BMW Electrice

Am avut norocul sa fac un mic test-drive cu BMW X2 xdrive 25e care se poate rezuma cu asta: Wow. Mica pentru mine la interior dar suficienta. In modul electric este perfecta. Oarecum m-a dezamagit la kick-down cu motorasul de masina de cusut, dar repet, pentru oras, nu as sta pe ganduri nici macar 3 secunde. Interiorul e ok, il stim cu totii de pe X1 si de pe toate celelalte BMW-uri pre-2021 sa spun, nimic special. Mi-a placut mult masina! La acceleratie, cutia mi-a amintit oarecum de un Golf 7 DSG de TSI de 1.4. Dar in modul placut. Nu e o masina pentru mine, dar ca masina #2 in familie, nu as sta pe ganduri. Avea chiar si HUD. 🙈

Salutare , vă ajutați cu niște informații, merita achiziționat un i3 , care are peste 200.000 de km , și ce aspecte ar trebui sa am in vedere , sa verific , pentru a nu platii foarte mult pe reparațiile ulterioare .Mulțumesc

Dragi colegi , Vreau sa stiu ce sistem audio are masina mea , mentionata in titlul postului , deci G30 530e din 01/2020 , fabricatie 12/2019 . Prin sistem audio nu ma refer la cunoscutele bazic/hifi/surround/individual ci la sistemul classic anterior sau sistemul nou cu RAM (Receiver Audio Module) , care implica un amplificator mai bazic sau mai high-end (plus un modul booster ) in portbagaj , pentru orice varianta din cele mentionate anterior . Din informatiile mele - cel putin la 530e , s-a implementat sistemul cu RAM incepand cu 07/2019 . Asta implica si folosirea unui nou tip de head-unit numit MGU - Media Graphics Unit care nu mai are amplificator incl…

Aici nu am inca multe de spus, doar "pfuai de capul meu!". Mi s-a facut rau la prima accelerare. Instant. Si mie si pasagerului. Accelerarea vine brusc, mult prea brusc si mult prea violenta si creierul meu nu a fost in stare sa proceseze asa ceva, si nici macar nu este un model M. Cred ca un M60 ar fi fost peste G-urle mele. Interiorul este absolut superb. Un minimalism studiat cu o explozie de materiale futuriste si comenzi noi cu butoane sci-fi. Vin si ceva poze. Titlul este o referinta la countdown for extintion topic.

Am fost iarasi nevoit sa compar 2.000 km prin germania si am avut de ales intre: iX40 si 430i coupe Am ajuns la concluzia ca costul energiei, este practic acelasi. Am luat un consum mai alert la ambele. 30 kW/100 km si cam 12 l/100 km pentru cele doua si un pret al energiei electrice de 0.79 €/kWh si 1.78 € pentru un litru de benzina. Gresesc undeva sau electric, chiar este mai scump? Apoi am cautat putin si am gasit ceva video-uri... Nu din germania, dar costul pare si in UK mai mare pentru electrice. Extrem de posibil sa gresesc eu undeva la calcule, dar pentru germania, daca nu alimentezi acasa si te bazezi pe Tesla supercharger, sau Ionit…

Bună ziua. Știe cineva dacă se poate repara în România un modul de ABS (partea electronică a pompei ABS) de pe un seria 5 E39?

Sunt la a 3-a masina electrica. De departe, cel mai confortabil, logic si usor de adaptat mod de a conduce o masina electrica il avea BMW I3. - statea pe loc la semafor; - frana la ridicarea piciorului de pe acceleratie exact cat trebuie - puteai din acceleratie sa pornesti si sa opresti la semaforul urmator dintr-o singura pedala. Dar era natural si foarte OK. - frana pana la zero km/h La nissan leaf deja e mai complicat: - acel e-pedal pentru ca nu poate recupera spre zero km/h franeaza ea singura. Cu frana - la drum lung nu poti recupera foarte bine mai ales daca esti pe o coborare in viraje si trebuie e-pedal off + trecut din …

Ce parere aveti de noul BMW iX50?

