mik15

fiecare cu stilul lui, noi nu am fost de principiul concediul nostru si concediul cu ei, noi facem totul impreuna. Fiu-meu a fost mai privilegiat din punctul asta de vedere pentru ca a prins perioada pre-pandemie si atunci mergeam cu avionul mai mult, fiica-mea fiind nascuta in 2019, 2 ani am stat cam pe bara si pe aici prin imprejur, asa ca ea a trebuit cumva sa se obisnuiasca mai mult cu masina decat cu avionul insa a fost neasteptat de usor, mai dificil a fost pentru baiat la inceput. Iar prin V pe autostrada, tot ce am vazut eu, in proportie de 95% dintre cei cu electrice merg incet, mai mereu pe banda 1 sau 2 cel mult unde exista 3 benzi, in rest sunt pe stilul lent.

un NIO ET7 am intalnit eu prin DE cred sau AT, nu mai retin exact, acum in Dec, mi s a parut wow masina cand ma apropiam de ea, dar tot cu 110-120 mergea, ce rost are sa ti iei un bibelou aratos dar sa nu te poti bucura de el cum trebuie? Si masina aia e grea, are vreo 2.7T din cauza bateriei. @edit - intru totul de acord cu tine, eu cand plec fac cam ca 800km/zi, cei mici cam 9-10 ore stau linistiti in masina, dupa incep sa devina agitati asa ca rup mereu drumurile lungi cam pe la limita asta de 800km dar merg cat imi permit limitele de viteza +10kmh unde inca se mai aplica aceasta marja.

pana la urma discutia e endless si punctele de vedere, chiar daca diferite, pot fi valide toate. Un lucru e cert, solutia EV ca singura solutie nu este viabila si nu este aplicabila peste tot si oricui, cum mai mai zis, cel mai mult ma deranjeaza push-ul acesta accelerat, cat timp pot sa ma bucur de ICE o voi face mult si bine, nicicand nu voi renunta la placera de a conduce un benzinar cu o herghelie de cai sub capota pentru ca pentru mine acea emotie a sunetului cuplat cu un sasiu misto este imbatabila. Am mers cu Tesla X Plaid, asta ca si varf din gama EV, si desi prima senzatie e mind blowing dupa cateva reprize devine monton nu la fel mi se intampla cand merg cu un V6 sau V8 supercharged sau un 6L aspirat old school...cu siguranta insa pentru pustanii din ziua de azi sau poate generatia fiului meu care are 10 ani, desi pe el l-am expus multor masini ICE si are deja o experienta senzoriala bogata cand vine vorba de masini,va prinde EV-ul, dar pentru mine mai mult decat o unealta pe care o aseman unui frigider nu are cum sa prinda, deci o voi luad din necesitate sau constrangere, nu de placere. Partea cu poluarea este oricum mega questionable, am Euro6 acum si pot sa trag pe nas ce iese pe teava si respir linistit, ca sunt multe care polueaza inca, da, alea vor fi mult timp de aici incolo, ca Euro6 o sa inceapa si el la un moment dat sa polueze, da, dar orice am face poluam, difera intr-adevar gradul dar si discutia asta e complexa.

taxa nu va rezolva nimic cat inca se ia spaga la itp...vor plati taxa pentru ca sunt nevoiti si tot ies mai ieftin decat sa si ia alta masina pe care oricum nu si-o permit aceia care merg cu ele si ne umplu de noxe la semafor...aia e doar o metoda de a aduna niste bani la buget si atata tot...un pansament la un picior de lemn..in loc sa faca o data si pentru totdeaua ordine in ograda RAR-ului si ITP-urilor astea care au aparut ca ciupercile...

@Alex3245 - asta e la noi ca ITP urile inca se fac cum se fac, afara nu-i chiar asa cand stai la semafor...deci EV urile nu vor rezolva la noi nici aceasta situatie atata timp cat e evident ca cel cu Euro3 care ia ITP pe spaga nu-si va lua electrica pentru ca evident nu-si permite in primul rand, deci e uptopie sa crezi ca vei respira tu mai bine la semafor la noi in tara cand tot ala care avea Euro6 si-a luat EV...hai sa fim cu picioarele pe pamant totusi, pe pamant la noi aici 🙂 ne intoarcem la aceeasi poveste mereu, hai sa ne uitam putin la radacina si sa rezolvam problema acolo si apoi sa incepem sa facem ceva inspre bine...

nu DOAR EV este solutia, trebuie lucrat pe toate planurile nu doar sa inlocuim ICE cu EV si credem ca rezolvam ceva...long term nu rezolvam nimic de fapt, cel putin la noi in tara e mult de lucru pe multe planuri, asta cu EV urile e printre ultimele, e de luat in seama, de adoptat long term dar in niciun caz nu o vad ca pe o prioritate.

