Jump to content

alex230ro

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7185

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    69

 Content Type 

Everything posted by alex230ro

  1. alex230ro
    Da, nu stiu ce sa zic, cumva ideea initiala era sa cautam x1 30e , doar ca sunt scumpe si am hotarat ca nu are rost sa dam atatia bani. Apoi iX1 am zis ca luam doar daca gasim ceva la pret foarte bun si cu dotari ( astea erau toate date) si in final am zis I4 dar varianta cu suspensie adaptiva, am gasit unul pe stoc si cum am zis era sa viram avansul dar dupa ce "studiat" din nou toate preturile am zis ca mai asteptam cu 2 optiuni - daca apare ix1 cu dotari/pret bun => il luam, si asteptam sa vedem ce se lanseaza la anul poate ai duce capul si pun baterie mai mare pe iX1.
  2. alex230ro
    Pai am fost la un pas sa dau avansul am mers si eu cu I4 de drive test era versiunea 40e xdrive. Gasisem un i4 40e rwd cu ceva optiuni nou la Bavaria, dar ne-am razgandit fix cand trebuia sa dam avansul . Ce nu mi-a placut : cam joasa, si a avut 2 momente in care a stat "ciudat" pe strada , in rest da suspensia "adaptiva" misto, se misca bine dar am fi vrut iX1 , ala in schimb are range slab si ce a fost cu preturi / dotari bune se vandusera. Ma rog aia e mai vedem ce mai apare .
  3. alex230ro
    Partea de transport in comun e ok pentru unele situatii , sigur cu ce s-a spus mai sus, poti avea "noroc" si sa urce in autobuz un om al strazii . In cazul meu dimineata duc copilul la scoala , dupa amiaza vine singur cu autobuzul asa ca pot face o comparatie - acelasi traseu dus intors dimineata fac aproximativ o ora , dupa amiaza ca sa ajunga acasa face in general o ora s 15 min .In acest caz nu imi dau seama de ce as lua autobuzul
  4. alex230ro
    Se merge decent in ultimul timp in Bucuresti , cel mai probabil multumita prezentei politiei in intersectii .In rest nu stiu ce sa spun ,ideea de a "sugruma" traficul nu stiu cat va ajuta.Bicicleta are sens doar in anumite cazuri daca merg la birou nu prea e placut sa ajung transpirat .
  5. alex230ro
    Da pare ca au facut treaba foarte buna cu CLA ul. Cum am zis mai sus am fost foarte aproape de a lua un I4 ( acum au discounturi destul de mari la ele) dar am zis pas deoarece sincer as vrea mai degraba ceva gen iX1 doar ca acolo range-ul e destul de mic, asa ca astept faceliftul lui iX1 poate mai schimba ceva .
  6. alex230ro
    Cum ziceam - https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-x1-2-3xdrive-204cp-cv-automata-6hp-euro-5-IDjDZVw.html
  7. alex230ro
    Bun,tocmai ce am anulat un I4 , din ce ziceti voi aici pare ca am facut bine.
  8. alex230ro
    Totusi smecheria cu 800V vs 400V care ar fi ? adica am dat si eu pe google An 800V system allows for faster charging and greater efficiency compared to a 400V system by delivering the same power with half the current, which enables the use of thinner, lighter cables and smaller components, reducing vehicle weight and production costs. The main downsides are the higher initial cost of 800V vehicles and the limited availability of 800V charging infrastructure. La noi clar se termina la "availability of 800V charging infrastructure"
  9. alex230ro
    las aici linkul în cazul în care mai apare cineva care caută ulei de cutie - https://www.bavauto.ro/81229400272
  10. alex230ro
    Adică X1<X3 , si pe X3 nu ar face treaba asta ca ar fi mai puțin "premium ". as paria ca următorul X3 va avea fix același soluție ca X1 .
  11. alex230ro
    Au scapat de cutia de transfer , cardan, diferential spate. Trendul inceput de Toyota daca nu ma insel .Greutate mai mica plus ca , probabil e ceva mai eficient .Dar da in electric mergi rwd doar .
  12. alex230ro
    Pana la urma garantia cel putin la BMW este de 8 ani /160k km , acum as zice ca stiu ei ceva din moment ce au pus cifrele astea .
  13. alex230ro
    Pai , vinde 330e si ia 320d xdrive , nu vad teapa daca stai la curte pui seara masina la incarcat si aia e , mergi 1,2 zile electric dupa in oras . Ai drum lung iei X4
