WIN60

Eu zic sa încerci, durează 10 min.

Nu se poate, încearcă sa strângi șuruburile de la caseta de direcția, la modul sa forțeze puternic. Teoretic nu trebuie sa mai mearga strânse, însă s ar putea de acolo sa ti trosneasca. Sunt 2 șuruburi mari care țin caseta, ca sa ajungi la ele trebuie dat jos scutul ala metalic. Am avut problema asta vreo 2 ani si m am chinuit sa identific de am înnebunit.

Nu cred ca poate sa mănânce ulei de la sonde defecte, doar alimentarea nu e ok. Cel mai probabil trebuie alte simering uri, însă vezi cat consuma la 5.000 si 10.000 km. In ce mai rău caz daca bagi 1L la 5.000 km ( deși e mult, din punctul meu de vedere) poți sa mergi liniștit asa cu ea, e benzina, normal ca va consuma. Cand va rupe cu uleiul atunci e momentul de service, nu acum. De asemenea este posibil sa crească puțin consumul de ulei cu 0w40 si inca o condiție foarte importantă, un benzinar daca nu i dai turații, exista posibilitatea sa nu ti mănânce ulei deloc de la schimb la schimb, însă daca îl omori, chiar si un drum de autostrada, poate sa ti consume 1-2L la un drum. Fa i diverse teste, încearcă sa mergi frumos cu mașina sa vezi daca consuma si încearcă sa mergi si mai tare si vezi diferenta.

Daca o iei sa, nu recunosc nici schimbul de distribuție la niciun motor. Daca ar pune 200-300-500k măcar ar fi ceva, însă altii merg cu ele pana crapa.

Ala din diferențiale, e negru ca petrolul :)).. Nu știu cum poate sa se facă in halul asta.

Si eu sunt tipicar si extremist, dar ce vrei tu, e vorba de “microni” comparativ cu o măsurătoare :))

Din experiența mea nu exista fiabilitate mare la kyb daca au ținut 2 ani si 30.000 km, ambele au crăpat.

Roata una peste alta, nu se intampla absolut nimic.. mai dai banii si pe rastel.

Întrerupe motorul? Merge sacadat? Sau efectiv tremura continuu ?

De curiozitate, poți spune prețul de vânzare?

Îți va explica @neo_andersson ce face carly si ce se poate intampla de la carly daca va vedea acest post. Am codat si eu destule mașini cu carly, inclusiv pe a mea, nu am mai putut sa dezactivez usa light de pe semnalizările de pe aripi, nu mai mergea cu carly, când dezactivam imi stingea inclusiv si “eyebrow”. A trebuit sa resetez si sa refac fișierul cu NCS. In rest N am avut probleme, însă după ce a scris Neo ce face carly, nu l am mai folosit daca tot știu sa folosesc NCS.

Depinde cu ce faci codarile, daca respecți procedura de codare, nu creste riscul sa crape Navigația ca ai activat sau dezactivat tu ceva.. e vorba când folosesti carly sau altceva sa codezi si poate sa crape la vreun update.

Acele catalizatoare/dpf uri de la Pilot, sunt mai permisive, adică dau cu fum la accelerare si se înnegrește evacuarea.

Bimmer se referea ca daca stai in mașina, autoturismul nu intra in rest mode, vede ca ești in mașina. Intra parțial, dar nu total.

Este posibil sa trebuiasca un fel de initializare, pe cutie ai inclusiv un modul.

Vezi ca problema sa nu fie altundeva, este posibil ca altceva sa activeze pompa de motorina. Cineva bun pe parte electrică ti ar spune ce modul poate sa țină treaza pompa.

Cat te a costat mașina? Si cat a fost taxa de prima înmatriculare?

Daca este rechemare deschisă si ai problema asta ti o vor schimba, nu are nimeni nici o fericire in faptul ca nu ti o schimba, nu plătește reprezentanta kit ul tau de distribuție daca este întins… aveți niste percepții foarte greșite despre multe lucruri. Inteleg, suntem in România si oamenii sunt rai, însă nu are nici o logica sa nu ti schimbe ceva la mașina pe garanție ca nu vor ei :)), mai ales si pe campanie.

Sa o stăpânești sănătos! Foarte faina!

Hmm, nu ma gândeam, bine de stiut Bimmer! Multumesc!

Exact, este echiparea de fabrica la Bmw..din pacate s au scumpit continuu

Am avut kyb pe E60, au ținut 30.000 km.. nu le recomand. Mai bine Bilstein.

Mai bine te apucai de o casa :)))

Neinteresindu ma de dpf, egr etc. O sa incerc sa îți răspund on topic, atâta timp cat mașina ta are dpf Off cu sau fără soft modificat de dpf Off nu te putem ajuta pe forum cu pareri pentru ca deja acolo ceva este schimbat din soft, nu poți sa iei de buna erorile de pe ista când softul sau mecanica este schimbată. La tine trebuie sa se uite un electrician pe mașina sa vada ce si cum lucrează sa ti spuna exact care e problema. Daca nu aveai softul/dpf anulat, ti am fi putut da toți niste sfaturi, însă daca ti le dam, s ar putea sa nu te ajute cu nimic.

Din 2016 sigur nu îți mai răspund.. mai bine cauți inclusiv pe forumurile din afara sau mergi la un electrician bun.