Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

Salut, Acum o saptamana am facut schimbul de ulei + filtru original bmw. Dupa acest schimb, dimineata la rece cam timp de 5-10 minute pe treapta 1 si 2 primesc un mic soc. Au fost resetate de setarile acelea adaptive.. Pe manuala am aceeasi problema, la treptele 1-2-3 schimba cu socuri, dar dupa 5 minute isi revine si merge ok atat pe manuala cat si pe D(ma gandesc ca se incalzeste). Nu am alte probleme, nu patineaza. Masina are 151k km, am schimbat uleiul fiindca simteam un mic soc pe treapta 1. Ceva idei ? Merci!

Am vazut pe un site strain ceva f. f. interesant. Relativ curand, un finlandez a postat un DIY despre cum sa scapi de clapetele din galeria de admisie prezente pe modele diesel E60. Am si eu ceva scurgeri minore in acea zona si sunt extrem de tentat de a le demonta. Se pare ca in Occident, foarte multe dintre aceste motoare, si nu ineaparat cu multi km, sunt distruse din cauza ruperii acestor clapete si aspirarea acestora in motor, cu consecinte dezastruoase. Nu am vazut informatie confirmata, dar se pare ca rolul acestor clapete este doar de a reduce emisiile la turatii sub 2000 . Daca vreti sa vedeti DIY , dati o cautare pe google dupa "anzafin swirl flaps". Ce parer…

Dupa cum se vede si in titlu,am o problema ciudata la un BMW e60 fabricatie 2003 Volanul trepideaza foarte usor la franare sa ziceam de la 120 la 60,repet foarte usor si doar la franare ușoarĂŁ,daca franez mai puternic nu se simte deloc Am schimbat: -discuri + plĂŁcute -suspensie completa -kit directie complet -flanse amortizoare - rulmenți roti -lichid frana+curatat etrieri -jante,anvelope Au mai rĂŁmas caseta de directie si coloana volan de schimbat Nu am probleme de stabilitate,daca nu franez,masina merge perfect,fara vibratii indiferent de viteza Imi cer scuze daca s-a mai discutat undeva,nu am gĂŁsit topic cu probleme similare Orice pĂŁrere e binevenita

Va salut, Exista o noua campanie pentru F10 - cod 0011150700 - pentru inlocuirea racitorului EGR. Mi s-a comunicat ca se face inlocuire direct, fara verificare/constatare prealabila. In caz ca nu ati fost sunati inca de catre reprezentanta, poate va este utila aceasta informatia si ii contactati.

Salut, Am simtit ca in ultima vreme trage tot mai greu. Nu a fost gasita nici o eroare sau indicatie pentru asta, doar ca este foarte mult carbon depus pe galeria de admisie, pentru curatarea careia devizul e de 350EUR, a mai facut cineva asta ? risc sa am smucituri sau alte ciudatenii dupa ? (debitmetru de aer, ... am citit ceva post ce nu il mai gasesc) in plus, pretul mi se pare cam mare, stiti altul mai bun ?

Salut! Am apelat la un service din orasul meu, pt. a-mi schimba placutele de frana fata (E 39 500D) si am lasat la latitudinea lor sa-mi aduca ceva de calitate. Cand am intrebat de care au montat, am aflat ca sunt "TRV"??? . Ce parere aveti? sunt de calitate?...oricum ma costa 210 ron si le-au montat fara sa schimbe senzorul (mesajul din bord a ramas) - au omis sa-l comande. Dupa ce voi schimba si senzorul(probabil maine) trebuie pusa pe calculator ca sa dispara mesajul din bord? Va rog sa va spuneti parerea. Multumesc

Salutare! Am si eu nevoie de ajutor in rezolvarea problemelor masinii asteia Simptome : 1 cand motorul e rece (prima pornire) daca accelerez brusc(pe liber),motorul evita sa raspunda iar turele urca in reprize,ca si cand nu ar functiona toate pistoanele. Pornirea e ok,nu dau la automat sau alte probleme. 2 cand e cald,la accelerare brusca (pe liber),pare sa raspunda mai bine,fara ezitari sau senzatie de mers in mai putin de 6 pistoane 3 in sarcina,in primele 2000rpm,daca accelerez treptat,80% din timp motorul are o reactie ciudata : la inceput pare sa inceapa a trage,iar dupa urmeaza un punct mort,daca mentin pedala in acea pozitie incepe sa zguduie masina (merge intrer…

