabil nu mai vrem sa fim nici nationalisti, adica sa ne iubim tara si ce producem in aceasta tara si nici europeni .. pentru ca, cumparam de la comunisti.

Faina jucaria....s-o alergi cu plăcere!

Un drum recent pe A2 mi-a aratat ca tot mai multi cumparatori români de masini noi sunt atrasi de oferta chinezeasca. In timp ce numarul de cazane BMW a scazut sub pragul de raritate, am vazut suprinzator de multe masini chinezesti noi - unele inca aveau numere rosii - cu denumiri exotice, cu ar fi marca Norocos model Raza-Orasului, marca Cireașă model Tigru (respectiv Geely CityRay, Cherry Tiggo). M-a surpins faptul ca aceste modele nu sunt pur electrice, ci cu motoare termice pe benzina (unele aparent nici macar hibride). Sunt SUV-uri cu preturi in zona Dacia Duster / Bigster si as fi partinitor sa nu remarc ca, cel putin vizual si in specificatii, sunt sensibil mai interesante decat ce propune Dacia. Ataca fix in segmentul in care producatorii europeni ar trebui sa detina superioritatea tehnologica. Gluma se ingroasa in industria auto europeana.

Mai caut eu totusi si pe la mine prin zona, ma gandesc, ma sucesc, poate poate prind ceva, insa nimeni nu avea alocari pe vreo 20 Aprilie cand m-a apucat pe mine ca vreau sa imi comand X5-ul. Stiam ca iese din fabricatie oricum la final de Iulie, noua serie X5 inca nu o pot digera asa ca baga mare si tot cauta. Gasesc un dealer prin Georgia dar nu eram multumit de ce primeam si pana la urma merg cu un broker de deal-uri de masini ca sa zic asa. Sunt vreo cativa pe bimmerpost care cu asta se ocupa si iti spun direct ce discount iti pot da la ce vrei tu. Daca le achiti comisionul atunci te pun in legatura cu dealer-ul, pana atunci nu stii despre ce dealer e vorba ca risca sa il sari din schema. Ma rog, pe 24 Aprilie am dat comanda, am gasit o masina in status 112 (Order scheduled for Production) ce a intrat relativ repede in statusurile urmatoare pe care le pun mai jos. Mi s-a spus oricum ca trebuie sa ma grabesc ca urmeaza de la o zi la alta sa intre in Status 150 si aleluia modificat comanda. Aprilie 30, 2026 Mai 14, 2026 Mai 15, 2026 Din momentul in care masina a ajuns in status 150, atunci puteam programa si Performance Center Delivery-ul. Mi se comunica prima data disponibila ca fiind Iunie 5 si ultima Iunie 26. Zic ok, pe Iunie 5 nu pot fiind Vineri. Motivul pentru care nu puteam este ca programam totodata sa o duc si la foliat si pus film de protectie pe partea din fata a caroseriei. Asa ca le comunic ca vreau pe 11 Iunie, ca la final de zi cand plecam de acolo sa o duc la foliat ca Vineri sa poata munci la ea deoarece Sambata teoretic sunt liberi dar poate veni unul dintre ei. Am zis mai bine lasa mai ales ca Sambata se duc la nu stiu ce expozitii de masini sau ceva de genul asta, zic vine unul fara chef si da o buleala de nu se vede venind fara chef. Desi teoretic asta nu se putea intampla avand in vedere ca sunt folositi si de BMW pentru unele masini de ale lor de la PCD. Firma de care vorbesc este Extreme Auto Spa, locatia din Greenville. Citisem lucruri bune despre ei si pe forumurile bimmerpost unde multi se duc si lasa masina la ei inainte de a pleca la drum. Eu am zis ca, clar vreau sa fac asta, ca la 1000 de mile drum spre casa o spoiesc de nu se vede fara folie de protectie pe caroserie. Totodata am zis ca vreau sa foliez si parbrizul pe interior, ca de, mereu simteam caldura venind de la parbriz la masinile anterioare ce au fost foliate dar parbrizul a fost lasat fara folie. Mereu apucam sa pun deja ceva pe parbriz gen camera de bord, easy tag-ul, etc. Intre timp primesc raspuns ca 11 Iunie este ok, la ceva zile dupa masina se muta in statusul urmator. Mai 20, 2026 Aplicatia totodata imi arata lucrul asta. Asta e o aberatie, ca masina nu era la niciun dealer, era la PCD ca a fost scoasa de la transport, doar ca nu au si sa arate PCD si alte minuni gen European Delivery cum se facea pe vremuri la masinile fabricate in Germania. Nerabdator ma mai tot uitam la galeria cu masina insa... nimic, arata o masina cu prelata pe ea dupa cum se vede mai jos ca sa ii injur eu mai cu foc. Ma rog, zilele nu mai treceau deloc, intre timp mai cautam una alta, mi-am comandat controller-ul pentru deschiderea clapetelor de evacuare pe care i l-am recomandat si colegului @Clit Eastwood. Mi-am mai luat si unele accesorii cand am avut patania cu 540-ul meu ramas pe elevator. Ma rog, zilele trec si in sfarsit vine ziua de 10 Iunie cand aveam zborul luat demult spre Greenville Spartanburg. Prin aeroport in Houston am fost gata gata sa raman fara bircheta de aprins trabucurile. Cum necum am scos-o la cap si am trecut cu ea, eram doar cu bagaj de mana ca altfel la cala nu as fi avut probleme. Ajung in Greenville, si ma duc cum necum cu un Uber dupa ce ma cazez la hotel si gasesc si un magazin de trabucuri la ora 11 noaptea care mai era deschis. Asta la recomandarea unui manager de la hotel ce fuma si el la randu-i trabucuri si stia ce mai este deschis la ora aia. Ma rog, revin fericit la hotel, imi fumez trabucul, plec in camera si reusesc sa dorm probabil vreo 5 ore. Dimineata la micul dejun mai mult m-am ars cu mancarea, cheama Uber si pleaca la masina ca deja urla nerabdarea in mine. Ajung acolo, am mai fost si anul trecut pentru un "New Owner's Experience" primit cu ocazia achizitiei unei masini noi pe care o sa il primesc iar pentru mine si un oaspete in urmatoarea luna, maxim doua luni. Performance Center Delivery Intru inauntru si vad acolo 2 masini dintre care una surpriza, semana fix cu a mea ce era lustruita de zor. Studiez VIN-ul de la suportul de numar si da, era fix masina mea. Imi spun cei ce o tot aranjau ca este a unui client, si zic da, clientul sunt fix eu. Zambesc la mine inapoi si toate bune si frumoase. O sa revin cu inca o parte a povestirii.

