All Activity

Buna ziua, Detin de curand un x5 F15 2017 si am un zgomot fier pe fier pe partea dreapta a masini, nu imi dau seama daca pe fata sau spate. De asemenea cand iau un canal o denivelare se aude un zgomot, sper sa se auda in video. Atasez un videoclip. IMG_1487.mp4

Pinul rezolvat, problema persista. Ma refer la nefunctionarea comenzilor din modul. Muult mai rar si, deocamdata, daca merg cu ea si actionez scaun, trapa, etc, functionalitatea revine. In continuare deconectez bateria fiindca nu am chef sa o mai descarce ceva.

Mulțumesc pentru răspunsul tău. Sunt însă de altă părere, am găsit adesea rezolvări aici, când în service nu am primit răspuns. Ăsta este și unul din scopurile forumului in opinia mea.

Chiar acolo imi sufla aer, multumesc

Rezolvat cu pierderile de ulei. Din pacate, am schimbat pinul dar nu am rezolvat problema. Se manifesta mult mai rar si, daca plec cu masina, isi revine (in general cand actionez ceva: scaun, trapa, ...). Mai cautam. Macar acum s-a inversat: in mod normal merge, mai rar nu. Mai fac o incercare de achizitie modul butoane usa sofer, compatibil (adica si cu buton pliere oglinzi). Cele probate nu-l aveau.

E normal să arunce,mergi în service pt verificări, aici n o să rezolvi nimic .

Dacă se poate, colegii cu același motor să îmi spuneți dacă vouă vă aruncă stropi mici de ulei când deschideți capacul pe unde se pune uleiul? Mulțumesc.

Va salut. Ma confrunt cu urmatoarea problema si mecanicii ma iau cu ambreiaj, cu injectoare, etc. Sunt ferm convins ca NU e nici din ambreiaj, nici din injectoare. E vorba de un E60 N47, euro4, cutie manuala. In sarcina moderata (indieferent ca e la deal sau la vale), numai intre 40-60km/h am un trepidat fin (cam cand e in treapta a 3-a, dar in orice treapta la viteza aia face), exact ca si cand e subturata si accelerezi. Cum trece de 60km/h, merge iar lin. Simptomul asta l-am mai avut in primavara si in timp ce investigam, dupa 3000km parcursi, a disparut de la sine. Atunci am schimbat si filtrul de motorina, crezand ca el e vinovatul. Nu avea nicio legatura. Zilele trecute am gasit eroare pe EGR, aveam electrovalva blocata si un furtun de vacuum fisurat. Dupa inlocuire, erorile au disparut, motorul merge mai fin, dar tremuratul de care spuneam, nu a disparut. Acum vreo 6 luni am schimbat rulmentul intermediar, ca facea ca toate alea. Asadar, e nou. Motorul nu trepideaza la pornire/oprire, nu trepideaza la plecare de pe loc, nu trepideaza in niciun fel si niciun caz decat cel mentionat mai sus. Eu as banui flansele de la cardan (atat cea de la cutie cat si cea de la grup) si eventual suportii motor. As evita sa schimb aiurea piese dupa ureche, la recomandarea mecanicilor. A mai avut cineva simptomul asta? Si daca da, cum l-a rezolvat. Multumesc.

Sunt anvelope ok Crossclimate, am avut pe câteva masini si nu am avut probleme deosebite, doar ca sunt un pic mai zgomotoase vs anvelope de vara premium.

Mersi de raspuns dar eu nu am intrebat opinii la modul general despre acest tip de anvelope intrucât cunosc mult prea bine domeniul. Voiam sa pescuiesc niste păreri de la cei care chiar merg cu Michelin urile astea. Personal, eu vara voi merge cu anvelope de vară, always. Performanța anvelopelor de iarnă pe drumurile expres din România imi da gandit in schimb si de aia intreb exact de crossclimate uri (altceva nu as pune). Cum am zis si mai sus, prefer o anvelopa mai pregatita pentru uscat iarna decât zăpadă (nu avem).

Si eu am cumparat online prin mai. Si a mers ca pe roate.

Salut, Am dat jos galeria de admisie ca sa schimb garnitura de la carcasa filtrului de ulei, tot odata am schimbat furtunele de vacuum si am curatat galeria, dupa ce am montat inapoi imi apare eroarea 4933 si imi da check engine Este un e90 177hp n47 Inainte functiona perfect, am cautat peste tot si nu am gasit nimic, poate ma ajuta careva

f bune alea integrate , gasesti pe china 50-80 $ , nu-ti bate capul cu altele ieftine sau scumpe si agatate prin parbriz , au avansat f mult astea integrate vad f bine si noaptea am de 2 ani si merge impecabil . se mufeaza la senzorul de ploaie , vad ca asta a mea face si monitorizare la miscare am prins filmari cu ea la ore dupa oprire deci fct cu brio si nu descarca bateria masinii . Tot ce imi inregistreaza pe tester e static curent too high ca eroare si de la ea e daca las senzorul activat , in 2 ani n-am patit ever sa ma lase fara baterie

Cei de la Filaret spuneau ca merge, ca își cumpărase cel cu G01. În fine, ce sa mai zici...