Salut, a venit timpul sa imi schimb bateria.. a decedat <_<. Mi-am luat una OEM din Germania si acu tre sa o montez.. Sunt ceva pasi specifici de urmat sau .. doar deconectez/conectez si gata :) Merci!

salut, Ma poate ajuta si pe mine cineva cu niste informatii. Azi cand am fost cu un 525 e60 din 2005 sa ii fac schimbul de ulei, am avut o surpriza sa remarc ca am prezenta nu foarte mare de ulei in intercooler.... Precizez ca fum nu imi scoate nici un pic pe toba, si nici nu am avut foarte mare diferenta de ulei scurs...cam cateva sute de grame de ulei ... Ce vreau eu sa stiu : ce ma sfatuiti sa fac, unde sa ma duc...de tras masina trage si nu am nici o problema - acum ce trebuie sa fac cu turbina? se poate reconditiona sau tre sa o schimb numai ca imi pierde ulei....

Se da: - E60 LCI, cu M-paket, si roti runflat pe 18" - masina "a implinit" chiar in acest weekend 50.000km - masina nu a prea luat gropi, multi kilometri fiind facuti pe autostrazi pe afara - unghiurile facute toate acum cateva luini la Banatcar - reprezentanta din Timisoara Am observat o uzura la rotile din spate, pe interior. Era seara, nu mai aveam ce sa fac si am pus niste SH in loc. A doua zi am plecat pana in Germania pentru un weekend. Masina a mers bine pana pe la mijlocul drumului. A inceput sa joace de fund, orice trecere pe langa alte masini fiind insotita de o oscilatie puternica a masinii. Am ajuns in Germania, rotiile din spate varza ! Am tot cautat pe…

Acum ca a venit iarna aveam foarte mari probleme la pornirea masinii,de vina erau bujiile,toate 6 erau arse si ceea ce m a mirat e ca pana la urma masina tot pornea....in fine.... am cumparat 6 bujii NKG(52 lei buc) si m am apucat de treaba,dupa vreo ora am ajuns la bujii,am schimbat cu mare grija 4 din cele 6 bujii iar la a-5a s-a rup ceva si dadeam in gol,a 6-a a mers usor. Stiu ca sunt 2 modalitati de scos bujia rupta de acolo:ori se da _chiulasa_ jos ori se scoate la cineva priceput cu un nou filet,dar cu riscul de a cadea span in motor. Stiu ca la diesel bujiile sunt doar pentru pornire(pt incalzirea cilindrului),dar ma intreb daca pot merge fara niciun risc asa?…

Salutare !!! De curand am achizitionat un f10 520d de 184cp, cutie automata, si tind sa cred ca am un consum crescut, un consum urban de 11-12%, extraurban de 7,5%, cu o medie de peste 8,5%,in conditiile in care nu este forjata(adica mers normal)... acelasi consum verificat si la pompa...am pus o si pe tester si nu depisteaza nici o problema !!!! Cel mai mic consum pe care l am scos extraurban a fost de 6,5%, mers foarte usor cu pana in 100km/h... nu ma astept sa am un consum de 4%,asa cum declara constructorul, dar un mi se pare ca e cam mare consumul pe care il am eu!!! Credeti ca exista vreo problema sau exagerez eu si am asteptari prea mari ? Respect si va multumesc !…

Buna...apelez la voi...poate v-ati intalnit cu ceea ce ma confrunt io acum. De cateva saptamani imi descarca bateria; acum cateva zile se intampla sa se descarce peste nopate ...acum in maxim 1 ora e varza; am fost la reprezentanta....m-au aburit ca r fi rezistenta de treapta (faimoasa piesa cu tepi)....mi-au suflat vo 10 milioane...si masina face aceeasi chestie..... :) Ieri am fost din nou la ei...si mi-au zis ca ar fi o problema pe circuitul electric alimentat de siguranta nr. 9 din torpedo ( cea care alimenteaza clima si diuzele de la spalatorul de parbriz)...totusi....dupa ce au verificat toate sigurantele....au ajuns la concluzia ca ar mai fi ceva care consuma...ce…

Salut! Am schimbat bara fata la f10 cu una M,si la cateva ore mi-a aparut aceasta eroare"pedestrian protection system" A mai patit cineva? Merci!

