WIN60

Știi cat costa un sistem de 5kw pus de o firma specializată, fără combinații sau fără sa știi un prieten? 40-50 mii de lei. Subvenția de la stat parca era de 20.000 maxim. 250 lei /luna x 12 luni = 3000 lei x 5 ani = 15.000 lei. Trebuie sa ne raportam la realitate, nu ca am gasit eu varianta sa pun mai ieftin decât tine ca știu pe cineva sau ca l am montat eu si nu firma.

Te poți abține sa “mergi frumos” in trafic prin oras :)) ??

Cel mai bine doar cu apa cu motorul pornit si ținut furtunul in vas continuu. Dupa mers cu mașina aprox 50 km doar cu apa, dupa golit sistemul si pus antigel. Cea mai sigura si sănătoasă curățare. Sunt pățit si știu despre ce vb. Daca nu se rezolva din prima, repetata procedura. IMG_5732.MOV

Este ceva care atinge undeva, zgomotul poate proveni din unele locuri la care chiar nu te gândești. Trebuie luat băbește si schimbat câte una, câte doua chestii, proba si tot asa. In primul rând uitat foarte bine la ce s a umblat, sigur e ceva care atinge, nu e nimic grav, doar enervant.

Din calculele mele nu are cum sa se amortizeze mai repede de 6-7 ani :)). Eu mi am făcut un calcul la un sistem de 5kw si amortizarea era in 8 ani raportat la un consum mediu pe care îl am eu si care ar putea creste cu 30-40%. Sunt foarte multe variabile… însă 50.000 lei ( un sistem de 5 kw inclusiv cu baterii ) nu prea are cum sa fie amortizat asa repede cand factura de curent este între 100-150 lei pe luna :)) urmând sa crească daca cumperi cel puțin 1 electrică + mărirea familiei. Hai sa zici 400 lei pe luna si tot nu ies calculele de amortizare asa rapida :)). Poate tu ai pus sistemul cu 10.000 lei, cu tot cu subvenție si ceva firma ieftină, eventual sistem mai ieftin si atunci hai sa zici ca se mai apropie de adevăr.

Degeaba daca nu exista o înregistrare ca si cum ar fi fost comandata piesa pe o comanda deschisă pe mașina lui. Daca pur si simplu au comandat piesa in ideea ca îl suna sa vina sa i deschisă comanda, sa o facă si sa o si inchida, nu o sa fie nici o înregistrare, implicit nici o răspundere. Procedura era sa mergi la reprezentanta, sa ti facă o comanda, o verificare, după sa ti spuna ca trebuie comanda de piesa si sa ti scrie si sa ti si spuna ca recomandarea producătorului este sa nu mai mergi cu mașina pana nu se rezolva. In cazul asta, ar fi trebuit sa tii mașina imobilizata câteva săptămâni pana vine piesa si de aici vine toată problema: - ca sa nu mai fie cearta cu clientul ca i se spune ca nu tre sa mai mearga cu mașina pana nu vine piesa si el sa comenteze si etc ca nu are cum sa stea fără mașina, ei comanda piesele pur si simplu fără deschidere de comanda, implicit nu zic nimic ca sa nu si atragă certuri/reclamații. Speranta lor fiind ca nu se intampla chiar atunci sa ia foc pana așteaptă clientul sa vina piesa. Poate se poate recupera ceva, însă foarte greu, mulți bani si mult timp pana se rezolva, probabil si câțiva ani.

Alt Lm2 nu, însă doar daca are el LM1. Dar probabil fiind Lci poate are Lm2 chiar si cu halogen.

Îți trebuie si senzorii de nivel de pe punte fata/spate, si teoretic Lm2 daca farurile nu sunt adaptive. Mai îți trebuie si spalatoarele de faruri daca cumva nu le ai, aia ca sa nu ai probleme cu rar ul.