Am intrat si eu in contact cu cei de la Master Werkstatt; din experienta lor, diferentialele au probleme cand pierd ulei sau acesta nu e schimbat periodic. Pare ca e mai important sa ai ulei proaspat de transmisie dar compatibil ca ungere decat unul vechi hypoid la norma (care, fiind cam scump, nu prea e schimbat).

in aplicatie intradevar inca exista optiunea, doar ca nu cred ca merge tranzactia pana la final, nu am incercat, si ai dreptate, in 10 luni se putea scoate dar vorbim de BMW, eu stau si 3 luni cu cazuri deschise bine ca nu ai dat bani pe nimic.

@throw Referitor la anvelopele all seasons, utilizate in conditiile climatice din România in particular si din sudul Europei in general, eu sustin in continuare opinia pe care am exprimat-o cu ceva timp in urma, intr-un alt topic: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/197914-anvelope-allseason-sau-vara-cu-iarna/?do=findComment&comment=2609435

Mai merge cineva cu Michelin Crossclimate uri pe X3/X5? Totul ok? Inca indecis daca sa merg pe full iarnă cu *. La ce ierni avem, prefer ceva mai orientat catre uscat decât nămeți inexistenti.

Imi poti pune link ul te rog , nu am nevoie de ceva special inafara de priza normala de casa nu?

Ca sa reinvii un pic topicul, am schimbat acum pentru prima oara placutele fata la masina. Am 98k km Cele de pe spate inca mai merg, zice masina, vreo 30k.

Eu ti-as recomanda asta plus cablul adaptor de 16A de pe Bavauto. https://www.olx.ro/d/oferta/incarcator-bmw-statie-incarcare-fast-charger-bmw-IDjsSG5.html

Multumesc pentru detalii si pentru oferta de ajutor, @neo_andersson! Nu mi-au pus nimic pe factura, adica nu au incercat sa-mi vanda ei direct. Mi-au sugerat sa cumpar din aplicatia BMW, unde, intr-adevar, exista in continuare optiunea de cumparat update de harta. Acum ca spui ca nu mai exista codul de produs, poate din cauza asta Nu am cumparat inca, pentru ca, dupa ce citisem ce ai scris initial aici, voiam sa mai citesc o data si sa revin la ei. Mai ales ca imi spusesera si ca "spera" sa vina si codul lifetime odata cu update-ul de harta, dar ca nu pot sa-mi garanteze lucrul asta. Edit: am recitit acum postarea initiala si am vazut ca scria ca in aplicatie inca se vand update-urile. Te-ai fi asteptat ca in 10 luni sa remedieze si ei lucrul asta, dar se pare ca nu. Si ce e mai trist e ca un service din reteaua lor nu stia deloc cu ce se mananca treaba asta..

uite aici link, dar totusi pe Bavauto au promotie cu bidon de 5 litri la link 283 ron.

Cum naiba sa iti vanda cod de update de harta cand este scos din EPC de mai bine de 3 luni. Part no. pentru update-ul de harta nu mai este valabil pentru nici o versiune, nu inteleg cum au reusit sa iti puna pe o factura asa ceva. In primul post este documentul BMW care explica procedura si faptul ca update-ul de harta este gratuit. In coltul stanga sus este codul documentului BMW, le poti cere sa il descarce singuri din SGATE sa il citeasca cu atentie si apoi sa iti retuneze banii. In GIS (sistemul de comenzi BMW), daca inceci sa bagi un part number de FSC de update harta comanda este anulata automat. Acest lucru este scris explicit in documentul BMW. Da-mi VIN ca iti dau eu codul lifetime din repair kit si zi-le sa anuleze comanda. De fapt sunt 100% sigur ca nu au bagat nici o comanda in GIS pentru ca nu se poate. Ce japca romaneasca ieftina...... Atasat o captura de ecran din ETK cu un X5 G05 cu navigatie Live, l-am ales random. In lista nu mai exista nici un part number de update de harta, doar cel "initial" se poate comanda care este pentru masina noua la prima livrare si care costa 0.01 euro. Poti intreba pe cei de la FIlaret, ce part no au comandat pentru masina ta.