Seria 5

salutare!!! detin un E46 318D 116cp 2002 facelifted, vreau sa trec pe e39 525D sau 530D, sa fie hidramata in ambele cazuri, intrebarea mea este care este mai buna! precizez ca nu sunt vreun vitezoman, nu imi cumpar aceasta masina ca sa o alerg, as vrea sa stiu care este consumul pt 525D si 530D oras, mediu, extern, care este diferenta intre consumabile, care este diferenta intre cutiile automate(care este mai rezistenta) care din aceste motoare este mai fiabil, in concluzie doresc sa stiu care se merita sa mi-o cumpar imi cer scuze daca mai este un topic asemanator!!!

Buna seara, am si eu o problema cu negrila, am o eroare intermitenta si anume intre 1500-2000 rotatii mai exact cred ca 1700 daca sunt in accelerare si iau piciorul si iar accelerez se simte un pic cum intrerupe o fractiune de secunda, asta se intampla numai intre 1500-2000 rotatii ,in rest masina merge. Astazi am observat ca daca am clima pornita nu face, va rog daca cineva a patit sa imi spuna si mie rezolvarea. PS: Miercuri sunt programat la baiatul din ciolpani,dar o idee intotdeauna ajuta. Multumesc

Salutare, De curand am achizitionat un G30 540i X-Drive si in momentul "testului" de masina nu am observat dar cand tii masina cu acceleratia constant sacadeaza sau mai bine zis este ca si cum accelereaza nu accelereaza ( dar se simte foarte finut ) Cand am facut test drive cu ea nu am observat chestia asta deoarece daca nu o tii constant nu face de loc. Si in momentul in care face accelerezi putin mai tare nu mai face de loc. Cutia schimba impecabil. Nu are nici un fel de erori pe motor sau cutie ( am scanat masina de 10 ori si nimic ) Filtrele uleiul si bujiile schimbate noi toate. Din vorba in vorba cu mecanici unii au zis ca este convertizorul ( am sunat si la un " …

Buna seara colegi! Vreau sa va mai cer parerea inca o data in legatura cu alegerea anvelopelor de vara pentru 540.M-am hotarat sa pun aceeasi dimensiune fata-spate(245/40/19).Vreau ceva premium, nou. Oscilez intre Michelin PILOT SPORT 5, Pirelli P-Zero PZ4 si Continental SPORT CONTACT 6. Nu vreau runflat(scutura prea tare😁).Toate au clasa A la franare pe umed( ceea ce m intereseaza cel mai mult) Ce parere aveti? Ce recomandati?

Bună ziua grup am și eu o întrebare am un bmw f10 530d xdrive an 2011. Masina mea nu are suspensie adaptiva, modurile de condus. As putea sa adaptez suspensie Adaptive și modurile sport?

am intrat pe forum la recomandarea cuiva si am zis sa va salut. sunt (foarte) fericitul posesor al unui 530dA E39. silver. face toti banii. si cand e proaspat curatata ... :blink: M.

:blink: Am si eu o intrebare:vreau sa-mi cumpar un BMW(visul meu din totdeauna)si nu stiu la ce sa ma opresc.Prefer motoarele pe benzina, dar cele pe diesel(ex 525)au o caroserie mai atragatoare.Cine ma poate ajuta e rugat sa o faca.Multumesc anticipat.Respect.Janea

