Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, Am un e46 320td (compact) cu un bec ars (sper) la proiectorul dreapta. Daca a schimbat cineva sau stie cum se face, il rog sa imi descrie pe scurt operatiunea. Sper ca nu trebuie sa dau masca jos... :blink: Multumesc.

baiatu de la service a zis ca se stinge dupa cativa km cu placutele de frana noi, dar am facut vreo 30 si nu s-a sting... si ma enerveaza!!! trebuie resetat? X5 2003

Salutare. Sunt nou pe acest forum.am achizitionat din germania un bmw e90 320d din 2006 163cp si am o problema caĂ e ma supara teribil si va rog sa ma ajutati. Am venit cu ea din germania si am sesizat pe drum ca nu trage cum ar trebui,uneori trage pana i se taie alimebtarea(ajunge pe rosu acul turometrului),alteori nu ,adica nu mai ajunge pe rosu si se opreste pe la 3000 sau nu 4000 ture. daca pe loc o accelerez nu sare de 4000 rpm.ce sa mai,nu trage ca un bmw. Ce ar putea avea? Aveti idee ce ar trebui sa fac,de unde sa incep? Masina are 173000km.are dpf.neamtul mi a zis ca are consumabilele schimbate,asa arata si hartiile. Va multumesc si astept niste raspunsuri.

Salutare, am si eu o mica problema... azi in aglomeratie mi-sa aprins martorul de motor, "check engine" si a ramas aprins dar nu apare nici o eroare... mentionez ca de curand actuatorul turbinei a fost inlocuit, filtru de particule scoasa si resoftat sa nu fie vreo problema... deci repet, n-am sesizat nici-un zgomot, nivelul de ulei imi da ok, trage fara probleme dar martorul e aprins... aveti vreo idea de la ce poate sa fie!? va multumesc anticipat,

Problema e in felul urmator , mergeam si dintr-o data s-a aprins DDE, aveam cam 120-130 la ora. Am mai mers cativa km si nu s-a stins.. Am pornit si oprit masina in mers si s-a stins, dupa aceea am oprit la benzinarie , am facut plinul , cand sa plec de la benzinarie nu mai vroia.. am impinso putin tot la fel nu vroia s-o ia. am mai lasat-o 5-10 minute.. am mai incercat .. a pornit.. am plecat... dupa aia iar mi s-a aprins DDE , dar cand mi s-a aprins acum , imi murea motoru, acceleram si imi dadea in nas , mi-a murit motoru iar , am oprit si pornit din mers... am facut pasul asta de vreo 5-10 ori , cateodata cand porneam murea trebuia sa trag pe dreapta s-o mai las 5-10 …

Salut! Nu mai porneste e46 320d - 2001 facelift S-a oprit in mers. A trebuit sa incetinesc la o bariera ( plata autostrazii ) apoi cand am apasat acceleratia sa imi vad de drum "a murit". A trebuit sa vina platforma sa ma duca acasa Nu mai vrea sa porneasca ....S-a aprins DDE .... am pus scanerul si am urmatoarele erori: 4B90 - Rail pressure monitoring on engine start 4560 - Rail pressure plausibility delivery - controled 43F1 - Electric auxiliary heater 43F2 - Electric auxiliary heater 4AB2 - Electric auxiliary heater 4B11 - Smooth running controller 4212 - Glow plug cylinder 1 4222 - Glow plug cylinder 2 4242 - Glow plug cylinder 4 4232 - Glow plug cylinder 3 Am…

cat ma cost o diagnoza la reprezentanta la bmw pretul si unde?????

salut,am si eu o intrebare pt cei care au o masina identica cu cea din semnatura , ce viteza maxima ati prins???? <_< eu mai mult de 200(tras de par) nu a vrut sa mai ia 316 77kw 2000

Buna forumisti! Am un 318 diesel din 2006 In unele dimineti mi se aprinde un martor in bord : un triunghi galben cu un fulg de zapada inauntru Nu imi dau seama ce poate sa fie Ma ajuta cineva? A doua intrebare Sunt in computerul de bord o gramada de indicatori ce nu inteleg ce semnifica de exemplu: - o masina cu niste S-uri in fata - o masina cu niste S.uri in spate Nu imi pot da seama ce semnifica o sa fac poza sa va arat dar maine Multumesc

Salut, imi poate spune si mie cineva care sunt simptomele unui debitmetru obosit? Masina nu scirtie rotile, nu poate sa plece de pe loc din panta (nu e problema la ambreiaj), iar in acceleratii bruste, are zone de 500 ture cind ma lipeste de scaun si apoi, la fel de brusc, se termina cu acceleratia, si urca in ture f incet, complet lipsita de vlaga. Schimbate pompa de injectie, 2 electrovalve, debitmetru model 2002 (dar fara remapare software). Mersi anticipat, chiar nu stiu ce o fi cu ea...

