BMW Electrice

Salutare la toata lumea, Va invit pe toti sa faceti parte dintr-un grup pe farcebook derulat de importator cu sprijinul dealerilor, dedicat clientilor si fanilor masinilor electrice si hibride. https://www.farcebook.com/groups/BMWGroupElectricClubRomania/ In caz ca aveti nelamuriri sunt aici sa va raspund cu drag, Multa sanatate!

Incredibil dar adevarat ... http://0-100.hotnews.ro/2018/03/06/lovitura-pentru-masinile-electrice-in-romania-tarifarea-incarcarii-mai-costisitoare-decat-un-plin-de-carburant-fosil/

Exista un site f fain care prezinta harta cu incarcatoare in lume. Ajuta mult la planificarea calatoriilor mai lungi. https://www.plugshare.com/ Site-ul este la zi si se pot adauga de catre useri noi chargere pe masura ce reteaua creste.

Am depus dosarul pt subventia acordata la montarea panourilor solare. Se pare ca mai sunt inca multe necunoscute deci va ma dura Pana atunci: Am in plan sa montez panouri undeva pe la 4-5kW putere. Ca sa obtin Free Energy ar insemna sa leg I3-ul la un incarcator monofazic si sa-l limitez pe la 3kW. Deci pe zi as incarca undeva peste 100km daca e soare. Nu-i rau... In acest moment pe tara: 30.66% Eolian - 2645 MW 16.07% Hidrocarburi - 1386 MW 16.05% Nuclear - 1385 MW 15.90% CĂŁrbune - 1372 MW 13.68% Hidro - 1180 MW 6.98% Foto - 602 MW 0.66% Biomasa - 57 MW Deci peste 50% se produce acum verde. Asta legat de faptul ca masina electrica muta doar poluarea …

Am făcut un drum mai lung cu un BMW G30 facelift, 530e, un drum de 2.500 km. Probabil nu suficient pentru a descoperi toate despre o așa mașină, dar desigur, suficient ca să îmi fac o impresie pe care să o împărtășesc aici. Aș începe cu ce nu mi-a plăcut sau chiar m-a deranjat la mașină. Rezervorul mic. Seria 5 are 69l standard, acest PHEV are doar 46l ceea ce face un drum lung să fie o căutare calculată a opririlor, că altfel faci o pauză de cafea pe autostrăzi, și la 10 minute o pauză de realimentare. Spațiul în portbagaj. Aici din nou față de o seria 5 normală, are un spațiu în portbagaj semnificativ mai mic, podeaua urcând suficient ca sa te î…

Salut Detin si eu un i3 fabricatie 2016 de vreo saptamana si uitandu-ma prin fata pe la capota am observat 2 recipiente 1 pt incalzire habitaclu iar unul pt incalzire baterie banuiesc iar unul din ele este un pic sub nivel. Aveti careva idee ce fel de antigel se pune ?? Multumesc.

Buna ziua, O intrebare: daca am pe anvelope de vara 155/70/19 pe fata si 175/60/19 pe spate pot pune pentru sezonul de iarna pe toate 4 roti dimensiunea 155/70/19? Am gasit de cumparat second si toate vin pe dimeniunea asta. Multumesc.

Am remarcat mai multe oferte de i3, modele 2015-2016 cu relativ putini km (20-30k) si pe la 25k euro. Ma tenteaza pentru a doua masina a familiei, utilizabila exclusiv urban. Stau la casa, am bransament trifazic..deci incarcarea nu ar fi o problema. Are sens cumpararea unui electric SH? Tehnologia evolueaza rapid, in cativa ani apare o noua generatie de acumulatori, autonomia va fi mult mai mare, incarcarea mai rapida... prin urmare un model gandit in 2013 va fi complet depasit si extrem de greu vandabil.

