sskkaa

"sedanul" e facut de zici ca audi a cumparat un seria 4gc si au zis, boss, asa facem si noi. Avantul arata ok, imi place. In rest, atat de multa tehnologie si ecrane, incat cred ca marii producatori uita sa mai faca si masini... M-am tot uitat la review-uri si la noul M5, da multi cai, multe kg , merge tare, dar parca e fara suflet, si suna ca o rasnita. E trist ce se intampla in lumea auto.

Am si uitat... am folosit-o o singura data, la ski, cu familia. Desi pare mare, bineinteles ca s-a umplut pana la refuz. E ok alegerea, marimea e ce trebuie, au incaput echipamtentele de ski, placa, sanie, tot tacamul. La 160kmh cu vant puternic n-a schitat ca ar vrea sa zboare. Un pic zgomotos ansamblul bare/cutie, dar a si batut vantul foarte tare. F multumit de alegere. Recomand!

https://fair-motors.de/ - poti incerca sa le ceri si lor o oferta.

Ce i ala start stop?

daca e doar anvelopa, bara si aripa atunci e decent, daca era si janta si altele, atunci impactul ar fi fost mai mare... poate a frecat ceva si a taiat anvelopa... cat despre pompa, oringuri, daca au fost facute in reprezentanta, nu vad o problema in asta. cat mai are masina garantie? mie mi se pare un pic scumpa avand in vedere ca imediat face 4 ani, chiar daca are km putini. as estima un pret realist undeva pe la 40-42,5k eur. daca are toate dotarile dorite, ce sa zic, sunt banii tai. eu as mai cauta.

ORadea e departe, dar din ce am mai citit si pe aici parca, era multa lume multumita de BMW in Ploiesti... nu mai stiu care reprezentanta de acolo sau daca erau mai multe? Ploiestiul e mai aproape Foarte bun consumul pt majoritar urban. Banuiesc ca nu mergi pe ECO PRO La mine media pe ultimii 2500-3000km aprox, sa estimez un 20% urban, 40% mixt si 40% extraurban mers in toate felurile, e 7,5% ( asta pe un SUV cu stage1 )

La mine sta pe comfort 99% din timp, chiar si atunci cand o mai calc... sport/sport+/sport individual cau ce-o mai fi, mi se pare prea dura/rigida si ma enerveaza ca se schimba bordul in negru si nu mi plac ceasurile de bord, si nu le pot schimba Bine, cu stage1 la M40d, oricum si pe comfort e "raketa"

Fostul meu 2.0BITDI cu stage 1 de 300cp consuma la fel cat imi ia M40D ( pe SUV! ) cu stage 1 de 380cp. De bacsis n-am auzit niciodata la reprezentanta. Tot timpul am primit masina curata/spalata ( doar exterior ce-i drept ) si cu plinul de lichid de parbriz. O singura data nu au putut sa o spele, si si-au cerut scuze, ca a fost foarte aglomerat si aveau mai mult masini de predat in aceea zi.

530i B48 la 200kmh ia aprox 13.8/14%... la 180 sigur ia peste 10

Toti avem limitator, a mea are 5 ani, dar am obisnuit o de mica sa nu i placa eco pro Lasand gluma la o parte, 90% din timp fie ca sunt cu fiica mea/familia sau singur, merg destul de normal/lejer, eu intrebam cum sa mergi pe eco pro, nu de ce nu mergi tare Eu am incercat de vreo 2 3 ori eco pro si efectiv e moarta masina, chiar si la mers normal. Poate cu M40d nu se impaca asa bine, o fi mai ok pe benzinare, ce aa zic

Eu nu inteleg cum puteti merge pe Eco Pro... mai ales cu un M40i 8-9 e consum de M40d, nu de i

Din cate stiu eu e aceeasi baterie parca, de 12kwh, cu utilizabili 11,2kwh.

Aproximativ 30km daca bateria e in forma maxima. Realist undeva in jur de 25-30km.

Daca vrei benzina eu as lua 30i, stai fara stres, motor mai simplu, performante si consum decente. Daca totusi vrei benzina, doar de oras, si nu te intereseaza performanta, ia 20i. Daca vrei neaparat hibrid, varianta e clara, 30e. Daca poti trece peste eventualele/teoretice probleme ( daca vor fi sau nu ) cu partea hibrida/electrica, iti asumi. E ok daca ai si unde sa o incarci acasa. In rest, 2tone, pe un 2.0 benzina si portbagaj mai mic. De M40i nu mai zic nimic

Ce model de X3? an? ce jante vrei sa pui? respecta jantele dimensiunile si specificatiile indicate de BMW?

Exact in aceeasi dilema am fost si eu, X3, seria 5... nu regret deloc alegerea X3-ului, seria 5 nefiind cu mult mai mare la interior, iar la inceput am fost putin trist ca n-am luat M40i, desi acum dupa 15 luni si peste 60k km, si uitandu-ma la consumuri, a fost the smartest choice M40d-ul. Sa nu mai vorbesc de faptul ca un Stage 1 il face nesimtit de sprinten

Sunt o groaza de teste de consum facute pe net, cel putin un 540i Touring xdr 333cp ( 2021 ) la 180 consuma 13 medie. Ca referinta, un 2022 530i touring xdr, consuma la fel, tot 13 la 180. 540d consuma 10.

Eu n-am zis ca nu trage, am zis doar ca se chinuie cu consumul :)))

masina mare, motor mic... se chinuie si el La Porsche ora de manopera e intre 700 si 900 lei parca. Gen.

https://www.zf.ro/eveniment/visul-electric-moare-rapid-unul-dintre-cei-mai-mari-producatori-de-22427170

Multumesc, dar nu cred ca e cazul. Eu nu as macelari masina Eram doar curios sa stiu sa nu ajung prin service-ul ala. Daca vrei un service ok, incearca la AUTOTUSYAN in Hidisel ( dupa Baile Felix ). Daniel e un baiat f ok. Ii gasesti si pe google maps, poti incerca pentru problema cu sunetele/zgomotele. Sau o constatare la reprezentanta. Cei de la BMW Oradea sunt chiar ok!

Depinde si ce cutie se pune pe pe 20i. Eu la ZF 8HP75 cred, nu am avut nevoie, se impaca perfect cu softul motorului, deci n am umblat deloc la cutie.

Du te la.bmw.si cere o diagnoza. In urma erorilor vezi ce zic ei...

Care i firma aia de tuning care da 5 ani garantie? Da ne te rog mai multe detalii sa stim si noi... eventual si un pret... etc...