Romulus
Admin
-
Joined
-
Last visited
Everything posted by Romulus
-
-
Masina din ce an este? Si ca alt subiect, presupun ca ai citit aici despre DPF OFF, nu?
-
-
-
Nu cred ca in 2023 daca nu merg prin Siberia, ar trebui sa planific alimentarea cu combustibil. Eu cel putin nu am drumuri prin asa pustietate. Conditia este cand opresti la o benzinarie, faci plinul. Am ceva km la centura deja cu G30 530e. Pentru mine nu este o problema. Cred sincer ca poti scoate si spre 650 km pe combustibil. 46l ar ajunge cu un consum de 7l /100 km. Eu fac cam 8 in regim de mers doar combustibil, si asta ar insemna 575 km dupa calculele mele sumare. Adica realimentez dupa 500 km. Contrar a ce ai crede tu, aveam un range extrem de similar cu cu 650i si am supravietuit. 😂
-
46 litri fata de 69 litri. Practic 2/3 din original. Lipsesc 23. Eu am range cam 500 km pe autobahn fara sa trec de 150 km/h si cu bateria goala, incarcand in mers ulterior pentru orasul de la capatul calatoriei. Pentru mine e ok. In trecut puteam conduce 7-8h. In ziua de astazi nu prea mai merg legat mai mult de 4h si o cafea si o toaleta imi prinde bine. Pentru mine este perfect. Cei care cumpara 530e, trebuie sa stie ca range-ul este departe de 520d.Culoarea e dementiala, clar o tenta de verde. Dar doamnele ti-ar explica ca nu are absolut nici o legatura cu turcuoaz-ul. In cercurile de pictura si design, i se spune "dark teal" sau... surpiza... "midnight green". A ta este mai albastra putin si i-au spus "midnight blue" dar turcuoaz? Nope. La pictura culoare reaspectiva mai este gasita in tuburi sub numele e "peacock green". @minu94 cu placere! 🤣Sper ca work-aroundul tau nu va creea prea multe probleme. Asteptam concluziile si sarbatori fericite si tie.Nu, e chiar misto sa fie liniste. Dar spre dezamagirea mea, la mine pe strada, aud pneurile, nu motoarele. Cine crede ca motorul e problema sa stea 10 minute langa o autostrada, dar repet. Stau pe o strada de 30 km/h maxim si toti merg cu 50 km/h. Si e groaznic cum se aud pneurile. E o iluzie ca motoarele fac poluarea aia de te inebuneste. Stai si asculta. Pneurile urla. Motorul se aude, da dar contributia este minima in comparatie. Iar acolo pe IG, snowflake chinezi, ne arata o deceptie care multi o cumpara drept wow!OK. Din orice punct de vedere este totuna. Cand il urci pe youtube il pui unlisted si pui aici link. Doar cei de aici au linkul vor putea vedea vide-ul si cum linkul e doar aici practic este acelasi lucru cu a-l pune direct aici. Si noi iti dorim la fel si tie si prietenului tau!Dar poti si tu, iti ia fix 1 minut.Eu chiar nu cred. Sunt destule care sunt comercializate prin dealer BMW care sunt direct proiectate ca si retrofit kit de catre BMW.Nu gasesc cifre exacte dar eu estimez ca BMW produce in-house spre 5% din piesele care fac parte dintr-o masina asamblata de ei. Deci vorbim de 2 lucruri complet separate. Ei proiecteaza masina, contracteaza piesele pentru producerea ei si o vand. Apoi aceiasi productatori, vand la bucata piese de schimb. Cele doua lumi sunt complet diferite. Tu ti-ai dori un kit de BMW, in care BMW pune toate intr-o cutie si ti le da tie direct... nu?Pai nu ai inteles. Sa spunem o bujie manufacturata de Bosch. Sau un filtru MAN. BMW le cumpara direct de la furnizor la pret de milioane, adica foarte mic. Tu cand cumperi doar una prin canalele de la service, sunt 1001 de taxe, costuri, transport samd de platit. Sau sa incepem sa discutam de o piesele manufacturate direct de BMW care le face si le stocheaza ani si ani de zile ca poate trebuie cuiva 1 piesa? Diferenta intre cele doua tipuri de lanturi de aprovizionare este ca de la pamant la luna. Bosch stabileste pretul pieselor de schimb in functie de piata auto. Dar le vinde la producatorii de masini la preturile negociate. Tu nu cumperi piese de schimb de la BMW, iar daca te duci la un dealer se cumpara de la firme specializate in distributie piese de schimb care se aprovizioneaza cu stocuri chiar si pe lanturile de aprovizionare OE pentru BMW. Aici impuscam avioane. Este atat de complicat incat daca nu ai vazut cum se intampla, este realmente rocket science. Ai idee ce procent de piese de schimb dintr-un BMW este manufacturat in-house de catre BMW? BMW cumpara piese si sub-ansamble de la mai mult de 100 de producatori si subcontractori. PwC Automotive Supplier Survey 2021/2022Solutia este sa il downloadezi de pe whatsapp pe telefon sau pe desktop si sa il uploadezi pe youtube si apoi sa pui link aici. Nu crezi ca te descurci? Nu vreau sa permit fisiere mari pentru ca e deja un calvar backupul si spatiile de stocare, in 20 de ani s-au strans multi Gb.Asta pentru ca pentru video exista youtube si pentru imagini exista imgur. Daca nu te descurci cu acestea doua, intreaba-ma pe mine si te voi ajuta.Bine ca ai rezolvat problema.Pai gandeste-te doar la urmatorul aspect. Pentru constructia masinii, ai 1 milion de piese in acelasi loc. Pentru piesele de schimb ai 100 de piese in 10.000 de locuri. Doar un singur aspect al logisticii ar trebui sa iti spuna ca e mare diferenta. Pe urma ambalaj individual vs ambalaj bulk. Sunt multe aspecte care sunt extrem de diferite.De fapt vreo 5km spun eu. 😂Asta cu e "mai usor" depinde... in puscarii se pot face lectii cu speraclu, dar de decriptare mai greu. Cine se pricepe, si vrea sa o fure, o fura. Acum cine ajunge sa se priceapa... e alta poveste.
Important Information
Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.