alex230ro

In principiu daca mergi zilnici i-ati sa ai "in stoc" asa - PCV , si vas expansiune eventual si radiator. Mergand zilnic o sa inceapa din nou ciclurile de incalzire/racire si daca piesele de mai sus sunt originale as zice ca sunt sanse mari sa cedeze plasticul .PS : daca mergi pe vremea asta evita sa faci drumuri scurte adica mergi macar 10 km sa se incalzeasca cat de cat motorul .

Ciudat ce spui, inseamna ca nu e in 4x4 "permanent"(precum Subaru de exemplu) ci mai degraba FWD si in caz de nevoie intra spatele ,in cazul tau probabil ca intrand tare sistemul a reactionat dar dupa ce masina alunecase deja . Din punctul meu de vedere sistemul folosit pe E30 e cel mai "avansat" si citez de pe wiki "These cars use centre and rear differentials with viscous couplings to vary the torque split between wheels. The centre differential has a default front:rear torque split of 37:63, due to the planetary gear.[5] Up to 80% of the torque can be transferred to the tripping axle, using the increasing shear force of the silicone fluid in the viscous coupling (due to the slotted/grooved plates inside the unit) as wheel slip causes one axle to spin faster than the other. The same principle applies to the rear differential varying the torque split between the rear wheels. The front differential has no locking function." Un video celebru unde se poate vedea cum merge.

Ce poti face cu fratele mare al lui asta micu după ce îl modifici

Sunt ceva Lexus cu 3,3 acolo e "lovitura" mai serioasă.

Posesorii de Lexus/Toyota plâng cel mai tare , ma rog acolo unii au luat-o rău.

Am incercat sa fac drive test cu Lynk 01 dar nu mi-a iesit , Byd nu imi place .

Treaba e cumva la mijloc . Odata China a avut si are costuri de productie mai mici, apoi multi producatori au facut fabrici acolo pentru a-si vinde masinile . Chinezii au tot copiat pana au invatat lectiile si au inceput sa scoata si ei una alta , cat de bune sau rele sunt masinile e irelevant , o sa fie oameni care se vor uita strict la pret si vor cumpara .

Vrei masina sa tina 10 ani - Toyota , Honda, Subaru. Mitsubishi , in rest nu imi e clar. La astea de le-am enumerat iti asumi ca sunt mai "batranesti "

Momentan au stabilit niste preturi "limita" https://piataauto.md/Stiri/2026/01/China-si-UE-au-ajuns-la-un-consens-pentru-un-ghid-de-preturi-minime-pentru-masinile-chinezesti-ce-va-inlocui-taxele-mari-de-import/

hopa https://www.libertatea.ro/stiri/cel-mai-mare-producator-mondial-de-masini-electrice-cumpara-cu-10-000-de-euro-orice-vehicul-cu-o-curea-de-distributie-in-baie-de-ulei-in-italia-5586868 ma rog nu e clar ce dau sau ce fac ,dar ca si miscare destul de "agresiva"

Nimic, adica sotia viseaza la IX3 dar nu avem buget . Daca era dupa mine Outlander sau poate chiar CX60 sau noua Mazda 6e ,in final am zis ca o sa imi bag picioarele si imi iau din nou un Patrol , a fost masina in care am mers si m-am simtit "cel mai zen", pe de alta parte ursul merge zilnic bine mersi .Din ce am vazut la X1 sistemul e facut sa fie cat mai eficient si are sens sa mearga in electric cat mai mult .

Da aiurea ca in mod "normal" e RWD , as zice ca iarna ideal e sa mergi in sport .Altfel masina e interesanta, sotiei i-a placut dar in final pretul mi s-a parut mare si am renuntat la idee chiar daca luna trecuta gasisem oferte bune pentru varianta 30 electrica .

Pai , asta e tot 2 litri N46 as zice, si cu ceva bani il poti face 320si cred , blocurile sunt aceleasi parca .

Probabil ceva replica E90 WTCC as vedea ca si proiect mai interesant . Daca era automata as fi luat-o in locul is ului

Eu nu inteleg cum te-ai "impiedicat" de o cutie . De aia e bine la cotetz nu imi da nimeni flashuri toti cred ca e ceva tunat si le e jena

Porneste si la -12 sau -14 cat au fost desi bateria are fix 12V .Era sa ma faca praf unul cu un Dokker in giratoriu la Arcul de Triumf dar am scapat .Cauciucurile astea all season sunt decente pe ud , zapada framantata, pe gheata sunt ca la patinaj artistic cum ziceam LSD lucreaza bine mai ales la plecarile de pe loc sau cand trebuie sa ies de pe stradute cu aderenta mai slaba .

Au fost ok , am ajuns la 8 si ceva dimineata la 14 eram acasa, revizie si placute .La placute au zgariat un pic etrierul parca, dar nu am mai stat sa imi bat capul sa ai intreb ce au vrut sa faca .Una peste alta toti sunt la fel de "buni" e treaba de bulan .

FRK sunt singurii care nu au rapuns la solicitare cand am cerut cotatii - incercat de 3 ori . Personal bujiile le-as schimba eu, apoi revizia si lichide as face la orice reprezentanta - ultima data am facut la Proleasing Ploiesti a fost cu vreo 700 lei sub Bavaria cotatia .

2700 ar trebui sa fie dupa noua grila.

La un moment dat apărea sau pe olx era asta, ce pot sa confirm e ca pe autovit aparent nu mai au asta.

Ninsoarea de ieri mi-a amintit azi dimineata cum sa pot "simula" ABS ul si controlul tractiunii, gresala a fost ca am iesit de pe drumurile principale si pe stradute in general e derdelus . Altfel am plecat cu 5 min dupa sotie vazandu-se lipsa parbizului incalzit ( treaba buna la Ford de altfel pachetul ala de iarna cu parbriz, scaune volan incalzit) . LSD ul funcioneaza corect si previzibil caldura baga, am avut ceva emotii cu antigelul dar am remediat oricum in primavara schimb antigelul .

nu, au scăzut din ce înțeleg și la normale.

Nu are autohold/asistenta in panta? Adica nu inteleg de ce ar aluneca in spate/fata? La sisteme audio daca vrei sa se auda bine la BMW cam obligatoriu iei HK .

Hmm , nu ai vandut tu . Eu pana acum am luat 2 masini de pe forum, si 325ul si 140ul . Ce e drept nu le-am vandut aici

Mi-am amintit acum de topicul asta pun si eu o poza cu ce am https://imgur.com/a/qnEkNN0