Salutare tuturor, Avem pe aici posesori de iX40 si iX50, cum e autonomia reala pe drumurile noastre? In oras sunt convins ca ma descurc fără probleme. Ma îngrijorează doar pentru drumurile externe mai lungi, pe autostrada. Nu mi-as tine copiii cu orele la încărcat in masina 🙂 Merita diferența de 20 k EUR pentru cei 30-35 kWh in plus la baterie de pe iX50? Va mulțumesc, Andrei

Am incercat sa imi fac cont pe bmw-public-charging dar observ ca nu pot alege Romania. Daca imi fac cont in alta tara ar merge in romania? Foloseste cineva? Merita bataia de cap? Care ar fi costurile? Are cineva ceva informatii despre operationalizarea serviciului si pentru Romania?

salut, recent m-am apucat de un proiect cu un bord de e46 acesta avand ca scop sa crez un simulator pe calculator, am nevoie sa fac functional comutator-ul de lumini dar am intampinat o problema pozitia 3 are decat un pin si mi-e miar trebui sa aflu pini care se activeaza doar cand comutator-ul este pe a 3 a pozitie, adica practic mi-ar trebui 2 pini. multumesc

Salut, Tot urmaresc sa cumpar un BMW i3 si am ajuns la concluzia ca din 2018 ar fi cel mai putin riscant , ca s-au facut ceva imbunatatiri bazate pe problemele modelelor anterioare. Am gasit unul (VIN WBY7Z41090VD81989) la un dealer in Romania insa e cam departe de mine sa il vad si ei nu au putut sa imi ofere nici un fel de detalii(doar ca ar avea 42000 km...) despre: 1.are apple carplay/android auto? 2.ce tip rulmenti motor ( sa fie taper roller bearings)? 3.stare si model compresor aer condiționat (It doesn't matter what year or Rex or Bev, the newest compressor is recommended for all i3s. Compressor - BMW (64-52-9-496-107)... there have been…

Am tot zis cĂŁ noul BMW i4 ĂŽncepe sĂŁ-mi surâdĂŁ din ce ĂŽn ce mai tare. PĂŁrea un sedan oarecum interesant. Specificațiile neoficiale sunt promițĂŁtoare: 530hp (390kw), sub 4 secunde pânĂŁ la 100kmh și ĂŽn jur de 550km autonomie. Neconfirmat, dar sunĂŁ bine dacĂŁ e așa. Pare similar cu G20, ceea ce e perfect. ...dar interiorul ĂŁsta ca la Mercedes, cu 2 ecrane, mĂŁ terminĂŁ - nu-mi place deloc așa. Zici cĂŁ mi-am pus desktop-ul ĂŽn mașinĂŁ. Mai multe poze aici: https://insideevs.com/news/400882/bmw-i4-spy-photos-interior-testing/

Salutare, vreau sa cumpar una din cele 2 modele si as avea nevoie de niste pareri/sfaturi de la colegii ce detin modelele respective. nu sunt hotarat 100% care din cele 2 sa le cumpar, totusi inclin un pic spre i4. datele "problemei": Nu obisnuiesc sa merg in deplasari lungi cu masina, in ultimii 4 ani am facut un singur drum de 450km, in rest in oras sau drumuri scurte, maxim 150-200km intr-o zi. pe distante lungi aleg avionul. amble: 2022, dotari similare, km 50mii, buget 42-43mii euro plusuri i4: interiorul cel cu ecranul mare, ceva mai rapida, stau la casa, deci am unde incarca, intretinere anuala mult mai scazuta, in teorie consuma mai …

Superb BMW i4. Cred ca e ani distanta fata de Tesla, după mine.

Refresh la Seria 7 / i7 (arata oarecum identic). https://www.netcarshow.com/bmw/2027-i7/ Pa partea de hate incep eu: urata cu spume 😛

Salutare . Proprietari de i8 sunt ? Poate ar trebui sa facem o secțiune dedicatĂŁ. Sau este și nu o vĂŁd eu ? Ms

Ce parere aveti de noul BMW iX50?

