Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare, De mai bine de 3 luni ma confrunt cu o situatie destul de enervanta deja pentru mine si buzunarul meu. Am un F10 530 XDrive-2012 si de 3 luni simt vibratii in mers de la 35-65 Km/h. Mai specific ca si cum ai merge pe un drum plin cu denivelari. Am schimbat: -Jante noi -Anvelope noi runflat -Cutie de trensfer noua -Ulei schimbat in cutie,grup fata,grup spate -Nu oscileaza relantiul in mers -Planetare fata noi Nu stiu ce sa ii mai fac si nimeni nu ii da de cap. M-am sturat sa bag bani in ea fara rezultat...e aproape noua pe sub ea si tot am problema asta. Poate cineva a mai trecut prin asta si ma poate ajuta. Multumesc

Salut! dupa un accident am avut printre altele de schimbat airbag scaun sofer, airbag cortina si pretensioneru de jos de sub scaun. Dupa reparatie am fost sa fie sterse cu ISTA, dar a ramas o singura eroare care nu se stergea: 930927 - seatbelt tensioner driver: resistance too small. Am incercat sa deconectez mufa de sub scaun si sa o reconectez, dar nu s-a schimbat, totusi cablurile nu arata rau, nici pinii. cine a mai patit, ati schimbat si centura cu rola aceea ? Pe us/uk vazusem ca era ceva apropo de deconectat bateria pentru 1 h si apoi resetat din nou cu ISTA, dar daca era nevoie sa fie bateria deconectata nu s-ar fi sters celelalte 2 airbaguri. …

Salut, detin un E60 520i motor M54B22. Ieri pe cand mergeam catre serviciu mi-au ramas stergatoarele blocate la 90 de grade , nicio comanda, apoi dupa cateva minute s-au repus singure in pozitia down si de atunci sunt moarte. Astazi am reusit sa pun testerul ISTA pe masina, eroarea este KBM: Interlock,windscreen wiper motor, cod eroare 00A428. Nu sunt expert in ISTA de aceea cer o parere aici pe forum de unde sa incep verificarile, precizez ca sigurantele le-am verificat, cea de 30 si este ok. Motorasul chiar daca ii dau la maneta up.down nu se aude niciun zumzet.

Salut, dețin un BMW e60 2.2 benzina. Nu îmi merg ceasurile de bord, doar pe acel display se aprinde la pornire martorul cu mașinuța(presupun că service), nu îmi merge clima, nici butoanele nu se aprind, iar Navigația la fel, nu funcționează de geamuri nici nu mai zic... Becurile de pe volan, geamuri, casetofon si becurile de lumina din plafon merg, care ar fi problema?

Salutare, dețin un BMW e60 din anul 2006, iar recent am schimbat caseta de direcție și tot ce ține de mecanică față, după montarea pieselor am constatat atunci când virez dreapta în mers (mai ales la viteză mare) directia este extrem, dar extrem de sensibilă, foarte ușoară mai exact, când virez stânga este foarte ok Aștept niște sfaturi și presupuneri de la ce ar putea să fie, din mecanică și pompa de servo nu este problemă, sunt absolut noi, iar direcția este făcută. Menționez că, caseta pusă acum este SH, ambele casete sunt cu senzor .

Salutare, am nevoie de carlig pe masina si ma gandesc la cel electric pus de bmw pe e60, singurul lucru care ma face sa ma mai gandesc este faptul ca nu gasesc nici o informatie utila nici in ista+ nici pe internet referitoare la cablaje, din cate am observat nu este plug and play cum sunt noile masini atunci cand vrei sa montezi carlig sau poate nu stiu eu si de asta fac acest topic. Este cineva care a facut retrofit la carligul electric e60 si poate oferi cateva informatii?

Mi s-a spart parbrizul si trebuie schimbat (E61). Am intrebat la bmw si am primit un pret cu montaj de 3400lei, la A.G.E.R. am primit un pret de 800lei cu montaj inclus, fara HUD! mi-au spus ca au mai montat la masini cu HUD si nu au avut probleme cu HUD-ul, se vede aproape la fel. Nu am gasit decit original de comandat. Are cineva experienta cu asa ceva?

Salut! Am un f07 si se dezamorseaza sistemul de spalare parbriz, adică trebuie sa sau de 2-3-4 ori de maneta pana sa între apa pe duze, am verificat tot, nu îmi dau seama daca întra aer pe undeva sau curge lichidul! A mai pățiți cineva asa ceva?