Merita inchiriat un PHEV in Europa? Germania si Franta, o saptamana. 2.000 km. Ce optiuni am de incarcare? Presupun ca nu voi gasi un BMW, dar nu stii niciodata.

Salut, Propun crearea de pagini pentru masini electrice (exact cum avem pentru fiecare serie: 1, 3,4, 5, etc). Sunt interesat sa aflu mai multe detalii, dar am gasit ca nu avem feedback din partea celor care au utilizat i3 sau 330e & 530e ! Ma intereseaza deoarece as vrea sa renunt la o masina pe carburant clasic, atat timp cat rar fac drumuri peste 200km si am acces la priza de incarcare zilnic. Pentru concedii ma gandesc ca varianta inchirierii unui autoturism este cea mai simpla si lipsita de batai de cap! Voi ce spuneti? George

Salutare . Proprietari de i8 sunt ? Poate ar trebui sa facem o secțiune dedicatĂŁ. Sau este și nu o vĂŁd eu ? Ms

Buna ziua, O intrebare: daca am pe anvelope de vara 155/70/19 pe fata si 175/60/19 pe spate pot pune pentru sezonul de iarna pe toate 4 roti dimensiunea 155/70/19? Am gasit de cumparat second si toate vin pe dimeniunea asta. Multumesc.

Cum vi se pare noul concept BMW IX5 Hydrogen care v-a fi prezentat la IAA Mobility Munchen ?

Mi-am configurat un ix3. Nu ai multe optiuni si nu am ales "full" si dinastea. Am ajuns la 70k eur pret cu TVA. Baietii sunt din alt film. Deci 70k eur pentru masina cu performante mediocre pentru o masina electrica? - rear drive - un singur motor?! Multe masini la banii astia au doua motoare. Nu tractiunea e marele avantaj ci range-ul pt ca un motor acceleaza, celalat mentine - 286 cp - pai normal la un singur motor... - jantele standard vin pe 19. Mno, pe 20 costa in plus 1800eur - dintre optiunile standard: plasa portbagaj, lumina ambietala, presine roti (parca e obligatoriu oricum) Nu m-am prins cu navigatia. Are, nu are? E optionala? Groaznic. Un …

Am tot zis cĂŁ noul BMW i4 ĂŽncepe sĂŁ-mi surâdĂŁ din ce ĂŽn ce mai tare. PĂŁrea un sedan oarecum interesant. Specificațiile neoficiale sunt promițĂŁtoare: 530hp (390kw), sub 4 secunde pânĂŁ la 100kmh și ĂŽn jur de 550km autonomie. Neconfirmat, dar sunĂŁ bine dacĂŁ e așa. Pare similar cu G20, ceea ce e perfect. ...dar interiorul ĂŁsta ca la Mercedes, cu 2 ecrane, mĂŁ terminĂŁ - nu-mi place deloc așa. Zici cĂŁ mi-am pus desktop-ul ĂŽn mașinĂŁ. Mai multe poze aici: https://insideevs.com/news/400882/bmw-i4-spy-photos-interior-testing/

Buna ziua colegi. Am si eu o curiozitate legat de masinile electrice. Cum se face incalzirea habitaclu( in interior) la aceste masini electrice?? Mai ales cand masina este pe loc, dimineata si afara sunt -15°, Masinile clasice sau cele hibrid se cunoaste modul de incalzire prin lichidul de racire al motorului termic, dar la aceste modele ma gandesc ca este vorba de incalzirea unui lichid printr.o rezistenta electrica ,lichid care circula pe urma prin calorifer in habitaclu, poate gresesc, deaceea intreb ca nu cunosc si poate mai sunt si alte persoane care ar dori ceva informatii. Daca incalzirea pe temperatura scazuta este prin ceva consumator de baterie, presupun ca ac…