Nu cred ca vei recupera nimic, doar daca ai înregistrată comanda de campanie egr la dealerul unde ai fost si daca cumva nu ai semnat ceva care îți spune sa nu mai Mergi cu mașina. Chiar si asa nu vei lua nimic fără sa i dai in judecată, ca e dealer ca e Bmw, nu cont.

Vai vai… ce ghinion, bine ca voi sunteți bine. Ti a dat cineva de la Bmw sa semnezi ceva cum ca nu ar trebui sa mai mergi cu mașina sau ceva de genul pana la înlocuirea egr ului?

Nu, eu știu ca este si pentru bi xenon, dynamic drive inteligent. Poate greșesc, dar sa vada si alți colegi care se pricep. edit: doar ca nu cred ca se poate activa pur si simplu, e vorba de altceva acolo.

Eh mie asta nu mi plac cu “M”, imi aduc aminte de toate tiganiile cu M care si le pun toți pe toate cazanele :)). Dar tie sa îți placa

Nici distribuția pe lanț nu se schimba niciodată “cica”.

Chestia aia de o simți tu este normal, este un actuator magnetic care deblochează in momentul când apeși tu frâna pentru a putea schimba treptele de viteza, cred ca aia simți. Sa nu fie placebo senzatia de smuceala din 2-3.

Si la benzinara sunt probleme, dar nu ca la diesel într-adevăr.

El spune ca problema este efectiv pe led ala, nu se rezolva cu înlocuirea modulului. Teoretic daca este modulul, nu ar trebui sa fie afectate ambele cercuri de pe far? Sau sunt 2 module pe fiecare far?

Si Fordurile ar problemele lor, cateodata foarte mari pe adblue, însă de obicei încălzitor adblue, nimic altceva… mai Rar pompa si injector adblue. La Ford problema este ca se stinge greu martorul/eroarea de adblue, chiar daca ai rezolvat problema, la multe aveam probe de drum de 300-600 km pe mai multe zile.

Arată bine un strop de Diamond cut, însă ar arată bine si full black, însă depinde de gustul tau in primul rând .

Problema poate fi softul dus in extrem. Unde si cum este făcut softul? Problema poate proveni de la o limitare a injecției sau presiunii turbinei, adică un overboost din cauza softului. De asemenea poate fi chiar o problema pe injectie cum ti a dat testerul si anume Șpan sau injectoare defecte.

Si pentru ca am inteles ca au o problema la pompa de ulei si cam nu da niciun semn, primul semn e cam si motorul dus. Lumea ferindu se de el..

Acum lucrez la Citroën/Peugeot/Opel. Am in momentul de fata 12 oferte făcute pentru rezervor adblue+ încălzitor adblue + injector adblue, toate pregătite pentru a fi transmise către client, flota mare de Citroën jumper. Problema nu este doar la Citroën sau doar la Jumper. Nu mai vorbesc de toți senzorii de temperatura/presiune/NOx care comunica cu sistemul de adblue si mai trebuie si aia shimbati… O verificare buna de către o diagnoza originala îți va spune exact ce trebuie sa schimbi, însă sa nu te miri ca după ce schimbi o piesa din sistemul Adblue, sa apara erori si pe alte piese care trebuie schimbate. tine ne la curent. Edit: schimba rezervorul, nu mai astepta ca alta rezolvare nu exista, urmând si alte piese după înlocuire acum sau in viitorul apropiat.

Da, foarte bun prețul, eu zic sa accepți cat mai repede.

Acum daca tot l ai cumpărat, Lasa l, arată mai bine oricum negru. Insa nici mie nu mi place sa știe tot ochiul ce motor/model este :))

Poate ai vreo codare făcută cum era gen la grupul Vag, sa fie gen “ Scandinavia mode” si anume ca faza scurta se aprinde indiferent de cum setezi blocul de lumini, la punerea contactului. Si cumva codarea este făcută pe senzorul de lumina si anume ca se aprinde când vede ca e noaptea indiferent de cum vrei tu sa tii lumina. Teoretic este simplu, cineva cu un prog de coding va știi ce trebuie codat.

Da da, e ce trebuie