Am 5.20 D 2001 schimbat pompa presiune pompa de sub scaunul soferului debitmetru Merge brici.. Dar din 70 de lt din rezervor ma folosesc doar de 45... cand scade acu la si un sfert.. se opreste motoru... fac plinu mai intra 45 lt. DC nu ma pot folosi de cei 25 de lt.. :twoup: sa fie sorbul pompei din rezervor.. ?? ( daca are sorb...) cum functioneaza sistemul de alimentare din rezervor.. am inteles ca am 2 celule care comunica intre ele.. Hellp me pls... ca m-am saturat sa merg doar 650 km... si-mi consuma 5.5 % e bine..

Salut prieteni, voiam sa va intreb eu la relanti pe un bmw f11 n47t am un consum in N de 0.8 litri la ora , in drive cam 1.0 ,1.1 si cu ac cam 1.4 litri per ora ,cu piciorul pe frana, daca las pe autohold consumul in drive la semafor creste cu 0.2 si nu inteleg care ar fi motivul pentru aceasta crestere,si daca diferenta dintre a tine piciorul pe frana si autohold ( care banuiesc ca este cutia de viteze )tototada cand isi face regenerarea motorul e mult mai silentios,deabia il mai auzi ,am vazut o diminuare a boost bank pana la 700 si air mass pana la 240mg parca cert este ca nu inteleg de ce este asa de silentios in timpul regenerarii. Iar a doua intrebare ,ca…

Detin un e61 din 2010 cu keyless go si keyles entry,acum 2 saptamani dontr-o data nu mi-a mai recunoscut nici o cheie,am pus bimmer link,eroare antena din bara spate de la keyless,astazi am schimbat-o,nu mai am nici o eroare dar nu imi merge remote control la nimic,de descuiat doar daca bag cheia in usa iar de pornit bagata in contact,antena diversity stiu cand se duce nu mai merge nici radio,la mine radio functioneaza perfect,astept sfaturile voastre,multumesc

Salut. Am inteles ca se pot monta scaunele de pe e65 pe e60. In prezent eu nu am ĂŽncĂŁlzire in scaune. Cum se face adaptarea? Am inteles ca trebuie schimbat si acel panou cu senzorul de parcare si dtc, dar in cazul in care au si ventilatie scaunele cum se procedeazĂŁ? De asemenea, mai trebuie facut ceva in cb sau doar se instaleazĂŁ fizic? Multumesc

Buna, nu mi se mai retrage ruloul de la portbagaj, ramane mereu deschisa, ma puteti ajuta va rog?

Salut, imi spuneti va rog daca vi se pare ca lantul bate tare si trebuie schimbat urgent?? urmeaza sa l schimb doar ca mai am de facut niste drumuri pana fac rost de bani si sper sa nu se rupa intre timp.Multumesc tin sa mentionez ca se mai aude un “vajait” cand accelerez. am auzit ca ala s ar putea sa fie de la intinzatoarele de la lant.. ma rog nu ma prea pricep dar se auzea inca de cand am schimbat motorul (acum 6 luni) pentru ca m am invartit cu ea s a stricat 😞

IMG_0899.mov Salut, recent am cumpărat un f10 520 2013. Mașina nu trage, are un lag foarte mare.. de plecare de pe loc nu mai zic nimic accelerez maxim îi ia să zic vreo 2 secunde să plece de pe loc am fost pe autostradă mașina nu trece de 210km… Am făcut recent un drum România-Germania consumul mi se pare destul de mare undeva la 6.7-7.5 mers doar cu 120kM pe drum mi a mai aparatura de câteva ori Drivetrain și după 2-3 secunde dispărea. Fără să îmi afecteze mașina intr un fel doar apărea și se stingea… Tin să menționez că am recondiționat turbo, am schimbat distribuția și alte piese am băgat în jur de vreo 4000€ cu tot cu manoperă… și tot nu…

Buna Îmi trepidează motorul la un 520 d,F10,2016.Daca a mai plătit cineva și la ce să mă aștept? HnVideoEditor_2025_04_27_154522101.mp4

De cateva zile s-a aprins martorul check engine cu simptome de intrerupere in accelerare( ceva nu cupleaza) intre 1500 si 2000 rpm...care ar.fi problema? Masina e bmw f10 2.0d n47

Buna , As avea o dilema foarte , foarte mare in legatura cu un martor motor aprins chiar daca se sterge din memoria calculatorului . Dupa stergerea cu testerul ( cel original BMW ) si dupa numai 5-10 km se aprinde iarasi , eroarea este ceva cam - Air Flow to high - . Este vorba despre un BMW F10 520 XDRIVE cu motor N47D20O . Prin ian.-febr. 2022 am avut rechemare de la BMW pentru schimb de egr + airbag sofer , lucrurile au mers foarte bine pana anul trecut ( cam prin vara , 2024 ) cand am patit sa mi-i se sparga flansa de racire care se prinde pe motor iar pentru schimbarea acesteia trebuie data jos galeria de admisie . La mecanicul la care am fost nu pot sa spun ca…