Salutare. Am o problema la al meu e46 touring. Am fost zilele trecute pana la vecinii maghiari sa iau pe cineva de la aeroport si drumurile lor din Szeged lasa foarte mult de dorit datorita masinilor de mare tonaj care circula pe acolo. Drumul este cu valuri. Problema este ca la viteze relativ mici 60-70km/h nu mai e stabila pe drum. Fuge cand in stanga cand in dreapta. Mi-a fost si frica se merg mai tare pe drumul national.Imi misca volanul din mana si devine inslabila pe sosea, la fel si la viteze mai mari pe autostrada 130-140 daca virez mai brusc sa zic asa devina instabila din nou. Initial am zis ca telescoapele ar fi de vina dar nu stiu..nu se leagana. Sant in dubii…

tocmai am constatat ca odata cu blugii masina a spalat si cheia de e46...neglijenta...sfaturi?recomandari?ce sa fac acum?e spalata cu ariel, tratata cu lenor si centrifugata....am si a doua cheie dar,,sa risc sa bag spalata in contact?inchiderea, deschiderea centralizata functioneaza normal

Salutare, De cateva luni am achizitionat un E90 din Germania, l-am inmatriculat, facut revizia cu schimbul tuturor filtrelor si uleiului, casco. Inca de la revizie am observat, pe partea cu gura de alimentare a rezervorului, pe sub masina urme de motorina scursa(motorina + praf), l-am pus pe nea Nae de la Filaret sa se uite mai atent dar nu a reusit sa gaseasca locul pe unde are pierderi. Primele 2 plinuri le-am pus si a dat peste, la momentul respectiv am zis ca o fi de la chestia asta, ca a dat peste si s-a scurs pe langa rezervor, si a ramas sa-l tin sub observatie si sa vedem dc mai are pierderi. Azi dupa ce i-a facut plinul angajatul rompetrol, fara sa dea pest…

salut! ieri cand am schimbat bieletele antiruliu si bucsele am pus cheia in contact ca sa deblochez volanul si am luat dreapta maxim ca sa am acces mai usor la bascula... masina era ridicata si cu motorul oprit... am observat ca in timp ce viram si cursa volanului ajunsese aproape la maxim spre dreapata se auzea un zgomot (asa ca un bolborosit) pe la pompa de la servo sau in rezervorul ala cu capac in forma de stea... dupa ce am terminat cu roata din stanga m-am mutat la roata din dreapta si ca sa nu ma mai virez iar din volan am impins discul pana s-a virat maxim stanga... si de aceasta data s-a auzit acel zgomot (de vreo 2 ori chiar) cursa volanului fiind mai mare (de l…

atunci cand se incalzeste motorul, furtunele de la radiator se intaresc. ca si cum s-ar umfla cu aer, dar nu exista aer pe instalatie. la reca nu se intampla acelasi fenomen. ESTE NORMAL? 316I 1895 CMC

De ceva timp am inceput sa aud un sunet extrem de enervant, un fel de suierat, ceva care scartaie in momentul in care folosesc ventilatorul pe un nivel mai mare de 2 liniute. Este groaznic de enervant, mai ales in perioada asta ... Banuiesc ca e un ventilator sau ceva ... Aveti cumva vreo idee ce poate sa fie ? Si cum ar putea fi remediat greierasul acesta nenorocit ?

salut colegi! Am vazut ca s-a mai discutat ceva asemanator, insa n-am inteles prea multe si era vorba si de un alt model. Am fost astazi la un service, am rulat o diagnoza si am primit urmatoarea eroare: Injectie Diesel Bosch 17 C 50 EDC - DDE 7.2 (pe asta o arata cu un triunghi galben, nu stiu daca e importanta) 244800 Particulate filter circuit - limited distance remaining (pe asta o arata cu o bulina rosie si nu merge stearsa) Pe la parametri am urmatorii indici: exaust gas pressure sensor upstream of the partciulate filter = 6.00 hPa temperatura gaz esapament amonte de filtru particule = 126.77 grade C masa deseuri filtru particule = 15.11 g bmw 3gt xdrive, …

