BOASKA

Ai verificat in live test daca senzorul la pedala de acceleratie functioneaza?

Pai ti-a spus colegul sa-i cureti ( senzorii) ....

Pe exterior nu

Pompa de injectie este defecta

4 GC ? :first:

Ceva coupe cabrio ?

Ai ulei de la epurator prelins pe turbina?

Rolele calca exact pe curea, intinzatorul l-ai inlocuit? Fulia arbore este intreaga?

Pe autostrada la un mers pana in 130 diferenta este de 1-2ltr max, de la 140-150 in sus diferenta se mareste, spre ex cu masina asta am avut un consum de 5% pe toata distanta pana in germania si am mers repede, 16.5 ore a durat la intoarcere, cel mai bun timp scos de mine La mers de oras consumul creste la un 320d cu 1-2 ltr, la un benzinar se dubleaza consumul Zgomotul de diesel dispare dupa 80-100km/h, am inteles ca si la f10 este la fel

eu consider ca trebuie facuta o diferenta intre masini de 100cp din 99 si masini de 200cp dupa 2010 franele ATE care rezista foarte bine la o masina de 100cp timp de 3 ani sa spunem se pot uza, strica relativ usor la un bolid care franeaza frecvent de la 240km/h.... acolo se monteaza franele originale

cutia de viteze nu functioneaza cu uleiul din motor, deci daca te referi ca o cutie automata protejeaza mai bine motorul, da este posibil, dar poate si sa mearga cu masina doar in modul sport si sa farame cutia, reductoarele, pana la urma si motorul daca se merge brutal tot timpul.....

Da, este asa lesinata ca din treapta 3 si 4 ajungi lejer de pe banda de acceleratie pe banda de viteza, si din spate liniste pai sa dam atunci un exemplu concret, audi A4 vs F30 My link

Normal daca este tot conti nu trebuie sa scartaie deloc

Evacuarea e de rahat, pune si sonde noi pe evacuarea de 328

Treapta IV la 2450rpm 100km/h deci teoretic se poate ajunge la 200km/h.... nu am incercat

Si eu am reparat-o singur pe a mea, tb sa refaci niste lipituri de obicei doar asta este problema

Da, la fel este si cutia mea etajata, pe autobanda se misca foarte frumos, in oras mergi doar cu treapta 2 si 3

Nu este chiar asa mare diferenta si oricum se misca repede pe modul sport, pe la dealul negru am testat-o cu un s-class de bucuresti si tipul a fost cel mai dement sofer pe care l-am intalnit pe zona aia, se vedea clar ca intr-o zona de genul conteaza nu numai caii putere si cutia automata cat agilitatea si cuplul motorului in orice situatie, clar una de 184cp sportline matura cu multe alte marci pe jos .... dar si ED este facuta sa reziste mai mult

Da, se calculeaza si primesti inapoi banii

Minus nu aveti de la mine sa stiti

Stau la munte, aici ninge zilnic Se da la interval de cateva ore cu solutie ptr dezapezit, e46.le este inflorit peste tot si am mai avut si alte masini, toate au ruginit in draci, da... stiu spune lumea ce domle o spal cu jet si gata, dar sarea si umezeala sarata ramane pe sub masina si in alte parti si ataca puternic fierul in timp.... Risc marit de accident Risc marit sa fii accidentat Risc marit sa o gasesti avariata pe marginea strazii fara martori O racai zilnic de gheata, zgarii vopseaua sau rupi vreun plastic Masina este joasa faci bara praf intr-un bolovan de gheata Vine unul sârguincios si da zapada de pe trotuar de pe langa masini si te atinge usor pe la usi.... pe cine dai vina? Nu am full casco Prefer sa o tin in garaj pana in martie.... cam asa sta treaba

Shell helix ultra professional aml este ptr diesele foarte performante cu dpf, si este facut dupa specificatiile producatorului auto, uzinei...

O vand din motive personale, masina nu este stricata, am facut 12k cu ea in 4 luni si nu are nici o problema

Cred ca 5w30 AML ptr ca are aprobare bmw LL 04

Nu am fost pe zugspitze, dar imi pare rau ca nu am ajuns pe GroĂglockner... Nu am nimic in plan....