All Activity

La mine poate sa se opreasca pe veci ee de la retea, ca nu ma afecteaza cu nimic. Apa in schimb incepe sa fie bai , nu mai este....maine cica ploua , sper, ca altfel cultura de morcovi si pastarnac ii adio ( si cat m-am strofocat .... ) La subiect : revin hibridele in forta .

Nu prea ezista black-out mare. Doar in filme. Un black-out este doar o avarie pe arii mai extinse pentru ca se opreste reteaua de inalta tensiune. Astazi toate interconectarile majore se deschid la orice anomalie fara sa traga dupa ele zone extinse. Iar daca se intrerupe o zona, se reporneste in cateva ore. P.s. In loc sa se opreasca curentul la tine in sat, se opreste curentul si in satele vecine

Ambele clipuri sunt doar PR reciclat de la BYD împachetat ca mari “revelații”. Eficiența aia de 46% e un simplu număr de laborator (pe care Geely l-a și întrecut deja), iar hibridul e o tehnologie de tranziție veche de 25 de ani, nu vreo descoperire divină. Niciun blackout, doar marketing chinezesc reîncălzit. Majoritatea ideilor din clip le tot aud de când au apărut EV-urile, mai ales de la Toyota sau alte canale care spun EV urile sunt scamm, a trecut 10% și cota lor de piață tot crește. Infrastructura se dezvoltă și ea continuu, dacă îți luai ICE acum 70 de ani la fel spuneau oamenii ca nu sunt multe locuri de unde îți poți lua benzină

Hibridele sunt viitorul. Urmeaza marele blackout? Semnele par sa fie ....

Salutare. Aceleasi erori am si eu, a ramas volanul putin spre stanga, nu mai pot selecta modurile de condus. Imi spune ceva de modulul HSR, insa nu am gasit pe nimeni prin zona Oltenita- Frumusani- Calarasi sa imi faca o reinitializare la HSR. Voi cum ati rezolvat?

Ieri mi-am instalat 11Mode-ul versiunea V2 care are si memorie, retine cum ai lasat valvele evacuarii pentru urmatoarea pornire.

incercati sa schimbati actuatorul 4x4, sau macar rotitele de plastic ale acestuia. E un motoras mic electric, cu roti dintate de plastic ce il gasiti in zona manetei schimbator,partea inferioara.. in mod normal, la o uzura foarte mare a acestuia se aprinde martorul 4x4.

Ma bucur ca ai apreciat intr-un mod constructiv feedback-ul primit. Bafta la vanzare!

Tks...doar aici am pus anuntul...bun si pentru o calibrare a pretului.

Ca sa aiba si un sfarsit povestea, am mers pe cea alba, era cea mai ok - din pacate nu avea Kafas, dar mi-am asumat. Putin ciudat fara semnele de circulatie in bord (fara speed limit info), dar daca va fi cazul de parbriz nou, o sa adaug ce (imi) lipseste (8TH, respectiv o sa incerc ACC). Revin cu informatii daca ma apuc, deocamdata mai astept, parbrizul e inca ok

Salut, foarte frumoasa si dotata masina Din pacate, in Romania un BMW fara Iem pachiet nu are valuare. Piata de masini SH din RO este bolnava, toti cauta full, mega intretinuta la o zecime din pret. DAca iei 14K pe ea, da-o repede! La 18,5K romanul vrea G20 3.0E sau 3.0i.....Bafta la vanzare!

Posibil/Probabil....nu stiu ce sa zic....am intrebat niste oameni, am lasat un spatiu de manevra, are si doua randuri de roti OEM...e o masina in stare f buna. Interiorul, cu exceptia volanului care se rezolva usor, arata impecabil. Nu e o masina ”obosita”.. LE: Nu e de suparare, orice feedback e binevenit.

Pe seria 7 grila aia luminata mi se pare oribila.

cea mai mare cocalarie lumina aia din grila, bine ca nu e

Daca are sistem standard, nu are amplificator in portbagaj. Dar oricum ar fi nu scapa de demontat interiorul.

Eu am folosit site ul asta: https://checkvin.eu/ro Zice absolut tot

Buna ziua. De ceva timp am achizitionat SH un x3 g01, in prezent 180k km, si nu stiu daca a fost schimbat uleiul la cutia de viteze, unde si cum as putea verifica toate intrarile in service? Doar la reprezentanta? Si cat ar fi costul. Pe net am tot vazut ca sunt anumite siteuri insa nu e niciun review de actualitate.