usor de zis dar greu de pus in practica asa ceva pentru ca trebuie sa incepi cu a vedea de ce merg cu masina asa de multi, probabil ai un % care o face din comoditate dar majoritatea o fac pentru ca nu au alternativa, pentru ca trebuie sa duca copiii la scoala/gradinita, pentru ca nu sunt suficiente mijloace de transport, pentru ca nu sunt suficiente scoli si gradinite, pentru ca se construieste in zone fara transport public...cand vei fi rezolvat toate astea atunci ai putea veni sa dai cu pumnul in masa, altfel de interzis sau pus taxe e usor...

statistica arata ca suntem oricum sub media europeana la masini/cap de locuitor...categoric sunt prea putine locuri de parcare si asa cum am zis, dezvoltarea acestor parcari e inexistenta la noi, trasatul unor dungi pe sosele nu reprezinta dezvoltare de infrastructura.

la noi inca se prevede 1.5 locuri de parcare/apartament, inca sunt care isi fac case si nu au loc in curte de masini si le tin parcate pe strada...wtf..mi se pare inadmisibil ca nu se modifica stupiditatea asta de legislatie si in continuare autoritatile stau cu ochii inchisi in mod voit la asa ceva... se fac cartiere intregi fara scoli si gradinite..fara drumuri de acces...suntem penibili la capitolul asta si apoi vrem statii de incarcare 😂

cand or incepe poate si la noi sa faca parcari adevarate, adica sa le faca sub/suprateran prin cartiere nu sa imprastie niste placinte de parcari care ocupa o gramada de spatiu care ar putea fi plin de vegetatie si care e oricum insuficient...si noi visam statii de incarcare prin astfel de zone 🤣 e ca aia cu bagatul porcului in casa si ai pretentia ca asa se va comporta si el civilizat dar porcul tot porc ramane...noi vrem sa trecem direct la avioane de la carute...nu poti sari peste niste etape fundamentale cum ar fi o infrastructura adecvata...iar asta nici macar nu e pe radarul celor de la conducere acum...

cati crezi ca vor sa plateasca 2Ron/Kw sa incarce masina? Majoritatea vor gratis daca se poate...ca doar iti face tie cumparaturi...

sunt si la noi blocuri noi care au deja statii de incarcare, cei cu care colaborez eu sunt dezvoltatori imobiliari si la ultimele 2 complexuri de apartamente au instalat statii de incarcare, doar ca la un complex de 120 de apartamente sunt doar 2 statii de incarcare...oricum este insuficient.

da, xenon adaptiv pe masina LCI, Oct. 2014 fabricatie.

la mine decupeaza si cele cu xenon, LCI fiind, cu HBA activ face acel decupaj in functie de trafic, masina din fata, iluminat semnele de circulatie...mi se pare foarte utila functia si am ramas surprins sa vad ca are aceste capabilitati pe care si eu le stiam posibile doar la farurile cu LED.

e frumoasa masina, sa te bucuri de ea! Imi place cum arata E46 cabrio dar nu mi-a placut cum merge, am avut si eu un E46 Cabrio cu acelasi motor si m-a dezamagit slaba rigiditate a caroseriei, cel putin cu ea capotata toata structura aia scoate tot felul de zgomote pe drumuri mai proaste, ma facea cu capul. La E93 au facut un salt masiv in privinta rigiditatii, dar daca te plimbi cu ea mai mult decapotata este ok, e o senzatie placuta. Spor la plimbareala cu ea!

nimic nou sub soare si toate bune pana acum, a adunat 17k km de cand e la mine, suntem la pragul de 237xxxkm, i-am mai facut o revizie in urma cu 4k km, in rest apa, paie si bataie, sunt in continuare super multumit de masina asta. Mai am momente doar cand dupa ce merg cu celelalte 2 benzinare, o scurta perioada imi lispeste sunetul, dar apoi imi aduc aminte cati km fac zilnic si ce greu scade acul la motorina si ma linistesc :). In ritmul acesta, cand va implini 1 an la mine, va fi facut inspre 40k km. In Dec. am planificat iar o plimbare unde va aduna peste 5k km, e o masina excelenta pentru a face multi km, ador scaunele astea Confort, set-ul suspensiei M pack iar mi se pare ideal, nici prea moale dar nici prea rigid, e exact ce trebuie. Mi-am adus aminte, am avut o mica problema, intr-o dimineata, dupa ce am oprit si apoi repornit dupa vreo 10 min, nu s-a mai aprins bordul digital, normal ca m-am si gandit cum zboara 1k eur pe altul, am lasat-o apoi in parcarea subterana si dupa cateva ore cand am repornit-o, totul a revenit la normal...nu stiu daca de la frig sau baterie slaba, am testat bateria si o mai si las la incarcat cand nu merg cu ea, de atunci nu a mai facut insa figura.