Multumesc frumos!

eu nu am schimbat inca.

Salut, stiu ca e vechi forumul, asa ca o sa raspund la intrebare pentru cine are nevoie. Da, se poate scoate oglinda de anglia si sa se puna de Europa, chiar mai mult, daca oglinda veche a fost rupta din stalp (cazul meu) si motorasele impreuna cu carcasa in sine e intreaga atunci se poate transfera relativ usor-mediu ca dificultate, intregul sistem din oglinda veche de e46 in cea noua (in cazul in care ai oglinda de nfl si tu iti cumperi oglinda pe cea de fl) Se taie instalatia veche fir cu fir( ca altfel nu ai cum sa o scoti fizic din cauza mufelor prin gaura unde intra in masina) se lipesc firele dupa ce ai montat-o in cea noua si cam atat. Pe scurt: Daca oglinda de anglia are acelasi sistem cu cea veche(motorasul din interior adica), atunci doar schimbati oglinda cu una de Europa si aveti oglinda noua si ieftina.

Pai și ce pot face sa am navi ? Auzisem ceva de un modul ... Dar sunt niste preturi destul de mari... Având în vedere că nu folosesc Apple

Dupa cum stiti, am tot avut probleme cu actuala masina (G60 540i) si dealerul mi-a comandat alta. Vorba vine probleme, erau la sistemul de condus asistat iar eu nu am vrut sa dau reset la iDrive cand aparaeau, am zis ca trebuie rezolvata sa nu mai apara. Doar ca, desi ne-am inteles sa fie cam schimb pe schimb, nu prea a fost chiar asa. De acord, modelul 2025 pe care il am eu (inca am masina) nu avea ca optiunea clima pe 4 zone automata (nu exista pe modelul 2025 in State) si nici jante pe 21. Am zis ca nu vreau jante pe 21 la vremea aia ca or sa imi cada plombele de la ele. Doar ca, acum jantele pe care le aveam eu pe masina veneau doar cu pneuri all season ceea ce insemna viteza limitata la 130 mph si nu 155 mph si am zis nu multumesc. Am zis ca platesc aceste 2 diferente si in rest nimic. Doar ca, trebuia sa mai pun vreo $4k din buzunar si am spus pas. In loc sa pun eu $4k, am luat $3k compensare de la ei pentru cat am avut masina prin service de am stat cu loanere si aia a fost. Au reusit sa vanda masina dupa vreo 2 luni de stat cu ea. Mai jos pun si topicul cu masina comandata, G60-ul 2026 540i pe care nu l-am mai luat. Asa ca am inceput sa ma mai uit la alte masini dupa. Cum am tot avut diverse loanere, majoritatea X5-uri, multe din ele X5 50e, a inceput sa imi faca cu ochiul un X5 iar. Doar ca problema era ca nu aveam unde sa incarc o masina electrica/hibrida. La priza normala (110V), am incercat anul trecut, in 24 de ore abia bagase vreo 36% in bateria unul 50e. Practic ce baga pe o parte consuma pe partea cealalta singura ca raceasca. La statiile public pretul calculat era mai mare decat pretul benzinei de o bag in masina asa ca nu renta deloc. Nu am mai calculat la pretul actual al benzinei, probabil ca era cam acelasi pret acum la electric vs benzina asa ca iar nu se renta. X5-urile astea 50e de le-am avut erau destul de full asa ca incepuse sa imi faca, cu ochiul de ceva vreme un X5. Repet, erau destul de, nu aveau chiar TOT pe ele. 2026 Dravit Grey X5 50e 2026 Brooklyn Grey X5 50e Am mai avut totodata si 40i-ul sDrive Tanzanite de cand mi-a ramas masina pe elevator. Oricum, hibrida nu puteam sa imi iau, 40i nu voiam ca doar am mai avut chit ca alta