Salutari! Am cumparat un G30 530xdrive 2017 cu full istoric pe reprezentanta. Masina are 145.000 km doar ca uleiul a fost schimbat la fiecare 20.000, masina a facut preponderent drumuri lungi in special in Germania. Producatorul spune ca trb sa schimbi la 30k km, eu as schimba la 10k. Credeti ca ar putea fii ceva afectat la motor pentru ca au fost facute schimbările la 20.000 km. ? Am verificat la un service cam tot ce se poate verifica din diagnoza si a iesit ok. Astept o parere si din partea celor care au trecut prin asa ceva. PS: masina are jante pe 18, daca ii pun pe 19 va fii diferenta mare la confort? Are suspensie Adaptive.…

Va salut Detin un 530e 2017 125k km. De ceva vreme, dar nu mereu imi smuceste masina cand schimba vitezele din 1 in 2 si putin 3 iar cand este pe liber si trebuie sa dea din 3 in 2 la fel parca schimba greu si se simte ca ceva nu e bine, problema persista doar cand e motorul pornit! pe electric schimba perfect normal ! mentionez ca am fost in reprezentanta cei de acolo au spus ca masina nu are nimic si ca totul este in regula, nici uleiul nu vor sa-l schimbe (nu se schimba) vezi domne... -locuiesc in Germania- ce sa fie oare??? MULTUMESC PENTRU EVENTUALELE RASPUNSURI !

Va salut, Exista o noua campanie pentru F10 - cod 0011150700 - pentru inlocuirea racitorului EGR. Mi s-a comunicat ca se face inlocuire direct, fara verificare/constatare prealabila. In caz ca nu ati fost sunati inca de catre reprezentanta, poate va este utila aceasta informatia si ii contactati.

Salut, intrucat nu-i dau de cap, scriu aici problema cu care ma confrunt. Este o problema sporadica dar, in general, dimineata cand este racoare, totul este ok, problema aparand cand se incalzeste afara. 1. Deschid masina din telecomanda, usa de la sofer nu se deschide, celelalte 3, da. O deschid manual cu cheia. 2. Daca actionez butoanele din modulul usii sofer, merge doar geamul sofer, celelalte 3, nu. Au fost si situatii cand nu au mai mers toate 4, dar, de obicei, doar cele 3. Individual, din butonul fiecarei usi, merge. 3. Daca pliez oglinzile, nu este actionata decat cea de la sofer. La fel si reglajul. A fost o situatie cand nu se plia niciuna. …

Buna seara! Am un bmw 520d 2010. Am întâmpinat recent o problema, ușile spate mergeau perfect(închidere si deschidere) in seara din data de 2, însă in data de 3 am observat ca ușile spate nu se mai inchid si nici nu se mai deschid din telecomanda si nici din buton de închidere din bord. Am verificat toate siguranțele din torpedou si din portbagaj. Geamurile merg în continuare. Singurul mod de a le deschide este manual acționând mânerul din interior/ apăsat pe siguranță pentru închidere. Ce problema ar putea sa aibă? Sau sa fie coincidenta sa se fi stricat ambele broaste fix in același timp?

Salutari. In urma diagnozei mi-a aparut ca injecotorul 2 a avut nevoie de o corecție foarte mare. Cei de la serivce au zis sa il schimb. L-am schimbat iar valorile sunt următoarele din poza. Cum vi se par valorile ? Sunt ok. Masina are 160.000 km. https://ibb.co/zHbntDMN https://ibb.co/zpm1CKY Aveti link cu codul de eroare si cu valorile. Problema pentru care m am dus este faptul ca mereu gasesc funingine pe evacuare. Iar dupa această investigație ar rezulta ca am DPF-ul desprins / fisurat.

Va salut! Se da un bmw e39 520d din 2000 cu urmatoarea problema: dupa 1min de la pornire, in 80% din timp, motorul incepe sa trepideze destul de puternic. Alte zgomote inafara de cele specifice de tractoras nu se aud. La cresterea turatiilor la 1.200-1.300, vibratia dispare, la fel si dupa cateva minute de mers si incalzit motorul. Singura eroare care apare la tester este needle motion sensor, care am inteles ca este injectorul cu fir. Pareri am auzit impartite, ca e de la el sau ca nu are nicio treaba. Ce parere aveti?