Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare colegi,în viitorul apropiat as dori sa schimb ambele termostate la bmw e60 2.0d m47,și mi as dori sa știu câți L de antigel ar trebui sa achiziționez pentru acest schimb. Multumesc,seara faina!

Salutare.Am întâmpinat o problema de pornire la e39 520d.Ii dau cheie ,se învârte ,dar nu porneste.In schimb,dacă o trag porneste,dar când o pun in viteza și vreau sa pornesc moare motorul,parca se îneacă.Service ul abea peste 7 zile ma poate lua,pana atunci as vrea sa am o idee de ce are.Ma puteți ajuta cu niște INFO?

Salut,am un BMW E61 525d și nu mai reușesc să resetez uleiul la370000. Mi-a spus un prieten că doar de 30 de ori se poate reseta și eu am depășit. îmi apare mereu service ulei cu roșu și cu - la km. A mai pățit cineva? Mulțumesc .

Salut, La un BMW 520d (B47 fara AdBlue) in ultima vreme observ ca face regenerari foarte des. Am verificat asta cu BimmerLink la drumuri pe autostrada, si pare ca face regenerari din 30 in 30 km. Grila din spatele narilor sta deschisa chiar si cand masina sta pe loc pornita. Inclin sa cred ca are legatura ori cu un DPF incarcat (masina are 276.000 km si nu s-a schimbat DPF-ul) sau cu senzorul de presiune diferentiala (pe loc citeste 11g soot daca o accelereze 2-3 secunde pana pe la 3000 RPM dupa ce las acceleratia vede 23 g) Oil Ash mass e ~ 30g. Eu am mers cu masina preponderent pe autostrada, a avut ocazia sa faca regenerari (pe care le-a facut cu …

Va salut pe toti ! Am o problema la seria 5.. am un consumator de curent am cumparat pentru masurare si apoi am inceput sa scot pe sigurante sa vad ce imi consuma curentul.. dupa toate sigurantele scoase am mai scos tot ce se putea scoate adica din portbagaj toate mufele si absolut tot una cate una ca sa nu le amestec ! Am vazut ceva video care spunea sa nu se scoala de la sigurantele din spate un capac negru adica terminal 15 si terminat 30 eu am scos absolut totul pe rand si problema este ca nu mai porneste masina imi apare in bord eroare de la ABS si cutie de viteze si display-ul de la masina nu se aprinde si nici becul de la cutia de viteze n…

Salutare din nou, Masina in cauza BMW f10 530 xd,am mai deschis topic ,cumva,pe aceeași problema ..cutia de transfer .Asta cred eu pentru ca încă nu am găsit service care sa confirme asta.Eu mă aflu în Germania și aici e puțin mai complicat..La sfârșitul săptămâni urmează să revin în țară și bineînțeles am programare la un service pentru diagnoză /inlocuire.Dar până ajung am nevoie de niște păreri,sper,de la oameni care au mai pățit : Masina are cumva niște trepidații și trosnituri la accelerație și niște întreruperi care par a fi de la cutia de transfer ,numai ca azi in timp ce conduceam ,la o accelerație mai violentă mi s-a tăiat pedala.Am căutat și nu am găsit a…

Salut. Am recall la un bmw f10 din 2014 . In principal este vorba despre problema EGR si racitor. Eu am cumparat masina de curand si nu prea stiu mare lucru despre ea. Voiam sa va intreb , in caz ca la masina s a umblat la soft , mai este valabila campania de rechemare ?

Am o problemaa un bmw e60 520d automat cutie triptonic. Am schimbat uleiul la cutie (ulei zf) iar după schimbare merge bine doar ca atunci când sunt pe drive si aproape opresc exista o smucire. În sport acea smucire nu mai este. Și nici pe manual. Știe cineva ce poate fi?