motorizare ca era B58-ul anterior de pe versiunea pre LCI dar totusi. Am zis ok, hai sa incerc X5 M60i. Am iesit cu una la test drive si tocmai ma dadusem jos dintr-un X5 50e de il aveam ca loaner si imi parea puturoasa rau. Masina avea vreo 26 de mile sau ceva de genul la bord. M-am uitat in bord la turatie si am vazut un lacat pus acolo si nu arata mai mult de 4.5k ture. Intreb reprezentantul de vanzari ce era cu mine in masina care e faza si de ce vad totodata si un "I" acolo in bord. Imi spune ca masina e limitata pe primele 300 si ceva de mile la 70 sau 75% din turatie. Zic frate asta e de 2 bani, lepra de nu se poate. Revin peste cateva zile timp in care ma mai documentez si mai aflu una alta despre masina. Se pare ca BMW-ul face asta in mod special. Poate si-or fi dat seama ca de-asta cadeau N63-urile ca le dadeau oamenii direct sa urle si la S68-ul ce e comun pe M60i si pe M-ul pur sange au vrut sa previna asta. Ma rog, zic clar nu cumpar una de pe stoc careia toti au incercat sa ii dea sa urle si nu mergea ca nici kick down-ul nu il lua, era lesinata rau masina. Daca tot am revenit, caut una sh ce nu mai avea nicio limitare si iesim cu ea la test drive. Acum... yuhuuuu.... ce zbura masina asta si ce tragea la peste 100 la ora unde un 50e nu mai era atat de fasnet. Zic hai ca asta e explicatia, limitarea aia lua orice senzatie. Ma decid eu asupra culorilor si optiunilor si gasesc una in Houston cum as fi vrut, doar ca nu... nu avea carlig, in rest bifa toate optiunile. Pun cateva poze mai jos si cu respectiva. Din pacate cu, celelalte doua M60i-uri mentionate mai sus nu am poze, la prima ce era noua nu imi placeau jantele iar a doua era sh si Tanzanite ceea ce nu as fi luat ca de... sh si totodata si Tanzanite si nu am nervi inca de culoare exterioara inchisa la o masina. Asa ca da-i si cauta dealeri ce aveau alocari in executie ce puteau fi modificate si totodata si la preturi OK prin toata America. Deja eram convins ca vreau sa fac PCD (Performance Center Delivery) si ca o sa conduc acasa din Carolina de Sud cu masina. O sa revin cu partea a doua a postarii.

Multumesc. Asta va fi masina mea de zi cu zi oricum, ca nu stau cu mai multe. Am inceput deja postarea cu noua masina. Doar ca va fi formata din mai multe parti.

Oo, sa o stapanesti sanatos, sa ai timp de plimbare si bani de benzina! Abia astept sa aud parerea ta cand vei putea sa ii "dai in guşă" Si mai sunt curios cum se aude comparativ cu a mea, fiind versiune US

Nu ai navi,se vede pe controler.Ai unitate multimedia fără navi.

fii putin mai clar, ce annume nu stii sa faci?

Acesta este modelul de navigație și butoane ... Care sunt acele butoane ?

Revin cu multe mulțumiri pentru atenția oferita. Sa efectuat schimbul de ulei și filtre toate OE. In următoarea perioadă urmează restul fluidelor... Cat despre anvelope am văzut că are all season Pirelli ... Cu siguranță voi verifica și dimensiunile... Am văzut doar că sunt pe 19"

Ieri am ajuns inapoi acasa dintr-o excursie de 5 zile. Urmeaza topicul de prezentare cu povesti cat de curand. Doar ca momentan sunt obosit si am si de munca la birou de nu ma vad ca Vineri searea plec spre Romania. @Clit Eastwood, suntem doi acum pe aici cu jucariile astea.