  14. alex230ro
    Bonus si ceva de diesel https://piataauto.md/Stiri/2025/10/Germanii-au-aflat-cu-stupoare-ca-7-8-milioane-de-masini-diesel-din-tara-lor-au-fost-declarate-ilegale-de-o-instanta-si-ar-trebui-scoase-din-circulatie/ Tot cei din Croatia au ceva sfaturi pentru modelel electrice - nici acolo situatia nu e roz
  15. alex230ro
    Pai , asta e schema la plug in hibrid daca vrei consum ok, sa il incarci.. si uite asta s-a ajuns la https://piataauto.md/Stiri/2025/09/UE-va-inaspri-regulile-pentru-masinile-plug-in-hibride-aducandu-le-cifrele-consum-mai-aproape-realitate-fara-a-le-favoriza-pe-baza-consum-teoretic/ Daca nu ai unde sa incarci mai bine iei masina "normala" pe benzina , sau daca ai multe drumuri de facut pe afara diesel .
  16. alex230ro
    Piesele originale in general nu se fac retur , destul de rar am auzit, daca ai comandat gresit nu ia nimeni piesa inapoi . Nu tine de revanzator ci mai degraba de BMW care nu accepta retur .Practic magazinul ramane cu piesa si apoi se "roaga" sa apara cineva care sa aiba nevoie de ea .Daca stiai de modul de lucru al celor de la Bav ,trebuia sa te opresti si sa nu desigilezi nimic .
  17. alex230ro
    Da, pare sa fie undeva sub torpedou , nu scartaie deoarece e curatat , dar cum ia ceva praf incepe din nou ,cum ziceam la urs e simplu muzica mai tare sau dau pe treapta 3 , pana nu crapa de tot nu ma bag acolo desi am impresia ca o sa mai faca asa inca 30 de ani :))) , oricum la E30 una pe original costa dublu , Cod OE: 64111370930 Blower unit 3.088,59 RON Noroc ca mai sunt aftermarket desi multe nelivrabile
  18. alex230ro
    mai rau ca as zice ca electromotorul e pe diesel/benzina.... deci o sa fie un numar foarte mare de masini
  19. alex230ro
    Actuator vanos prima data apoi vanos dacă nu merge .Se schimba relativ ușor, ai și cheie specială daca nu vrei sa improvizezi ."boala" lor .Actutorul e vreo 500 lei bucata parca , cheia e 200 .Eu am dat actuatoarele cu mașină le luasem preventiv.
  20. alex230ro
    Pai daca a avut experiente bune de ce nu? X1 nu e o masina sportiva pana la urma .
  21. alex230ro
    Pe autostrada la 140 care ar fi consumul? incerc sa imi dau seama daca ajung la mare "din prima"
  22. alex230ro
    Nu prea ma omor dupa noua "directie" de design adoptata de BMW . Cum ziceam , ma uit doar la I4 , dar da clar vs noile modele e in spate, avantajul ar fi ca e un model "matur" si la faceliftul de anul asta au mai imbunatatit una alta ( ce e drept nu si pe partea de motoare)
  23. alex230ro
    N57 asta are o reputatie destul de proasta,asta ar fi problema plus km relativ "multi" . Multi fug de el, chiar si in cazul tau cu schimb de cuzineti sunt oameni care nu vor sa riste .Oricum la noi banuiesc ca ai primit nspe mii de combinatii cu hale si diverse alte acareturi
  24. alex230ro
    Da , peste tot, in alta ordine de idei am inceput sa ma uit "cu interes" la i4, cel mai probabil o sa raman cu uitatul
  25. alex230ro
    Revenind, schimbul de ulei din cutie a rezultat in faptul ca viteza 2-a nu mai face figuri, dar cum nimic in viata nu e gratis in aceasi viteza a 2-a a aparut un zomot dinspre cutie , grupul la rece mai are si el ceva de comentat dupa care pare a se linisti . Concluzie la un moment dat o sa caut sa vad ce lichid ATF ar trebui pus in cutie si o sa schimb inca odata si uleiul din grup. Partea buna e ca LSD ul functioneaza cum trebuie. Tot la capitolul de studiat pare nu "ai place" sa se tureze peste 3500 , interesant e ca am cuplu foarte bun pana acolo pun tot pe seama chipului gluma asta inainte avea ceva comportament asemanator ( care se remedia partial punand debitmetrul de fabrica=> tragea mai slab pana in 3500 apoi se "dezlantuia" ) Treburi de finete, important e ca merge zilnic , caseta de urs are 4 ture stanga-dreapta asa ca in Bucuresti e de lucru cu volanul .
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.