Seria 5

Buna tuturor , De curand am cumparat un BMW 520d 2002 si problema mea mare este ca simt ca sunt cu 10 ani in urma cu muzica :-). Am un Navi profi cu caseta . Modul cd de navi in porbagaj nu stie sa citeasca alceva decat cd-ul de navi ....... Pentru a nu apela la metoda modulator fm care se aude varza am cumparat o caseta adaptoare cu mufa jack pentru a conecta un ipod, insa dupa ce bag caseta in unitare se aude 3 secunde muzica dupa care se intrerupe si afiseaza TyPE EEROR . Am incercat casetofonul si merge brici cu casete normale , de asemenea caseta adaptore functioneaza pe un alt casetofon . Imi cer scusze daca am postat aiurea dar sunt nou pe aici si nu ma…

Va salut si va cer ajutorul in gasirea solutiei la problema mea care este urmatoarea:in mers se aude un zgomot de plastic cand trec peste denivelari sau la gropi,am tot incercat sa vad de unde se aude si de undeva de prin bord deasupra display'ului ,dar totodata de undeva din inauntru. Daca aveti sfaturi ceva va ascult!

Salutare tuturor, am cautat pe forum, sunt multe topicuri despre acest "filtru epurator", dar nu am gasit in niciunul care este diferenta intre ele? De ce s a renuntat la cel vechi? ce avantaje aduce "cel nou" (in afara reducerea costurilor). Multi mecanici inca recomanda cel de tipul vechi (cu element filtrant) schimbat odata la 2 schimburi de ulei si nu cel nou care este din plastic, care cica se poate bloca si produce nu stiu ce. Ma poate lumina si pe mine cineva? Care este mai bun si de de? Voi pe care il folositi? Multumesc !

probabil s-a mai discutat, dar am cautat vreo 2 ore pe forum si n-am gasit. cine imi pune pe tester E34? am inteles ca il pot pune la Bosch Car Service, dar ma gandeam poate are cineva de aici de pe forum tester.

Saptamana asta am cumparat un Bmw 525d fabricatie 2002, la un pret bun (zic eu) 13000 euro. Masina este super dotata: xenon, navi+tv, parktronic fata spate, dublu climatronic, oglinzi rabatabile, webasto, telefon, cutie steptronic etc. Am depistat cateva probleme: afisajul din bord este vizibil cu intreruperi (scrisul nu este intreg), termometrul arata -40 grade, o parte din pasajul de plastic al rotii din dreapta este lipsa. As vrea sa incep sa remediez aceste probleme, insa ma intereseaza daca cineva a mai intampinat problemele enumerate mai sus si cum le-a rezolvat. Multumesc !

E39, 520D 04.2000 S-a intamplat acum 4 zile... se aprinde lampa pe bord(galben-rosu), era foarte frig afara astfel si eu neglijent, ma uit unde am parcat, nici urma de ulei, urc in masina inghetat, merg 100 de km... nevasta aude ceva la motor, opresc muzica, opresc masina, verific uleiul, aproape deloc, pun 1,5l ulei, ma duc la service. Ce sa fie... o gaura de 2mm in racitorul de ulei, cauzata(as crede eu) carcasei din plastic dp motor(un surub care nu a fost pus). Am cautat toata tara un racitor de ulei, in final am gasit(500ron), il pune, pune ulei si tot ce trebuie. Pornesc motorul, la rece suna accetabil, astept 10 min sa se incalzeasca, o trancaneala oribila, accentu…

salut! am un prieten care ar vrea masina asta si-l intereseaza toate aspectele financiare.....nu neaprat consum si prcarii cat partea de piese si service! cat costa o revizie normala(ulei+toate filtrele) sau placutele sau orice alte consumabile, sau chiar si alte preturi cunoscute de voi. e39 525d/530d sau e60 525d/530d. le considerati masini fiabile?

http://bmwfans.info/original/E39/Lim/M5-S6...36/ill-36_0383/ astea sunt jamtele merita 500 euro? arata cat de cat bine

