Jump to content

zeronoo

Members
  • Posts

    2867
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    35

Everything posted by zeronoo

  1. Depinde cat de grava e problema, in anumite cazuri e suficienta curatarea, in alte cazuri e necesaraa si inlucuirea motorasului ce comanda clapetele, a sistemului de clapete (daca motorul e N47S1), in alte cazuri se remediaza doar cu schimbare de galerie (B47). Trebuie desfacut si verificat.
  2. Pentru ca vorbesc fara sa aibe habar. Pentru ca sunt prea multi care aleg varianta cea mai ieftina de reparatie si se mint singuri ca e un lucru corect si bun. La nevoie, masinile se intretin si repara, nu se modifica doar pentru ca e mai rapid si mai ieftin.
  3. Nu, 77 alimenteaza panoul de clima lumina din torpedou si lumina portbagaj. Sa nu se fi dus JBE
  4. Poate a dat, dar cineva o fi crezut ca daca o sterge (nefiind prezenta) a rezolvat cazul :)). Nu ar fi prima oara.
  5. Nu am intrebat degeaba din start daca ai baterie auxiliara. In 90% din cazuri problema e de la ea la casetele pe 24V si eroarea ta. Verifica data de fabricatie a bateriei, daca are peste 5 ani vechime...schimb-o.
  6. Da Nu neaparat, depinde si de motorizare, varianta, etc, eu de ex am Integral Active Steering dar am caseta normala (12V)
  7. Eu zic sa mai citesti...nu strica. Deci, cum spuneam, bateria auxiliara este pentru caseta (FATA) de 24V Din experienta pe care probabil tu nu o vei avea niciodata
  8. 100% e pinul 1 plusul, poate lipseste masa sau e defect lombarul P.S. la tine in poza vad maro subtire in aer...
  9. Alimentarea cu +12V la lombar e in pin1 din mufa de scaun
  10. Si cum o comanzi pe lin in modul? Da, se poate. Doar cu plus si minus se poate tot in afara de incalzire.
  11. Te inseli, comanda pentru modulul mic e pe lin din jbe care e trezit pe can2 din gw, on of e din panou de clima pe can1... PS si fara semnalul de kl15 on pe can2 in gw care trimite mai departe pe can1 in jbe adorm modulele
  12. Ai pus gw, jbe, panou de clima si semnal de kl15 pe can2?
  13. Ai kafas pe masina? Daca da, SZL ci FLA si codare, daca nu oglinda cu FLA si SZLcu FLA, wiring si coding. In ambele situatii codingul nu e suficient.
  14. O sa ajungi la peste 2500 lei cu piese, manopera, reprogramare masina etc.
  15. Se poate resuscita. Prost sau bine. Depinde de mester.
  16. Mergi la mester. Asa ceva nu se va rezolva cu Q&A.
  17. Regulatorul de pe alternator, au murit periile, se schimba regulatorul care contine si perii si gata.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.