ovy318i

95 A , e foarte mica bateria pentru motor de 3 l,a mea la 318i are 90 A.

tu vrei sa mergi la dealar sa o iei cu bani cash? Aia se uita si in magazine dubios când platesti cu bacnote de 100 euro,si nici nu e bine sa ai cash atatia bani la tine. Eu am platit prin virament bancar din cont.Acum e mai simplu,poti achita direct de pe aplicatia din telefon,numai ca la transfer urgent ai comision mai mare,eu am facut transfer normal si au intrat banii in doua zile.Acum trei ani când am fost eu dupa masina iti trebue codul swift al bancii,care il obtii de la banca,cand te hotarasti sa pleci mergi pana la banca si iti explica ei ce iti trebue.

e90 are probleme cu cablul de alimentare din spatele panoului de sigurante.

iti trebue o rampa sau un canal ca sa il schimbi.

la lichid de frana mergi pe ate super blue racing dot 4,uleiul din c.v. nu este acelasi cu cel din diferential.

foarte frumoasa masina si are dotari foarte misto,multi km fara probleme.

pe spate nu iti trebue presa.

tu ai dus masina la service si vrei sa iti spuna pe forum ce are defect? nu o lua de buna,as schimba senzorul de la volanta.

acest tip de motor are probleme cu senzor nox,bobine,injectoare,pompa de inalta presiune.Eu zic sa inlocuiesti senzorul nox,toate bobinele si bujiile,daca nu isi revine,verifica injectoarele si presiunea de la pompa de inalta presiune.

25.000 euro e o suma destul de mare,pe care as dao numai la o masina cumparata din reprezentanta bmw din Germania,chiar daca pe o masina similara la dotari si km ai da 2-3000 de euro in plus,bani pe care ii bagi repede in masina daca are ceva probleme tehnice.

0w30 sau 5w30,producatorul il alegi tu,personal eu pun 0w30 castrol professional,asta a fost pus si la reprezentanta bmw din hanburg.

cel mai probabil trebue sa inlocuesti carbunii de la electromotor.

e normala temperatura de 105 grade la motorul de 1895.

e condens,probabil circuli pe distante scurte,nu are nimic masina.

sunt mufele cu care se alimenteaza instalatia electrica de la scaune.

foarte bine arata,interiorul e ce mi-as dori si eu.

interesanta culoarea,arata foarte bine masina.

forte frumos interiorul,am mai cautat si eu dar nu am gasit in stare buna.

slabeate suruburile si muta flansa inapoi cum a fost,verifica daca nu e stramba tija de la amortizor,flansa sa nu fie crapata, rulmentul sa nu aiba joc ,eventual poti schimba flansa,nu e prea scumpa.

la punctul 1,verifica jocuri in articulatii si refa geometri fata-spate.

Verifica presiunea de ulei cu un aparat de masura,e posibil sa fie defect senzorul de presiune,e undeva la 70 de lei si se gaseste numai pe original,acelasi defect l-am avut si eu la 318i LCI,N43.

de obicei se rup cablurile in manunchiul de fire care fac legatura intre caroserie si haion,desfa mansonul si trage de fire.

nu neaparat la bmw,poti cumpara si tu un soft cu care sa faci diagnoza si inregistrari cu carly pentru bmw.

am cautat si eu becuri cu lumina mai alba,dar la h8 nu am gasit nimic.

nu mai ai nevoie de nimic,eu unu nu as monta o chinezarie pe masina,te trezesti ca mai ia foc modulul ala prin far.