Buna seara! In urma cu vreo saptamana mi s-a aprins in bord martorul galben de la motor. Am facut o diagnoza, mi-a spus ca e filtru de particule si a solicitat o regenare, dar din pacate am nimerit pe un drum foarte rau prin Navodari,si nu am putut rula cu min 60km/h timp de 20 de min. In timp ce ma intorceam acasa s-a aprins din nou martorul iar cand am ajuns, ruland circa 440 de km, s-a stins. Astazi s-a aprins din nou, cu eroare pe tester 244800... Daca imi puteti da ceva detalii si poate o rezolvare, in afara de cea la care m-am gandit, respectiv inlocuirea filtrului. Multumesc! 530xD - 2012

Ma cam bate gandul sa-mi schimb ceva la masina si m-am gandit la un pachet M. Ce contine,ce schimbari majore sunt, cine poate face asa ceva ( in afara de Ab care te seaca) si cat costa? Astept sfaturi adevarate, nu pareri. Merci anticipat :blush:

Salutare, Se pare ca trebuie sa inlocuiesc bateria,la F10 al meu, si la fel ca la E90 pe care l-am avut in trecut,nu stiu daca sa pun OEM sau non-OEM A inlocuit cineva bateria deja?Am inteles ca este tehnologie AGM,non-OEM am gasit Exide de aceeasi capacitate cu cea originala. Daca se inregistreaza bateria noua in softul masinii,ar trebui sa fie ok.La E90),am facut aceasi miscare si totul a fost ok.Acum ma gandesc ca F10 sa nu fie mai pretentios.

Detin un Seria 525 D 2005..De curand am achizitionat masina. dupa nici 3 saptamani; sa ivit si problema..cand apesi usor ambreiajul la relantai; sau in treapta 1 incepee sa faca un zgomot foarte tare; un huruit sa i zic asa; Am fost cu ea la un mecanic cunoscut care mi a spus ca ar fi rulmentul de presiune din cutie.plus rulmentul de priza.OK zis si facut.. a dat cutia jos; a schimbat acele piese. a pus cutia la loc.Toate bune si frumoase. plec cu masina din service si nici dupa 10 min. acelasi zgomot... OFFFFF am simtit ca inebunesc dupa 3 zile cu masina in service..Intrebare. sa fie oare ambreiajul? sau stie cineva ceva despre aceste simtome.Sa lovit cineva de acea…

Scoate fum alb la prima pornire timp de 4 secunde e39 525 d

Trebuie sa fac neaparat segmentarea deoarece ma terminat faza cu pierdutu de ulei + k mai nou din cauza k pierde apa nu mai merge nici caldura :blink: Problema e k la toate service-urile unde am fost au zis k nu se baga la BMW uri :) . Stie cineva un service unde pot face o segmentare la un motoer M50 24 valve....??

Salut, am un e60 525d , azi am vrut sa o pornesc si surpriza bateria era moarta , deabia a invartit o data si a murit. Bateria e noua 110ah am cumparat-o in Februarie, ca tot imi aparea high rate of battery discharge, am zis ca poate trebuie schimbata cea veche , acum si pe asta noua la fel imi aparea mesajul, dar nu i-am dat importanta si zi nu am mai avut curent deloc ), masina era parcata de vineri, nu am pornit-o deloc. Am desfacut in spate la baterie sa o pun la incarcat si surpriza fara sa vreau am atins un releu si era foarte fierbinte , releul are cod oe : 61366901469 este acolo in spate la baterie pe panoul cu sigurante . https://www.amazon.com/BMW-Multi-Purpose…

mufa obd din masina(nu ma refer la cea de 20 pini de sub capota) unde se afla ? am cautato dar nu am gasito

Exista cica in Capitala un astfel de BMW seria 5 E34 modificat la 1000 CP,autohton.Ce parere aveti?L-ati vazut?