Aseara m-am dat cu un 525d si vreau sa spun ca am ramas masca.Toata noaptea ma gandeam ce sa fac.Vreau sa scot din banca banii care ii am si sa ii dau ca avans si sa fac leasing.Vreau sa dau cam 350-400 euro pe luna.Masina care o am nu o dau.Ce m-ati sfatui sa i-au 525d sau 530d ?Nu mai rezist

iacata-l si pe al meu

Caut sticle oglinzi ptr e39 ...ptr ca m-am trezit ieri fara ele :blink: vreau sa stiu si un pret corect....cine ma ajuta?In afara de asta ma intereseaza cine are sticlele de faruri...dar ptr model e39d nu tds....ca nu se vand decat cu totul

am gasit un volan de m5 cu airbag nou,cu schimbator la el intreabarea e:se potriveste la comenzi si la mufele de la airbag? :blink: modalitaea ca sa imi fuctioneze clapetele pt schimbarea vitezelor,am gasit-o dar numai in D/S, ,

si am facut sa merga si luminitele :blink:

buna seara.spuneti-mi si mie va rog care este nivelul de motorina ramasa in rezervor atunci cand se aprinde martorul in bord si scrie fuel reserve?In cartea masinii nu scrie nimic.Vreau sa stiu exact cam cati litri mai am in acel moment si sa fac niste calcule,pt ca computeru masinii bate campii,nu te poti baza pe el..Gradatia asta la masinile astea "moderne" cu 1 intreg,jumatate,3/4 ma scoate din sarite,era mult mai ok cum era la masinile mai vechi de scria clar pe dashboard cati litri ai,fara sa stai sa faci 1000 de calcule. Am dat search si nu am gasit nici un subiect dezbatut pe tema asta.va rog frumos doar on topic,daca aveti chef de glume sau nu stiti mai bine nu r…

Salutare, Saptamana aceasta am fost la un service partener BMW pentru problema cu inchiderea centralizata. In urma discutiilor cu ei am aflat ca am o rechemare in service pentru schimbarea EGR-ului si ca pot sa imi puna softul original pentru a-mi scoate optiunea "power reduction" si de a trece de la 163 cp la 184 cp. Ce parere aveti despre acest lucru, se va simti la putere si la consum sau nu? Pretul mi se pare de bun simt, este 500 lei

Am schimbat ieri filtrul de polen, am si descarcat 2 spray-uri anti-bacterii cum au la filaret. Nici un rezultat!!! Cand opresc aerul conditionat si las doar pe ventilatie, vine un miros de balta si mortaciuni. Nu stiu ce sa-i mai fac. Are cineva vreo sugestie???

:) stie careva ce telefoane sunt compatibile cu Bluetooth ul de la un e60 2004 :) eu am un nokia 6120 classic dar nu merge decat pt casti :) agenda cu numele si numarul de tel nu apare pe ecran la masina :)

Stie cineva cat ma costa un filtru de particule ?Sau cat costa o curatare?Aveti numarul de telefon sau e-mailu cuiva care se ocupa de asa ceva ?La cati kilometri se schimba? Multumesc anticipat!

Problema e in felul urmator.Am masina de 5 luni,si la 2 luni de cand am luato a inceput sa faca figuri la pornire la rece,dar asta foarte rar,adica pana sa porneasca motorul se invartaea de 5-6 ori.Problema grava a aparut acu 2 zile,cand am dat de 3 ori la automat pt. a porni,si cand a pornit a scos un nor negru de fum.In ziua accea am parcurs cam 50 km,cu opriri,porniri motor,si nu am mai avut probleme.A doua zi dimineata,cand sa plec la servici masina nu a mai vrut sa porneasca deloc.Dau la automat si nu zice nimic,de parca nu ar fi motorina in ea.Am desfacut furtunu de tur,de la filtru motorina,si cand pun contactu vine motorina destula.De la ce poate fii?Va multumesc …

Buna ziua, am si eu nevoie de cateva sfaturi in legatura cu achizitia unui seria 5 G30 plug-in hybrid momentan am un e90 automat cu consum de 6.3-6.5. locuiesc intr-un oras mic si fac naveta 120km (total, tur retur) As dori sa trec la G30 hybrid in viitorul apropiat, si as dori sa stiu daca merita, sau sa raman tot la un diesel. Cum am spus, momentan locuiesc intr-un oras mic, deci nu ar fi “de oras”, insa in maxim 2 ani vreau sa ma mut cu munca intr-un oras mare (Craiova/Bucuresti). Naveta de 120km total este posibil sa se reduca la doar 20km total de prin ianuarie, sau mai tarziu, am lasat aceste date pentru ca ma intereseaza daca este rentabil la co…