Salut grup! Ma confrunt cu o problema de mult timp la masina mea (F10 520d 2013 LCI, N47): Imi miroase a incins in habitaclu dar nu mereu. Ca sa dau un exemplu, daca folosesc masina 7 zile, prima zi miroase, dupa 4 zile nu, apoi iar miroase. Sau o zi miroase apoi peste 1 saptamana iar etc ( ideea este ca nu e ceva regulat). Azi cand am parcat masina si mirosea in habitaclu, am trecut pe langa ea cand am inchis-o si mirosea si motorul tare a incins (eu fiind la distanta de aproape 1 m de motor). Masina in cauza are rechemare pt racitor, fiind in lista de asteptare de 1 an si ceva. Am mai fost la verificari gratuite la reprezentanta si au spus ca nu am motive sa ma tem pe s…

Buna ziua! Ma poate ajuta cineva in legatura cu eroarea “drivetrain” aparuta in bord si codul 421342 (undesired power transmission in neutral detected)? Voi detalia putin situatia: sunt posesor al unui bmw seria 5 gt 2013, 2000cmc cutie automata ZF 8HP45, si la o zi dupa schimbarea egr si racitor de gaze la Bavaria Motors Constanta (in urma unei rechemari in service), in timp ce ma deplasam cu masina, am trecut-o pe manual iar dupa ce am trecut-o inapoi in drive, transmisia a “patinat”, masina se accelera dar nu cuplau vitezele. Mi-a aparut in bord eroarea “drivetrain”, nu am mai putut continua deplasarea, iar la diagnoza, mi-a aparut codul mentionat mai sus. …

Bună seara. As vrea să adresez o întrebare utilizatorilor acestui forum. Ușile din dreapta (față și spate) de la un seria 5, F11, nu se mai închid din telecomandă si nici utilizând funcția de touch, acele striații care sunt pe mânere. Mi-a spus cineva că ar fi problemă cu mânerul de la ușa, culmea din dreapta spate. Adică cu un modul care se află in acel mâner. Ușile din stânga se închid si deschid normal. Mergând mai departe, iarăși culmea, închiderea intregii masini utilizând functia touch, se poate realiza utilizând striații de pe partea stânga. A mai trecut cumva cineva prin această situație sau stie cineva cum s-ar outea remedia ac…

Salut, as vrea sa-mi achizitionez un seria 5 f10 530d 2011-2013 si as vrea sa stiu cam ce probleme are, sa stiu sa ma pregatesc.

Detin un F10 sedan din 2012 si e putin cam lasat de fata de mai tot timpul ating ceva cu bara fata din parte de jos. Intrebarea mea arcurile ar fi devina pe motiv ca sunt uzate sau mai poate exista si alt motiv ? Tin sa mentionez ca arcurile spate au fost schimbate de fostul proprietar dar pe fata nu. Am anvelope noi cu garda de 55 umflate corespunzator . Va multumesc

Salut, am un far care are fisurata atât sticla cât și carcasa spate, și acum cu vremea asta a început sa facă figuri, inițial sigilasem fisura de pe spate dar a început din nou sa apăra condens in el, și as dori sa schimb carcasa. Farul este xenon ( simplu ) adaptiv non fl ( non lci) Pentru schimbarea carcasei se poate pune carcasa de la orice far sau trebuie fix de acest far? De unde recomandați sa iau carcasa (sticla+spate) ? gasisem ceva pe AliExpress dar nu știu dacă sunt Ok sau nu. Și celălalt far a inceput ieri sa facă fițe, bănuiesc ca acela trebuie doar dezlipit și relipita sticla la el nu este crăpat sau fisurat. Recomandați pe cine…

Bună am o problema la un bmw e39 diesel nu a mai pornit și iam schimbat pompa de motorina și tot nu pornește. Va rog sa ma ajutați cumva sa îmi dați o ideie, motorina vine la filtru

Vă salut ! Am o problema cu al meu 525tds. În sleep mode are un consum între 40-50 mAh. Care este consumul normal ? Am luat la puricat, am îndepărta toate siguranțele și doar la Nr 11 ii mai scade cu vreo 10-20mAh, doar că din ce am văzut este de la Servotronic și eu nu am așa ceva. Daca mă lămurește cineva cu valoarea normala a consumului, mi-ar fi de ajutor. Mulțumesc!