Buna seara! Am o nelamurire destul de mare.Am fost cu masina la reprezentanta bmw arad si la n mecanci "buni", ca imi bate ceva la directie. Pe elevator pe canal au tras au impins nu bate nimic nu misca nimic. In schimb in interiorul masini se aude ingrozitor ceva la roti , bate cand merg de exemplu pe gropite mici, pe piatra cubica, cand trec lini le tramvai, peste denivelari mici. Puteti sa ma lamuriti ce face fiecare element care compune directie, rolul, ce atenueaza?????? va multumesc! pun o poza cu elementele de directie.

Fratilor..Am mai facut un topic acum ceva timp...si dupa cum am spus vreau sa-mi iau un seria 5.Problema e ca m-ati dezoriental cu codurile si denumirile astea fantoma: ex: motor E30..E34..E39..E46..eu nu stiu ce inseamna asta.Daca ma duc sa-mi iau masina..scrie BMW 520I si atat..de unde stie ce E este si ce inseamna E-urile astea...ce motor ar trebui sa caut?Eu zic ca 2000 e suficient..nu sunt sportiv..nu fac curse..o iau de plimbare!!! Va multumesc!!!

Buna seara! de ceva vreme ma confrunt cu o mare dilema.Am un e60 525d din 2004, si sunt momente cand nu se tureaza nu are forta pana in 2000 de turatii.Nu face tot timpul, am fost cu ea la 4 testere si nu da nici o eroare.Masina are 218 000 km. Am curatat turbina in urma cu o saptamana, am facut un un drum de budapesta pe autostrada nu am coborat sub 3000 rpm cu gandul sa o desfund, si tot nimic. de exemplu plec de la stop finut si apas pedela pana la podea si masina nu se tureaza si cand trece de 2000 de ture pleca tare de tot pana in 4500 rpm fara probleme.Ce ar putea fi?va multumesc!

Vreau sa imi pun folie pe geamurile masiii, si nu as vrea sa fie nici prea inchisa adica neagra, dar nici sa fie sa nu iti dai seama ca ai...ceva mediu...si sa nu ma deranjeze nici in mers. V-as ruga pe careva cu e60 ...si eventual de culoare inchisa masina, daca are pusa folie si de care...(light black..dark black..black...), sa vad si eu cum ar veni , sa puna o poza aici cu masina din lateral. Eu ma gandeam sa pun din cea mai deschisa adica light black. Multumesc.

Salut la toata lumea , de curand am un f10 530d din 2011 si am urmatoarea problema , temperatura uleiului se ridica putin peste 100 iar motorul mi se pare supraincalzit si plus de asta evacuarea scoate un aer mult mai fierbinte decat de obicei , a mai avut cineva problema asta si cum a rezolvat-o sau de la ce ar putea fi , poate imi recomandati un mecanic bun in Bucuresti care sa ii dea de cap problemei ? Sincer m-am saturat de anumiti mecanici care isi dau cu presupusul si de bani dati aiurea fara sa rezolv. Multumesc si astept raspunsurile si poate chiar rezolvarea problemei.

am cumparat o instalatie xenon hb4 de 50w nu de 35 pentru ca mi s-a zs ca da eroare ,am montato pe masina si se pare ca nu imi da eroare in bord dar imi palpaie becurile iar din cand in cand se mai si sting,ma poate ajuta cineva va rog

Va salut! Am si eu o intrebare: la cat ar trebui sa stea acul de la temperatura motorului in mod normal? Am folosit azi masina mai excesiv si a trecut de 100 grade. Erau 30 grade afara si foloseam AC-ul. http://s29.postimg.org/mdpgoqonr/20160406_122039.jpg photo hosting http://s27.postimg.org/b7w4e5h5f/20160406_121519.jpg jpg images Multumesc!

AstĂŁzi când am vrut sĂŁ deschid ușa de la portbagaj am constatat cĂŁ nu se mai deschide. Geamul ușii (haionul) se deschide fĂŁrĂŁ probleme și din cheie și din butonul de sub bord. Portbagajul are soft close dar nu are opțiune de ĂŽnchidere din buton. Ăntrebarea mea este cum aș putea sĂŁ deschid ușa totuși? Mașina ĂŽn cauzĂŁ este un 520d F11.