Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

zeronoo

Members
  • Posts

    2858
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    35

Everything posted by zeronoo

  1. Asa si e...singura varianta fiabila mi se pare o masina mica de oras in cazul in care stai la casa si ai panori solare...
  2. Problema e des intalnita la B47, cauza e senzorul de presiune si temperatura motorina, afectat e doar computerul motor. Senzorul trebuie inlocuit. Daca inca merge si nu ai erori pe DDE (pe ISTA) poti merge la cineva priceput care sa-ti curete DDE cu alcool isopropilic si in principiu scapi. Daca ai deja erori (senzor presiune ambientala, etc) o sa mearga o vreme dupa care va crapa oricum. Nu ai de ce sa desfaci/verifici altceva.
  3. Alea prind piesa de mare de plastic, partea de cauciuc si cea de plastic sunt corp comun (lipite la cald), nu exista separat
  4. Pai nu stiu ce vrei sa spui exact dar caderea de tensiune pe un conductor e invers proportionala cu sectiunea conductorului. Astfel, pe un conductor mai subtire, caderea de tensiune va fi mai mare -> incalzire mai mare a conductorului. Cu cat vrei sa suporte un curent mai mare cu atat mai gros va trebui sa fie conductorul, legea lui Ohm...
  5. Totul bine si frumos, doar ca timpul de incarcare va fi prea scurt comparativ cu cel de descarcare(in marea majoritate a cazurilor) LE: ca sa fiu bine inteles: timp de incarcare = motor pornit, timp de descarcare = motor oprit Info: consumul mediu la un sistem cu 2 camere (fata-spate) este de 450-550 mA, consumul maxim la BMW in sleep mode <80 mA
  6. Ideea e foarte simpla: daca e posibil sa cumperi o masina proasta la bani multi, e aproape imposibil sa gasesti una buna la bani putini. Nimeni nu o sa ceara bani putini pe o masina buna....ca pretul pe piata e mai sus decat ar trebui din cauza masinilor care doar par bune...asta e alta discutie
  7. Cauze posibile sunt multe, de multe ori chiar greu de diagnosticat. Pot fi generate de dispozitive/instalatii after market (alarma, HU, BT, etc - proaste sau prost legate), IBS (asa cum spunea colegul mai sus), HU, BT si in principiu de orice modul de pe masina.
  8. Pe de alta parte motorul electric ia curentul de la alternator care ia tot de pe vilbrochen
  9. Harman Becker si Harman Kardon apartin aceluiasi tata: Samsung
  10. Putere totala mai mare(amplif + difuzoare), difuzoare cu membrana din fibra, etc...doar ca personal prefer logic7 la seria e, suna mai placut tot Harman Becker il face
  11. celebra "piesa cu tepi", adica regulatorul de la motorul aerotermei
  12. Unul cu km cat mai putini
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.