Salut, De vreo saptamana am urmatoarea problema: nu imi mai pot activa Bluetooth-ul din meniul iDrive. Este foarte util pentru ca dupa cum banuiti il folosesc pentru mobil. A mers perfect pana cum o saptamana. Cum intram in masina telefonul se conecta din prima toate bune si frumoase. Am zis in prima faza ca e posibil sa nu mai fie sincronizate etc. Intru in iDrive sa re-activez Bluetooth-ul (sa bifez) apas pe buton si nimic. Am apasat de mai multe ori am oprit, am repornit masina dar degeaba. Am mai observat ca atunci cand pornesc masina ecranul imi ingheata si sunetul (fie ca sursa e radio sau cd) se tot intrerupe scurt apoi isi revine si face asa de cateva ori dupa c…

Sirocou (webasto) cum se programeaza (caldura) Ceau baieti.. am programati webasto dimineata baga aer dar nu baga cauldura ,cum trebe sa setez sau sa programez ??ms Precizez bmw 525 e60

masina a fost 520i si s-a schimbat motorul s-a pus motor de 2500 24v capsat, au fost schimbate calculatoarele s-au pus cele de la motorul de 2500, ce nu s-a schimbat a fost evacuarea, sonda landa, cutia si diferentialul poate fii asta problema de nu trage si uneori se inneaca am nevoie de ajutor urgent pls. si consuma si vreo 14% in oras la mers de mosh :blink: :)

E60 navi business. Nu se mai aude nimic in masina, radio,cd,navigatie, senzori parcare, comenzi vocale, nimic.... sau se mai aude bazaind cateodata chiar si de pe cd ca si cum nu ar prinde bine un post... isi mai revine cateodata merge un pic si iar crapa.. Stie cineva care ar putea fi cauza?

Am o eroare la cutia de viteze - transmission fault, este un E60 - 530xd 2006. Daca ma poate sfatui cineva ce trebuie facut. Masina are 200.000 km si abia i-am schimbat uleiul in cutie. (eroarea insa aparea inainte de a schimba uleiul).

Salut,am achizitionat de curand un f10 525d 204 cp si nu stiu daca este normal ca temperatura uleiului sa treaca de 90c,ducand-u-se spre 120c in drum spre mare la viteza de 130km...140km... daca poate cineva sa-mi spuna? Multumesc anticipat!

As dori o recomandare unde ati schimbat voi distributia la BMW. Ma intereseaza sa se faca cu demontarea motorului (asa cum este specificat in cartea de service) si sa se tina cont ca macar montarea pieselor importante (nu scuturi sau panouri) sa se faca cu cheia dinamometrica respectandu-se cuplul de strangere. As fi interesat sa primesc recomandari din orice oras din tara, ma pot deplasa acolo daca este ok. In final vreau sa aleg o varianta pentru masina personala, daca o sa-mi convina pretul si o sa primesc garantie 2 ani fara limita de km, piesele OEM.

Monitorizarea temperaturii motorului in timp real Salut, am vazut ca multa lume incearca sa vada temperatura apei la E60. Am fost si eu in aceiasi situatie pana de curand. In continuare este descrisa pas cu pas intrarea in meniul de diagnoza a calculatorului de la bord si modul in care se poate face ca temperatura apei sa fie afisata "live" pe bord: Se introduce cheia in contact dupa care: a. se tine apasat butonul de reset km aproximativ 6 secunde b. cand apare scris pe bord de genul 01.__ FGSTNR dati drumul butonului c. dupa o secunda, meniul va arata: 01.00 FGSTNR CW72489 (sau un alt numar, sp…

Am un BMW 530D , E39, anul 2001 Am nevoie de ajutorul vostru. Cineva a vrut sa-mi faca rau si a bagat 1-2 Kg de zahar in rezervorul de motorina. am dat de cateva ori la automat. Zaharul nu stiu daca se divolva in motorina . Pompele de sub bancheta din spate nu mai trageau, furtunul care se duce la filtru de langa motor era gol si nu cred ca granulele de zahar au ajuns la injectoare. cum as putea sa curat rezervorul , furtunele si pompele? Din cauza ca am dat la automat pot avea alt ceva avariat ????? multumesc

Salut, am si eu o problema! un bmw 530d e60 2004 cutie automata, imi apare o eroare Transmission Fault, cand schimb din P in R sau D face cam urat...un clancanit si o trepidatie ca sa zic asa, masina intra in safe cu eroarea si are o acceleratie grea si nu mai schimba vitezele. ce ar putea fi? am schimbat uleiul la cutie acum 1 an am facut cam 40 mii km de atunci. A mai avut cineva problema asta? Mersi!