Jump to content

alex230ro

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7224

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    72

 Content Type 

Everything posted by alex230ro

  1. alex230ro
    Pe scurt nu, N20 ul nu e chiar cel mai reusit motor .
  2. alex230ro
    Nu mai spune asta ca si cand incepe Gul sa pice... o sa iti fie dor de E39
  3. alex230ro
    Revin, desi am totul nou in continuare pierde lichid servo , in weekend poate imi fac chef sa dau jos "chipul" de pe masina si sa pun inapoi ce avea de fabrica , am incercat sa pun si debitmetrul de fabrica, nici o sansa mergea extrm de bogat practic a inecat motorul si dupa 5 sec s-a oprit . Dupa mi-am amintit ca la M42 cu lambda trebuie deconectat nu stiu ce fir, am facut asta dar nu am mai incercat din nou sa pun debitmetrul, poate in weekend. Consumul e imposibil de dedus daca as lua de bun ce zice sonda litrometrica ar fi ceva de genul 25%
  4. alex230ro
    Nu ai de unde sa știi ce a fost acolo,sunt persoane care se pot bloca in situația de mai sus.
  5. alex230ro
    2 ani din ce tin minte e termen sau asa zicea la noi, oricum iarna am "mancat" tot ce am produs :))
  6. alex230ro
    literalmente primul link la cautare pe sfantul google , si mai sunt ceva linkuri vezi pe acolo ce mai gasesti
  7. alex230ro
    Sa nu se inteleaga ca am ceva cu modelul , doar ar fi fost buni mai multi cai oricum la preturile cerute 52990 respectiv 56990 (ma rog preturile sunt un pic mai mari aici sunt scazuti 3k eur ) as lua oricand Outlander .
  8. alex230ro
    Ei zic oficial 6.5 % mod combinat, ma rog e de așteptat poate apar ceva teste.
  9. alex230ro
    Stiu , am avut X1 în drive test , păstrează el ceva acolo dar consumul creste .Mă rog cum ziceam e ok dacă nu ai drumuri lungi de făcut,in final ce salvezi în oraș pierzi la drum lung aș zice.edit de consum era vorba ca performanta sigur e peste E30 .
  10. alex230ro
    136 Cai am eu pe E30 la 1150 kg , astia au pus 137 cai pe 2150kg? ce sa zic daca mergi in oras e ok cred, afara probabil ca va trebui sa opresti sa bagi benzina si curent in acelasi timp . Dar probabil ca cineva care merge preponderent in oras e ok
  11. alex230ro
    https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/un-sofer-a-fost-filmat-in-timp-ce-spulbera-barierele-de-cale-ferata-langa-capitala-masina-a-lovit-violent-alte-doua-autoturisme-3405597
  12. alex230ro
    Partea de munca da, e cu dus si intors, adica avem pe cei care nu misca un deget deoarece e salariul mic bo$$, apoi avem pe cei care prefera sa faca" combinatii" sau sa faca Uber / Bolt, si uite asa cand e vorba sa ai oameni "de carca" ajungi sa angajezi indieni/nepalezi sau mai stiu eu ce .Totusi strict pe subiectul BMW sunt convins ca gaseau oameni la noi, atat ca banuiesc ca ungurii au avut "lobby" mai bun, adica realist vorbind noi ar fi trebuit sa fim prima optiune cu toate problemele enumerate de tine sskkaa .Dar probabil pe stilul clasic romanesc daca nu a iesit "ceva" nu a interesat pe nimeni .Oricum bine ca inca mai avem Ford/Dacia .
  13. alex230ro
    Schimbat gume, servo pierdea cam 200 gramde pe saptamana cu masina stand pe loc , iau eu mandru suruburi noi saibe noi originale, azi incerc sa gasesc un service liber , dar nu am noroc . Asa ca imi amintesc ca "in tinerete" mai faceam una alta singur si ma pun pe treaba, scot lichid servo, urc masina pe cric dau roata jos, scot surubul si saibele vechi, desigilez mandru pungile cu surubul si saibele originale si... soc si groaza, saibele noi sunt mai mici. Verific reverific , sun pe amicul meu mecanic si am noroc avea treaba pe langa mine, aduce 2 saibe originale. Am montat totul la loc sa vedem cum va fi . Concluzia am facut 2 greseli mari : - nu am verificat saibele noi cu surubul nou - cea mai mare gresala a fost ca nu am studiat realoem cum trebuie https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AF93-USA-01-1990-E30-BMW-318is&diagId=32_0186 am comandat reperul 3 in loc sa comand reperul 6 ( care oricum nu mai este livrabil )
  14. alex230ro
    Cel mai probabil se scoate usor ... in serviceul original
  15. alex230ro
    E relativa asta cu plinul, tocmai ce am mers cu Ford Explorer varianta extended range, cu AC off zicea 465km porneai AC scădea cu 100 km range bateria era pe la '70% . Mă rog mașină e nou nouță are 180 km și a stat destul de mult pe loc cu AC pornit nu îmi e clar cum calculează range , vedem după ce baga câteva mii de km range-ul real.
  16. alex230ro
    Ma declar "depasit" de designul interior in cazul ambelor modele, dar ce e drept am imbatranit .
  17. alex230ro
  18. alex230ro
    oarecum legat de subiect , sau cum ajung sa crape mizeriile astea la 100k km
  19. alex230ro
    La B58 puneau corpul de aluminiu și garnituri originale , personal aș merge pe varianta de fabrica deoarece nu am idee cum va fi acel aluminiu după câteva sute/mii de cicluri răcire încălzire și nu știu cât de aproape este de piesa originala.
  20. alex230ro
    Interesant ce ati pus dar cam sar de 40k daca se cauta versiuni de peste 500km autonomie edit , hmm IONIQ 5 84kWh 2WD 229CP PREMIUM 37k eur asta se incadreaza la fel si IONIQ 6 77kWh 2WD 229CP Premium 36k eur. So my bad
  21. alex230ro
    Hmm, eu merg asa 22.5 daca afara e pana in 30 grade, apoi daca sunt sa zicem 35 pun pe 24-25 grade nu vreau sa am prea mare diferenta temp ext vs temp interior masina, ma rog nici nu ma deranjeaza caldura .Fiecare cu ale lui, legat de testele puse mai sus oricum acolo electricele sunt in cel mai rau loc posibil pentru ele - autostrada
  22. alex230ro
    interesanta comparația de la final cu Skoda Superb in privința costurilor
  23. alex230ro
    Lasa masina in pace , daca aveai frana blocata diferenta de temperatura era mult mai mare fata de cele 3-5 grade spuse de tine. La F21 parca la fel aveam diferenta de 3 grade stanga fata vs stanga spate. .Mare atentie masinile moderne sunt destul de destepte nu mai franeaza ca pe vremuri "doar fata"
  24. alex230ro
    mda 52k , ma uitasem la Tiriac unde parea sa fie de la 60k modelul cu range de peste 500 km
  25. alex230ro
    40k CLA electric?? Pe site la ei pleacă de la 60k...
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.