Acum ca tot s-a lansat oficial iX3, iar la i3 sunt leaked imaginile pe internet, cu doua zile inainte de lansare, ce parere aveti de design dar si capabilitatile tehnice (in special cele ce tin de partea electrica), a neue klasse? Personal consider IX3-ul imi place chiar mult, cu i3-ul mai trebuie sa ma obisnuiesc, dar nu imi displace. Ma asteptam sa fie IX3 dar sedan, aparent, are mai multe modificari. Cred ca si noul seria 3 v-a fi bazat tot pe asta. Din lateral si spate, mi se pare extraordinar de banala masina... Sa inceapa hateul!

In urma cu vreo 2 saptamani au sosit la firma doua carduri BMW I, frumos desenate exceptand faptul ca apare numele designerului pe ele. (ca la acele videoclipuri de la nunti cand cel care filmeaza isi pune "brandul intr-un colt"). Eram invitat printr-o scrisoare sa imi activez cardul si la Renovatio si la E-ON. Am facut asta si am asteptat dar nu am primit nicio confirmare de la nimeni. Am sunat astazi la Renovatio si ei imi spun: cardul a fost imediat activat doar ca am uitat sa va anuntam. OK... Acum pot incarca la orice statie Renovatio (inclusiv Kaufland) folosind cardul BMW I. La pret intreg Sa platesc incarcarea este ceva normal desi e subventionata (inc…

Salut am un I3 model 2016, iar cind pornesc motorul si AC, insa pe loc (ca sa o las sa se raceasca habitaclul), fara sa se deplaseze masina, NU se raceste, nu functioneaza AC pe loc Cind pornesc, nu este nici o problema Mi-a zis cineva ca este normal, ca in mers se antrezeaza nu stiu ce din comrpesor, insa nu pot sa cfred ca bmw nu s-a gandit ca vrei sa racesti masina si sa functioneze AC si cind esti pe loc.. in plus, mi se pare mie sau masina fiind din plastic se incinge mult mai mult ca una de metal?

Salut, Mi-am luat un i3, 120h. Si facui o nefacuta: mi-am luata o statie de incarcare monofazata. Mi-am zis...7kWh este destul, ce nevoie am eu sa iau trifazica? Am tras frumusel cablu de 6x3, pozat bine bine, pus siguranta cu disjunctor curba B, circuit separat...i-am dat drumul...totul perfect. 32A. Perfect vreo 5 minute, pana mi s-a oprit contorul pentru depasire putere permisa. Am trifazic, 13.5 in contract, dar...asta inseamna 4.5 kWh/faza 😎. Ata ete - am limitat din masina la "reduced charging", si trag cu 16A maxim - 3.7kWh. Intrebarea mea acum, insa, (pentru ca ma mananca) este: pot sa codez masina sa incarce macar cu 18A/ 4.3 kWh? Macar sa trag aproape de m…

Salutare. Am plasat o comanda pentru un i4 e40, la inceputul lunii Februarie, iar de atunci nu am primit nicio veste de la dealer. Sunt constient de situatia actuala, cu privinta la blocajele lanturilor, globale, de aprovizionare, insa, eram curios daca mai sunt oameni pe acest forum care se afla in situatii asemanatoare sau poate chiar au primit masina/un numar de productie.. Multumesc!

Am fost iarasi nevoit sa compar 2.000 km prin germania si am avut de ales intre: iX40 si 430i coupe Am ajuns la concluzia ca costul energiei, este practic acelasi. Am luat un consum mai alert la ambele. 30 kW/100 km si cam 12 l/100 km pentru cele doua si un pret al energiei electrice de 0.79 €/kWh si 1.78 € pentru un litru de benzina. Gresesc undeva sau electric, chiar este mai scump? Apoi am cautat putin si am gasit ceva video-uri... Nu din germania, dar costul pare si in UK mai mare pentru electrice. Extrem de posibil sa gresesc eu undeva la calcule, dar pentru germania, daca nu alimentezi acasa si te bazezi pe Tesla supercharger, sau Ionit…