A aparut pe site-ul BMW.ro noul I3. Este acelasi facelift dar cu optiuni noi si, cel mai important, o noua baterie. Range mai mare. Peste 300km la mers normal ( In Europa a disparut REX-ul. Ma voi duce sa intreb detalii

Am remarcat mai multe oferte de i3, modele 2015-2016 cu relativ putini km (20-30k) si pe la 25k euro. Ma tenteaza pentru a doua masina a familiei, utilizabila exclusiv urban. Stau la casa, am bransament trifazic..deci incarcarea nu ar fi o problema. Are sens cumpararea unui electric SH? Tehnologia evolueaza rapid, in cativa ani apare o noua generatie de acumulatori, autonomia va fi mult mai mare, incarcarea mai rapida... prin urmare un model gandit in 2013 va fi complet depasit si extrem de greu vandabil.

In urma cu vreo 2 saptamani au sosit la firma doua carduri BMW I, frumos desenate exceptand faptul ca apare numele designerului pe ele. (ca la acele videoclipuri de la nunti cand cel care filmeaza isi pune "brandul intr-un colt"). Eram invitat printr-o scrisoare sa imi activez cardul si la Renovatio si la E-ON. Am facut asta si am asteptat dar nu am primit nicio confirmare de la nimeni. Am sunat astazi la Renovatio si ei imi spun: cardul a fost imediat activat doar ca am uitat sa va anuntam. OK... Acum pot incarca la orice statie Renovatio (inclusiv Kaufland) folosind cardul BMW I. La pret intreg Sa platesc incarcarea este ceva normal desi e subventionata (inc…

Salut am un I3 model 2016, iar cind pornesc motorul si AC, insa pe loc (ca sa o las sa se raceasca habitaclul), fara sa se deplaseze masina, NU se raceste, nu functioneaza AC pe loc Cind pornesc, nu este nici o problema Mi-a zis cineva ca este normal, ca in mers se antrezeaza nu stiu ce din comrpesor, insa nu pot sa cfred ca bmw nu s-a gandit ca vrei sa racesti masina si sa functioneze AC si cind esti pe loc.. in plus, mi se pare mie sau masina fiind din plastic se incinge mult mai mult ca una de metal?

Va incepe un recall pt I3 si I8 produse intre decembrie 2018 si martie 2019. Un modul pe partea de tensiune inalta e cu probleme. Cam pe atunci a fost introdusa si noua baterie de 40kWh :worthy: Sursa

Ă�ncepând cu 1 iulie, toate vehiculele electrice cu patru sau mai multe roți din Uniunea EuropeanĂŁ vor trebui sĂŁ emitĂŁ zgomot (la un nivel minim de 56 de decibeli) dacĂŁ mașina se deplaseazĂŁ cu 20 km/h sau mai lent. Mi se pare cam aiurea. Sau macar sa-l poti opri din buton. Adica vad prin oras tot felul de "balerini" care merg cu castile in urechi si cu ochii in telefon si e OK. Nimeni nu le face nimic. NU mai zic ca traverseaza de multe ori ca vitele. Mi se pare exces de zel ca masina sa fie obligatoriu echipata cu zgomot dar in acelasi timp pietonii nu sunt obligati "sa asculte" La I3 a fost optiune. Costa aprox 200 eur si mi s-a parut mult. Ce-i drept. …

In 2018, BMW i3 se schimba in doua moduri: - BMW I3 vine facelift. Cel putin comenzile din decembrie 2017 au fost pentru varianta facelift. - cica va creste capacitatea bateriei undeva mai tarziu in 2018 Ce nu inteleg e de ce bateria noua nu e introdusa odata cu faceliftul Bateria va creste de la 96Ah la 120Ah. O crestere semnificativa. P.S. In trecut BMW a rechemat modelele I3 si a inlocuit bateria curenta cu o bateria mai mare. Gratis. Sper sa o faca si acum. Macar pentru modelele facelift.