redog4dy

Dacă este 2017, cel mai probabil ai update de la id4 la id6(asta este de fapt modificare software la bmw).. dar sunt idioți. Scuze că zic treaba asta. Recomand @neo_andersson Te poate ajuta cu orice problemă. Nu înțeleg ce problemă ai la luminile ambientale, pentru că în mod normal trebuia să-ți meargă. Poate s-a jucat proprietarul dinaintea ta prea mult pe FA(la cineva, bineînțeles)pe mașină. Din câte știu (sper să nu greșesc) bmw nu îți verifică fa-ul mașinii.. și dacă ai anumite diferențe de software/ilevel stricat pe module, când îți face update ți se pot strica unele module de pe mașină. Întrebare: e schimbată interfața navigației înainte/după update? Dacă poți să faci o poză cu versiunea navigației/hărții.

Nu știu să dau prea multe păreri pro/contra.. doar că el este mulțumit. Mai am un prieten ce și-a făcut la g30 2017 cu.. bm3(parcă așa se numește).. doar că dpmdv , este mai riscant, făcând soft pe motor direct prin obd/enet/adaptor.. dacă se întâmplă ceva, e pa-pa calculatorul. La un garaj de specialitate sunt riscurile mult mai mici.. pentru că se face citirea/scrierea pe banc. Nu prin obd(sau așa văd eu lucrurile) Am văzut la bm3, când și-a făcut, ai harta de bază, apoi mai multe modificate... în funcție de benzină (95/101) etc. Într-adevăr, b58, xdrive, trage bine rău.. dar după soft, e rupere. El a avut o problemă, în 20 km alergată, dus întors, i-a apărut calitatea uleiului scăzută, dar a vorbit cu ei și i-au refăcut harta, respectiv, a scris alta pe mașină după ce i-au trimis-o cei de acolo. /la garaj ai posibilitatea de a pune pe dyno mașina, înainte, după.. Nu știu exact timp de răspuns de la mhd/bm3, dar bănuiesc că destul de repede..

Salut, stiu pe cineva ce a facut stage1 la g30, b58.. si e multumit. La ce masina vrei sa faci?

Salut, in primul rand, cati km are masina ? cat de ok este dpdv tehnic? In al doilea rand, 218 cp pe 325 cel putin mi se par suficient, si pe 525 d.. eu am facut stage 1 dar e o discutie mai ampla.. personal sunt de parerea ca masina trebuie sa ramana stoc, mai ales 218 cp, care sunt foarte ok. daca aveai 184/190 cp eram de acord, poate

Nu neaparat @lospa alin, oamenii afara nu fac revizia cum o facem noi la ~10 000 km, ei o fac la cat cere bordul, 25- 30 000 .. mi se pare foarte mult.

de mentionat ca e90-ul tau, 2006 , daca e 2.0 , are cod motor m47, care este mult mai rezistent fata de un n47 din 2012 pe care vrei sa-l cumperi.. te bucuri ca o sa dai ~12000 eur pe o masina, dar motorul te duce 2500 eur lejer.. daca te lasa. conteaza foarte mult intretinerea..

are 3 inregistrari la km, cum vezi daca sunt reali sau nu ? din 2012/2020/2021?

depinde ce buget ai, de cat timp e masina in tara.. personal , am luat f10 cu multi km , de la proprietar de 6 ani, dar am avut probleme.. nu am avut noroc de el, plus ca are si km dati inapoi(conteaza mai putin cum mi-am dat seama) eu initial am crezut ca sunt reali, dar gandeste-te ca in functie de locatie, masina fiind pe tara de 5-6 ani, isi baga multi mecanici mana in ea, si nu toti autorizati. . cu multe improvizatii, dpmdv o masina adusa de afara e mai ok decat o masina luata din tara. prietena mea are un f25, x3 , 2011 , cumparata de pe tara, adusa de afara, a facut distributia, turbina.. si nu a avut nici o problema cu el, si x3-ul are ~80 000 km dati inapoi, luat la ~180 000 in bord, acum are ~250 0000 (cumparat de 3-4 ani, nu mai stiu exact). Nici o masina verificata pe tester/de mecanic, etc..

Salut, ai nevoie de fsc-uri cumpărate OEM sau fake.. pentru kafas2.

nu, dar nu-mi place .. cand vad telefon/altceva in romana .. acum sincer, ce e drept la masina arata frumos in romana , dar chiar nu :)) parca gasesc mai repede meniul .. LE: aveti idee daca mergi cu navigatia si e selectata limba romana, indicatiile(audio) de pe harta/navigatie le zice in romana? m-ati facut curios acum ... btw, daca aud waze.. vireaza la dreapta..

Navi seteaza tot, respectiv ceasurile. la mgu, ai si limba romana(eu nu suport nici un device in romana, dar ca idee) . .

Daca nu ma insel e90 are problema si cu panoul de sigurante, nu stiu exact daca iti consuma curent, dar se schimba tot cablajul acolo ..