Salutări,am mai făcut un topic in trecut despre această problemă dar încă nu am avut mașina ca să știu exact simptomele ei. Mașina în cauză fiind un E60 525d 197cp 2007 cutie automată cu joystick, când stau cu ea pe loc se aude un “huruit” ceva de sub mașină și în mers la fel ,în timpul mersului are trepidații , nu schimbă perfect vitezele iar dacă încerc să o accelerez mai puternic se turează ca și cum ar patina ambreiajul la una manuală , în viteză a 6 a după 2000RPM merge frumos doar ca dacă o accelerez mai puternic la fel se turează singură . Dacă o scad sub 2000RPM nu mai schimbă inferioară dacă accelerez , la fel se turează și îmi dă eroare pe cutie ( Transsmision f…

Salut! Am primit rechemare acum 3 săptămâni pentru înlocuire răcitor Egr fără verificare, am fost la BMW filaret iar aceștia mi au spus ca ar dura undeva la 3 luni. Între timp am fost la alt service BMW pt înlocuire piese uzuale printre care și curățare galerie de admisie, iar ei au depistat problema la egr ca ar fi fisurat afectând astfel și galeria de admisie(putin topită). M am întors la filaret și mi au zis ca mașina trebuie să rămână la ei pt ca e pericol de aprindere. Eu depind zilnic de mașina. Întrebările mele sunt: Se poate schimba egr pt o urgenta de genul in mai putin de 3 luni? Cei de la filaret mi au spus ca nu am siguranța schimbării galeriei de ad…

Dupa week endul cu vreme,, polara,, au aparut problemele: - e doar condens sau e dus modulul?

Buna sunt nou pe forum și am o problema cu mașina lu taicamiu,are un seria 5 520i din 1996 și o porniți ,o mers,o opriți și nu a mai pornit.Zice că ar fii releu de la pompa de benzina,dar nu știe unde este situat,va rog mult daca puteți să mă ajutați cu poza sau unde este situat,sau ce cod are sau inițiale,multumesc

Salutare, Bmw 520d F11 2012 Am nevoie de un sfat cum sa montez inapoi planetara in fuzeta. De cateva zile am inceput procesul de a schimba un rulment pe spate. Nereusind sa scot planetara din fuzeta nici macar cu ajutorul unei prese, ca sa pot mai apoi sa schimb rulmentul, am cumparat planetara si fuzeta la mana 2a. Am pus rulmentul nou pe fuzeta noua si am inceput procesul de montat totul la loc. Pus planeta la loc, pus fuzeta la loc si prins toate bratele pe ea insa planetara nu reusesc sa o trec prin fuzeta suficient cat sa pot baga piulita pe ea. Aveti vreun sfat, cei care ati trecut prin asta? De ce intra atat de greu?

Salut! Am dus motorul la un service pentru verificare și schimb de cuzineti și pompa de ulei, iar înainte am găsit în baia de ulei o bucată de șpan din aluminiu nu se lipește pe magnet, am găsit câteva subțiri și în filtrul de ulei tot din aluminiu, aveți idee de unde ar putea provenii, ce de la service au verificat cuzinetii aceștia având uzura normală la km respectivi, ei spun ca ar putea fi din termoflot… Am sa atașez poza cu acel aluminiu..

Salutare , dețin și eu un bmw f10 din 2016 2.0d 190cp b47 la care ma lovesc de vestita problema cu drivetrain. Am fost la un servis și pe diagnoza aveam erori legate de egr , admisie si debitmetru. Am schimbat: Admisie , răcitor de gaze + EGR + rezonatorul de la turbina , toate noi fără rezultat …. Ca simptome mașina când e rece se pune in nas , nu accelerează corect și schimba toate treptele aiurea înainte și înapoi pana când apare drivetrain si intra in avarie. Menționez ca atunci când am schimbat rezonatorul am văzut puțin ulei la turbina si are si putin joc in ax , mașina având și un gâjâit in accelerare. Sa aibă legătura cu turbina ? Masina nu…

Salut am aceasta masina de puțin timp și in turații mici da suturi și la mers constant taie motorina am scos mufa debitmetru și merge mai bine (debitmetru nou)

Salutare, Masina (BMW 520d, N47, 177 Cai) De 2 saptamani am o problema, iar simptomele sunt urmatoarele: Problema Motorul a murit in mers la 3500 ture+ senzor presiune ulei (Cu rosu) aprins. Masina porneste greu, sta la relantiu dar moare cand simte acceleratie Diagnoza Am chemat un baiat Razvan din Timisoara( Bun cred), care mi-a spus ca presiune este in rampa(OK) dar in schimb dubioasa pe calculatorul din pompa combustibil. Am schimbat -Rampa injectie; -Regulator pompa inalte; -Calculator pompa combustibil MKPM3 (situat in portbagaj); Daca s-a mai confruntat cineva cu asa ceva, va rog frumos sa ma ajutat…