De ceva vreme face probleme 320d-ul meu. Incerc sa merg constant la 2000 de ture in viteza a 2-a sau a 3-a si din cand in cand ma cam scutura,... asa de parca ar fi cat p-aci sa moara motorul. (scuturaturi nu extreme dar foarte sesizabile) Am mai intrebat pe unul si p-altul... dar cam toti zic altceva, ba chiar unii sustin ca este normal si ca este ceva cunoscut la motoarele astea. Baietii buni de la BMW ar zice ca-i injectia. O fi n-o fi? Este o problema cunoscuta si la voi? - 320 d / 2004 / 150 CP / 120 mii Km

problema este urmatoarea: cand motorul este rece da in nas,nu se accelereaza si miroase rau a benzina in masina dupa ce se incalzeste mororul nu mai face asa,dar totusi nu are putere masina si cred ca nu mai trece nici de 140km/h. http://www.youtube.com/watch?v=l1dXeax2wJ8 ps: sonda lambda a fost schimbata cu 1 bosh universala in luna ianuarie la filaret(prima dupa catalizator) saptamana asta o sa ma duc s-o pun pe tester. ceva idei ?

Salut la toata lumea, am si eu o problema care ma sacaie de ceva vreme. Dupa ce opresc motorul incepe sa se zguduie masina urmat de un sunet ciudat. Am pus acest filmulet pentru a fi mai precis la ce fel de sunet. Problema este ca anul trecut au fost montate la AB baneasa tampoane motor, banuiesc ca aceasta zguduiala la oprire ar fi de la tampoane dar nu imi vine sa cred ca sau dus asa de repede si anume la vreo 18000km. Sa nu imi fi pus astia tampoane bune? Problema mai nasoala este sunetul metalic, o fi de la vreo rola ceva? Precizez ca sunetul se aude in partea dreapta cum ne uitam la motor .Habar nu am, oricum o sa merg cu ea in service sa imi schimbe astia tampoanele…

salut. tocmai mi-am pus 200 de CP pe e 46 din 2004...totul a fost din soft...si-a mai facut careva resoftare si care ar fi problemele care apar pe parcurs...merci anticipat

Am un 320i, 2002, 2171cm3. Cand este rece (la pornire dimineata) motorul nu merge rotund si se scutura 2-3 minute, clar ca un piston nu functioneaza corespunzator. Am pus`o pe tester si mi`a dat RATEU APRINDERE PISTON 3. Am schimbat bujiile si am mutat si fisele 1 cu 3 intre ele, dar pe tester imi da aceeasi chestie RATEU APRINDERE PISTON 3. Asta doar cand masina e rece, in rest e ok. Poate fi injectorul???

problema a aparut vara trecuta si este urmatoarea: deschid trapa (electrica), dar la inchidere ramane blocata la 3-4 cm. nu mai merge nici sa o ridic de spate. presupun ca este o problema mecanica. ma puteti ajuta? presupun ca ar trebui desfacuta, ca este vreo garnitura imbarligata pe-acolo... nu stiu . din cauza acestei probleme si a faptului ca a trebuit sa inchid mecanic, folosind un imbus, am cam distrus piciorusele de prindere a usitei care mascheaza sistemul electric al trapei. asadar, astept indicatii, sugestii, oameni care sa stie sa rezolve problema.

Salutare . Am un bmw 320d, 136 cp, din 2001. Acum o luna mergea perfect , nu scotea fum , pornea repede etc. Masina a stat pe loc toata luna cu exceptia a cateva cazuri cand am mutat-o doar ca sa o mai spal de praf . Am observat ca porneste mai greu dar am dat vina pe baterie deoarece dupa 5-10 minute cu luminile aprinse murea . Ieri i-am facut asigurarea si am decis sa o scot la o plimbare si am observat ca scoate fum alb , mult fum alb. am accelerat pana la vreo 3500 si m-am trezit cu pata mare de apa in spate care a iesit de pe teava de esapament. Am mai accelerat de cateva ori si aceiasi poveste , apa si iar apa impreuna cu mult fum . Un lucru ma supara inainte , si…

Salut, am un E90 2.0d din 2005. Pana ieri am fost foarte multumit de masina, am avut 91.000 km cu ea fara probleme, asta din pacate pana ieri, cand intr-o depasire pe la vreo 120 km/h motorul a avut o pierdere de putere sesizabila. Asta timp de 1 secunda dupa care si-a revenit. Semnal de alarma? Din pacate da, dupa mai putin de 1 minut dupa incident, motorul pierde din nou putere si asta intr-un zgomot de elicopter ranit. Am oprit imediat masina pe dreapta drumului sa vad ce se intampla. Nu-mi venea sa cred ce mi se intampla. Si la relanti zgomotul de sub capota persista. Era un suierat extrem de ciudat care se accentua odata cu turarea mototului. Zgomotul venea din parte…