Si codarea nu ai reusit? Ai facut cum trebuie montajul? Fire? nu stiu exact cum vine, de-aia te intreb. // LE : Banuiesc ca ai nevoie de modul, codare modul, fire trase.. probabil update pe icm(tu pui de pe facelift din cauza asta e nevoie de update) . Nu stiu sigur, imi dau cu parerea.

ce an e masina? cred ca trebuie resetat canalul .. si nu merge cu ista. o sa-i trebuiasca tool32.

Cost total : 3700 lei. Fără demontat rezervor și schimbat pompa din rezervor. Am prins bine kit-ul(2000 lei dezmembrari) .. injectoarele par ok la prima vedere. O să le urmăresc cu ista zilele astea, la rece și la cald. Trei mecanici, de la mine din zonă au zis că ei nu demontează rezervorul. Mecanicul unde am dus-o : a tras motorina, curățat pompa(nu știu cum), rezervor și filtrul de motorină îl mai schimb o dată după ce fac 500 km. Uimitor, a zis mecanicul, nu a fost multă pilitură în rezervor. Acum, doamne ajută.. Sper să nu mai am probleme(inițial am înțeles că-mi demontează rezervorul) .. și voiam să fie "ca la carte".. @WIN60 îmi pare rău să aud..

Update: Am rezolvat-o azi, am plecat cu masina.. sper sa nu mai am nici un fel de problema.. nu vreau sa ajung sa o listez la vanzare, ca mi-e drag de masina asta(cu toate am fost asa) . Dar, anul asta au fost ceva cheltuieli: motor/ac/injectie. . Stiu, nu vreau sa fiu condamnat, ma bucur la bani putini, km multi , dar am zis ca-s reali si poate am noroc de masina, pana acum nu am avut, poate iese si soarele pe strada mea.

Se poate coda lejer.. eu mi-am activat și în plan aveam volan cu încălzire + padele.

Da, eu asa aveam impresia, ca se simte putin si la suspensie, dar acum mi-e clar..

ti-am raspuns si in postarea anterioara.. si de curiozitate, m-am uitat cat este un amortizor la mine , 600-700 lei, asta inseamna ca nu le am electrice, dar am modurile de condus. Oricum eu nu am in FA-ul masinii suspensie adaptiva 2VA. @Doctor1234 poti sa pastrezi doar topicul asta, cred.. pentru a nu vorbi in doua parti .. @Romulus da, posibil sa fie doar psihic, ca intareste si suspensia.. dar volanul se simte putin mai greoi.

@Doctor1234 orice dotare pe care nu o are masina ta este posibil sa o adaugi, doar ca , orice retrofit este scump. Poate sunt colegi pe forum sa te ajute cu ce inseamna tot retrofitul.

M-am uitat in prima faza la ceva nou, am preturi bune pe firma fara tva + discountul pe care il am.. doar pompa de inalte este ~6300 lei.. nu-mi permit in momentul de fata. Injector nou ~1300 lei/bucata. . / Edit: @DJ Allexinno nu am mai cautat sa reconditionez ceva, am gasit tot kit-ul la 2500 lei.. cu garantie 30 zile, din dezmembrari . Acum caut sa vad unde le schimb in oras, am prins frica mecanicilor pe aici.. din pacate sunt din provincie, nu am multe variante..

Salut, diagnoză ai făcut, ce erori ai? Învârte și nu pornește sau nici măcar nu învârte?

Salut, am incercat cuiva sa-i codez SLI pe Romania, remote, dar am urmatoarea problema. A terminat cu warning FDL code, s-a corupt CAFD, am incercat sa-i dau altul, VO code, imi detecteaza, dar cand ii dau code, sta cateva secunde, dar mi se intoarce cu eroare.. orice sfat e binevenit. Eu folosesc esys ultra, el are pro launcher 2.8 , am incercat remote de la mine(nu am avut nici o problema pana acum, la cate am facut), am zis ca e de la vpn/retea. . dar si de la el direct cu launcher, la fel primim eroare. Fisierul cu eroarea mai jos, link de pe mega, dar inteleg ceva de retea. <MsgId>433</MsgId> <MsgText>job failed with negative response error: code: repeat job description: Service WDBI_PLAIN returned a negative response with response code generalProgrammingFailure; LinkName: KAFAS_5D_ETHERNET severity: ERROR </MsgText> <MsgArgs> <MsgArg>negative response error: code: repeat job description: Service WDBI_PLAIN returned a negative response with response code generalProgrammingFailure; LinkName: KAFAS_5D_ETHERNET severity: ERROR </MsgArg> https://mega.nz/file/7nZwQZZY#G7mHs4_8w3UXHmLH95EL3SeKQIdMCmRX9n92KFAg3uQ

Rau nu are cum sa fie niciodata.. Sa o stapanesti sanatos, multi, multi km fara incidente si sa te bucuri de ea!

Salut, ai reusit sa activezi FCW cu Kafas1? eu am incercat acum doua saptamani sa-mi activez LDW , mi se aprinde cateva secunde apoi imi da eroare pe el, pentru ca nu am motoras in volan. Ideea este ca i-am activat cuiva remote din 2010 pe masina.. lui ii merge si mi-a spus la fel, ca nu are motoras, poate are si nu stie, habar nu am .. Pe kafas2 este nevoie de fsc, nu stiu acum la kafas1 , daca ai rezolvat ceva, prin cautarile tale ..