Eram direct interesat acum cateva luni de pretul unui 320d F30 tot din 2016 si iti spun ca pretul cerut de tine e mare. Asta daca nu cumva au mai crescut preturile la sh-uri intre timp. P.S. Nu o lua in nume de rau, chiar nu am habar care sunt scorurile prin Romania la masini, dar dupa asa ceva chiar ma tot uitasem fiind direct interesat de subiect.

Probabil ca da, nu stiu. Nu am incercat cand aveam G05-urile loanere sa vad daca se dezactiveaza ori ba. Dar avand in vedere ca la G60 se dezactiva, probabil ca si la G05 se poate.

Hai ca iar au trecut 2 ani si n-am mai scris nimic. Am schimbat atunci in vara lui 2024 solenoizii si n-a mai facut figuri. Apoi au mai urmat: - August 2024: revizie - ulei si filtre - Iulie 2025: revizie - ulei, filtre, lichid de frana si bujii - Aprilie 2026: schimbat amortizoare spate, planetare si senzorii ABS (colierele de pe planetare); 17000 lei - Mai 2026: revizie - ulei si filtre; dat jos baia de ulei, schimbat garnitura, reaplicat mastic, resigilat, etc. Aveam o mica pierdere de ulei pe la baie, lucru comun la E90-uri. Baia de ulei pe original nu se mai fabrica, asa ca am optat pentru resigilare cu schimbarea garniturilor, busonului, etc. Mie mi se pare ca nu mai picura deloc, insa inca am in garaj pata de ulei in locul acela. Ar trebui s-o parchez cu botul inainte sa vad daca mai curge ceva sau nu. Dar prin alte parcari n-am vazut sa mai las picaturi dupa mine, nivelul de ulei se mentine, deci cred eu ca am rezolvat-o. Km actuali: 166xxx Nu prea am mai mers cu ea in ultima vreme si ma batea gandul chiar sa o dau. Ma uitam asa scurt pe piata... nu prea sunt multe N52-uri de vanzare, ca de obicei. Cele mai ieftine si rupte sunt la 3-4k; posibil decente am vazut intre 5 si 7k; coupe-urile incep tot de pe la 6-7k, dar acelea sunt vai de mama lor. Nici nu stiu care ar fi pretul potrivit daca ma hotarasc s-o vand. Mai stau sa rumeg situatia. Nici nu ma ajuta faptul ca-i cam cheala

E timpul sa ma despart de Serie 3, deci se vinde un F30 fabricatie nov 2016 cu prima înmatriculare in martie 2017, achizitie de la Bavaria. 320d AT xdrive Luxury line. VIN WBA8C91020K654478 - usor de identificat ce dotari are: piele coniac, scaune sport incalzite, AT, HiFi, full LED (faruri adaptive), folie geamuri spate, conectivitate permanenta/Mobile App, 20 GB stocare pt muzica Rulaj actual: 148.000 km. Multi facuti la drum lung, a cam fost masina de vancate. Revizii la Bavaria si FRK, trecute in istoric. Discuri de frana si placute fata/spate schimbate in ultimii doi ani, dar in care masina a mers putin pt ca am luat X1. De stiut: - pielea de pe volan este cam uzata la ora 11.00 (am tot spus ca duc volanul la tapitat) - protectiile de la amortizoarele fata sunt rupte, iar un amortizor e curs. nu se simte la mers/franat dar e bine de stiut - nu are revizie la cutie, schimba ok - vopseaua ciupita prin diverse locuri, dar nimic suparator - bateria este cea originala, cred ca va trebui schimbata. iarna trecuta dupa vreo 2 saptamani nepornita am primit mesaj in aplicatie de baterie descarcata. Reparatii in urma unor incidente de trafic. Au fost piese schimbate sau vopsite. Masina a avut doar incidente minore, soldate cu zgarieturi, am poze din dosarele de asigurare. - schimbat parbriz de doua ori (1 la Cobalcescu si 1 la un service de profil) - bara fata si far schimbate la Bavaria (farul avea o simpla zgarietura, dar masina era aproape noua si avea Casco) - bara spate schimbata si portiera stanga vopsita Pret: 18.500 euro (masina este pe firma/angajat unic, deci se poate emite factura cu TVA deductibil). Contact PM pentru informatii. Se vinde fara bare transversale si suporti.

@ctrs as incepe cu amplificator, daca te procepi ce e de facut, adaptat.. Amplificatorul schimba cel mai mult claritatea, sunetul. Daca nu te pricepi, nu ai mai facut.. strange tot si mergi la meserias sa umble o data.

Si daca ai avea, nu se poate seta sa nu fie pornita din meniu?

@ctrs amplificator logic7/hk , fire , mufe, fibra, boxe/tweetere.