ideea este ca le facilitezi accesul in spatiile de locuit sau de lucru...daca ai o hota pornita sau un geam rabatat, vei simti mirosul de gaze. Daca e parcata invers sansele sunt mai mici sa patrunda gazele in interiorul cladirii. Oricum la nemti si daca stai oprit in parcare afara(nu mai zic de interior) o sa-ti bata unul in geam ca stai cu motorul pornit si poluezi...au si aia piticii lor.

esti sigur ca nu ai cruise control? nu cred ca exista doar cu limitator...

se poate inchide, multumesc. S-au dat pe un alt site.

300Eur

s-a dat cu 9200 in configuratia de mai jos, am tinut style 32 pentru e46, se potrivesc mai bine.

Se poate inchide, multumesc! S-a vandut.

oricum doar asa poti obtine cantitatea necesara de energie cu costurile cele mai mici, ramane doar problema stocarii deseurilor, dar nicio alta sursa de energie momentan nu produce mai mult decat aceasta, era cumva singura solutie daca vrei sa sustii consumul enorm care se preconizeaza prin fortarea asta masiva la trecerea la electrice. legat de damage sunt studii facute si documentare din surse credibile, nu filmutele pe youtube, DW si BBC au suficiente documentare pe tema aceasta. Da, vom fi avut cantitatea suficienta de energie la un moment dat, dar tu aia trebuie s-o distribui la anumite momente ale zilei in cantitati foarte mari si acolo intervine infrastructura slaba care nu poate sustine un asemenea consum. Punctele de transformare care deservesc cartie/zone, sunt deja depasite ca si puterea ce poate fi livrata, eu stau intr-un cartier de case cu incalzire prin pompe de caldura, nu sunt chiar rare momentele, mai ales iarna, cand apar pene de curent(scurte ce-i drept) pentru ca pica reteaua desi a fost(sper) gandita pentru utilizarea acestor pompe, toti avem 380 si 220 in casa si chiar si asa se pare ca punctul de transformare mai da si dude. On top of that daca toti de acolo iarna, mai bagam si masinile la incarcat seara, va tre sa alegem ce mai decuplam de prin casa...asta e un cartier nou totusi cu retea noua, ce facem in cartierele vechi unde reteaua are probabil min 30 de ani... Tocmai si din cauza asta, fortarea asta catre electrice e mult prea mult dintr-o data pentru o infrastructura electrica invechita in toata EU nu doar in RO. Sunt pro masina electrica pentru oras, pentru drumuri lungi voi ramane cu ICE say Hybrid cat pot de mult.

diferenta este ca pe atunci oricum lumea nu stia altceva, nu aveau un termen de comparatie, acum insa, in lumea asta a vitezei in care timpul e atat de gramuit te uiti la chestiile astea, deci comparatia cu anii 1900 nu are nicio relevanta dupa parerea mea. Ideal ar fi ca toate formele de combustie sa coexiste in functie de nevoile regionale, locale, personale samd nu sa ti se bage cu forta pe gat masina electrica cum se incearca acum a face, doar masina electrica nu va salva nimic ci dimpotriva va produce(o face deja) doar un damage si mai mare. Incarcatul acasa e ok si comod pentru cine sta la casa, dar cred ca majoritatea stau in cladiri comune de apartamente unde ai cateva sute de masini pe un compound, cum naiba incarci cel putin jumatate dintre ele sau macar un sfert zilnic? Ok, instalezi la fiecare loc de parcare statie de incarcare, dar apoi va trebui sa ai suficienta putere pe reteaua electrificata sa duca un asemenea consum si apoi cine isi asuma costurile cu infrastructura?

deci o medie de 4k/Eur pe an all inclusive sau mai usor de digerat ar fi cca 350Eur/luna pentru a parcurge o medie de 1000km. Nu e mult in conditiile in care tu in banii acestia ai si Casco inclus. Initial cand citesti pare o suma mare, dar cand te apuci de defalcat iti dai seama ca pentru o astfel de masina e mai degraba foarte rezonabil as zice tinand cont ca in tot acest timp te-ai folosit cu placere de ea, ai avut confort, siguranta si ceva joy of driving, chiar daca e doar un diesel. Categoric, cu cat faci mai multi km cu atat o sa scada si costul long term, de asta e bun diesel-ul.