Jump to content

töffefe

Contributors
  • Posts

    1377
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    28

Everything posted by töffefe

  1. In primul rand, ce fel de E39, inteleg ca e diesel, dar ce motor? 2.0 diesel? 2.5 TDS? 2.5 sau 3.0 common rail? Care pompa de motorina ai schimbat-o? Cea din rezervor? Cea de injectie? sau cea de sub prag daca vb de 2.5 sau 3.0 common rail?
  2. Nu, e o singura versiune. Trebuie sa introduci manual cheltuielile, poate ai introdus doar carburantul. Sau poate nu te uiți unde trebuie, vezi la statistics, glisezi spre stânga pana la ultima pagina.
  3. Da, depinde cum le notezi tu. Practic toate astea sunt date introduse manual. Am avut reparații unde am cumpărat eu piesele și am știut sa introduc exact costul pieselor, și reparații unde piesele au fost cumparate de service-ul auto așa ca am introdus direct suma ca o reparație. Ar trebui sa stau sa ma uit pe facturi și sa separ manopera de piese și așa ar fi mai precisa reprezentarea.
  4. Spritmonitor se numește. Culorile nu văd sa poată fi modificate.
  5. In jur de 62k, dacă împărțim costul total de 19338 la pretul per km de 0.31 euro. Cel mai bine ieși dacă faci km mulți la drum întins. Oricum am pus calculul asta așa informativ, sunt mulți oameni care nu realizează cat de mulți bani cere o mașina. Unii au impresia ca daca ai fix banii de achizitie a masinii, automat ti-o permiți pe termen lung. Ma gandesc ca după ce expira actuala polița CASCO sa pun anual deoparte aceeași suma.
  6. Cam atâția bani m-a costat mașina asta in aproape 5 ani, și nici nu cred ca am notat chiar tot.
  7. Poti si la reprezentanta, daca stii pe cineva de acolo. Eu am reusit la alta reprezentanta, unde eram deja client, sa obtin informatii, dar fara sa mi le arate. Au zis ca o sa caute istoricul si se uita specific daca a avut reparatii nasoale si sa confirme km. Nu au printat nimic si nici nu mi-au aratat ecranul, dar a fost suficient. Poti sa te duci sa intrebi asa, poate te ajuta, atat timp cat nu te uiti tu direct pe monitor.
  8. Eu îți spun ce am făcut, am fost din Iasi in Bistrița. Ca distanța cred ca e cam cat de la București la Bistrița. Diferența e prea mare si de neînțeles, ținând cont ce recenzii bune au cei din Bistrița.
  9. Daca esti din Bucuresti ai destule optiuni, dar la cei din Bistrita am fost eu si am deja 3 ani. Au lucrat impecabil. A fost gata cam in 6 ore parca. Eu ii recomand fara ezitare, dar hai sa fim seriosi, schimbul distributiei la N47/B47 e deja o rutina pentru multe serviceuri, alege ceva din Bucuresti ca tot aia e.
  10. S-a defectat mecanismul de reglaj. Cautati pe google: "bmw e60 seat twist". In principiu trebuie dat jos si reparat, nu exista alta solutie.
  11. Uniqa are sigur, vezi lista aici: lista service partener uniqa Iar la Grawe nu cunosc, dar eu am fost la APAN si a mers foarte rapid.
  12. Mai exista Grawe si Uniqa. La cele 2 am avut pana acum. Grawe nu a comentat in cele 2 ocazii cand am folosit polita, iar la Uniqa nu am avut si sper sa nu am ocazia. Le-am ales pe considerent de pret mic. Poti sa ceri ambelor companii oferte in mod direct.
  13. Se poate si cu schimburi la 20-30k, dar cel mai important e sa mergi pe autostrada si mai putin in trafic de oras.
  14. @pvsilviu ai putea sa iti listezi si tu masinile pe mobile.de sau autoscout, te adresezi astfel unei piete mai mari. Poate se gaseste cineva de prin Ungaria sau Bulgaria sa fie interesat.
  15. Salut, ce buget ai? Ca idee nu ai cum sa dai gres cu oricare din marcile premium: Michelin, Continental, Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Dunlop, Hankook. Toate sunt folosite ca echipare de fabrica pentru BMW. Parerea mea e ca fiind vorba de xdrive, e foarte important sa iei cu marcajul stea, adica anvelope dedicate pentru BMW.
  16. Parerea mea e ca te-ai orientat foarte bine pe 535i, e motorizarea care mi-ar placea mult, dar nu e perioada potrivita pentru mine sa fac schimbarea. Masina e foarte comfortabila, iar daca o gasesti cu suspensie adaptiva e si mai bine. Eu nu am la actuala si e cam barcuta uneori. De dotari nu discut, fiecare stie mai bine ce e potrivit pentru el, dar daca e sa mentionez ceva, ar fi sistemul audio, macar un hi-fi.
  17. Dar esti sigur ca bateria de 48v nu se mai incarca din cauza impactului? Vezi fisierul atasat. Teoretic ar trebui sa ai niste erori specifice stocate daca bateria e descarcata si nu mai poate fi incarcata. MC-10212793-9999.pdf
  18. nu cred ca e vorba de a fi sau nu atasat, dar ce optiuni are? 1. o vinde asa cum e: teapa urmatorului proprietar 2. o vinde, dar mentioneaza ca a gasit span in motor: trebuie sa reduca pretul cu 5k poate 3. o dezmembreaza: trebuie sa ai timp si spatiu, mai ales ca dureaza mult sa vinzi unele piese 4. o repara si spera ca iese bine si se foloseste de ea in continuare
  19. Zici ca e articol scris la Kremlin si doar publicat. Ideea cu materiile prime o fi valida, dar stilul propgandistic in care e scris articolul e de-a dreptul gretos.
  20. distributia a fost schimbata? poate e uzata si afecteaza timing-ul pompei de inalta presiune, asta e o cauza mentionata pe formurile straine.
  21. pare o problema cu pompa de injectie sau poate chiar pompa din rezervor
  22. salut, a incercat sa demonteze rotile caruciorului? vorbesc serios.
  23. În circumstanţe normale se recomanda un test de compresie atunci când maşina are următoarele simptome: Maşina scoate fum excesiv pe evacuare la acceleraţie. Maşina nu se accelerează normal. Apariţia de vibraţii la nivelul motorului în timpul conducerii. Maşina consuma combustibil mai mult ca oricând. Motorul mănânc ulei. de pe google
  24. Salut, Nu stiu daca are rost sa dai verdictul strict pe baza unor simptome. Compresia se poate masura cam la orice service auto.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.