All Activity

Ma gandesc ca daca esti deja prosumator , nu mai conteza ( sau cel putin nu vad cum ar stii cei de la electrica) din ce sursa pompezi curent in retea , nu ? La fel , poti baga curent in retea noaptea dintr-o eoliana ...

Tot căutând și citind tot felul de rapoarte cu dotări am observat că la g30 schimbul de ulei este la 30000 de km iar la g20 este de 25000 de km. Nu că aș vrea să-l schimb la 25000 dar sunt curios de ce, fiind același motor.G20 merge mai mult în oraș?

Salutare, va pun mai jos poza cu osciloscopul direct pe i-bus-ul de la aftermarket, acel modul "CAN"

Aoleu... ti-am editat eu postarea. Pe viitor pune si tu punct si incepe noi propozitii si eventual vezi si cum scrii.

Hai sa ti-l pun si sticky topicul ca sa apara sus in rubrica asta. P.S. Cine vrea doar sa vada voturile exprimate nu va mai putea vota ulterior.

Salut. Am si eu aceeasi problema; nu-mi merg lampile de marsalier si nici senzorii din spate nu merg. Am schimbat senzorul de pe cutie si tot nu merge. Am vazut c-ar fi calculatorul ECU. Mentionez ca nici oglinzile nu merg pe dezaburire.

Schimba inelul de pe stanga spate daca ai schimbat senzorul si tot apare eroarea!

Nu mai trebuie să codezi bateria dacă ai schimbat releul...

Ce service-uri recomandați in 2026? VOTE ONLY!

eu am facut pana acum de vreo 3 ori la Victor Detailing. Foarte ok are experienta, nu e din valul nou de detaileri Am mai facut la moto la Dyc Garage, acum e mai mult pe auto dar e super profi, si pasionat de BMW

Vezi ca @Acero99 era meserias la detailing de pe aici, sigur te poate ghida in cautarile tale.

Salut! Pe i-bus trebuie sa ai aproximativ 11V. Sa nu faci confuzie cu 12V permanent!

Prin martie/aprilie când se face mai frumos afară aș vrea să îi fac un tratament ceramic și un detailing interior. Îmi puteți recomanda un atelier bun în București/Ilfov?

Sunt curios dacă o sa se omologheze la noi vreun sistem v2g

Hai ca e simpatica masina. Sa te bucuri de ea cu placere.

trimis.

Salutare! Eu am cumparat masina. Kilometrajul si tot restul sunt in regula, deci nimic suspect. Intr-adevar, au fost mai multe chestii modificate la ea, precum: adaugarea pachetului M + suspensie Bilstein B8, scaune sport de Anglia (masina avea scaune normale de piele), revopsirea in 2017 in Frozen Grey (ulterior fiind adaugat un strat de lac), Cotton Angel Eyes, evacuare M Performance si nuca M Performance originala. Toate aceste informatii le stiu nu de la domnul de la care am cumparat masina, ci de la penultimul proprietar, care a avut-o 7 ani, acesta a vandut masina cu aprox. 8400 de euro. Legat de accidente: in cel din 2020 a avut portbagajul schimbat, iar in cel din 2012 pare ca a avut o lovitura laterala pe partea pasagerului, dar totul pare reparat corespunzator. Pretul nu a fost nici mare, nici mic pentru cum se prezenta masina. Am avut de investit niste bani in motor pana acum, dar pot spune ca a meritat.

Salut, imi poti trimite si mie te rog?

Fa si tu o donatie!?

Mersi frumos! O sa verific si daca gasesc o solutie revin!

99% sunt scurgerile de la haion, undeve ceva e blocat si nu se mai dreneaza. as incepe de acolo

Salutare ! Ma confrunt cu o situatie tare ciudata fiindca de o luna de zile, de cand cu ploile intense, am observat ca se umezeste, in centru, canapeaua din spate. Astazi am reusit sa imi fac timp sa dau jos canapeaua si spre surprinderea mea, pe la prinderile de centura (usor slabite) iesea apa. Am verificat si compartimentul baterie si existau si acolo 3 cm de apa. Dupa am ridicat masina si am desfacut ambele dopuri din lonjeroane sa scurg tot excesul de apa. Am verificat garniturile la stopuri, la antena, la barele longitudinale, la usi chedere, inclusiv bariera de vapori de la usor. Nu pare sa fie alta zona umeda si in niciun caz partea de la picioare pasageri. Imi imaginez ca cei aproape 4 L de apa pe care i-am scos se puteau inflitra doar de sus in jos si nu invers. Daca are cineva o sugestie as aprecia foarte mult !