Salutare tuturor membrilor acestui forum.Sunt nou venit pe acest forum.De curand sunt proprietarul unui Bmw 520d E60 2008,si trebuie sa ii fac revizia,schimbul de ulei,filtre...As dori sa aflu ce ulei este mai indicat pentru acest motor,are 150.000km,am inteles ca este ulei special recomandat de Bmw...este adevarat?daca da cum se numeste?sau care e cel mai bun?Nu stiu ce ulei s-a folosit inainte,daca era sintetic sau nu,nu am ideea dar pe capacu de la motor unde se baga ulei este implementat castrol.Ajutati-ma cu aceste informatii va rog...Multumesc

Va salut ! am si eu o problema de care nu pot sa ii dau de capat. In vara cind am facut revizia la masina este vorba despre un bmw e60 525 din 2004 am schimbat filtrele uleiul si inclusiv si releul de bujii care imi dadea eroare la cilindrul 5.Cu o revizie inainte de aceasta am schimbat si toate bujiile crezind ca bujia Nr 5 este de vina dar nu a fost asa. Am schimbat releul si surpriza, cum sa racit afara eu fiind din Brasov masina pornea foarte greu Am fost cu ia la un tester si eroarea era ca sunt arse toate bujiile, fiind suspectat releul de bujii. Cu aceasta ocazie daca tot trebuia sa schimb galeria de evacuare am si tot dat jos totul de pa acolo releul a fost dat jo…

Am un 520 i din 2000 facelift si am avut probleme cu ABS+DSC. L-am inlocuit cu unul de pe un 525tds si acum testerul nu imi mai arata nici o eroare. Am discuri de frana zimmerman (cu sloturi) si cauciucuri de iarna destul de late (245). Cand franez pe gheata (amestecata cu mazga) din Bucuresti .. se duce de nebuna... la fel cand accelerez si incerc sa iau o curba .. ceva .. Nu stiu .. mi se pare cam instabila. Or fi cauciucurile de vina (sunt prea late)? Voi ce parere aveti?

Aseara fiind zapada m-am cam distrat oleaca si fara sa vreau, probabil din cauza neatentiei si entuziasmului am ajuns in 7000rpm (6500 max) moment in care am simtit cum clima a inceput sa bage aer mai fierbinte si din ce vad pe a cam scos si ceva fumulet :blink: e normal oare sa bage aer mai cald asa deodata turata mai tare ????Masina precizez ca mergea normal dupa faza respectiva...

Salut. Sunt pe punctul de a cumpara un BMW E39,520d, 2003, Exclusive Edition, 217.000Km, la pretul de 11000 EUR. Masina o cumpar de la un var de-al meu. Credeti ca este o oferta buna? Masina are 163 HP, i s-a facut chiptuning. Stiti ceva despre urmarile acestui chiptuning? Merci :twoup:

Incep cu turometrul ca este o problema destul de mare.....NU MERGE...pana ieri nu mi mergea nici kilometrajul dar m am uitat dedesubt si am observat ca avea firele rupte la senzorul din grup.....masina este un e34 din 90 luna 12.....in acte este 520 cu motor 1900 cmc...dar ni realitate are motor 2500 12 valve.....nu trage cum ar trebui...daca scot mufa de la debitmetru merge prost...chiar rateuri....bateria se termina in maxim 2 zile daca masina este folosita putin.....dupa debitmetru vine o ramificatie a furtunului de aer si mai trece printr-un cilindru care am inteles ca se numeste e.g.r?......ala bazaie non stop...indiferent ca e contactul pus sau nu...m-am gandit ca a…