Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

BOASKA

Members
  • Posts

    4786
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    51

Everything posted by BOASKA

  1. deci dezaburirea se poate regla si din inpa ft usor nu tb sa pui alt modul
  2. asa am patit si eu la un 728i, am tras fire din nou din panoul de control pana in spate la pompa electrica de benzina,au niste ploturi idioate care ruginesc si mai este si problema cu contactul, am vazut o gramada de cazuri cu probleme de genul
  3. sal se monteaza in scaun la orice scaun de e46 se poate pune si la alte modele la fel
  4. nu prea, Ă­n timp daca nu reapare eroarea posibil sa se si stearga automat din dde ai vrut sa vezi daca scoate fum fara? nu rezolvi nimic asa, fa-i un tetster intai verifica valorile de la debitmetru,avans,etc egr este functional sper altfel scoate fum asa cum zici tu
  5. da chiar va rog nu am postat ca sa ma dau rotund chestiile astea le-am aflat si eu tot de pe forumuri din romania mi se par concludente atata timp cat masina nu a intrat in regenerare automata si refuza sa faca regenerarea posibil sa fie din cauza gradului mare de incarcare, metoda in acest caz este cea descrisa mai sus nicidecum activarea directa din dis sau alt soft, riscul de distrugere e mare in legatura cu solutia aia de detartrant nu st 100% convins, tb verificat documentat din proprie experienta stiu ca exista o solutie chimica care se cheama -carbon remover- dar este ft scumpa, o folosesc in special cei care reconditioneaza turbine etc, iarasi tb documentat daca se poate folosi la indepartarea depunerilor din filtru dpf fara distrugerea lui.... totusi curatarea mecanica si dupa activarea din soft mi se pare cea mai buna si sigura metoda nu?
  6. eu am spus doar asa ca titlu informativ ca am euro3, deci nu am avut de-a face cu problemele voastre, am vrut doar sa ajut cu un sfat
  7. eu am un 3ar cu euro3 ce vroiam sa zic este ca inainte sa dati regenerare fortata este bine sa curatati demontati dpful, unii il curata cu detartrant am inteles, altfel daca este foarte incarcat riscati sa ardeti stratul protector de platina de pe el in cazul ca temperatura trece de o anumita valoare
  8. tot asa am si eu 105ah, foarte multumit de ea
  9. pune-i relantiul dreak la cat tb sa fie si nu mai vibreaza, ce e asa greu st atatia cu programe pe forum care se pricep
  10. e ceva din debitmetru fai un tetster daca iti da valori mari la debitmetru atunci de acolo e
  11. daca aveai la com 1 ceva scria acolo ca e ocupat totusi incearca sa dezactivezi lan sau ce mai ai tu imprimanta etc ai instalat cdriverul ftdi corect si usb serialul deasemeni? ce eroare ai? in inpa
  12. si eu m-am gandit la asta dar a spus ca s-a mai conectat la altele mai demult cu interfata asta nu se strica nimic, o sa-ti dea un cod de eroare in inpa pe care il poti cauta sa vezi ce reprezinta, in cazul in care nu se conecteaza
  13. fa o diagnoza intai pistonasul de avans injectorul cu fir sau altceva din pompa are o problema electronica de pe pompa se strica cand ai o problema la pistonasul de avans sau altele se recomanda de obicei test pe banc de proba si dupa montarea la loc in masina a pompei daca corespunde
  14. eu zic sa schimbe si bateria, si injectoarele, si un set de segmenti, sa ia si un robot de pornire si niste spray ca sa fie sigur ca porneste la iarna nu-i recomandati sa isi cumpere si un termos si ceva electric sa faca ceai cat schimba releul la iarna, ati prezis in ceva ca o sa cada fix la -30 grade, stiti si ziua cumva zici ca vb de aro campulung
  15. pe tester iti daca nu mai ai presiune pe urma te apuci de verificat traseul de la turbo,furtune,intercooler
  16. fiecare a zis ce avea de zis..... si eu st de acord ca folie dark si superdark e de tot rahatu,arata urat si imbatraneste masina
  17. pe tester ai incercat sa vezi ce erori are?
  18. vezi ce vb cu ala de face constatarea in primul rand, o sa incerce sa te abureasca grav daca face figuri te duci la service si vb cu baietii sa iti schimbe tot, tu semnezi lucrarea si asigurarile nu au decat sa se judece cu avocatii de la service
  19. eu am dublu si ca valoare la debitmetru si nu consuma deloc, am 2 debitmetre si cu amandoua arata acelasi volum mare de aer, poate are remapare
  20. eu am 75% si e ok si nu se poate lua nimeni de mine,am timbrele lipite pe laterale iportant este in mers sa nu se vada tot in masina, ca nu ai centura etc...
  21. eu am un electromotor nou nefolosit, l-am luat ptr pisica dar l-am dat si mi-a ramas pe stock electromotorul, daca te int....
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.